Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sfaturi achizitionare Peugeot 307

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 307 sw

    Salut

    Am o cunostinta care are la vanzare un Peugeot 307 sw, 1,6 benzina, 110 CP din 2008, 38.000 km in bord reali. Cere pe masina 4500 euro.


    Problema e ca nu stiu mai nimic despre Peugeot. Stiu ca intr-un timp erau socotite destul de proaste. Mai e valabil si la modelele mai noi? Pe mine ma incanta kilometrajul si faptul ca are 7 locuri. Plus ca arata bine masina.
    De 7 ani conduc un passat de care sunt foarte multumit, dar care totusi a ajuns la 11 ani si la 300.000 de km, asa ca ar cam fi timpul sa-l schimb si ma gandeam sa mai incerc si altceva.

    Deci, ceva pareri despre modelul in cauza?

    Multumesc!

    Comment


    • In primul rand consuma mult motorul de 1.6 benzina. Daca iti place sa mergi forjat e si mai nasol.
      Pana acum la motor am facut urmatoarele in 120000 de km, masina fiind la mine de la 10000 km, GPL pus la 62500 de km.
      -2 carcase de termostat lichid de racire(sparte amandoua in acelasi loc).
      -1 clapeta de acceleratie moarta la 35000 de km.
      -rulment compresor AC huruie, se pare ca merge schimbat doar el, problema e in curs de reparare(cost aprox 150 de ron).
      Electrica/electronica:
      -cutie sigurante schimbata pe la 98000 de km, nu mai mergea clima.
      -panglica airbag moarta pe la 60000 de km, refacuta de mine, altfel cost 1000 de ron(tot blocul de lumini)-> problema frecventa
      -pompa alimentare moarta la 100000 de km -> sigur din cauza GPL-ului pt ca nu am avut benzina in rezervor.
      - mufele de la faruri si stopuri se cam topesc si trebuie reparate, ieftin dar enervant -> problema frecventa.
      - rotite AC, baga cald
      Mecanica:
      - 2 randuri de amortizoare spate ultimul schimbat acum 2 saptamani.
      - Discuri fata inlocuite la 100000 de km.
      - tot trenul de rulare schimbat la 75000 de km.
      - necesita inlocuire amortizoare fata iar
      - bielete sunt la al treilea rand, dar vad ca cele Lempforder tin super bine.

      In mare sunt multmit de masina, mai ales de cand am pus GPL. Masina a fost exploatata in toate regimurile posibile, mai ales prin Bucuresti.
      Piesele sunt la fel de scumpe ca la un VW.
      Senzatie palcuta la volan, multa lumina.
      Daca esti sigur ca masina a fost folosita ok, as zice sa mai negociezi ceva, pretul e bun oricum.
      Daca mergi mult poate te gandesti si la GPL, vei economisi fff mult, asta daca merge pus tinand cont ca are 7 locuri.
      307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

      Comment


      • Hai ca mai speriat cu lista aia interminabila de probleme.
        Eu la passat pana acum ( 300.000km) nu am schimbat decat radiatorul asta iarna si doua capete de bara. In rest doar uleiuri, filtre, becuri, placute frana etc. Si bineinteles distributia. In rest nimic la amortizoare, motor, tren rulare... Si inca merge impecabil.
        La Peugeot ma atrage numarul mic de km si aspectul. Dar degeaba e frumoasa daca o sa o vada mai des mecanicii decat o sa o vad eu.
        Mai am 2-3 zile sa ma hotarasc asa ca astept cat mai multe sfaturi si opinii posibile.

        Comment


        • Din punctul meu cred ca Peugeot -ul face unele din cele mai fiabile masini, acelasi lucru il poate spune utilizatorul de bmw, audi, vw, seat etc.Totul este flexibil avand in prim plan norocul cand iti iei o masina noua sau sh.Majoritatea masinilor ce se vand in România, se vand fiindca au o problema si mai rar vinde cineva fiindca vrea altceva sau sa plictisit.

          Comment


          • Eu am 307 1.6i (fab. 2007) cumparat in 2009 cu 28.000 km reali. Hatchback.
            Motorul nu e ok pentru sarcina, asta clar. Fie consuma exagerat, fie distrugi ambreiajul. Eu la inceput m-am "jucat" cu ea, avand 19 ani si am inlocuit ambreiajul dupa 5000 km.

            Ca si consumabile: amortizoarele toate 4, placutele, capete de bara, bielete, bucsi bara, baterie, ambreiaj, bujii, ulei, filtre. Atat. Motorul merge bine, electrica impecabila. Am renuntat la ea si am cedat-o fratelui meu, incepator.

            Avantaje:
            - o masina ieftina care promite multe
            - design foarte placut interior/exterior
            - interior foarte spatios si bine aranjat
            - scaune mult mai confortabile decat vw
            - unghiuri de vizibilitate bune
            - plafon panoramic la sw (priveliste spectaculoasa pt pasageri, in special pe serpentine)
            - pret foarte bun

            Dezavantaj:
            - consum exagerat in oras. Vara cu clima in Bucuresti imi lua 11 - 13% daca ma grabeam. afara iti ia cam 6 daca stii sa conduci economic. in depasiri te omoara, consuma cu galeata.
            - foarte zgomotoasa, antifonare 0, spatele face foarte multa galagie pe denivelari/gropi
            - usile se trantesc precum portile de autobaza
            - pozitia soferului incomod de inalta, centru de greutate sus, nu iti da incredere in curbe
            - spatele, ruliu mare, fiind usor si inalt
            - timonerie proasta si elastica la 1.6i, cursa lunga, imprecisa
            - servo slab vara, in aglomeratie se supraincalzeste uleiul hidraulic si directia devine o povara
            - mansarierul nesincronizat, caraie des
            - unghi de bracaj mic al rotilor. eu parchez 407-le mai usor decat 307-le.

            Ca si comparatie pe o scara de la 1 la 10: 307 nota 5, Golf 5 nota 7

            Comment


            • Cred ca incep sa ma lamuresc cum sta treaba.

              Comment


              • Antifonarea nu as putea sa zic ca e 0. Am mers fff mult cu un BMW e46 si da e mai prost antifonata, dar nici chiar 0. E o masina normala.
                Pozitia mi se pare fff ok, acum, eu am doar 1.75. Am folosit masina la durmuri lungi, Bucuresti Viena si a fost ok.
                Motorul e la limita tinand cont de masina, totusi e mai bun ca un 1.6MPI de la VW din aceeasi generatie.
                E clar o masina medie din toate punctele de vedere.
                Mie mi-a tinut ambreijul 100000 de km, in conditiile in care sotia foloseste masina zilnic in Bucuresti(face cam 300 de km urban pe saptamana) si nu merge ca bunicuta.
                Da, e zgomotoasa puntea spate.
                fanPeugeot, vad la tine un A3 S-line, 307 e clar mai prost.

                Pana la urma, daca faci un calcul pe foaie 307 vs Golf, 307 iese mai bine, chiar daca e mai putin fiabil, asta daca ai unde sa o repari ieftin. Un Golf din acelasi an cu aceeasi km e cu 2000 de euro mai scump. De 2000 de euro bagi piese in ea de te saturi.

                De ce nu faci un drive test sa vezi cum ti se pare?
                307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                Comment


                • Cred ca asta o sa fac. Problema e ca eu sunt din Pitesti si masina e din Tg. Mures.
                  Ieri am umblat de bezmetic prin oras sa gasesc una similara cu proprietarul langa ea, poate aflu ceva, poate ma lasa sa ma urc in ea sa vad pozitia la volan, calitatea interiorului etc. Nu am avut noroc. Am fost si la reprezentanta Peugeot, dar nu era nici una in service si nici prin parcare.

                  Comment


                  • Cauta un anunt pe autovit si mergi la misto.
                    Asa am facut eu inainte sa-mi iau Renault Scenic.
                    307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                    Comment


                    • Eu zic ca 307 a fost masina care a inventat un stil si o linie de design in 2000.Pe atunci masinile aveau un design de bloc,patrate,cu linii drepte din fata pana in spate.Eu, unul, cred ca in 307 ma simt cel mai bine cand conduc pe asfalt, stau intr-o pozitie in care vad orice, am acces simplu la orice buton, portiera imi permite sa tin cotul in doua pozitii perfecte (pe cotiera de pe fata portierei sau pe partea de sus unde incepe sa fie vizibil geamul).Majoritatea masinilor te ingramadesc in volan si consola si portiera.
                      Ai multe de spus despre peugeot insa inainte de toate trebuie sa iti placa modelul.
                      Ca si variante din 2001-2002 ai audi a4 b5-b6 doar foarte complicate la motor la fel ca si alte modele si marci din aceeasi perioada.
                      Eu unul, daca ar fi sa aleg intre 10 modele pe benzina din 2001-2002 as alege clar 307 fiindca e cel mai ieftin de reparat, ofera performante si consumuri asemanatoare celorlalte si e posibil sa ai norocul sa nu repari ceva la motor mult timp de acum incolo.La toate celelalte, dupa 50-60k /km cu siguranta vor trebui înlocuite toate furtunasele de pe la admisie din cauza caldurii provocate de motor- mai ales la audi pe benzina.

                      Comment


                      • Problema mare la Peugeot e calitatea slaba a electronicii.

                        Cat despre motor, e fiabil in limitele clasei, nimic spectaculos, dar electronica din jurul lui e mai problematica. Performanta si consumul sunt o idee mai slabe ca la Renault, dar performanta e mai buna ca la VW.

                        Daca ma intrebi pe mine, motoarele cele mai bune raport pret/fiabilitate/performanta, pe benzina, sunt la Renault.
                        307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                        Comment


                        • Asta pe care il am eu in vedere e din 2008, nu din 2002. Am inteles ca dupa facelift s-au mai rezolvat din problemele modelului anterior. Totusi ma cam sperii cand vad cate probleme si cate piese de schimbat au avut posesorii care au comentat aici. Poate am avut eu noroc, si stiu ca ma repet, dar eu cu passatul in 8 ani nu am avut nimic de reparat sau de schimbat la el.Nu injectoare, nu amortizoare, ambreiaj, directie. Si nu l-am tinut deloc in puf. A mers si pe autostrada dar si prin hartoape si drumuri forestiere unde altii nu ar intra nici cu 4x4. A mers incarcata cu 5 persoane si bagaje plus portbagaj deasupra 1500km fara sa opresc motorul.

                          Imi place mult peugeot-ul, dar daca nu o sa mai fiu la fel de norocos...

                          Comment


                          • Stai linistit ca nici VAG-urile nu sunt lipsite de probleme. E la noroc.
                            Un amic cu VW Jetta luata de nou in 2009, a schimbat ax cu came si tacheti la 90000 de km, volanta moarta, dar nu a schimbat-o inca. Altu cu o Skoda Octavia a schimbat volanta + ambreiaj la 50000.
                            307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                            Comment


                            • Helloween ai perfecta dreptate in ceea ce priveste Renault ul. Am in familie un Scenic si un Symbol , motoare ff reusite ( benzina desigur). In ceea ce priveste 307 le ,detin un dizelar ( hatch) deci nu ma pot incadra in sfaturi legat de motor aici colegul barbosa dorind un benzinar. In schimb pot spune urmatoarele : este o masina comfortabila , stilata , materiale destul de calitative la interior , design interior ergonomic , design exterior fabulos ( la facelift) , siguranta in ea ai , spatioasa , vizibilitate mult mai buna , bordul este super iti da impresia de spatiu si de putere, e o problema legat de curatatul lui pe interior trebuie sa ma intind sa ajung cu burta pe volan sa ajung la el in partea de jos ( am 1.78m) dar si la exterior fac sport cand il curat la benzinarie , stabilitate crede ma are destula am testat fara sa vreau pe pielea mea si am ramas masca ma asteptam sa ma rastorn sau sa ma invart pe sosea fiind si putin nisip pe jos intr un viraj destul de strans ,pot spune , viteza 50 km/h dar nici cauciucurile n au scartait. Stiu ca iti da impresia ca ai doua scaune sub fund are garda mai inalta dar cu toate astea o simti stabila se aseaza bine pe sosea ai control exact , iar servo-directia este un deliciu si in oras si la drum intins , dupa parerea mea reactioneaza prompt ( sensibila ). Ca fiabilitate nu ma pot pronunta 100% fiindca e luata sh la 169.000 , acum am 185.000 si am schimbat destule , nu stau sa le insir ca scriu romane , si mai am de bagat dar asta este vina mea ca nu am stiut la ce sa ma uit exact si nu am fost informat cum trebuie , pur si simplu m am indragostit de design , de cum se simte , de feeling per total , de ceea ce poate un dizel ma repet ca asta am si in al doilea rand este si vina utilizatorului de la care am cumparat o ca a folosit o cum a folosit o. Daca o luam de noua ma pronuntam 100%. Ca pret de intretinere nici scump nici ieftin , masina occidentala = preturi occidentale. Unele piese sunt ieftine si ramai surprins altele te lasa perplex ca la orice masina de altfel. Sa vezi la passat costuri la niste piese banale + probleme de toata jena ( am un coleg la munca passat din 2007). In final cum o intretii asa o ai conteaza mult , deci chestia cu fiabilitatea este destul de relativa. Degeaba spun eu aici ca fac ca dreg si pe strada imi bat joc de masina. Ideea la Peugeot ( la 307 cel putin) din ce am observat este ca necesita putin mai multa atentie si putin mai multa ''dadaceala'' in intretinere si exploatare , sunt o idee mai pretentioase pe aceasta parte decat marea majoritate a masinilor.Daca ar fi sa i dau o nota de la 1 la 10 , as spune ca se incadreaza intre 6 si 7 si o spun , ma repet , pt ca nu am avut o de noua si nu am mai avut Peugeot. Se spune ca Peugeot ul este Mercedesul francezilor , asa o fi? Din anumite puncte de vedere da. Sper sa ai timp si chef sa citesti ce am insirat aici in mare si poate am ajutat cu ceva.
                              Myhay
                              Baby Lion
                              Last edited by Myhay; 19-06-2015, 03:57 PM.

                              Comment


                              • OK. M-am hotarat. Vinerea viitoare fac un drum la Tg. Mures sa vad masina, sa fac o tura cu ea si daca e totul in regula sa ma intorc cu ea acasa. Asa ca daca am noroc, de saptamana viitoare o sa am un passat la vanzare . Poate e cineva interesat.
                                La ce ar trebui sa fiu atent, ceva anume ce ar trebui sa verific la ea? La ce sa casc ochii tinand cont ca are doar 38.000km facuti in 7 ani?

                                Comment

                                Working...
                                X