Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sfat achizitionare 508

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by Ionut159 View Post
    Sansele ca tu ca persoana fizica sa iei un 508 la pret bun de pe alcopa sunt minime, spre nule. Alcopa se adreseaza in special firmelor/persoane juridice care au ca domeniu de activitate comercializarea de autovehicule sh.
    La alcopa sunt 2 tipuri de vanzari: online si in sala.
    In cazul licitatiilor online, nu poti sa vezi masina decat in pozele oferite pe site, impreuna cu raportul de expertiza. Pretul afisat in cazul vanzarilor online e TTC(toate taxele incluse).
    In cazul licitatiilor in sala, exista posibilitatea vizualizarii masinilor, timp de 2-3 ore inainte de inceperea licitatiei. La licitatiile in sala, stai frumos in gradena pe scaun si licitezi pentru masina cu nr X, cand ii vine randul. Licitezi fie prin ridicare mainii fie oferi un anumit pret, peste oferta curenta. In sala se liciteaza la pret HT(fara taxe). La pretul licitat se va adauga 11%(minim 300 euro) un comision al celor de la alcopa + suma de 83.33 euro un alt comision. La suma astfel obtinuta se adauga 20% tva. Asadar sa presupunem ca tu ca persoana fizica ajungi in vreo sala a celor de la Alcopa si castigi vreo licitatie cu suma de 7000 euro. Pretul total fara taxe al masinii pt care ai licitat 7000 va fi: 7000 + 770(11% din 7000) + 83.33 = 7853.33 euro. Pretul final cu toate taxele incluse va fi: 7853.33 + 1570.67(tva) = 9424 euro.
    Apoi ... adu-o in tara... alte cheltuieli.
    Deci ca persoana fizica nu se merita .
    Nu sunt de acord sa cumperi ceva online si sa te duci dupa sa vezi live ai cumparat . (As face asta daca pretul chiar merita) .


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Comment


    • Ionut, de ce zici ca sansele sunt minime sa o iei la un pret bun, daca esti PF? Cum poate influenta pretul unei masini, daca eu licitez impreuna cu n firme care cu asta se ocupa? Daca eu ofer pretul cel mai mare, dintre toti licitatorii, masina e a mea, nu? Si acel pret poate fi bun...Sau nu ma primesc ca PF la licitatie?

      Comment


      • Chiar la inceputurile alcopa, nu aveai acces in sala ca PF. Doar reprezentantii firmelor aveau acces. Acum poti sa mergi si ca PF.
        Repet, tu ca persoana fizica nu prea poti obtine un pret bun, pentru ca nu poti concura cu cei care liciteaza pentru firme din diferite tari. Si la alcopa ca si in multe alte parti, exista deja clientela veche cu experienta in fel si fel de aranjamente. Vine polonezul/slovacul/ungurul si liciteaza pentru masini si cumpara masina pe firma din Bulgaria/Moldova, fara TVA si o duce la vanzare in tara lui. Asa ca tu ca PF, daca ai un buget de 10.000 euro de exemplu, poti sa te intinzi pana maxim in 7000 euro, fara taxe, pentru ca achitand comisioanele si tva-ul ajungi la un pret de 9400-9500 euro. In schimb vine x-ulescu de care pomeneam, care cumpara pe firme fantoma din alte tari, si ala va licita fara probleme peste cei 7000 euro ai tai, pentru ca el "pierzand" tva-ul tot va avea un pret mai bun. El va urca poate pana la 8000, pe cand tu, ca sa obtii un pret bun si sa te incadrezi totodata in bugetul tau, va trebui sa te opresti in jurul a 7000 euro, fara taxe. Si uite asa, tu ca PF nu prea ai sanse sa iei ceva, la "pret bun".
        Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

        Comment


        • Am inteles acum la ce te refereai, ms de raspuns.

          Comment


          • Bai baieti.
            Experienta mea cu alcopa a fost in felul urmator.
            Am licitat online.
            Iti faci cont pe websiteul lor. Adresa de email, alegi parola, confirmi contul cu link de verificare, si ai contul.
            Poti licita din fata calculatorului la orice licitatie. Cele care au loc acolo in salile lor, poti participa de la calculator prin “ordin de achizitie”. Adica delegi un reprezentant de al lor sa liciteze pentru tine. Daca cineva liciteaza mai mult poate creste delegatul in locul tau in trepte de 100 euro peste. In limita a cat stabilesti tu. Explicatii sunt pe website. Pentru asta nu iti ia avans alcopa nici un ban de pe card.

            Licitiatia online, intradevar este cu ttc ( toate taxele incluse). Aici trebuie sa ai un 600€ pe card, pe care ti i blocheaza alcopa pe post de avans. Daca pierzi ti-i baga la loc.
            Daca vei castiga , primesti mail de confirmare in 24 ore, si proforma sa achiti ori prin transfer bancar diferenta, ori cu cardul la ei. Depinde cum alegi.

            Eu am licitat online “web sale”. Sunt cu portocaliu vanzarile astea pe siteul lor.
            Am castigat, mi au luat 600€ avans. Am primit proforma, am platit o prin transfer bancar.
            M am urcat in avion, m am dus in Franta. Am ajuns acolo, am asteptat inca o zi degeaba ca nu era confirmata plata si nu puteam sa ridic masina.
            Sunt 7 zile aproximativ la dispozitie sa stea autovehiculul la ei pe gratis. Dupa apare cost de 40€ / zi.

            Poti ridica tu masina sau poti delega pe cineva - gen platforma. Pentru asta - primesti o foaie de completat cu datele cui delegi.
            Platesti asigurare auto temporara si poti pleca.

            Mai departe am ridicat masina, m am urcat in ea si am plecat spre romania.
            Sunt persoana fizica, am licitat vreo 4-5 masini pe care le am pierdut pana sa castig aceasta licitatie. Nu m am grabit. Am stat vreo 6 luni pe site ul lor.

            Alte detalii va stau la dispozitie.


            Sent from my iPhone using Tapatalk

            Comment


            • Cei care zic ca “nu se merita ca pers fizica”
              Ori sunteti samsari si va e teama ca va luam “afacerea”, ori sunteti neinformati si tematori.
              Este fix un cacat per total. Licitezi castigi platesti si aia e.

              Licitatia in sala , ca mergi acolo, sau pui ordin de achizitie, presupune comisioane. Daca nu va asumati plata acestor comisioane, gen “bag pl e prea mult” “aaaa mai sunt taxe ascunse”
              Atunci nu are sens sa va apucati de licitatie. Mai bine iei la risc din romania.
              Eu am optat pentru web sale - cu TTC ca sa nu mai stau sa ma pierd in calcule cu 11% cu etc.

              Si evident - e drumul pana acolo dus ( avion + cazare eventual) si drumul inapoi ( combustibil mancare etc).

              Daca aveti un buget va puteti calcula destul de simplu ce presupune alcopa.
              Pe langa drum si combustibil eu am trecut si am vazut si parisul cu ocazia asta, si viena si etc.
              Adica am bagat si un “roadtrip”.
              Nu am mers sa fac afaceri samsareala sau ceva de genul.


              Cum am aflat de website?
              Mi a zis taicamiu in trecere de el , el la randul lui stiind de la un samsar.

              Toti cumpara de acolo si le aduc aici. De ce? E extrem de ieftin. Nici nu va inchipuiti.


              Daca vreti detalii oricand va stau la dispozitie cu raspunsuri. De ce? Pentru ca am plecat singur singurel, cu o gentuta dupa mine, nestiind unde ma duc cum e acolo, si m-am lovit de niste experiente ce m au facut sa realizez ca oricine poate face asta, si consider ca trebuie sa ne ajutam intre noi. Pe mine nu m-a ajutat cineva.

              Pe scurt : Este ca si cum ai cumpara ceva de pe emag. Doar ca te duci sa ridici de la 2000 + km.

              Pont: FRANCEZII NU STIU ENGLEZA.
              Dar cu toate astea tot m am inteles cu ei. Exista google translate.




              Sent from my iPhone using Tapatalk

              Comment


              • Tu ai cumparat online. La fel si eu. Insa am fost si in sala. Eu am explicat cum sta treaba la licitatiile in sala. Acolo in sala nu ai cum sa concurezi cu cei care fac combinatiile de care ziceam. Pe web sale-uri, hai ca ai posibilitatea sa prinzi ceva pentru ca 90% dintre samsarii nu cumpara online de pe web sale-uri, doar din sala.
                Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                Comment


                • Salut
                  Ma gandesc serios sa mi cumpar un 508 hybrid si sunt curios daca a avut cineva probleme cu bateriile pt motorul electric.
                  Ce probleme au mai aparut de alungul timpului ?
                  Peugeot 406 2.0 cmc 110 cp 2002:unsure: http://www.youtube.com/watch?v=SZ3V6YJCTpM
                  Peugeot 206 2.0 cmc 90 cp 2002: http://www.youtube.com/watch?v=Evpcy9ROoS0

                  Comment


                  • Baterille n-au problemă. Ale mele parcă erau la 92% ultima oară când am verificat, și e fabricată în 2012 mai. Deci pe-acolo.

                    Bateriile nu sunt o problemă, sunt aceeași tehnologie ca și Toyota Prius. Aceeași chimie, aceleași tot. Nu cred că sunt același model de celule neaparat, dar sunt foarte fiabile, și PSA au fost extrem de conservatori cu ele, le protejează la maxim.

                    La hibrid nu bateria e problema, ci lag-ul enervant între trepte care-l simți la accelerație puternică, plus că trebuie să știi în depășiri să schimbi tu viteza înainte, că altfel ai ce aștepta.

                    Singurele probleme ce au apărut, dar foarte rare, au fost la trenul de rulare electric, ceva senzor sau în cazuri mai rele cutiuța aia de viteză din spate. Mai e și problema cu service-ul, personal am luat că fiind aproape de graniță, pot merge și la unguri în caz că apare ceva complicat.

                    Personal nu regret decizia, mie chiar îmi place și sper s-o țin cât de mult.

                    Comment


                    • Daca o dai pe sport se misca destul de bine,nu e o masina lenta,daca vrei ceva mai sport iti iei un motor mai mare si alta marca

                      Comment


                      • Originally posted by manu144x View Post
                        Baterille n-au problemă. Ale mele parcă erau la 92% ultima oară când am verificat, și e fabricată în 2012 mai. Deci pe-acolo.

                        Bateriile nu sunt o problemă, sunt aceeași tehnologie ca și Toyota Prius. Aceeași chimie, aceleași tot. Nu cred că sunt același model de celule neaparat, dar sunt foarte fiabile, și PSA au fost extrem de conservatori cu ele, le protejează la maxim.

                        La hibrid nu bateria e problema, ci lag-ul enervant între trepte care-l simți la accelerație puternică, plus că trebuie să știi în depășiri să schimbi tu viteza înainte, că altfel ai ce aștepta.

                        Singurele probleme ce au apărut, dar foarte rare, au fost la trenul de rulare electric, ceva senzor sau în cazuri mai rele cutiuța aia de viteză din spate. Mai e și problema cu service-ul, personal am luat că fiind aproape de graniță, pot merge și la unguri în caz că apare ceva complicat.

                        Personal nu regret decizia, mie chiar îmi place și sper s-o țin cât de mult.
                        Din ce am inteles ,motorul de 163cp dar nu hybrid nu are lag deloc ,este adevarat sau nu?


                        Sent from my iPhone using Tapatalk

                        Comment


                        • Motorizarea de 2 litri pe 508, diesel clasic 140/163/180 cai, are cutie automata, nu robotizata, deci nu are acel "lag" la schimbarile de trepte.
                          Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                          Comment


                          • "Lag-ul" vine de la cutie, nu de la motor

                            Comment


                            • Corect, lag-ul vine de la cutia robotizată, care funcționează exact ca una manuală. Trebuie apăsat ambreiajul, schimbată viteza în cutie, și cuplat înapoi. Chiar dacă îl face un robot tot procesul ăsta, tot durează.
                              Pe când la o automată hidramată principiul e altul, pur și simplu se cuplează instant și ai alt raport de trepte.

                              Hibridul are cutie robotizată și 2.0 HDI 163cp standard dar automat are cutie hidramată.

                              Comment


                              • Salut baieti. Cine cunoaste persoana care cumpara de pe carsontheweb? Va rog un semn sau un PM

                                Comment

                                Working...
                                X