Pai asta l-ai mai postat si in post-ul cu nr 602 si ti-am spus ca masina o vinde @johnyyy1983.
-
Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost. -
Parere achizitionoare
Va salut !
Sunt nou pe acest forum si sper ca aici sa gasesc raspunsurile la intrebarile pe care le am .
Nu am avut niciodata Peugeot dar as vrea sa achizitionez in viitor un Peugeot 508 .
Din ce am vazut pe internet (fie in Romania fie in Germania ) majoritatea masinilor la pretul de 7000-9000mi de euro au peste 180000 pana la 250000 sau poate chiar mai mult .
As vrea explicatii la urmatoarele intrebari pe care le voi pune de la persoanele care au avut sau au aceasta masina fie de nou fie second hand dar sa aiba ceva km facuti .
Prima intrebare : Se merita motorul de 200cp hibryd tinand cont ca majoritatea masinilor au peste 200 de mi ?
Ce parere aveti de motorul de 163cp ?
Astept o parere clara si cat mai la subiect si de cutia de viteze automata . Din ce am inteles are un delay foarte mare si schimba lent ,este adevarat? Am auzit ca unele cutii sunt robotizate ,acele cum sunt?
Ce parere aveti de motorul de 1.6 diesel ?
Se merita achizitionare unui peugeot tinand cont de km pe care o sa ii aiba ? Merita calitate pret ?
Care sunt problemele care le-ati intalnit voi personal pana la perioada de km pe care ati atins-o ?
Astept pareri pro si contra .
*Am avut inaite Vw passat din 2009 cutie dag 140 cp ,Opel Insignia 131 cp (Sincer sa fiu am investit foarte multi bani in masina asta si nu as recomanda opel ,este doar parerea mea ) .Comment
-
Salut, eu am un Peugeot 508 1.6 2016 de 5 luni, și sincer este primul Peugeot pe care-l conduc anterior având opel,vw, audi. Eu pot sa îți spun ca sunt super mulțumit de mașina, consum viteza( dacă nu vrei ceva gen de curse) confort. La mașina nu i-am schimbat decât distribuția pompa de apa care le-am schimbat pe rechemare in servis.Peugeot 3008/2018 1.6 benzina 165CPComment
-
Doar un raspuns ?
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
E weekend, poate lumea e plecată de la calculator
- Hybrid-ul e o chestie de gust. Nu e pentru consum, e mai mult pentru impozite (când sigur vor veni) și pentru 4x4. N-are probleme majore de fiabilitate să zici că pică pe capete, dar nu sunt nici invincibile, au fost excepții cu probleme.
- Motorul de 163cp e foarte ok.
- Cutia automată cu delay e doar pe 1.6 și pe hibrid. Cea automată pe 2.0 163 și 2.2 e cutie automată hidramată normală, n-are nici un delay.
- Motorul de 1.6 merită pentru consum și fiabilitate, dar nu dacă mai ai de depășit din când în când.
- Asta e o chestie foarte subiectivă. Peugeot-urile sunt mai ieftine în general decât echivalentul vw cu același an, dotări și km din cauza devalorizării mai puternice. Poți găsi și peugeot chel, și vw chel. Trebuie făcute comparații cât mai obiective și să vezi și ție personal cum ți se par mașinile.
- Personal n-am avut nici o problemă majoră, sunt la al 3-lea peugeot, și în afară de consumabile și reparații după accidente n-am băgat nimic în ele. Actuala e un hibrid de 2 ani imediat și în afară de revizie nu i-am făcut nimic, nici de frâne nu m-am atins încă, probabil urmează.
Comment
-
Si eu sunt multumit de alegere. Am un 2.0 163CP. Il am de 1 an si 2 luni.
In afara de placute, discuri pe fata si in curand si discuri pe spate nu am schimbat nimic la el, iar singura problema a fost cu priza de la carligul de remorcare. A intrat apa la ea, a coxat si imi facea diferite figuri (semnalul mergea ca si cum aveam un bec ars si nu mai mergea butonul de la portbagaj, nici la inchis nici la deschis), dar dupa ce am scos-o nu am mai avut probleme. La capitolul asta poti sa mai citesti si rubrica de probleme tehnice de aici de pe forum.
Nu are deloc delay la schimbatul vitezelor, trage foarte bine, iar consumul este in jur de 7,0-7,2, dar sunt genul care nu merge prea regulamentar dpdv al vitezei.
In alta ordine de idei, am sanse sa aduc bara de spate la aceeasi culoare cu restul masinii? Cand am cumparat-o avea cateva zgarieturi. Am dus-o la vopsit (a luat si dupa codul de culoare si dupa palete de culori) dar nici dupa a treia incercare nu a reusit sa o faca la fel ca restul masinii. Masina este alb perlat, dar cred ca are mai multa perla in ea fata de codul trecut pe masina.
Ma gandeam si la varianta cu autocolant, dar din ce am inteles este si mult mai scump si nici nu stiu cat de bine o sa se pastreze in timp.Comment
-
Problema ta cu vopsitul e universală. Nu poți compara o vopsea proaspăt pusă cu una care a stat în soare ani de zile, a trecut prin spălări cu spumă activă, frecată de jeturi de apă sau de perii la spălătorie, etc.
Eu când am avut chestii de genul vopsitorul (foarte bun) mi-a zis clar că n-are rost să mă stresez, el face cu fade pe celelalte piese. De ex pentru bara față mi-a vopsit și jumătate din aripi, și un pic din capotă. Și într-adevăr e foarte greu de sesizat față de înainte (mi-a vopsit doar bara inițial ca să-mi arate că nu m-a mințit) și apoi restul, și într-adevăr, fără acel gradient de la vopseaua nouă la cea veche nu prea ai șanse. Și inclusiv așa, depinde foarte mult de culoare, depinde foarte mult de stilul vopselei, metalizat, perlat, simplă, dacă e alb, negru, gri, etc.
La alb perlat problema e mai complexă pentru că e o culoare mai dificilă. Deci șansele ca s-o scoată sunt minime, pentru că chiar dacă folosești aceeași vopsea, vârsta vopselei și a mașinii și uzura ei n-ai cum s-o mai reproduci...Comment
-
In alta oridine de ideei .
Credeti ca am sanse sa gasesc un hibryd in stare ok si bateria sa fie la peste 70-80%?
Sau imi recomandati sa cumpar 163 cp fara hibryd?
Din ce vad acum pe olx majoritatea au peste 200 de mi ...
Care credeti ca este pretul real cu aproximatie pe care il merita o masina full?
Mersi
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
Dar ai gasit vreuna full option hibrida in tara? Eu m-am uitat, ce e drept asa rapid, pe olx, la hibride si doar la cele peste 10000 euro, dar nu am vazut niciuna full.Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.Comment
-
Pentru mine full inseamna : Scaune incalzite ,dublu climatronic ,piele ,bi xenon , navigatie ,etc...
Am gasit si hibryd din 2011-2013 cu optiunile astea in jurul la 9000mi euro(Majoritatea au peste 200 de mi de km ).
Am gasit si modelul de 163 undeva la 7500-8500 . Dar multa lume spune ca nu ar merita bani tinand cont de nr de km si de vechime . Eu sunt de parere ca daca masina e intretinuta bine se merita .
In aprilie urmeaza sa ma duc si in Germania ( Am niste rude acolo) sa vad ce as putea gasi .
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
Ok. Ce e pentru tine full, nu e full option, ci echiparea Feline(in mare).
"Multa lume" nu stie ce vorbeste. Acea "multa lume" daca o sa aiba de ales intre un Peugeot si un VW o sa aleaga VW chiar si cu km mai multi sau mai slab dotat, pentru ca asa e mentalitatea rromanului amator de TDI. Eu in momentul de fata, da conduc TDI, dar asa a fost sa fie. Nu a fost neaparat alegerea mea. HDI-ul bate la cur orice TDI.
Am mai spus-o in mai multe randuri, eu personal as alege oricand HDI-ul clasic in locul hibridului. Nu mai repet povestea. In ceea ce priveste preturile, ai sa constati ca in Germania sunt mai scumpe 508-urile in general, ca si in Romania. Explicatiile sunt multe si destul de cunoscute.
Pretul real si corect din pct meu de vedere, pentru un Feline de 163 cai, sedan, cu 150-180.000 km, an 2012-2013, e undeva in jurul a 9000 euro(+-500).Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.Comment
-
Exact feline caut ... (m-am uitat asa in mare la dotarii si asta ar fi perfecta pentru mine ) .Originally posted by Ionut159 View Post
Iti dau mare dreptate pretul corect si pentru mine ar fi undeva in jur de 8500+-500 doar xa aici avem o problema ,80% din ce e pe internet la ora acutala au peste 200-220.000km . Sincer sa fiu nu as oferi 8500 pe o masina cu peste 200.000 dar pe o masina cu 160-170.000 este altceva .
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
Cauta si pe alcopa auction. Poate ai noroc si prinzi un 508 la pret bun.
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
Explica-mi putin cum se procedeaza te rog . Sa zicem ca am gasit o masina ,cum licitez ,cum vad masina ? Trebuie sa ajung in Franta unde este licitatia mai exact,nu?Originally posted by dinujr View Post
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
Sansele ca tu ca persoana fizica sa iei un 508 la pret bun de pe alcopa sunt minime, spre nule. Alcopa se adreseaza in special firmelor/persoane juridice care au ca domeniu de activitate comercializarea de autovehicule sh.
La alcopa sunt 2 tipuri de vanzari: online si in sala.
In cazul licitatiilor online, nu poti sa vezi masina decat in pozele oferite pe site, impreuna cu raportul de expertiza. Pretul afisat in cazul vanzarilor online e TTC(toate taxele incluse).
In cazul licitatiilor in sala, exista posibilitatea vizualizarii masinilor, timp de 2-3 ore inainte de inceperea licitatiei. La licitatiile in sala, stai frumos in gradena pe scaun si licitezi pentru masina cu nr X, cand ii vine randul. Licitezi fie prin ridicare mainii fie oferi un anumit pret, peste oferta curenta. In sala se liciteaza la pret HT(fara taxe). La pretul licitat se va adauga 11%(minim 300 euro) un comision al celor de la alcopa + suma de 83.33 euro un alt comision. La suma astfel obtinuta se adauga 20% tva. Asadar sa presupunem ca tu ca persoana fizica ajungi in vreo sala a celor de la Alcopa si castigi vreo licitatie cu suma de 7000 euro. Pretul total fara taxe al masinii pt care ai licitat 7000 va fi: 7000 + 770(11% din 7000) + 83.33 = 7853.33 euro. Pretul final cu toate taxele incluse va fi: 7853.33 + 1570.67(tva) = 9424 euro.
Apoi ... adu-o in tara... alte cheltuieli.Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.Comment
Comment