Ceva care m-a uimit (sofer de jeep)

[astra Vizitator Find all posts View Profile Close astra]

Salutare. Sunt nou aici, conduc decat de o luna de zile (un peugeot 407 2,0hdi). Desi conduc de doar o luna am facut deja aproape 3000km de placere, iubesc sa conduc insa astazi am vazut ceva cu totul neobisnuit pe un drum national. Din spatele meu a venit un vw tuareg cu lumini alb albastre montate pe radiator cum are salvarea, fara girofar sau altceva, era masina obisnuita. Omul m-a depasit pe mine si multe alte masini, era un drum aglomerat, in timp ce veneau masini din fata si le baga pe toate aproape in sant, le forta sa iasa cu 2 roti pe iarba f aproape de sant nu incetinea deloc mergea ca si cum ar fi singur pe drum. Am sunat pe cineva care se pricepe si i-am povestit treaba asta si am fost si mai mirat de ce mi-a raspuns. A zis ca asa conduce si el cand se grabeste si are ocazia sa conduca un x5 sau x6. M-a amuzat ca a spus ca "stai linistit ca nu ma bagam asa decat la masini mai mici, la masini mai mari aveam grija". A zis ca a si dat cu un matizi in sant odata si era sa se rastoarne ala. Asadar as vrea sa intreb: a mai vazut cineva astfel de lucruri ? Se intampla des asa ceva ? Eu unul nu am mai vazut in 3k km din care peste jumate in afara localitatii. Cum e posibil sa mearga cineva asa pt ca are jeep. Pana si un respectabil S trebuie sa se dea la o parte daca vine cineva asa pornit. Cel cu tuaregul avea montate lumini de salvare pe radiator cum am mai spus, semn ca asa mergea tot timpul

[astra Vizitator Find all posts View Profile Close astra]

As mai avea o mica intrebare daca tot am postat. Azi am dat cu masina de pamant cam urat cand am coborat o bordura. Am dat de multe ori cu ea dar acum am dat cam urat. Dupa lovitura a inceput sa imi afiseze ca nu functineaza esp. Am umflat rotile fata care erau desumflate, am tras umpic de bara si tot a mai facut de 2 ori figuri, nu stiu de ce. In general nu imi apare. L-am testat cu frana de mana si a mers, s-a declansat esp insa ma pot baza pe el ? Trebuie sa ii fac testul la viteza mare in curba insa imi e cam frica si in plus poate se intampla sa nu mearga si e mai nasol. Am citit ca o masina cu esp face cu 67% mai putine accidente decat una cu esp asa ca as vrea sa stiu daca ma pot baza pe el. E dreptul meu pentru ca mi-am luat o masina foarte devalorizata nejustificat sa beneficiez de esp.

[giorgio_24 Find all posts View Profile Close giorgio_24]

Cat timp ai martor in bord aprins,nu va merge la nevoie.
Inviato da Lumia 720 usando Tapatalk

[astra Vizitator Find all posts View Profile Close astra]

Nu am martor aprins in bord insa daca atunci cand am nevoie in loc sa functioneze mi se aprinde martorul pe bord ? E posibil sa il fi stricat doar dand cu ea de astfalt umpic mai tare ? Daca acum l-am testat cu frana de mana si a functionat, inseamna ca sistemul in sine nu e stricat, adica are capacitatea de a functiona insa poate nu o sa vrea mereu cine stie. Martorii astia de bord chiar sunt asa de incredere cum se spune ? (daca ala zice ceva, atunci asa e) Cei drept pana acum mi-au aratat mereu bine si m-au ajutat dar parca nu imi vine sa am prea mare incredere intr-un computer

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Legat de lumini, poate era ceva coi de parlamentar sau ministru... doara nu o sa stea in coloana cu pulimea daca au lumini din alea. Azi m-am intersectat si eu cu unul din asta cu luminile in functiune (soseaua era pustie dar luminile mergeau in continuu). Ma indoiesc ca era ceva urgenta nationala, ca omul venea lejer cu vreo 60, de la Sovata

[astra Vizitator Find all posts View Profile Close astra]

Nu erau lumini de salvare, erau lumini facute de el gen tunning. In realitate arata altfel luminile de salvare dar erau puse in acelasi stil adica pe radiatorul masinii nefiind nimic ilegal in asta. Cei drept bine a facut ca si-a pus luminile alea daca merge asa. L-am observat imediat in oglinda si m-am dat la o parte. Noroc ca mergeam pe sensul lui si nu din fata. Initial si eu am crezut ca era o masina oficiala mai ales ca era tuareg nu x5 sau q7, dupa ce a trecut mi-am dat seama ca nu era. Pe moment si-au atins scopul.

Nu comentez nimic in legatura cu faptul ca nu ii pasa ca poate omora niste oameni. Mai mult ca sigur are personalitate antisociala (psihopatie) si nu are emotii deoarece i-a murit tatal cand era mic si nu e vina lui (asta e cauza personalitatii antisociale) insa nu inteleg cum de e cat de cat safe sa mergi asa pe termen lung, cred ca jumate din masini nu au abs si daca mai e si incepator soferu si apare de dupa unu asa deodata... Aici nu poti sa invoci ca vezi doamne ar fi bun sofer din moment ce tot ce face e sa o tina blana si se dau restul la o parte. Cu un incepator ca mine daca nici nu am abs sunt sanse fifty fifty sa treaca. Nu mai spun ca poate sa atinga la sasiu daca cobor cu 2 roti pe iarba cu 407le si poate pierd controlul. Am mai vazut dementi, am vazut chiar unul pe care l-am categorizat "complet dement" (a intrat intr-o curba de zici ca mai avea cateva vieti de rezerva) dar jmecheria asta cu jeepurile nu o stiam si din cate inteleg e destul de populara. Nu ma supara soferii vitezomani care se risca pt ca in general se risca pe ei nu ii pun chiar asa in pericol pe ceilalti dar manevra asta cu jeepurile e chair scarboasa

Imi vine in minte un titlu amuzant de articol "sentimentul romanesc al fiintei in gip" ))


Si ca tot veni vorba de abs... mi se pare mie sau franele de 407 sunt cam moi ? Am citit pe aici ceva de "frana cu tren". Nu stiu ce o fi aia dar eu am placutele la frane schimbate si nu da in frane tare si deodata. O fi de la frana cu tren ? Inca nu am apucat sa dau in abs sa vad cum mi-o opreste


Oh and another thing: are cineva idee cu cat la suta influenteaza consumul si puterea faptul ca e foarte aerodinamic 407-le ? (app odata eram intr-un orasel mic fumam o tigare langa masina, au trecut 2 copii pe langa ea si unul din ei i-a zis celuilalt "mama ce masina crezui ca e ferrari" ) Si de asemenea daca are cineva idee cu cat la suta imi scade consumul sau creste puterea daca sunt a 2-a masina in loc sa fiu prima si nu mai sparg eu aerul. Sunt procente semnificative sau chestiile astea conteaza doar la nivel de shumaher ?

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

1. Daca nu iti apare ESP cu X atunci totul e ok.
2. Lumini d-alea am si eu, si nu le-am folosit NICIODATA pe drumuri publice. Sunt doar pt show, si imi mai hipnotizez nepotelul cu ele.

[salex Find all posts View Profile Close salex]

M-ai ametit de tot... Sa o iau in ordine:
-lumini stroboscop,girofar sau alt tip nu pot pune decit cei in drept; celorlalti nu dai nici un fel de prioritate
-bivoli din astia o sa ai timp sa mai vezi multi
-eu nu dau prioritate de SUV, cu timpul ai sa prinzi si tu curaj proportional cu valoarea masinii opuse
-pentru orice defectiuni tranzitorii sau permanente e utila o diagnoza; cumpara-ti una si nu vei regreta
-ESP se bazeaza pe senzorii de la roti, accelerometrele din praguri si consola masinii, senzorul unghi volan etc; oricare poate da erori pe care le poti vedea cu diagnoza
-ESP poti sa-l testezi usor cu o roata pe iarba sau pietris
-frinele trebuie "invatate" altfel frinezi slab (citeste despre bedding brakes http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm)
-407 are asistenta la frinarea de urgenta; adica forta e proportionala cu viteza de apasare pe pedala. Pune o frina sanatoasa, dupa ce faci bedding, si apoi zi-ne daca se mai duce ca pe sine
-mersul in trena se simte bine de tot la consum dar depinde de dimensiunea deschizatorului; distanta optima e cam mica 30..50 cm

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

@ salex, se simte mai ales pe nationale, daca prinzi ceva mare (camion) si mergi constant cu 90 cred ca scade cu mai bine de 1L. Mie cam acolo s-a invartit scaderea.

Cu luminile e greu sa distingi, pt ca aia de la SPP sunt cu masini negre neinscriptionate si daca prinzi unu, n-ai de unde sa stii ce e

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Pai stiu ca scade. Cu cit mai mare camionul si viteza cu atit mai bine.

Prioritate dau DOAR daca aud sirena si vad girofar. Chiar si la Ambulanta. Ii lipseste una din doua, ghinion, nu trece ...

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Despre mersul la aspiratie facusera cei de la "Top Gear" un test, cu cat scade distanta dintre masini scade si consumul. Constatasera ei ca undeva pe la 40-50 cm parca, e ideal.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Cred ca multi au vazut emisiunea aia... astfel se explica de ce multi practica mersul la aspiratie, asteptand momentul propice pentru a dovedi ca sunt reincarnarea lui Senna.

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Mergi la consum in spatele unui camion si o sa ai parbrizul, capota, bara si farurile sablate. Super economie ce o sa faci )

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Chiar ca sablate. Ma uit la parbriz in soare...ma apuca plansul.

[dlliviu Gold Lion Find all posts View Profile Close dlliviu]

@astra - salut si fii bine venit p-aci!
-cat conteaza aerodinamica la consum:
cam de pe la 80km/h in colo si apoi parabolic ca rez aer e prop cu V** . Cu 206-le , la 130, as folosi vreo 8-9 cai 'sa-mi fac loc' prin aer . Adicalea cam 1l/100 in plus pe autostrada ( legal) fata de DN-uri. Cum puguletele au cam 0.3 cx , cu 407 -le ar fi ceva mai mult datorita gabaritului ( mai precis aria frontala ). Peste 130 socoteala se simte la buzunar si nu ma gandesc la amenda. Oricum toti producatorii au facut calculele astea mult mai exact cand au dat consumul urban, extra si mixt.

- daca sa te bazezi pe ESP ( in caz ca merge ! ):
E bune astea cu 3 initiale ( ABS,ESP,ETS,ETC,etc) ca nu degeaba au bagat bani grei sa le inventeze. Insa eu , calculand ca mai am putin si ma intorc de pe Luna ( in km ) , tind tot mai mult sa cred ca ele ( initialelel ) se bazeaza mai mult pe mine decat eu pe ele.

PS
Tata socru zicea ca abia peste 50 k Km te poti considera sofer si asta prin '80. Acum ... as merge pe 100k ( apropos de ala cu tuaregu )