Taxa de prima inmatriculare / Taxa de poluare auto / Timbrul de mediu

[Citronel Find all posts View Profile Close Citronel]

Asa, e foarte bine daca chiar incep sa vada fenomenul si sa se uite putin in perspectiva, pe termen scurt, mijlociu si lung statul pierde oricum ar intoarce-o... acum ca cica ar fi criza plang dupa impozitele si taxele pierdute... hahaha.

Saracia l-a facut pe roman inventiv; daca nu se halosau cu taxa asta nu erau probleme de acest gen si omul isi inmatricula masina in Ro si platea impozitele aici.
Daca introduc impozitul anual pe poluare tot i-au ratat pe cei cu masinile inmatriculate in alta tara, ba mai mult daca o sa fie prea mare impozitul mai pierd si pe altii de fraieri.

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Bravo ca ai dat statul , iti doresc succes, de castigat se castiga dar totusi greu, pana acum in Prahova in 2 ani de zile s-au restituit numai 4 taxe in urma unor hotarari judecatoresti definitive. Avocatul de care zici este cel care a fost pe la TV, prin ziare si este din zona de vest a tarii, daca este el :coolspeak: este chiar tare.

Ce act ai ca masina era Euro 3 si care a fost motivatia celor de la RAR ?

Oricum de la anul o sa se linisteasca toata lumea, se bucura acum cei care au castigat taxa in instanta, din 2010 taxa se va plati anual iar cei care vor avea de suferit vor fi tot cei cu masini vechi care acum s-au bucurat ca s-a revenit la vechea taxa.

1.Avocatul e cu renume dar nu este acela despre care spui tu. A cistigat multe procese pe taxa noua de dupa 1 iulie 2008.

2.Actele masinii eliberate de "prostii din Germania" , "desteptii din Romania" le-au ignorat spunindu-mi ca aici e altfel si ca au alte metode de lucru.

3.Cu taxa din 2010, mai vedem.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Am un prieten neamt (turc la origini, dar nascut si crescut in Germania) si ma gandeam ca pe viitor am sa-mi iau de acolo o masina si o tin pe numele lui dar merg cu ea aici. Nu stiu cum e cu asigurarile si taxele de drum acolo...

[tzunny Find all posts View Profile Close tzunny]

Registrul Auto Român a înregistrat în anul 2008 o creştere foarte mare a autovehiculelor second-hand faţă de anii precedenţi, îndeosebi începând cu 1 iulie de când a fost introdusă taxa pe poluare. Iată care este repartiţia CIV UE pe normele de poluare:

* Euro 0: 8520 de autovehicule
* Euro 1: 12.896 de autovehicule
* Euro 2: 113.368 de autovehicule
* Euro 3: 79.956 de autovehicule
* Euro 4: 100.280 de autovehicule
* Euro 5: 19 de autovehicule

Sursa: http://www.buhnici.ro/2009/03/30/rom...poluarea-auto/

[tzunny Find all posts View Profile Close tzunny]

Comisia Europeana cere Romaniei modificarea taxei auto

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Luna aceasta, cred ca imi recuperez banii pe taxa. Este ultima infatisare. Pina in prezent am 99% cistig de cauza.

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

Crezi tu ca iti recuperezi banii de taxa? Eu luna asta treabuie sa cotizez 42 milioane la onor statul roman ca mi-a permis sa-mi iau masina pe banii mei!!!:death:

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Da, Silver, sper sa-mi iau inapoi. O gramada de cunoscuti si-au recuperat taxa. Daca cistig in instanta, in max 90 de zile imi dau banii.

[autoad Find all posts View Profile Close autoad]

am vb cu ceva avocati si cica ar fi noile directive de sus sa nu se mai dea banii.(pt ca oricum nu sunt). adica ori nu castigi procesul , ori te amana cat vezi cu ochii

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Da, Silver, sper sa-mi iau inapoi. O gramada de cunoscuti si-au recuperat taxa. Daca cistig in instanta, in max 90 de zile imi dau banii.

Si ca cat te costa procesul ?

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Deci taxa se castiga, depinde daca incepi procedura cum trebuie, depinde de avocat daca stie in instanta pe ce sa insiste, depinde de judecator, sunt judecatori la care se castiga sunt altii la care se castiga dar mai greu sau nu se castiga.

De dura,t dureaza, luni de zile, ultima instanta este la Curtea de Apel. Dupa ce castigi, depui documentatia la fisc de care aparti cu domiciliul iar banii se restituie in maxim 45 zile, parca asa scrie la lege.

Ce se restituie greu deoarece aceste sume sunt aprobate de minister (acolo ajunge inca un set de documentatie) si tot de acolo se restituie, sunt dobanzile legale si cheltuielile de judecata.

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Si ca cat te costa procesul ?

Cum sa ma coste procesul? Deschiderea si atit (nu mai stiu, parca 50 lei). Acum sint la Curtea de Apel si ... gata.
E adevarat ca dureaza eu am deschis actiunea in februarie 2009.
Ca idee, in sensul taxei, instantele dau cistig de cauza mai cu seama ca este statul la mijloc.

[mirelastancev Find all posts View Profile Close mirelastancev]

Recuperare/anulare taxa de poluare

deduc din cele citite pe aici ca sunt multi ,, intreprinzatori " care nu au nici o ,, boaba " de Drept , dar pornesc actiuni . cu siguranta sansele de a pierde sunt de 95% . nu este chiar atat de usor cum lasa altii sa se inteleaga. cunosc foarte multe cazuri care si-au reprezentat actiunea in instanta si au pierdut, doar pentru ca s-au crezut destepti . alegeti un avocat , CARE STIE BINE CAUZA , nu oricare se lauda la fel ca cei mentionati inainte , ca sunt si in breasla asta destui . analizati onorariile si modul de plata . AU FOST CASTIGATE SI RETURNATE multe taxe la nivel national , dar deocamdata este liniste sa nu se transforme intr-o epidemie si sa creeze zile negre guvernantilor . SE INMATRICULEAZA foarte multe masini PRIN SENTINTA DEFINITIVA, FARA PLATA TAXEI .
Sunt foarte multi care au auzit de aceste actiuni si raman tot in ignoranta lor, si au poate mii de euro de recuperat . Asa ca va mai trebuie si CURAJ . Exista foarte multa dezinformare , chiar si intentionata . Analizeaza individual informatiile din presa, internet si ia decizia .

vroiam DOAR sa expun anuntul de mai jos , dar ma irita foarte tare faptul cand vad atatea discutii sterile despre taxa ; multi ,, viteji " care incita pe tot felul de forum-uri la revolutie, la iesiri in strada , fiecare injura cu mult patos si care de care mai colorat cand este foarte simplu sa pornesti actiunea de restituire si sa ai rabdare 3-4 luni . Dar pentru asta iti trebuie CURAJ .

Recuperare integrala, in instanta, a taxei de prima inmatriculare si a taxei de poluare pentru orice autovehicul inmatriculat achizitionat din tara sau strainatate. Valabil si pentru cazurile in care s-a incasat partial - recuperare diferenta. Plata onorariului la sentinta definitiva si restituirea banilor . Inmatriculare fara plata taxei . Actiuni la nivel national . Tel : 0740933302

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Daca pana acum, 2-3 luni, se castigau in instanta taxele de prima inmatriculare/poluare si s-au restituit bani, in Prahova cea mai mare suma a fost de ~400 milioane lei vechi, acum totul s-a schimbat la 180 de grade, anume statul incepe sa castige.
Acest lucru se pare ca este o recomandare a conducatorilor facuta instantelor de judecata, adica voi instantele faceti greva ca vreti salarii mari si sporuri dar tot voi instantele dati castig de cauza pe banda rulanta la taxa de poluare. Pai de unde sa va dam salarii si sporuri daca voi goliti bugetul cu restituiri de taxa.

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Ramane... cum am stabilit

Ce se mai intampla cu taxa auto

Taxa auto, o alaturare de termeni ce a dat multa bataie de cap romanilor, ce a tinut cu sufletul la gura samsarii care aduceau din strainatate masini la preturi atractive, ce a adus inca o nedreptate in randul conationalilor nostri, nu aduce nicio schimbare in bine.

Aruncand o privire in urma cu aproape trei ani, mai exact in ianuarie 2007, aflam ca atunci a intrat in vigoare taxa pentru prima inmatriculare a autovehiculelor din Romania. Romanii plateau Statului 15% din valoarea totala a masinii nou-achizitionate, fie ca era vorba de automobile noi sau second-hand, luate pe persoana fizica sau pe firma.

Tot in aceasta luna, comisarii europeni demareaza o ancheta impotriva Guvernului Romaniei pentru ca taxau ilegal cu pana la 8.000 de euro masinile aduse din Europa. In ciuda acestor demersuri, prim-ministrul de atunci, Tariceanu, declara ca nu va renunta la taxa de prima inmatriculare. Motivatia? “Protejam mediul inconjurator si pastram zeci de mii de locuri de munca din industria auto.”

In acelasi an, insa la cateva luni distanta, Comisia Europeana cere in mod oficial Romaniei sa renunte la taxa, in termen de doua luni.

In ianuarie 2008, Guvernul aducea la cunostinta romanilor ca prima taxa de inmatriculare va suferi modificari, scazand proportional cu vechimea masinilor. Apoi autoritatile gasesc formula magica, pregatita pentru a inchide gura Comisiei Europene.

Asadar, inmatricularea masinilor noi devine mai scumpa, importul masinilor non-euro din afara este incurajat. Romania devine raiul samsarilor, romanii aleg in numar din ce in ce mai mare masini la mana a doua. Totul lapte si miere.

Insa stim cu totii sa “fericirea” este o chestiune de moment, motiv pentru care in iulie 2008 Guvernul decide sa tina cont de doua noi elemente: CO2 si noxele. Astfel introduce taxa de mediu.

Urmeaza eliminarea taxei de poluare si a cele vechi de prima inmatriculare prin adoptarea OUG 50/2008. In noiembrie 2008 Guvernul decide ca taxa de poluare auto, perceputa la achizitia masinilor noi, sa fie suspendata pana la 31 decembrie 2009 pentru a limita importurile de masini vechi.

Odata cu pregatirile de Craciun si Guvernul pregateste populatiei o surpriza de mari proportii si decide triplarea taxei de poluare auto la achizitionarea masinilor second hand din strainatate, motivand incurajarea industriei auto, afectata de recesiunea mondiala.

Romanii, inventivi prin definitie, au gasit o portita de scapare. S-au dus frumusel in Bulgaria si si-au inmatriculat masinile. La aflarea acestor fapte, Ministrul Mediului, Nemirschi, a declarat ca va gasi o solutia pentru a taxa aceste practici care “il pot omori”.

Dupa aceste declaratii, in presa a aparut informatia conform careia taxa de poluare va fi inlocuita de un impozit incepand din 2010. Un lucru era clar in urma cu cateva luni: poluatorul plateste. Ce s-a intamplat insa pe parcurs, unde s-au pierdut aceste declaratii si planuri de viitor, ramane un mister.

Chiar credeati ca taxa de o suta de milioane de lei vechi perceputa la inmatricularea pe Romania in cazul unui autovehicul Euro 3 si motor de 2000 cmc va disparea prin minune? Nici vorba.

Ba mai mult: La aproape un an de la triplarea taxei de prima inmatriculare, lucrurile nu s-au schimbat prea mult. In schimb, se pare ca autoritatile au reintrodus taxa auto pentru masinile Euro 4 sub 2000 cmc, incepand cu 2010.

Asadar, toti cei care isi vor cumpara anul viitor un automobil Euro 4 sub 2000 cmc vor achita taxa la inmatricularea acestuia. Valoarea taxei pentru un autoturim nou de 1400 cmc s-ar putea ridica la 420 euro, in timp ce pentru unul de 1.600 cmc - la 480 euro.

Iar pentru a raspunde la intrebarea din titlu: Nu se mai intampla nimic cu taxa auto... nimic bun.