Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Taxa de prima inmatriculare / Taxa de poluare auto / Timbrul de mediu

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    La muti ani pe 2008 tuturor forumistilor!
    E un simbure de adevar si ... destul de multa logica in ceea ce ai spus tu mai sus @n_costique. Dar... apare un mare DAR! Nu uitat totusi ca ... in anii 90, masinile aduse de afara, in majoritarea lor erau cu mult mai bune decat eterna si batrana dacie, ce era produsa si comercializata pe piata interna. Situatia ... in mare parte se repeta si azi, iar sub tutela unor vorbe mari si a unor intentii mai mult decat onorabile ... unii fac bani pe ... prostia romanilor ramasi acasa si a celor care inca nu au emigrat in ... Canada!
    Pe ce ma bazez cand spun asta?! Pai hai sa dam cateva exemple:
    1. Mercedes fabricat in 2001, euro 3, se compara oare cu masinile comercializate de noi la preturi de pana in 12.000 de euro?! Cred ca nu!!!!
    2. Peugeot 206, cu motorizare 2.0hdi fabricat pana in 2004 la ... marea restilizare, se poate compara cu un 206 1.4hdi ... luat de nou din Ro ... poate doar la forma ... ca in rest ...
    3. Cat despre piata de productie interna ... nu cred ca mai are rost sa mai adaug ceva, mai ales ca ... cei de la Dacia/Renault, au restras din fabricatie solenza/supernova ... si au scos monstruozitatile astea de Logan... sub diferite forme, berlina, mcv ... vagon, dric... etc.
    4. In autoshop-urile din vest ... nu se mai string demult masini chituite astfel incat ... poti sa sculptezi din ele ce marca de masina vrei sa-ti iasa ... Nu spun ca toate sunt ... super, or mai fi si tepe ... insa majoritatea sunt oricum peste calitatea, securitatea pasagerilor, anduranta si ... etc. a oricarei masini pe care o cumperi aici in tara de noua la pana in 15.000 de euroi. La faza asta se mai adauga si "profesionalismul" caracterisitic al service-urilor de reprezentanta la care esti obligat sa mergi in perioada de garantie... precum si ... conditiile mai mult decat idioate de garantie ... (vezi ... 206 - 1.4hdi kitul de ambreiaj e garantat 20.000km) care nici macar nu sunt expuse la vedere, astfel incat clientul sa stie la ce sa se astepte!!!
    5. Daca taxa asta de inmatriculare/mediu e asa de buna...atunci ... tari precum Austria, Cehia, Polonia ...Bulgaria ... etc. de ce nu au adoptat-o la valori comparabile cu cele din Romania?! Suntem noi oare mai destepti decat ... tarile mai sus enumerate?! Da-ti-mi voie sa nu cred asa ceva...

    Ca sa nu mai spun ca inventivitatea romanului ... in prostia lui ... e mare, iar ca exemplu ... in CT ... s-au umplut soselele de masini inmatriculate in ...BULGARIA!!!! Care chiar daca unele sunt masini de unica folosinta ... isi fac treaba cu varf si indesat fata de pretul platit pe ele. Si cine pierde aici?! Pai ... sa ma gandesc ... STATUL ROMAN cumva?!
    Da' de Tariceanu/Citronel cu acolotii lui ... trebuie sa-si umple buzunarele... numai ca romanul a gasit portite sa varienteze stupizenia asta.
    Pana la urma ... daca e vorba de ecologie... hai sa spunem ca cu poluarea datorata auto am rezolvat-o cu taxa asta... Cum ramane cu peturile din padurile romanesti, cu gunoaiele aruncate prin munti sau pe plaje...?! Pana la urma pt ecologie ... la educatie si la "cabina"/creierasul romanului trebuie sa umblam... nu la taxe ...
    Last edited by tzunny; 04-01-2008, 09:49 PM.

    Comment


    • #77
      Am greşit eu flagrant. E taxă de prima înmatriculare. La maşina mea nu s-ar aplica. Dar tot exorbitant de mare e.

      Păun, cum ocolesc reglementările?

      Persoana care deţine autovehicule sau remorci înmatriculate în alte state şi are sau îşi stabileşte domiciliul ori reşedinţa în România este obligată să le înmatriculeze, în termen de 90 zile de la data intrării în ţară a acestora sau de la data stabilirii domiciliului sau reşedinţei proprietarului în România.

      Orice vehicul înmatriculat în străinătate care nu este în proprietatea unei persoane cu domiciliul ori reşedinţa în România, dar se află în folosinţă cu orice titlu a unei astfel de persoane, poate circula în România o singură perioada de maxim 120 zile de la intrarea în ţară.

      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
      Nu sta în calea babei spre mântuire.

      Comment


      • #78
        Habar nu am ... insa din cate cred eu ... un drum pana la primul sat din Bulgaria si inapoi ... in a 119-a zi ... cred ca le mai da dreptul de a mai circula inca 120 de zile... Si probabil ca acolo la vama ... apare undeva, pe vre-o hartie, ceva cum ca masina a iesit din tara ... Si ... nu mi se pare greu deloc. Chiar aici la mine in fata blocului au aparut 5-6 masini inmatriculate in Bulgaria, un 206 - 2.0hdi al unui mosulica, un ... vw golf, un bmw nu stiu de care ... da' la cum arata cred ca-i de prin 2001-2003, un vw golf variant, un mertan din 1998 pe benzina ... si mai sunt. Mai e si un logan diesel cu numere de UE/Germania care ... nu l-a mai inmatriculat nimeni de ... un an de zile, deoarece ... taxa de inamtriculare e mai mare ca la un logan nou... cumparat din ro (nu am inteles prea bine dece sau care-i duda...)

        Comment


        • #79
          pai simplu: loganul ala e probabil euro 3, iar cele produse dupa ianuarie 2007 sunt euro 4 si automat au taxa mai mica. pe langa faptul ca taxa creste si proportional cu vechimea masinii, deci diferenta d taxa este si mai mare.:cool:
          Citroen C1 1.0VVT-i, MAK Fever-5R wheels, Sebring exhaust, Philips X-Treme Power lights, Denso Iridium Power spark plugs & more :cool:.

          Comment


          • #80
            Taxa este oricum o stupizenie ca de fapt multe alte lucruri de la noi,chiar dak vom fi sanctionati de UE,platim tot NOI,nu-i problema.As fi curios dak cei care sustin acum aceasta taxa pana la capat si vor pierde in fata UE(e clar ca vor pierde)isi asuma riscul sa plateasca din buzunarele lor "penalizarile" acordate Romaniei?
            Am o nelamurire insa:ca si in cazul Ungariei si Poloniei guv.Roman va trebui sa restituie si banii celor care au platit pana acum.Cum facem cu samsarii de masini,cunosc pers care aduc 20-30 masini pe an in tara si le vand.Sa nu-mi spuneti ca acestia vor recupera banii pe taxa,asta dupa ce au inclus-o deja in pretul final de vanzare?

            Comment


            • #81
              Originally posted by ionescumihaidaniel View Post
              T....Sa nu-mi spuneti ca acestia vor recupera banii pe taxa,asta dupa ce au inclus-o deja in pretul final de vanzare?
              Daca au inmatriculat ei masinile ... inainte de a le vinde ... da ... atunci ei vor primi restituirile ...
              Cum spuneai tu si mai devreme, din buzunarul nostru se vor plati si restituirile ... si ... eventualele amenzi pe care ne va pune comunitatea europeana/UE sa le platim ca tara/stat. Sa nu va inchipuiti ca importatorii de masini noi ... care evident ca au castigat sume enorme ... vor scoate vre-un ban din buzunar. Printre acesti importatori se numara si ... Tariceanu/Citronel (sa nu folosesc alte epitete la adresa lui...). Oricum ... l-as impusca cu ...tunu' sa fiu sigur ca nu mai gasesc astia nici ADN pentru analiza din el ...

              Comment


              • #82
                Haideti mai oameni.Nu e corecta si mai ales logica taxa asta.Haideti sa ne facem in prima faza ca uitam ca cineva isi umple buzunarele dupa aceasta taxa si sa ne gindim un pic logic.Tara nu s-ar umple de jeguri de masini daca nu ar fi aceasta taxa exorbitanta pentru ca:Atunci automat masinile ar costa mai putin(dind pe ele numai pretul initial)si cred ca orice om intreg la cap la un 5-6000 euro nu isi aduce un jeg de masina,isi ia ceva decent si ok,(nu pot sa dau ex acuma)dar ar fi dupa parerea mea mult mai ok decit jumatate din parcul auto din romania.
                Si alta chestie,pai noi nu putem aduce un euro2 ca e poluant si taxa e mare dar in schimb nenorocirile alea de roman din 70(sau cit or fi)umbla fara probleme.Si am dat numai un exemplu din zecile,poate chiar sutele care mai exista
                Cumpar urgent bare portbagaj !

                Comment


                • #83
                  Originally posted by Tazmania View Post
                  ....Atunci automat masinile ar costa mai putin(dind pe ele numai pretul initial)si cred ca orice om intreg la cap la un 5-6000 euro nu isi aduce un jeg de masina,isi ia ceva decent si ok,(nu pot sa dau ex acuma)dar ar fi dupa parerea mea mult mai ok decit jumatate din parcul auto din romania.
                  ...
                  Ai zis mai bine ca mine! Vin sa intaresc ce ai spus tu mai sus, astfel ca nu cred ca cineva intreg la minte ... sa-si bata joc de munculita lui si sa-si cumpere un jaf de masina ... si sa mai si plateasca pe ea, cum ai spus tu mai sus 5-6000 de euroi! Pai la banii astia in romania ... iti ei un logan sh ... care chipurile e euro 4, o supernova, un clio symbol... un opel astra benzina, etc... care toate sunt cel putin euro 3.
                  Eu nu uit exemplul asta cu mertanul, nu stiu tipul, insa e benzina euro 4 cu ... toate prescurtarile si electronica posibila si e fabricata in 2001. Masina a fost cumparata in 2006, in primavara, cu toate taxele (sh) la pretul de 8500 de euroi. La banii astia ... nu stiu ce masina ai putea sa cumperi de noua ... care macar sa se apropie de calitatea mertanului, nu mai spun performante...
                  De aceea imi este foarte ciuda si mor de oftica pe ... cine a inventat taxa asta ... si mai ales pe faptul ca o acceptam asa ... fara macar sa gandim putin, ba mai mult ... chiar incercam sa-i cautam justificari "logice", cand de fapt ele nu exista. Astfel ca ... ne meritam soarta ... cu varf si indesat!
                  Eu sunt unul dintre cei care muncesc pentru fiecare euroi ... cheltuit cu masiuna ... de imi iese pe nas, astfel ca nu-s nabab ... si nu-mi permit sa-mi cumpar cate o masina pe ... an sau mai frumos ... odata la 6 luni... deci ... inca odata ... TAXA DE PRIMA INMATRICULARE E O ... MARE PROSTIE!

                  Comment


                  • #84
                    marea marea intrebare,noi,astia de rind,chiar nu putem sa facem nimic in sensul asta?sa ne facem si noi auziti?Si nu ma refer la prostii cu petitii si chestii de genul,parerea mea e ca se semneaza degeaba asa ceva...
                    Cumpar urgent bare portbagaj !

                    Comment


                    • #85
                      Care au fost mai hotarati ... si-au luat masini din bulgaria ... le-au inmatriculat acolo si ... circula cu ele in ro. Asta ar fi o solutie anti taxa de inmatriculare ... Deocamdata ... alta solutie in fara de cea de mai sus ... si de al impusca pe Citronel... nu vad. Problema cu impuscatu' lu' citronel e ca ... se vor gasi imediat altii sa-i ia locul si ... nu stiu daca aia la randul lor nu vor face ceva astfel incat sa merite si ei sa fie impuscati.
                      Marele nostru noroc, al romanilor in general e ca ... UE ... incepe ai timid sau mai imperativ pe alocuri, sa ne impuna legislatia lor ... si nu numai legislatia ... ci si respectul pentru aceasta legislatie, astfel inca legile respective sa fie respectate. Si nu numai UE ci si NATO, acolo unde au interes. Mai devreme sau mai tarziu, Ro ca tara va plati amenda aia pt taxa de prima inmatriculare, guvernantii nu vor mai putea s-o dea la intors si ... vor avea doua solutii 1 sa iasa cu Ro din UE - si nu le va conveni deloc, iar 2 sa ridice taxa si sa dea inapoi banii celor care i-au platit.
                      O alta solutie ... ar fi ... /ar fi fost alegerile anticipate nominale ... precum si ... mai multa atentie pe cine votam. Pana la urma ei ajung la conducere prin voturile noastre ..

                      Comment


                      • #86
                        eu nu inteleg cu poti inmatricula o masina in Bulgaria... Masina, proprietate personala se inmatriculeaza in judetul in care are resedinta papleacul ce o detine nu? Cum poate unul din CT sa-si inamtriculeze masina la Sofia? Poate cineva sa ma lamureasca?
                        Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                        CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                        2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                        Comment


                        • #87
                          Pai e simplu... in primul rand ... cumperi masina direct din Bulgaria, apoi acolo se gasesc persoane ... care de regula isi fac veacul pe langa birourile de acte auto ... de unde cumperi masina, care pentru 50 de euroi pe an + impozitul aferent platit de persoana respectiva ... catre statul bulgar ... iti face un act prin care ... ti-a cedat tie masina spre folosinta permanenta ... desi el este proprietarul de drept al masinii.
                          Practic ... cetateanul bulgar e proprietarul masinii, iar tu .. cel care ai cumparat-o ... o ai spre folosinta permanenta.
                          Ideea e ca ... si taxele vamale si toate celelalte taxe sunt mult mai mici ca la Ro, astfel ca ... daca pe un pasat din 2003 - 2004 dai 8500-8700 de euroi dintr-un parc auto din germanica ... il inmatriculezi cu toate taxele platite la zi in Bg. cu numai 350 - 500 de euroi max. Astfel ca iesi la max 9200 de euroi cu un passat de 2003-2004, inmatriculat in Bg. Nu m-am uitat recent pe net sa vad cam cat face un passat sh pe piata din Ro, da' din cate imi aduc eu aminte ... cam sare de 12.000 de euroi.
                          Un 206 2.0 hdi ... a costat cu toate taxele (numai stiu anul de fabricatie, parca 2003, da' nu sunt sigur) 5400 de euroi!!!!!

                          Comment


                          • #88
                            prea multe verigi in lantul asta...bulgaru, impozitu, vanzatoru' de la aprozar, bibliotecara...

                            un 307 1.6 benzina 2006-2007 cu 20.000 km la bord si cu destule optiuni costa in jur de 12.000-12.500 in Germania. Taxa de inm. la noi e de aprox 380 de euro. + drumu si actele nu treci de 13.500. Maxim! Si ai pe ea tot ce vrei tu: airbaguri, ABS+ESP, jante, vopsea, etc. Mie mi se pare absolut decent...
                            Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                            CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                            2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                            Comment


                            • #89
                              Originally posted by Tudor View Post
                              eu nu inteleg cu poti inmatricula o masina in Bulgaria... Masina, proprietate personala se inmatriculeaza in judetul in care are resedinta papleacul ce o detine nu? Cum poate unul din CT sa-si inamtriculeze masina la Sofia? Poate cineva sa ma lamureasca?
                              Am citit pe undeva , cred ca pe alt forum, cum sta treaba cu inmatricularea masinilor in Bulgaria. Iti iei masina din Germania, te duci in Bulgaria si o inmatriculezi pe numele unui bulgar ( cica sunt unii care se ocupa cu asa ceva , chiar si firme ) . Ca sa o poata inmatricula el faci un contract de vanzare-cumparare cu el pe care il tii la tine. El se duce si o inmatriculeaza pe numele lui si iti da o procura ca sa poti trece tu granita cu masina. Si apoi tu trebuie sa-i platesti impozitul o data pe an , ca altfel el radiaza masina . Voi cauta mai tarziu , poate gasesc exact unde am citit asta .



                              Da.... am gasit prin History : http://forum.softpedia.com/index.php...c=197268&st=60
                              cautati pe la postul 79 de pe pagina 3.
                              Last edited by haecktor; 03-01-2008, 06:27 PM.
                              __________________________________________
                              Peugeot 206 2.0 HDi 90 CP , 2001 .

                              Comment


                              • #90
                                Originally posted by Tudor View Post
                                prea multe verigi in lantul asta...bulgaru, impozitu, vanzatoru' de la aprozar, bibliotecara......
                                Din momentul in care ... destul de multi aleg calea cu inmatriculatu' masinilor in Bg, nu cred eu ca toti astia ... au IQ-ul lu' Gigi Becali ... Astfel ca ... de prosti nu fac ei chestia asta, probabil ca si-au facut ei calcule in ambele cazuri ... sa nu mai spun ca ... unul din vecini mi-a zis ca in 3 ore ... avea numere, acte ... chitante ... etc. si era gata sa vina acasa din Bg.

                                Pe de alta parte si ca sa inmatriculezi o masina in Ro sunt atatea verigi ... de-ti vine s-o lasi balta ... Du-te nu stiu unde si plateste vama, stai sa-ti iasa actele din vama, pe urma du-te in alta parte si ia nu stiu ce formulare pe care le depui la taxe si impozite ... etc. si uite asa alergi ... cel putin o saptamana. Sau ... apelezi la o firma specializata, scapi de alergatura si de ... omu' de la aprozar ... da ... platesti ... Oricum ... tot platesti. Chiar si daca apelezi la o firma specializata de inmatriculari ... tot stai o saptamana ... fara numere si talon ... A ... sa nu uitam ITP-ul, care cel putin la motoarele diesel e jale in Ro ... iti tureaza motorul ... de am vazut la motoare sarite (qulasa sarita pur si simplu) pt a-ti scoate masuratoarea la gaze. Nu cred ca-ti da mana sa faci o excursie in Germania ... sa alergi dupa acte ... de-ti iese pe nas ... in ro ... si sa-ti distruga nemernicii de la itp motorul ... Parerea mea!
                                Daca scapi de itp ... mi se pare mie ca mai e si RAR-ul...

                                Comment

                                Working...
                                X