Folie autorizata RAR

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Da, nefericit eveniment. Nu inteleg totusi de ce unii pot sa puna folie dintr-o bucata pe luneta curbata si altii nu sunt in stare...ma gandesc ca intra in duscutie calitatea foliei si experienta celui care o pune.

Asa a fost si la mine pe 206... am cautat pana am gasit pe cineva care mi-a pus folia dintr-o singura bucata! Deci de putut se poate

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

De putut se poate.Si Acele rezistente nu s-au sectionat la taierea foliei.Si eu am montat din 2 bucati pe o duba si nu a avut nimic.Iti dai seama ce adeziv puternic are folia pe ea si la dezlipire.....a tras cu ea si rezistentele.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Eu mi-am luat țeapa dubla cu folia. Cei de la atelierul unde mi-au pus folia nu au reusit sa puna pe luneta dintr-o singura bucata, din cauza formei curbate pe care o are la capete. Se cuta, iar acolo unde era dreapta cat de cat, nu se lipea corespunzator. Dupa vreo ora de chin numai la luneta au renuntat si au zis ca o sa procedeze altfel: sa o puna pe bucati.
Am mers pe mana lor. Au taiat inca o bucata noua de folie dupa forma lunetei , au aplicat-o provizoriu, apoi au inceput sa taie fasii lungi paralele, de latimea distantei dintre 2 rezistente de la dezaburire. Ca reper au folosit chiar rezistentele, taind chiar pe langa ele.
In final au resuit sa o puna asa. Din afara se vedea bine, insa pe dinauntru se vedea clar cum fiecare fasie se suprapunea cu cea de sub ea in capete, acolo unde luneta e curbata. Toate bune si frumoase, folia mea cu 5% transparenta isi facea treaba bine in timpul zilei.
Prima problema incepea sa apara o data cu lasarea serii cand nu mai vedeam in oglinda decat masinile care aveau farurile aprinse. Pentru mine cel putin era un disconfort, eram nevoit sa ma uit mai mult timp in oglinda decat de obicei pentru a ma asigura. Mi-am dat seama ca nu am facut bine alegand 5%, ar fi trebuit o folie mult mai transparenta, avand in vedere ca si luneta e colorata din fabrica.
Discutand si cu tatal meu (de altfel proprietar pe acte al masinii), am hotarat sa dezlipim folia de pe luneta. El nu a mai avut rabdare si a dat-o jos singur, fara sa o incalzeasca cu feonul.
Asa ca a disparut problema vizibilitatii pe timp de noapte, dar a aparut alta: numai 2 rezistente de la dezaburire isi mai fac treaba. Probabil ca si cei de la atelier au sectionat rezistentele cand au taiat folia de-a lungul lor, dar cred ca si dezlipirea necorespunzatoare a avut urmarile ei.
Si asa am platit eu folia de pe luneta fara sa ma bucur prea mult de ea si, ca bonus, dezaburirea lunetei functioneaza la 20% din capacitate.
Ca sfaturi: ganditi-va bine inainte de a alege transparenta foliei pentru luneta, mai ales daca e colorata din fabrica. Si sub nici o forma sa acceptati procedeul descris mai sus, sectionarea rezistentelor este foarte probabila.

Cei care ti-au pus folie sunt niste prosti pe romaneste, eu am folie dintr-o bucata, de 3 ani de zile, folosesc dezaburirea foarte des si nu am nici-o problema. Ce ti-au facut ei este de ras, cu taiat folia, lucrare de 2 bani, le ceream banii inapoi.

Daca in orasul unde ai pus folia nu ai ateliere competente iti recomand sa faci o plimbare pana in Ploiesti.

[master_tuning Find all posts View Profile Close master_tuning]

Asa-i, pe luneta se pune dintr-o bucata, doar daca e chinezarie sa o pui din bucati pt. ca nu se intinde la feon pt. ca e prea subtire. Daca aveai 5% pe fata mai intelegeam sa o dai jos ca nu prea vezi seara, sunt dube care le conduci cu B-ul si vezi doar in oglinizile laterale. Aaa si sunt si autoutilitare f. mici care au aceeasi problema.

[username Find all posts View Profile Close username]

Eu am pus folie la 407 sw peste tot si nu am avut probleme cu nici o curba..A fost intradevar mai greu la gelemulete mici din laterale spate dar s-a lipit foarte bine..Cat despre rezistente sunt aproape sigur ca s-au defectat din cauza dezlipirii defectuoase.Despre lipitul pe fasii, este cea mai mare tampenie pe care am auzit-o..Despre vizibilitate, tot 5% am si eu si la fel mi s-a parut in primele nopti cand am condus dar m-am obisnuit si e foarte bine acum..Legat de intamplarea ta, e esential si pretul platit celor cu folia..Daca ales un atelier foarte ieftin gen chilipir este posibil sa fie folia din china, mana de lucru din vre-un sat de langa cta...

[DuKU Find all posts View Profile Close DuKU]

Folia este SunTek. Sau cel putin asa scria pe acolo. La un alt atelier unde montau Llumar, ma costa de 2 ori mai mult. Concret, 350 ron m-a costat (laterale spate + luneta). 750 sau 800 ron cereau ceilalti, cu tot cu lateralele fata. Ambele ateliere sunt autorizate RAR.
Atelierul are destul de multi clienti, numai in ziua aceea au mai fost 2-3 masini inaintea mea si alte 2 erau la coada.
Stiu ca nu e deloc profesional sa pui folie din bucati.. si mai ales din 10-12 bucati.
Insa nu asta m-a deranjat cel mai mult, ci vizibilitatea pe timp de noapte prin luneta, sau mai precis lipsa ei. As fi dat folia jos chiar si daca era dintr-o bucata. Mi-am dat seama ca am facut o alegere proasta si nu imi convenea ideea ca noapta trebuia sa conduc o "duba". In timp ce eu cautam metode mai bune decat uscatorul de par din dotare pentru incalzirea lunetei pentru a o dezlipi mai usor, tata mi-a luat-o inainte. Si nenorocirea nu a intarziat sa apara. Pana o sa pun eu alta folie mai transparenta pe luneta, ramane de vazut daca pot repara cumva rezistentele ( am cerut ajutor intr-un thread deschis cu o problema asemanatoare, pt a evita offtopicul aici)
Nu insinuez ca folia cu 5% transparenta nu e buna. Fiecare e liber sa puna ce folie doreste, poate sa isi puna si folie opaca daca nu e deranjat de ea. Mie personal mi s-a parut mult prea inchisa pentru luneta oricum colorata din fabrica. Cei pretentiosi ( ca mine ) ar trebui sa iau aminte ca folia inchisa "noaptea nu-i ca ziua".

[username Find all posts View Profile Close username]

Foarte mari preturile la Cta sa inteleg..Cu tot cu combustibil si tot ieseai mai ieftin la bucuresti, asa cum ies eu cu serviceul la Cta..Vin acolo, pentru ca, drumul+manopera = mai ieftin ca la Bucuresti...Pe mine m-a costat folia, 3M, luneta+spate+fata 400 ron.Este adevarat, am fost undeva, din partea unui coleg de pe forum.

[Laurycă Find all posts View Profile Close Laurycă]

Am montat astazi folie pe luneta si geamurile laterale. Montarea s-a facut in atelier autorizat RAR cu folie Solarzone; pe luneta si geamuri spate transparenta 12%, pe fata n-am avut de ales decat 73%. Cost total 400 lei.

[Adrian M Find all posts View Profile Close Adrian M]

Fa-i si o poza daca poti.

[Laurycă Find all posts View Profile Close Laurycă]

Maine fac si pun pozele aici.

Edit: Am atasat niste poze facute in fuga; la ce vreme e nici nu merita un efort mai mare.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

pe luneta si geamuri spate transparenta 12%, pe fata n-am avut de ales decat 73%.

12% pe spate ? asa ai vrut tu ?

In pretul de 400 ron s-au dat geamurile laterale jos ?

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Si.. poate spui si unde le-ai pus ) (daca le-ai pus la Iasi mai mult ma intereseaza)

[Laurycă Find all posts View Profile Close Laurycă]

Da, eu am vrut 12%, 5% mi s-a parut ca sunt prea inchise. Acum nu-mi pare rau de alegere, imi place asa cu 12%. Da, in pret a fost inclusa si demontarea geamurilor laterala. Dealtfel pe autorizatia Rar scrie clar ca trebuie sa foloseasca tehnologia demontarii geamurilor laterale si in plus mi-a zis ca nici nu monteaza fara demontare. Din ce mi s-a povestit daca folierea se face direct pe masina exista riscul ca apa sa intre in contact cu circuitele electrice sa provoace dereglari ale instalatiei electrice, scurt circuite si chiar incendii. Lucrarea am facut-o in singurul atelier autorizat RAR din oras. Se gaseste usor in lista de pe site-ul Rar la pozitia 127 http://www.rarom.ro/cs-uploads/lista...autorizate.pdf . Pentru Iasi eu am auzit multe pareri bune despre Caro Glass.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Ai si idee pe unde se afla?

LE: am gasit cred --- Iasi, B-dul C.A. Rosetti nr 5 A

[nick_style Find all posts View Profile Close nick_style]

Lauryca e situat dupa linia ferata atelierul,ca am vb. si eu ieri cu un baiat care are atelierul pe acolo parca si mi-a cerut tot 400 pt. toate geamurile pt. un 206?
Si folia era aceeasi.