ACCIDENTE

[alnaibii Find all posts View Profile Close alnaibii]

In ultimii ani, numarul accidentelor rutiere grave soldate cu morti si raniti a crescut considerabil, ajungand in 2005 la aproape sapte mii. 2.491 de persoane au murit, ceea ce reprezinta o medie "neagra" de aproximativ sapte decese in fiecare zi a anului. Politia Rutiera se arata ingrijorata de situatie si va demara incepand din aceasta saptamana o campanie de prevenire a accidentelor rutiere cu urmari deosebit de grave.

Campania initiata de politisti va debuta la 19 ianuarie si se va incheia in iulie, obiectivele declarate fiind diminuarea numarului accidentelor rutiere care au drept cauza viteza excesiva si indisciplina pietonilor, reducerea numarului de victime ale accidentelor, cresterea sigurantei pe drumurile publice, precum si dezvoltarea colaborarii cu alte institutii care au atributii in domeniu.
Ideea este, in fapt, concretizarea unui obiectiv trasat de Uniunea Europeana, care a cerut tarilor membre, prin Cartea Alba a Transportatorilor, un document strategic pe termen mediu si lung adoptat in 2001, reducerea cu 50% a numarului persoanelor decedate in accidente de circulatie pana in 2010.
Potrivit unui comunicat al Inspectoratului General al Politiei (IGP), in Uniunea Europeana peste 45.000 de persoane isi pierd anual viata, iar alte 1,5 milioane sunt ranite in accidente rutiere, costurile sociale implicate depasind 160 de miliarde de euro, adica 2% din PIB-ul Uniunii.

Politia urmareste o reducere cu 5% a numarului de accidente

In tara situatia este la fel de ingrijoratoare. In ultimii ani, numarul accidentelor soldate cu morti si raniti grav a crescut considerabil si constant, ceea ce situeaza Romania in randul tarilor cu risc crescut de victimizare.
Politia Romana spune ca in ultimii 15 ani circulatia rutiera a cunoscut o dezvoltare semnificativa, in conditiile dublarii parcului de autovehicule, care insumeaza in prezent peste 4,6 milioane de masini, si ale cresterii numarului posesorilor de permis de conducere, care este de aproximativ 5,6 milioane. Pe acest fond, in ciuda masurilor adoptate de institutiile si organizatiile cu atributii ori preocupari in domeniu, climatul de siguranta rutiera s-a deteriorat, numarul accidentelor de circulatie crescand de la 6.557, in 2004, la 6.905 in 2005. De asemenea, numarul persoanelor decedate in astfel de accidente a crescut de la 2.301, in 2004, la 2.491 in 2005, iar numarul celor raniti grav de la 5.343 la 5.637, precizeaza comunicatul IGPR. Plecand de la aceste realitati, arata Politia Romana, "siguranta rutiera trebuie sa devina o prioritate nationala, asa cum este in cazul unor tari europene cum ar fi Franta, Austria si Suedia.
De asemenea, este necesara adoptarea in regim de urgenta a unei Strategii Nationale care sa reglementeze problematica prevenirii si combaterii accidentelor de circulatie".
Potrivit IGPR, primul pas a fost deja facut prin elaborarea unui program national de prevenire si combatere a accidentelor rutiere, prin care Politia Romana si alte structuri guvernamentale si neguvernamentale urmaresc reducerea cu 5% a numarului de accidente rutiere in urmatoarele sase luni.

[Emanuel Find all posts View Profile Close Emanuel]

oameni buni, ma tot lovesc de o problema si anume pe "autostrada" Buc-Pit sau mai bine zis ce a mai ramas din ea...fix in zona de risk maxim plina de gropi, gauri, denivelari & stuff este pusa o limita care nu poate fi adevarata si anume de 40km/h. Bun, acu cei care au trecut pe acolo stiu deja ca nu se mai poate circula decat pe banda a doua cat mai spre margine sau pe banda de urgenta dar...si acolo sunt cateva capcane mari de tot. Nu-i de mirare ca la fiecare drum vad cel putin 1 masina care face pana pe marginea drumului.
Booon, pana aici totul clar. Acum...eu ca sa nu imi nenorocesc leutzul merg si eu pe banda a doua cat mai la extrema ca toti de altfel cu vre-o suta...110/h si mereu se gaseste un destept fix in fundul meu care sa dea flashuri, claxoane pressing in toata regula. Ultima data am patit-o duminica noaptea cand nu a fost deloc placut. Desi in fata mea era coloana si nu ar fi avut unde sa se duca tipul a tot insistat sa mearga cu faza lunga 5 km in spatele meu, la distanta de 3-4 metri si claxonandu-ma tot timpul. In cele din urma intra el prin gauri, trece in fata mea, forteaza, il las fiindca imi dau seama ca am de-a face cu un nebun si incepe dixtractia....PUNE FRANA....dar tare.... Franez si eu...franeaza si el..si eu..si el...si tot asa...am ajuns sa mergem cu a 2-a incurcandu-i si pe ceilalti. In final intru prin gaurile de pe banda 1, bag viteza cat mai mare, trec mult in fata si am sperat ca ma va lasa in pace...Din fericire nu l-am mai intalnit.
Nu exista nimic referitor la chestia asta? Cum se poate amenda asa ceva? Eram eu de vina ca mergeam prea incet pe banda 2? (era coloana...asa ca...) Oricum nu este legal sa dai flashuri si sa ii presezi pe ceilalti sa se dea din fata ta. Poate altii au dacie si intra intr-o depasire...stau, astept pana termina depasirea si aspoi merg din nou mai tare dar asta nu inseamna ca trebuie sa injur omul ca a avut bani doar de dacie nu ?
Pot face reclamatie la politie impotriva unui conducator auto? cum? ii iau numarul si gata? ce dovezi trebuie sa prezint ?

[Mighty Find all posts View Profile Close Mighty]

Quoted post
oameni buni, ma tot lovesc de o problema si anume pe "autostrada" Buc-Pit sau mai bine zis ce a mai ramas din ea...fix in zona de risk maxim plina de gropi, gauri, denivelari & stuff este pusa o limita care nu poate fi

Pai ai nevoie de declaratiile a doi martori , care sa sustina acelasi lucru.

PS. vezi ca in zona respectiva au prostu' obicei sa puna un Radar bagat in balarii.
Era sa o patesc prin noiembrie si ... m-a salvat detectoru' , altfel ..... mi-o luam original cu 120Km in zona de restrictie de 40km.
Faza e ca nu opreau pe nimeni , asa ca bucuriile le trimiteau prin posta .

[Emanuel Find all posts View Profile Close Emanuel]

bun, atunci cea mai buna solutie ar fi sa circul cu viteza legala in acea zona si sa dau jos oglinda retrovizoare sau sa imi pun ochelari de soare pentru cei ce imi vor pune faza lunga in spate? aa, si eventual si un carlig cu o super bila pe spate pentru eventualitatea in care am nevoie sa franez ceva mai brusc.
Unde in legislatie spune ca trebuie sa respecti niste reguli de conduita morala ? sau..de buna purtare sa zicem.

[cineva Find all posts View Profile Close cineva]

inainte vreme era un capitol in codul rutier numit " conduita preventiva"

mie unul imi pare rau ca s-a scos

[fxg Find all posts View Profile Close fxg]

Accident mai vechi, dar dragut :smile2:

Acu' vreo 3 ani stateam la semafor de la Dristor spre Dudesti. Era coloana destul de lunga, asa ca eram undeva in spatelerefugiului de tramvai. Ma chinuiam sa prind un post de radio si m-am trezit cu o duba VW Transporter [de prin '85 cu toata greutatea pe bara din fata] fix in usa mea. urat moment, pentru ca m-a lovit destul de nasol peste picior si in 2 sapt trebuia sa plec la europene. Ma rog...
Dau sa ies din masina [pe dreapta, bineinteles, cand vad ca idiotu' da sa fuga. Ii tai fata, ma loveste si in spate [usa + aripa]. Iar fuge :mda:
De data asta m-a enervat rau - l-am lasat sa ia putin avans[pe drumul spre depoul Dudesti] si i-am luat spatele. Concluzie - l-am trimis in stalp. Ce face retardu'? Iese cu o bucata de teava :|
Dupa ce l-am calcat in picioare, l-am dus la Politie in portbagaj. Dupa ce l-au batut si aia, l-au lasat fara permis. Masina nu era a lui, era a firmei la care a lucrat pana in ziua respectiva. Asigurarea de la interAmerican a fost egala cu 0 pentru mine, pentru ca n-au platit nimic [birocratie .ro] si eu am ramas cu multumirea sufleteasca pentru bataia data :smile2:

Faza cea mai draguta: acu' vreo 2 luni ma urc in taxi. Cine era la volan? Hehehe... Baiatu' cu pricina. M-am plimbat 4 ore prin oras, numa' de-al dracu'. Erau vreo 400 lei pe aparat - n-a avut tupeul sa deschida gura. Atata-i trebuia :biggrin:

N-am nimic cu nimeni, numai ca asta a intrecut orice masura. Toata lumea greseste dar, macar stai dracu' pe loc si vb frumos, nu incerca sa fugi ca nu stii peste cine dai :smile2: In plus, ma antrenasem cateva luni bune special pentru campionatul ala si mi-a spulberat orice sansa [era si etapa de calificare pentru mondiale]. Am facut recuperare mai bine de-o luna pentru genunchi...

Asta-i situatia. Sunt multi idioti in trafic :sad:

Am uitat sa specific: masina mea era un '84 Mitsubishi Lancer Fiore [Sedan cu tabla serioasa - norocul meu] si idiotul a venit din sens invers si a incercat sa se bage "langa mine" imediat dupa refugiul de tramvai. Superba masinuta; pacat de ea.

[Diana_307 Find all posts View Profile Close Diana_307]

Am avut eu o experienta ,,suprarealista" acum 2 ani. Tocmai imi luasem masina, era in leasing, aproape ca nici nu apucasem sa merg cu ea, era parcata in fata blocului, cand...intr-o zi, ma intorceam de la facultate si...ce imi vad ochii? Masinutza mea noua:blush: , Julie a mea (asa o cheama, don't laugh :blush: )avea o hartie alba prinsa in stergator. ,,Imi cer scuze pentru bara lovita...va rog sunati la nr de tel. 07xxx..xxx...xxx)." Ma uit mai bine...bara din fata-stanga(mai bine zis aparatoarea aia neagra) era desprinsa complet.

Va dati seama ca faceam ca trenul...sa ai masina in fata blocului, noua...si sa ti-o loveasca unul asa. Ma rog, tot a fost de treaba ca a lasat numarul.
Il sun...ma chinui sa fiu calma (breathe Diana...breathe... ), stabilim sa ne intalnim(era de la un bloc vecin). Cand colo? Nimeni altul decat un fost coleg de-al meu din generala, de la o clasa paralela...nu-l mai vazusem de un car de ani(nu fuseseram noi amici, dar din vedere il stiam).

Scuze peste scuze, iarta-ma, n-am vrut...sunt si eu incepator, vai-vai. Anyway...trecand peste, am fost la accidente usoare, am facut constatarea(am pierdut vreo 3 ore pe-acolo, cu scheme, sagetezele etc), imi da asigurarea lui sa ma duc la Astra cu ea.

Faza aia a fost super-super-tare. Intru la aia in birou, ma asez pe scaun, nici nu apuc bine sa pun hartia aia pe masa, unde scria numele (era masina tatalui lui, un doctor destul de cunoscut), cand tipul aflat de cealalta parte a biroului izbucneste: ,,Aaaaaaaa...DOMNU' DOCTOR! Cunoastem! Ce mai avem luna asta? Aaa...DOAR O BARA LOVITA? Atat??? Ma mir...ca luna trecuta a intrat frontal intr-un jeep si inainte de asta sub o raba de cinci tone...".

In clipa aia...nu stiam ce sa zic...daca sa incep sa rad sau sa fac Slava Cerului ca n-a fost decat bara si ca juniorul domnului doctor a fost intr-o zi mai buna atunci.

Oricum, si acum zambesc cand imi amintesc :-))). Saracul...

[Bisti Find all posts View Profile Close Bisti]

Aseara accident frumos la mine in intersectie. Un incepator cu un Ford Scorpio de pe vremea lu' bunicu' a vrut el sa faca o depasire pe linia de tramvai in curba de dupa intersectie (e gen sens giratoriu, era o poza pe aici ... e atasata mai jos). Deoarece plouase destul si boul avea tractiune pe spate ... a derapat, a lovit in spate taxiul (Solenza) pe care incerca sa il depaseasca si apoi a urcat pe trotuar si a mai lovit frumos 4 masini (Opel Omega, Renault Megane, Renault Clio si un Matiz). I-a linistit pe toti. Cel mai rupt era saracul cu Opelul (toata fata facuta varza) si cel cu Solenza (capota de la portbagaj era armonica) in rest erau mai putin atinse, bara fata la megane, aripa spate la clio si capota spate la matiz.
Politia a venit (ma mir), a facut constatarea de rigoare si a plecat in 10 minute.

p.s. http://www.sictir.org/node/385?PHPSE...4434c95b46581d

[mjustin Find all posts View Profile Close mjustin]

azi am vazut un leut(206) care a reusit sa franeze in scurt si a evitat un audi dar cel cu dacia din spate(datorita ABS???)nu a mai reusit sa franeze si l-a lovit pe leut!
morala: pacat de leut ca are frane bune si poate fi lovit din spate

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Sa nu aud! Acum 2 ore era sa o patesc la fel... cu un opel corsa. Cred ca era de la sofer nu de la frane...

[weckker Find all posts View Profile Close weckker]

http://www.gardianul.ro/2006/05/16/l...ad-s79031.html

Centura dom-le, centura. Ce poate sa fie asa de "incomoda" sau e vorba de inconstienta?
Pe mine m-a scapat odata centura de siguranta si de-atunci nu plec de pe loc fara sa o pun (nu va ganditi la prostii)

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

In mod sigur, e vorba de inconstienta. Poate sa fie si Mercedes S Klasse, daca nu porti centura, tot sistemul proiectat pentru protectia ta este = cu zero. Pacat ca oamenii nu inteleg asta.

[nolo Find all posts View Profile Close nolo]

am venit ieri pe autostrada dinspre Pitesti si pe la mijloc am vazut o mare pata de ulei care avea o forma ciudata, lunga si deviata spre dreapta. la vreo 50-100 de metri, la capatul petei, am vazut si bietul autoturism, ceva marca noua, dupa cite am observat! oare ce i-ar fi putut provoca spargerea baii de ulei???(

[a_mic Find all posts View Profile Close a_mic]

un bolovan sau, poate si-a pierdut busonul

[nolo Find all posts View Profile Close nolo]

cred ca a crapat efectiv, era o pata de 1,5m latime!