Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu ai raspuns la ce firma ai CASCO! Nush' cum sa-ti zic, e nitzel cam important d.p.d.v. al atitudinii fata de client...

    Comment


    • data viitoare sa mergi mai incet daca vrei sa nu te vedem la stirile de la ora 5....

      si oricum am patit si eu asa ceva...dar numai ca eram la 140 pe autostrada in plina depasire.din pacate masina nu se mai putea repara....si eu am stat vreo 3 luni in ghips...

      uitam...cauciucul care a explodat era cel de pe fatza stanga
      Attached Files

      Comment


      • Mda, ce sa zic... Era RC?
        Mi-am mai scazut cheful de viteza, dar oricum, din cauza politistilor, vara asta voi conduce ca un batranel....

        Btw, bine ca ai scapat!
        My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

        Comment


        • Originally posted by GXG
          Mda, ce sa zic... Era RC?
          nu nu era rc...era un 2.0 hdi din 2001 cu jante de 15 Rc Type.

          si drept sa spun 200km/h sunt cam multi pt strazile din romania...(

          Comment


          • mergind catre aeroport la ora 0.30, dinspre Militari, am vazut urmarile inca unui accident bizar pe linia lui 41, sos. Virtutii, in dreptul McDonald's. un Logan (cred, pentru ca la prima vedere fiarele alea puteau fi orice) a ajuns intre sinele de tramvai, intr-un stilp, trecind prin balustradele alea solide, si ajuns cumva cu spatele infipt in stilp.

            nu stiu daca au fost victime sau care ar fi putut fi cauzele accidentului, dar in mod clar viteza a fost un factor decisiv.

            la ora la care m-am intors, adica peste 50 de minute, masina era scoasa pe margine si inca era politie pe acolo.

            Comment


            • Oooo... la Virtutii cred ca e un accident in fiecare zi. Curba de la podul Ciurel e inclinata cum nu trebuie (spre exteriorul curbei), astfel incat daca intri cu viteza prea mare pierzi sigur controlul. Dar din ce-mi spui e mai departe de curba. Si totusi tot viteza suspectez si eu.

              Comment


              • apropo de curba (si on-topic), acolo, in sensul cringasi-militari, stiu ca multi si-au luat-o urit de tot, Danciulescu a ajuns in Dimbovita, si inca un episod similar intr-o iarna, cu vreo trei persoane cazute cu masina in acelasi loc, si ce diferenta mare de nivel!!! e ditamai gaura, intre sosea si fundul baltii, cine stie locul, acolo unde se "varsa" Lacul Morii. ma mir ca nu au fost fatalitati, cred ca cei care ajung acolo au masini foarte bune, sigure in caz de accident, pe care le forjeaza si pierd controlul.

                Comment


                • damn,ai avut mare noroc.
                  Oricum am fost azi la politie si am luat dovada de reparatii.Masina este asigurata la Asitrans Asigurari-Reasigurari si cel de la care am cumparat-o este un prieten foarte bun al unei angajate de acolo.Am sunat-o si am rezolvat-o.Ma vor despagubi integral mai putin cauciucul explodat.
                  Abia acum realizez ca se putea sfarsi tragic acest incident.Si ca un sfat pentru cei ce nu au trecut prin asa ceva, nu mergeti cu viteza ca se poate intampla orice.Cauciucurile pe care le aveam nu depasisera 15.000 km, erau allseason aduse din Suedia.
                  Nu mizati ca masina e impecabila si noua pentru ca la viteza mare si o pietricica iti poate curma viata.Ce sa zic dupa ce am trecut prin asa ceva nu o sa mai depasesc 130km/h.
                  Asta este a doua oara.Prima data am patit-o cu DACIA break la fenomenala viteza de 60km/h in urcare,tot cu roata din dreapta spate,era o panta de 5%.Credeti-ma ca abia am stapanit masina.
                  Conduceti prudent

                  O sa revin si cu niste poze ale incidentului
                  YM bom20012001
                  0765.068.328

                  Comment


                  • bafta ta se datoreaza masei si ampatamentului ....daca aceeasi poveste o traiat cu un 206 par example, nu mai ne povesteai azi de ea....masina s-ar fi rasucit cu o forta pe care tu nu ai mai fi reusit sa o compensezi din volan, indiferent de cat de bune erau reflexele...te rasuceai, te dadeai peste cap si o sfarseai intr-un morman de fiare contorsionate....

                    MARE ATENTIE si pentru alti amatori de viteza mare...

                    Eu stiu foarte bine de ce nu mai repet experienta cu 200/h in 206, indiferent de cat de bine sta masina pe sosea...

                    NU UITATI: LA PESTE 150, VIATA VOASTRA SI A CELOR DRAGI DEPINDE DE CELE 4 PUNCTE DE CONTACT ALE CAUCIUCURILOR (NU MAI MARI DECAT PODUL PALMEI)
                    Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                    July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                    Comment


                    • De asta e bine sa nu faceti rabat de la calitatea gumelor, sa luati intotdeauna anvelope cu indice de viteza mare.
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment


                      • Problema este pe jumatate rezolvata.
                        Am fost astazi la firma de casco si am initiat dosarul.Voi fi despagubit in totalitate mai putin anvelopa.Problema este ca Eurial nu se regaseste printre service-urile agreate de ei, drept urmare trebuie sa merg la un service de pe Soseaua Giurgiului. Astept sa ma duc vineri acolo sa-mi verifice aia masina si sa faca comanda de piese. Sper sa nu astept 1 luna de zile. Reparatia in sine necesita 2-3 ore de munca plus lasat 1 zi vopseaua sa se usuce. Cred ca domnu' " Jhonny Walker" ma va ajuta :naughty: in a insufla pofta de munca mecanicilor de acolo.
                        Toate bune
                        YM bom20012001
                        0765.068.328

                        Comment


                        • si poza
                          Attached Files
                          YM bom20012001
                          0765.068.328

                          Comment


                          • s-au blocat ceasurile?

                            Comment


                            • Nu, poza e facuta cu 1 minut inainte de impact
                              YM bom20012001
                              0765.068.328

                              Comment


                              • mi-e raaaaau !!! Bine ca nu era facut "in timp ce".
                                "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                                [COLOR="Red"]
                                a_micu'

                                Comment

                                Working...
                                X