Originally posted by MihaiYO
View Post
-
vezi ca se ia lumea de tine ca esti teribilist si mergi cu 100km/h pe ploaie puternica
-
Deh,asta e partea a doua...dar e senzatie ... pacat ca nu pot scoate capu pe geam sa mi vad curul in conditiile prezentate mai sus
Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
Linhai Worker 300 4x4 :naughty:Comment
-
De unde sunt cei patru răniţi?Originally posted by adi83 View Post
Ce să mai fie de zis? Poate ce căuta la volan?
Nici n-a schiţat că ar vrea să ia curba. Probabil vorbea la telefon sau îşi făcea machiajul.
Pentru astfel de şoferi există de fapt limite de viteză de 50, 70, 90, 130, etc. Şoferi slabi, înceţi, fără reflexe şi fără capacitatea de a înţelege şi stăpâni maşina sau de a aduna ceva din experienţă. Şoferi care conduc să ajungă din A în B.
Şi, pe cealaltă parte, pentru scursura aia cu 207 care a decimat Cielo de pe contrasens.
Nici eu nu m-aş urca în maşină condusă de femeie pentru drum în afara oraşului.Originally posted by doctoru' View Post
Apropo, azi am văzut o babă într-un Nissan Patroler care avea scaunul dat în faţă cât să stea cu mameloanele pe volan. Pentru că scaunul nu merge chiar atât dat în faţă avea şi spătarul aplecat în faţă şi tetiera la fel. Bineînţeles că vorbea în continuu la telefon. Tragicomic.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.Comment
-
@ ADI
M-am intalnit noaptea si eu cu tractoare fara semnalizare etc.
O fi avut tipul 130, banuiesc ca era in depasire, iar un 207 de 120 sau 150cp zboara de la 90 la 130. Poate omul a depasit si zbang, sau cel cu espero nu a schitat nici un gest, sunt destui care cand vad ca vine ceva pe contrasens in loc sa franeze si sa traga dreapta se multumesc sa traga stanga si sa bage un flash. (In padurea bogatii a fost un accident de genul tocmai ca celalalt a stat ca prostu pe mijlocu drumului si s-a multumit sa dea flashuri, masinile varza dar nu au murit)
Si nu cred ca era drumul asa de varza daca merge cu 120 130. Eu ajung de foarte multe ori la 160 cand fac depasiri dupa care revin la 100.
Iar la capitolul depasiri relaxante..NU intotdeauna depasesc repede chiar daca e gol drumu pe sensul celalalt.
La capitolul frana am patit-o si eu anul trecut si am si postat aici, la 20la ora am pus frana si m-a pupat motoru, deci stiu cam cum e.Comment
-
Sau pozitiile...farurile...(scuze am scris unde nu trebuia}B-68-WEWeritzaComment
-
@smardu tu il scoti vinovat pe cel nevinovat???tipic romanesc!!!"Din betie te trezesti,din prostie niciodata".Comment
-
"OU 195/2000, REPUBLICATAOriginally posted by NeculaDaniel View Postnaspa... mie de astia mie frica in trafic.... mori nevinovat din cauza lor. a si trebuie neaparat sa spun: mai sunt si retarzii aia de se cred in NFS si vin pana in spatele tau de ai impresia ca se lipesc de portbagaj si apoi ies brusc stanga si te depasesc de ai senzatia ca vor o proba din oglinda ta. cam cata vizibilitate au c@!##@$ aia cand trag brusc stanga? presupun ca ati patit si voi.... de multe ori iau putin dreapta sa ma feresc.
am facut odata un pusti din asta teribilist sa planga.... intrase exact cum am spus mai sus in depasire numai ca eu am franat putin (am dat un spritz la pedala) cat sa ii sparg masca pe fata si farurile. eram cu dacia + carlig si el era cu un seria 3. eram in localitate, eu aveam 70 si el s-a apropiat superrrrr tare de mine. cand am tras pe dreapta era disperat omu ca abia adusese masina tatsu' si avea nush ce probleme cu asigurarea. a mea nu avea decat carligul putin indoiat,stopurile sparte si bara spate rupta
. cand l-am intrebat de ce a venit atat de aproape ShOC: " PAI ASA SE DEPASESTE CA SA NU PIERD DIN PUTERE!" :O
va salut!
Art. 35. - Participantii la trafic trebuie sa aiba un comportament care sa asigure fluenta si siguranta circulatiei, sa nu puna in pericol viata sau integritatea corporala a persoanelor si sa nu aduca prejudicii proprietatii publice sau private.
………………………………………
Art. 150. - Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat:
a) sa se asigure ca cel care îl urmeaza sau îl preceda nu a semnalizat intentia începerii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune în pericol sau stânjeni circulatia din sens opus;
b) sa semnalizeze intentia de efectuare a depasirii;
c) sa pastreze în timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de vehiculul depasit;
d) sa reintre pe banda de circulatie initiala dupa ce s-a asigurat ca poate efectua aceasta manevra în conditii de siguranta pentru vehiculul depasit si pentru ceilalti participanti la trafic.
Art. 151. - Conducatorul de vehicul care urmeaza sa fie depasit este obligat:
a) sa nu mareasca viteza de deplasare;
b) sa circule cât mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile."
Adica tu din cand in cand, cand ti se dau flash-uri sau cand iti aduci aminte tragi dreapta de volan? Si daca te uiti putin mai bine in art. 150 poti vedea lesne ca nu ti se impune o distanta minima fata-spate in momentul depasirii, doar laterala.....poate omu' avea nevoie de putere, nu-i tragea caruta cum trebuie, mai stii? Dar tu ce-ai facut? Ai stat teapan pe traiectoria ta si l-ai facut sa ti-o traga. Sa nu spui ca te-ai dat la o parte, ca nu te cred.....
Chiar habar nu ai ce se poate intampla dintr-o joaca cretina ca asta? Treziti-va fratilor ca d'aia sunt marginile drumurilor pline de cruci(vezi DN 65)!
Si in alta ordine de idei, daca ai mai auzit asta, adu-ti-o aminte cand te mai intalnesti cu d'astia: NU TE PUNE LA MINTEA PROSTULUI CA-I ODIHNITA!
LE: http://www.peugeotclubromania.ro/for...ad.php?t=16850 By the way...29k km si 2 accidente....nu te pune pe ganduri chestia asta?Last edited by bobovis; 16-07-2009, 01:38 AM.Comment
-
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ Nr. 195 din 12 decembrie 2002 *** Republicată
ART. 51
"Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligaţia de a păstra o distanţă suficientă faţă de acesta, pentru evitarea coliziunii".
Indiferent daca pune frana ca asa vrea el sau pur si simplu ii trece o pisica prin fata si tu il lovesti, esti vinovat.
Comment
-
colegu..... nu prea ma pune pe ganduri ca am 2 accidente in 29k km!!! am explicat in mai multe posturi cum s-au intamplat cele 2 accidente dar reiau:Originally posted by bobovis View Post
ACCIDENT nr 1 s-a intamplat la o viteza de 40 km/h din cauza unei erori din computerul masinii care mi-a anulat servofrana si servodirectia pe care le-am avut schimbate de cei de la reprez IASI dar care nu s-au mai obosit sa stearga si eroarea cauzata de cele doua ansambluri DEFECTE DIN FABRICA astfel ca am intrat in spatele altei masini dupa ce am tarait masina vreo 60m (masurat pt ca vroiam sa le deschid proces celor de la rep) cu frana de mana la care s-a auzit un mare POC si a cedat si ea. imagineaza-ti ca am avut timp sa vb cu colega din dreapta care se sprijinea de bord si sa-i spun ca daca pocneste airbagul ii rupe mainile si ca ar fi mai bine sa se tina de portiera iar eu dupa ce am auzit POC-ul de la frana de mana am pus mainile pa volan. mentionez ca viteza de impact a fost de eprox 20 km/h.
ACCIDENT NR 2: un taximetrist in parcare in piata Nicolina a avut de ales intre a se sui o basculanta pe el sau sa dea cu spatele si sa intre in mine care incercam sa intru in parcare si mai aveam alte masini in spate. avand in vedere ca legile la noi nu il pot pedepsi pe cel cu basculanta, taximetristul a coborat din masina a venit la mine si-a cerut scuze si mi-a dat asigurarea. PASNIC. AGAIN NU A FOST VINA MEA!!!
CAM CE PARERE AI??? SFATUL MEU AR FI SA CITESTI INAINTE SA CRITICI PENTRU CA AM MAI POVESTIT ASTA SI IN ALTE POSTURI.
PS daca tot dai SEARCH pe GOOGLE iti recomand sa citesti si despre DISTANTA REGULAMENTARA care se invoca in cazul unui accident chiar daca erai tu mare istetz in depasire. Nu ai cum sa dem ca erai departe de mine si ai fi avut loc odata ce m-ai lovit.
iti recomand pe viitor inainte sa iti versi frustrarile pe net sa gandesti problema.
te salut!Comment
-
N-ai inteles nimic. Incearca sa mai citesti o data postul meu, PANA LA SFARSIT. Poate reusesti sa-ti pui in miscare si alte rotite decat cele de la masina.....
Si hai sa incheiem subiectul, ca s-a poluat destul topicul pe subiectul asta.Comment
-
http://194.88.148.40/?mmid=0d3c732ca9e0c0b47Politia Rutiera a intocmit o noua harta a soselelor mortii. Primul in acest top, atentie, nu este DN1 (Bucuresti-Oradea), ci DN2 (Bucuresti –Urziceni-Focsani-Roman-Suceava-Frontiera cu Ucraina). Aici imprudenta, concretizata prin viteza excesiva si depasiri neregulamentare, duce la adevarate carnagii.
In primele sase luni ale acestui an, pe aceasta sosea s-au produs 96 de accidente grave, soldate cu 52 de morti si 77 de raniti grav. Desi numarul accidentelor este mai mic decat cel de anul trecut, persoanele care au decedat a ramas acelasi.
De ce nu mai este DN1 cel mai periculos din tara? Raspunsul oficialilor Politiei Rutiere este unul uimitor: „Odata ce ambuteiajele au inceput sa se tina lant, iar soseaua s-a umplut de gropi, DN 1 a fost detronat în acest top al morţii de DN 2 sau E 85, ce leagă Bucurestiul de frontiera cu Ucraina, unde carosabilul este impecabil.”
Potrivit statisticilor, locul secund in odiosul clasament este ocupat de DN 6 (Bucuresti-Cenad), unde, anul acesta, s-au înregistrat 82 de accidente rutiere grave, soldate cu 46 de morti, urmat de DN 1 (Cluj-granita cu Ucraina), cu 36 de accidente grave.
Concluzia? Mai in gluma mai in serios nu va duceti inspre Ucraina.
Cauzele?
Principalele cauze ale accidentelor produse pe cele trei drumuri sunt neatentia soferilor, viteza excesiva, depasirile neregulamentare si oboseala. In multe cazuri insa, vinovati sunt si pietonii care traverseaza pe unde apuca.
Aceleasi statistici ofera şi conditiile ideale pentru producerea unui accident grav: cei cu masini puternice, care ruleaza cu peste 100 de kilometri/ora, in fiecare marti, vineri si sambata, intre orele 11.00 si 18.00.
Peste toate acestea, exista multe alte zone periculoase. Astfel, pentru DN 2 este bine sa nu accelerati peste limita permisa si sa nu intrati in depasiri neregulamentare la km 12 (în judeţul Ilfov), intre kilometrii 106-110 si la km 131 (judetul Buzau), intre kilometrii 174 si 179 (judetul Vrancea) si intre kilometrii 294 si 298 (in judetul Bacau). Pe DN 6, foarte nefasti sunt km 12 (judeţul Ilfov), dar si km 188 (judetul Dolj). In ceea ce priveste DN 1C, atentie mare la km 2 (Cluj), dar si la km 137 (judetul Mures).
Pe perioada verii, „vor fi amplasate radare - cate doua sau trei, pe ambele sensuri ale drumului national, pe un tronson de cativa kilometri, in principal in zonele periculoase, in zilele si in intervalele orare in care se produc cele mai multe accidente rutiere grave. Cei care incalca regulile nu doar ca vor fi trasi pe dreapta si sanctionati, dar vor avea parte si de lectii suplimentare de legislatie rutiera. De altfel, toti soferii care tranziteaza aceste drumuri vor fi avertizati asupra riscurilor pe care le implica incalcarea regulilor de circulatie”, au precizat politistii.
Si in rest, atentie sporita peste tot....plus o harta a acestor trasee periculoase si o statistica a numarului incidentelor petrecute pe soselele in cauza.
http://194.88.148.40/?mmid=8a59132ca9a0f056cComment
-
CLASIC... in momentul in care nu mai ai argumente il faci pe celalalt prost si inchei discutia. omule nu am nimic cu tine dar nu e frumos sa iti dai cu parerea aiurea si sa jignesti. ai dat un citat din lege si la urma asa ca sa fie treaba buna si sa arati cat de bun esti tu ai batut un apropo nu foarte subtil legat de nr de km si nr de accidente, care chiar nu isi avea rostul.Originally posted by bobovis View Post
imi cer scuze celorlalti colegi de forum ca "poluez" aceasta rubrica dar simteam nevoia sa iti raspund.
daca se considera acest post ca fiind off-topic rog un moderator sa il stearga.
va salutComment
-
Prietene cu Dacia cu carlig sudat care i-ai aratat tu aluia cu BMW-ul ce smecher esti, esti un mare taran. Din cauza boilor ca tine care pun frane nejustificate se produc accidente.
Probabil o sa iau avertisment dar nu m-am putut abtine cand am citit cum poti gandi.
Nici eu nu-i suport pe cei care stau la 2 m in spatele meu dar este foarte simplu, semnal dreapta si lasa-l sa se duca ca daca te prinde din urma inseamna ca merge mai tare. Tu vezi-ti de drumul tau, lasa-l sa te depaseasca, ia piciorul de pe acceleratie si nu fa pe justitiarul.
Referitor la accidentul de la iesirea de pe autostrada, femeia nu stia drumul si nici nu a urmarit indicatoarele. Oricum numai in Romania autostrazile se termina cu curbe deosebit de periculoase. Si vechea iesire de pe autostrada la Pitesti (inainte de centura) avea tot o curba deosebit de periculoasa in care ieseau multi in decor. S-au gandit ca daca in curba aia erau accidente multe sa faca o curba si mai stransa la noua iesire. Siguranta circulatiei e la pamant in tara asta.Last edited by FUX; 16-07-2009, 11:28 AM.Comment
-
FUX e dreptul tau sa iti spui of-ul. nu imi ramane decat sa va urez KM cat mai multi fara incidente si fara sa intalniti "justitiari" d'astia ca mine. ma retrag de pe acest thread ca se vorbeste prea mult despre un subiect de 2 lei. ce am facut, am facut! asta este!
sincer sper sa nu iti iei avertisment pentru ca e omeneste sa ai reactii efervescente in diverse situatii.
va salut! si va rog sa inchidem subiectul!Comment
Comment