Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Adrian trebuia sa mai continui .. "pana nu-i prea tarziu".
    masina mai buna in curbe + viteza + greseala sau conditii nefavorabile = ....

    Vad ca nimeni nu-ti zice dar ar trebui sa-ti schimbi stilul de condus.

    Comment


    • ..sau mai bine sa circul in continuare cu autobuzul?..:happyy:
      Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

      Comment


      • Mai bine investesti intr-un curs de conducere defensiva, si apoi vezi ce masina ti se potriveste. A treia ce o sa fie ?

        Comment


        • Cel mai mult m-ar ajuta niste drumuri mai bune,un trafic mai fluid.A treia masina mi-ar placea sa fie ceva cu mai multi cai putere,mai rapida si cu mai multe dotari(poate ceva RC,GTI,CC,etc..)
          Last edited by Col; 09-10-2011, 10:33 PM.
          Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

          Comment


          • Eventual pe NFS.
            In viata reala de preferat gama Matiz,Spark,i10 ...

            Comment


            • Concluzie:conduceti preventiv
              Last edited by Col; 09-10-2011, 10:33 PM.
              Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

              Comment


              • Neata. Trebuie sa fac azi un material despre masinile inmatriculate in Bulgaria si necazurile pe care le au cei care sunt loviti de astfel de automobile (asigurari expirate, false etc.). Stiti pe cineva care sa fi avut ghinionul de a "da nas in nas" cu o asa situatie? Dau o bere
                Daca imi spui numele...dispar!
                Cine sunt eu??? :naughty:

                http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                Comment


                • Poti sa te inspiri de la cei care au fost loviti de masini cu rca la carpatica, euroins. Este exact la fel.
                  Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                  Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                  Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                  Comment


                  • Pai cred, dar mie imi trebuie fizic un nene/tanti care sa imi povesteaca toata tarasenia pe camera...
                    Daca imi spui numele...dispar!
                    Cine sunt eu??? :naughty:

                    http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                    Comment


                    • Originally posted by turbojack View Post
                      In viata reala de preferat gama Matiz,Spark,i10 ...
                      Nu rezolva nimic: nici nu se apropie de 206 ca stabilitate si ca siguranta, si degeaba au motor mai slab, pe deal in jos tot de duci in decor daca le lasi sa fuga prea tare.
                      Bineinteles, nu votez nici eu pentru GTI-uri, n-ai ce face cu ele in viata de zi cu zi pe strazile din tara aceasta. Asta e, nu avem drumuri, trebuie sa ne resemnam ca cei 110km ii facem in 2 ore (mers strict legal 2 ore si vreo 20min.).
                      In ultimii ani am facut drumul acesta de foarte multe ori, mai mult ca pasager dar si ca sofer, si curba aceea nu mi-a placut niciodata. Nu pentru ca ar fi ea ceva curba extrema, ci pentru ca portiunea dinaintea ei te cheama sa-i dai talpa, tocmai ai scapat din mersul timp de minute bune in coloana, pe o singura banda si linie continua, aici se fac doua benzi, toata lumea incepe sa depaseasca, si dupa 300m vine curba aceasta. Cam acelasi fenomen e si cand cobori dinspre Ludus spre Cuci si intri pe podul de peste Mures.

                      Important e ca nu au fost victime nici in masina nici in afara ei, apoi fierul se... schimba
                      Last edited by tomi_ms; 28-09-2011, 01:30 PM. Reason: greseli
                      Nissan Micra Acenta 1.2 (2011) / in familie: Peugeot 206 1.4 HDi (2006) / ex Renault 5

                      Comment


                      • Multumesc.Ai descris foarte bine fenomenul
                        Last edited by Col; 09-10-2011, 10:36 PM.
                        Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                        Comment


                        • Si eu merg taricel si cunosc frustrarile legate de infrastructura combinata cu prosti, totusi am o rugaminte: nu va intindeti mai mult de cat va tine plapuma. Maine, poate omorati pe cineva nevinovat ca nu toata lumea e protejata de airbaguri (poate fi cineva in o masina mai putin sigura, un motociclist, un biciclist sau un pieton). E plina tara de accidente cu n-am vrut, nu m-am gandit ca mi se poate intampla chiar mie etc.

                          Din punctul meu de vedere, in momentul in care nu mai conduci PRUDENT si PREVIZIBIL (multi uita asta) esti posibil autor moral al unui accident. Sper sa nu jignesc pe nimeni reamintind ca VITEZA UCIDE!!! Stiu, multi zmei spun ca nu viteza, ci neacordarea de prioritate, dar sunt genul de zmei care nu gandesc ca 100km/h inseamna aprox 30m/s si ca timpul de reactie al unui om e de aprox 1 secunda. Asta inseamna ca din momentul in care te-a vazut prostul care trebuie sa-ti dea prioritate pana a apasat frana tu ai facut 30 de metri la 100km/h. In oras asta inseamna in multe cazuri accidente grave. Nu mai zic nimic despre faptul ca sofatul este o responsabilitate si nu un drept; trebuie sa conducem sigur in orice situatie, nu doar in conditii ideale. Foarte multe accidente grave se intampla pentru ca unuia i-a facut explozie cauciucul, sau n-a vazut o groapa, sau i-a sarit o creanga in fata (sau bordura unor biker wannabes) sau mai stiu eu ce. Viteaza sigura e aia la care poti evita pericole neprevazute, nu aia la care poti lua curba fara sa derapezi in conditii de asfalt uscat si fara praf.

                          Sper ca nu am plictisit pe nimeni, dar daca de lege nimeni nu prea se sinchiseste in Romania, macar de gandul ca poate maine oricare dintre noi poate deveni un criminal sa ne temem si sa ne temperam. (da, si eu sunt frustrat ca nu avem circuite cu track-days in Romania, dar gonitul pe sosele nu e solutia).

                          Drive safely! My 2c!
                          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                          Comment


                          • Se intampla mai multe accidente pe traseele parcurse zilnic sau des, monotone decat pe un traseu nou pentru sofer...De fapt cred ca si monotonia are cuvantul ei..

                            Comment


                            • Din statistici principala cauza a accidentelor grave este viteza. Numai daca s-ar respecte limitele legale de viteza accidentele grave ar fi mult mai putine.
                              Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                              Comment


                              • Foarte frumos prezentat punctul de vedere @GXG.Sunt de acord 100% .
                                "Hello honey,i'm home ..."

                                Comment

                                Working...
                                X