Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu, daca am noroc, se pune repede verde, daca nu ma bag in fata, ca e loc, si stau cu ochii in oglinda retrovizoare, se misca aia din spate, am fugit repede, ca de'abia asteapta sa dea flash-uri sau sa claxoneze.
    Last edited by 28KKZ; 06-03-2009, 08:58 PM.
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment


    • Asa o sa faci Sindrom pana o sa vezi un Militian si ramai pieton !!!! Daca faci asa mereu si nu ai ramas pieton inseamna ca esti norocos!:doh:
      PEUGEOT 407, MOTOR 2.2i, ECHIPARE SPORT, DVD, TV ........

      Comment


      • Eu am dat de politie exact acolo acum cativa ani...dar am scapat...cumva!!! Acolo linia de tramvai e destul de naspa pt cauciucuri.

        Comment


        • Daca dau de politai fac 180 de grade si ma intorc, asta e teapa mea ma pun la asteptat, sau ocolesc un pic, liniile de tramvai no problemo pentru mine nici la 308, am loc intre stalp si sina sa bag roata. Fac din astea cand intradevar e aglomeratie, daca sunt 10-20 de masini n-am innebunit, inca pot sa astept, da daca e ditamai coada....oricum, daca mergeam zi de zi, ramaneam fara permis pana acum. 70% din timp merg cu bus-uri metrou, pe jos, daca nu ploua si bicicleta. E mai ieftin si mai rapid. Mai ales acum ca nu stiu ce au patit toti ca s-au aglomerat toate bulevardele.


          407_silver...fara numar, da tu poti sa ramai fara permis???? Iti imprumut io bicicleta???
          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

          Comment


          • Nu vreau să stârnesc nici o dispută, dar regulile sunt făcute nu cum spune o glumă pentru a fi încălcate, ci pentru a crea un cadru în care să putem coexista acceptabil TOŢI. Aşa cum intrând într-o casă a cuiva accept că trebuie să respect regulile casei, tot aşa ieşind pe stradă, trebuie să-i respect pe ceilalţi. Nu pot spune că nu am întors niciodată maşina peste linia continuă, sau că nu mai trec din când în când pe galben, sau că merg mereu cu viteza legală, însă totdeauna am avut ca regulă principală aceea de a nu jena sau pune în dificultate pe cineva. Accept totdeauna când cineva se grăbeşte, poate trebuie să ducă urgent un medicament, sau să ducă pe cineva la spital, dar totdeauna mă deranjează cei care-i tratează drept fraieri pe cei care respectă şi acceptă traficul aşa cum este.
            Şi pentru a reveni la subiectul accidentului meu de joi, am constatat vineri seara că nenorocitul încă nu apăruse.
            Din experienţa voastră a celorlalţi, dacă voi constata şi azi că nu a apărut, ce-mi rămâne să fac ? Nu de alta, dar nu am nici un chef să repar maşina pe casco-ul meu altfel decât prin regresie.

            206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

            Comment


            • Dai un tel la politie sa vezi daca a aparut,daca nu mergi la casco ca sigur nu se duce el curand decat atunci cand va ramane fara permis ptr ca nu s-a prezentat la politie,am patit si eu asa ceva si am reparat pe casco,omul nu aparuse nici dupa 2 luni,avea state vechi in incalcarea legii,nu avea nici acte pe masina nici rca,posibil sa nu aiba nici al tau rca,mai ales daca e mai inchis la culoare ,exact ca specimenul care m-a tamponat pe mine.Daca nu are rca a pus-o,iau astia de la casco si pielea dupa el,stii ce preturi se baga la reparatiile casco.:naughty:
              "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

              Comment


              • Scuze pentru întrebările de Gâgă, dar nu am mai avut vreo problemă, şi nu ştiu. Păi dacă o repar pe casco-ul meu, şi individul nu apare, sau nu are RCA cum zici, împotriva cui fac regresie ?
                Şi, în altă ordine de idei, eu nu am de la Poliţie decât autorizaţia de reparaţie, procesul verbal nu a fost încă făcut.

                206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                Comment


                • Te duci si faci pv daca ala nu a aparut,asta daca vrei sa o faci pe casco,sau iti da politistul daca e om de comitet numele propietarului,si daca e firma taxi suni si intrebi de soferul masinii cu nr respectiv si ii somezi sa se prezinte la politie ptr ca ei vor intra la belea atunci cand vine decontul,nu soferul,ala poate pleca oricand de la ei.Daca ii ameninti asa il vor trimite pe nevertebrat la politie,iti dai seama ca el nu se mai duce acum de buna voie ptr ca ramane fara permis,daca are,si ramane fara paine.Alegerea iti apartine,succes.Vezi ca ala de la politie s-ar putea sa puna botul la vrajeala aluia si sa scrie pe pv daca ala se prezinta ,data la care a venit el,nu cred ca tu vei fi de acord cu asta,daca da ,pentru deranjul de a tine masina imobilizata un nr de zile il taxezi si tu pe taximetrist cu ce tarif vrei tu pe km,ca sa vb e limba lui,ai inteles da?
                  "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                  Comment


                  • Mulţumesc pentr sfaturi.
                    Pentru a nu lungi discuţia aici, ţi-am trimis un mesaj privat.

                    206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                    Comment


                    • Raspunsul la problema ta este foarte simplu.
                      Orice accident trebuie declarat in 48 de ore.
                      Daca ai datele aluia,(numarul de inmatriculare) ,ai PV-ul de la politie in care se specifica aceste date,fi sigur ca societatea ta de asigurari CASCO va avea tot interesul din lume sa-si scoata banii.
                      Tu iti repari masina pe CASCO,in rest este treaba lor.NU le servi cazul pe tava,lasa-i sa munceasca pentru acei bani dati pe asigurare.

                      Comment


                      • Zice bine turbojack - singura precizare - Obligatoriu MAXIM 24 ore.

                        Art.79 – (1) Conducătorii de vehicule implicaţi într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculelor şi/sau alte pagube materiale sunt obligaţi:
                        ...
                        b) să se prezinte la unitatea de poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare.

                        Art. 80 – (1) Proprietarul, deţinătorul mandatat sau conducătorul auto al cărui autovehicul, remorcă, tramvai sau moped a fost avariat în alte împrejurări decât într-un accident de circulaţie este obligat să se prezinte în 24 de ore de la constatare la unitatea de poliţie pe raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare.


                        Am patit la fel cu un dobitoc care nu a vrut sa imi dea asigurarea, desi Politia i-a spus clar ca el e de vina. M-am dus la CASCO, am reparat masina si nu am platit NIMIC la reintregire, asiguratorul s-a ocupat de tot.

                        Comment


                        • Am o vagă impresie că e ceva în neregulă. Accidentul a fost joi seara, vineri seara la peste 24 de ore am mers la poliţie şi mi s-a spus că taximetristul nu apăruse, iar ieri am fost din nou, şi mi s-a spus că individul s-a prezentat, dar că afirmă că vina e a mea, iar procesul verbal nu poate fi încheiat, deoarece trebuie ca poliţistul care a preluat cazul joi să stea de vorbă cu ambii implicaţi deodată. E clar că s-a prezentat la mai mult de 24 de ore, dar nu am cum să demonstrez acest fapt.
                          Acum trebuie, după cum mi s-a spus, să aştept să ne convoace poliţistul pe amândoi. Este aceasta o practică obişnuită ? Întreb pentru că mi se pare inutilă această confruntare, de vreme ce poliţia are toate datele, atât declaraţiile ambilor, precum şi posibilitatea de examinare a urmelor. Ce rost poate avea o discuţie în 3 ?
                          Avaria mea fiind aripa stânga faţă, este posibil pentru poliţie ca văzând urmele şi urmărind direcţia aplicării loviturii să rezulte clar că vine din spate spre faţă, deci nu eu am lovit, ci am fost lovit ?
                          Practic poliţistul va avea două versiuni. Care pot fi argumentele tehnice care să arate clar care din versiuni este cea adevărată ?
                          Last edited by adrianb; 10-03-2009, 12:44 PM.

                          206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                          Comment


                          • Ai zis ca ai o dovada de reparatie nu?sa iti prezinte politistul si dovada vinovatului ,era obligat sa o intocmeasca chiar daca nu stia vinovatul,si iti vei da seama daca au trecut 24 de ore,iar daca tipul nu recunoaste fapta si se da rotund soliciti sa se aplice legea scrisa de @Bisti,atunci sigur o va lasa moale si va recunoaste tot.Nu uita sa il taxezi daca e nesimtit si nu recuoaste,de obicei asa fac astia "nevinovatii".Politistul vrea sa asculte ambele variante ptr ca ala sigur a mintit ceva,si daca vei pune masina in pozitia in care a fost lovita se va vedea destul de clar,daca nu vrea nici asa atunci:fara permis,nu il mai ierti.Ai mai fost cu cineva in masina?Si sunt foarte importante pozele care le-ai facut dupa eveniment.
                            "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                            Comment


                            • Nu, eram singur, iar poza este făcută de la volan, arată doar maşina ăluia în faţa maşinii mele, cu ceva detalii din împrejurimi care identifică locul. Nu mi-a dat prin minte atunci să iau date despre maşina din spatele meu, ca eventual să apelez la relatarea cuiva care probabil că a văzut faza.
                              Şi dacă poliţistul e deja "influenţat", este posibil să-i fi dat ăluia o dovadă în termen, chiar dacă termenul era de fapt deja trecut ?

                              206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                              Comment


                              • Daca in partea din stanga nu apare inca o banda ci doar linia/refugiul de tramvai pe unde a venit el e clar,cel putin ptr mine,poate nu vrea sa recunoasca de frica , ca a depasit si coloana stationata la semafor pe linia de tramvai.
                                "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                                Comment

                                Working...
                                X