Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu cred că mi-a sărit de la punct. Motorul mergea perfect uniform la 750, cāt are relantiul, după impact. Cred o să trebuiască să mă uit la traseul de evacuare. Finala stă mai spre dreapta cu 2~3 cm după impact.

    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
    Nu sta īn calea babei spre māntuire.

    Comment


    • @Sony asa rau ma?
      "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

      Comment


      • Asta e. Sper să n-aibă nimic cutia, caseta sau lonjeronul. Motorul cred că e ok.

        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
        Nu sta īn calea babei spre māntuire.

        Comment


        • Pune si tu niste poze,totusi de la o bordura?
          Cumpar urgent bare portbagaj !

          Comment


          • 3 accidente azi in Maramures

            In primul, si cel mai grav, a fost implicat candidatul la "Masina anului", noul C5, la volanul caruia se afla o cunostinta, patronul reprezentantei Citroen Baia Mare.

            Grav accident de circulatie pe drumul european 58, intre localitatile Satulung si Somcuta Mare, in dreptul indicatorului localitatii Finteusu Mare. In dimineata zilei de azi, 14 noiembrie, o femeie a fost lovita de un autoturism marca Citroen cu numere de inmatriculare de Bucuresti, trupul ei fiind imprastiat pe o o lungime de circa 100 de metri. Imaginile de la locul accidentului au fost cutremuratoare, iar martorii accidentului au declarat ca victima parca ar fi fost lovita de tren, nu de o masina.

            Accidentul s-a produs pe DE 58, in jurul orei 6.30, in conditii de vizibilitate redusa, autoturismul circuland pe directia Baia Mare-Somcuta Mare. Femeia a fost surprinsa in plin. Soferul se pare ca nu a avut timp sa o evite, pentru ca la fata locului nu s-au vazut urme de franare. Acesta a explicat ca era ceata si intuneric si ca s-a trezit brusc cu ceva in fata masinii.

            In urma impactului, victima a fost spulberata la propriu, parti din trupul ei fiind imprastiate pe sosea pe cateva zeci de metri. Masina a fost, de asemenea, avariata, intreaga parte dreapta fata fiind distrusa. Victima se pare ca este o invatatoare pensionara din Finteusu Mare, iar soferul chiar patronul reprezentantei Citroen din Baia Mare. Deocamadata, informatiile sunt neoficiale.

            Purtatorul de cuvant al IPJ Maramures, Dumitrita Hotea, a declarat ca "la volanul masinii marca Citroen se afla Viorel O., in varsta de 45 de ani, care a accidentat o femeie de 67 de ani din Finteusu Mare ce traversa strada prin loc nepermis". Ea a mai precizat ca rezultatul cu etilotestul facut soferului a indicat ca acesta nu a consumat bauturi alcoolice.

            Dumitrita Hotea a mai aratat ca timp de doua ore circulatia auto s-a desfasurat pe un singur fir pe DE 58, in zona accidentului. Politistii au avut o misiune extrem de neplacuta in timpul anchetei, pentru ca au trebuit sa caute partile din corpul victimei imprastiate pe sosea.



            La numai cateva minute dupa ce o femeie a fost spulberata de un Citroen pe DE 58, in dreptul localitatii Finteusu Mare, un alt accident grav a avut loc in Boiu Mare. Un tanar de 28 de ani si-a pierdut viata dupa ce masina pe care o conducea a parasit carosabilul si s-a rasturnat in decor.

            Imprejurarile in care s-a produs accidentul nu sunt prea clare. Soferul, Calin Cherebet, se afla la volanul unui Alfa Romeo si se indrepta spre Boiu Mare. Pe un drum in curbe, probabil din cauza vitezei, a parasit carosabilul, a lovit un copacel si s-a rasturnat in decor.

            Conducatorul auto, grav ranit, a fost urcat in ambulanta, dar in drum spre spital si-a pierdut viata. Pasagerul din dreapta sa a scapat teafar, alegandu-se cu cateva leziuni minore, dar a intrat in stare de soc si nu a putut sa spuna pe moment ce s-a intamplat.

            Pasagerul din dreapta era un prieten si marele lui noroc a fost faptul ca avea pusa centura de siguranta.



            Un tanar aflat la volanul unui autoturism marca Peugeot 406 s-a accidentat azi, 14 noiembrie, in jurul orei 10.30, dupa ce a intrat in derapaj si s-a izbit de panoul publicitar din fata magazinului Cozac din Baia Mare, de pe bulevardul Bucuresti. Masina a acrosat piciorul panoului publicitar cu partea laterala stanga si doar bordurile inalte au impiedicat-o sa ajunga pe trotuar, unde se aflau mai multi trecatori.

            Soferul autoturismului Peugeot 406 negru cu numere de inmatriculare straine, a fost ranit in urma accidentului. Potrivit declaratiilor medicilor de la Ambulanta, din primele investigatii a rezultat ca starea sa nu este grava. Airbag-ul s-a deschis la ciocnire, astfel incat impactul a fost amortizat. Cu toate acestea, tanarul de la volan, aflat singur in masina, a suferit rani la cap si a fost transportat la spital pentru investigatii.

            Masina implicata in accident venea dinspre podul de pe b-dul Unirii si s-a incadrat la stanga spre b-dul Bucuresti. Soferul a intrat cu viteza in intersectia semaforizata de langa magazinul Maramuresul si a pierdut controlul volanului. Masina a derapat si s-a izbit de panoul publicitar din fata magazinului Cozac.

            Martorii accidentului au declarat ca soferul circula cu viteza mare. Un tanar aflat langa McDonalds a spus ca a vazut totul, pentru ca la inceput i-a atras atentia tocmai viteza cu care circula masina. ”Cred ca avea peste 100 de kilometri pe ora. Am vazut cum intra in intersectie si face virajul la stanga. Atunci a pierdut directia. Masina a inceput sa joace pe strada, s-a intors putin spre mijlocul drumului, pentru ca soferul a incercat sa o redreseze, apoi a intrat direct in panou. S-a auzit o bubuitura", a declarat tanarul.






            Sursa: www.emaramures.ro
            Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

            Comment


            • Ma infioara cand ma gandesc cati inconstienti circula pe sosele.... si nu ma refer doar la soferi.

              Chiar zilele trecute imi povestea un coleg de servici cum, pe cand lucra la alta firma, un tractorist ia taiat calea pe un DN, intrand de pe ogor direct in el. In urma coliziunii cu plugul(am impresia, sau cu ce naiba mai era echipat tractorul), masina s-a ales cu o despicatura longitudinala aproape pe toata partea dreapta.

              Reactia tractoristului la cald? "- Dar nu mai vazut domne`?"
              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

              Comment


              • Originally posted by Dozer View Post
                Reactia tractoristului la cald? "- Dar nu mai vazut domne`?"
                Il omoram daca mai imi si zicea asa ceva,avand in vedere ca soferul chiar a fost la un pas de moarte.
                Enjoy the silence.

                Comment


                • Plini de cretini peste tot.Cind circuli,trebuie sa iti faci 1000 de scenarii in cap,sa fii cu ochii-n patru,poate poate nu iti face vreun cacat de lucru...
                  Cumpar urgent bare portbagaj !

                  Comment


                  • Accidend cu final fericit, pentru caine

                    Un căţel a scăpat ca prin urechile acului de moarte după ce a fost lovit atat de tare cu maşina incat a intrat īn grila radiatorului, scrie Daily Mail. Deşi puţine lucruri de pe pămānt pot să supravieţuiască īn urma unui astfel de impact, căţeluşul este īn mod clar un caz special. Patrupedul a fost lovit de un Pegeout condus cu peste 110 km pe oră pe o stradă din Corze (Italia).
                    Soarta a făcut īnsă ca īn ciuda impactului atāt de violent căţeluşul să scape cu cāteva vānătăi şi cu un picior rupt.
                    "Este un căţel norocos! A scăpat tocmai pentru că a fost lovit atāt de puternic. Puţin mai īncet şi ar fi fost strivit sub roţi", a spus un poliţist.
                    Marco Menozzi, şoferul maşinii, nu a oprit imediat. El a continuat să meargă alţi cāţiva kilometri avānd căţelul īn grila radiatorului.

                    LE: http://www.dailymail.co.uk/news/worl...-survived.html
                    Last edited by Ionut159; 18-11-2008, 09:53 AM.
                    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                    Comment


                    • Hai ma e pe bune?)
                      Cumpar urgent bare portbagaj !

                      Comment


                      • Catelul a fost efectiv inghitit de leut! )

                        Comment


                        • Uita ca se poate sa existe si un caine mai tare decat un leu. Cred ca era un "Dog 208"
                          "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

                          Comment


                          • http://www.libertatea.ro/stire/a-sup...ri-221116.html

                            Comment


                            • Intr-adevar a avut noroc...ca n-a picat pe plafon
                              Cumpar urgent bare portbagaj !

                              Comment


                              • Iata ca am ajuns si eu sa scriu pe aici...
                                Pe scurt, stateam la semafo r(pe ctin prezan) in matizul sotiei (eram singur) cand un viteaz m-a pocnit rau de tot din spate.
                                Concluzii: masina facua praf in spate, aranjata bine si in fata + scaun sofer rupt.
                                Eu o mana bulita si contuzii la gat.

                                Laser!
                                PS. Scot CBR-ul la vanzare ca nu mai vand 307-le si vrea neapatat SUV.
                                My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                                Comment

                                Working...
                                X