Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Zgomote Motor / frane / directie

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 62
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 28 62 template Next
  • #256
    Multumesc de raspunsuri. am sa ma duc la OPC luni sau marti iar saptamana viitoare la Pitesti la Service. Pana acum sunt mandru ca am convins 20 persoane sa nu isi ia PEUGEOT. (stiu ca o sa va suparati pe mine pt ce zisei dar credetima in craiova dumnezeu nu are mila de tigrutzi)
    I hate Simode Service, Eurial Service, any Peugeot Service! dont agree? proove me wrong!

    Comment

    • #257
      Intra daca vrei si pe http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=5247 .
      Si eu am ajuns pana la urma tot la OPC. (alt service acelasi tratament)
      407 Paladine 2.0HDi 136 Cp Or Blanc + Honda Civic 1.8 i-vtec 140 Cp Gri

      Comment

      • #258
        Repet intrebarea. Ai facut plangere la importator, inainte sa te duci la OPC, care oricum nu rezolva nimic?

        Comment

        • #259
          Originally posted by coyote
          Repet intrebarea. Ai facut plangere la importator, inainte sa te duci la OPC, care oricum nu rezolva nimic?
          cum nu?pai in cazul lui DAN am inteles ca incep sa se miste lucrurile.D c sa nu faca nimik?Si mai am o intrebare....daca ai masina pe firma unde te poti adresa in loc de OPC?

          Comment

          • #260
            Doar sa-i dai in judecata.
            Asa cum cred ca deja stii OPC-ul nu se ocupa cu persoane juridice.
            Volvo XC70, D5, Summum, 2,4D, 185 CP
            207/1,4 gazolina

            Comment

            • #261
              Originally posted by klaus
              1. Cred ca este vorba de cureaua de accesorii si nu de cea de distributie. Cureaua de distributie, care antreneaza axul cu came si care este o curea dintata este ascunsa privirii, sub un capac de protectie.
              2. Cureaua de accesorii, care antreneaza alternatorul, pompa de servo si compresorul de aer conditionat (in functie de dotari) este cea accesibila.
              Scartaitul este dat de alunecarea curelei pe fulii, ceea ce indica o intindere necorespunzatoare, sau o pozitionare gresita pe canelurile fuliilor.
              Eu as recomanda schimbarea ei si tensionarea conform specificatiilor producatorului.
              OK, o fi curea de accesorii, ea antreneaza exact ce ai mentionat tu acolo. Nu am discutat cu cei din service specific ce curea e, am intuit eu, si nu ma pricep la mecanica, mai ales ca e masina noua.
              Dar ideea e ca la service nu s-au gandit la varianta s-o schimbe la 9000 km ci asteptam revizia de 1 an sau 20 000 km... eu singur nu ma bag s-o schimb sau s-o intind, mai dau o fuga pe acolo peste 2 saptamani, sa vedem alta varianta.

              Inca un update: mi-au spus baietii de la service ca au mai vazut problema ca a mea la o masina dupa 2 luni de la vanzare... deci eu am "lungit-o" mai mult :naughty: totusi, m-au asigurat ca nu am de ce sa-mi fac probleme, odata ca am garantie si in al doilea rand ca motoarele astea de 1.4 nu au probleme specifice, poate doar la injectie sa apara ceva necazuri, in rest sunt ok.

              @ dragoshelu
              si eu am acelasi motor, oare ar fi o solutie sa montam un scut ? cred ca ar mai proteja componentele de mizerie... motorul meu e cam gri deja de praf si poate si asta e un motiv pentru care face zgomote...

              Comment

              • #262
                Ba are a face.
                As vrea sa vad si eu placerea pe are o vei trai pe un drum intercomunal, asa pe la ora 23, vara, cu caldura caniculara, cand cureaua aia se va rupe si nu o sa mai ai nici servo (sa vezi cat de marfa e sa tragi de volan fara servo), nici incarcare pe alternator (sa vezi cat de repede moare bateria pe faruri aprinse) si sa tragi aer cald in piept, ca aerul conditionat tocmai si-a dat obstescul sfarsit.
                Dar te asigur ca treaba cu servo e suficienta ca sa le zici de bine cat pentru un an intreg la mecanicii din service.
                Pe garantie trebuie sa le mananci ficatii la aia din service.
                Daca o plateai tu, iti asumai riscul celor pe care ti le-am enuntat (plus cei care iti dadeau ITP-ul). Insa pe garantie mecanicii isi asuma acest risc. Si cu servo-directia crede-ma ca nu e de joaca. E suficient o singura data sa se blocheze directia si dupa aia sa mirosi patrunjelul de la radacina.

                Comment

                • #263
                  Originally posted by andrei_dlc
                  OK, o fi curea de accesorii, ea antreneaza exact ce ai mentionat tu acolo. Nu am discutat cu cei din service specific ce curea e, am intuit eu, si nu ma pricep la mecanica, mai ales ca e masina noua.
                  Dar ideea e ca la service nu s-au gandit la varianta s-o schimbe la 9000 km ci asteptam revizia de 1 an sau 20 000 km... eu singur nu ma bag s-o schimb sau s-o intind, mai dau o fuga pe acolo peste 2 saptamani, sa vedem alta varianta.

                  Inca un update: mi-au spus baietii de la service ca au mai vazut problema ca a mea la o masina dupa 2 luni de la vanzare... deci eu am "lungit-o" mai mult :naughty: totusi, m-au asigurat ca nu am de ce sa-mi fac probleme, odata ca am garantie si in al doilea rand ca motoarele astea de 1.4 nu au probleme specifice, poate doar la injectie sa apara ceva necazuri, in rest sunt ok.

                  @ dragoshelu
                  si eu am acelasi motor, oare ar fi o solutie sa montam un scut ? cred ca ar mai proteja componentele de mizerie... motorul meu e cam gri deja de praf si poate si asta e un motiv pentru care face zgomote...
                  am sa ii pun scut de motor pentru ca atunci nu o sa mai sara apa pe dedesupt la cureaua de accesorii! Cu timpul dak tot sare apa si sta mereu uda cand ploua uzura automat este mai mare , chiar si a fuliilor de la accesorii.Scutul cred ca rezolva problema scartaitului atunci cand ploua! deci nimeni nu mi-a raspuns referitor la pozele puse de mine.Unde este cureaua de distributie?

                  Comment

                  • #264
                    Sub carenajul de pe motor, din dreptul curelei de accesorii (lateral stanga motor, cum te uiti la motor din fata masinii)

                    Comment

                    • #265
                      Originally posted by klaus
                      Sub carenajul de pe motor, din dreptul curelei de accesorii (lateral stanga motor, cum te uiti la motor din fata masinii)
                      in pozele puse de mine nu se vede?fa-mi te rog in paint o incercuire a distributiei! nu stiu ce este ala carenaj :blush:

                      Comment

                      • #266
                        Originally posted by klaus
                        Ba are a face.
                        As vrea sa vad si eu placerea pe are o vei trai pe un drum intercomunal, asa pe la ora 23, vara, cu caldura caniculara, cand cureaua aia se va rupe si nu o sa mai ai nici servo (sa vezi cat de marfa e sa tragi de volan fara servo), nici incarcare pe alternator (sa vezi cat de repede moare bateria pe faruri aprinse) si sa tragi aer cald in piept, ca aerul conditionat tocmai si-a dat obstescul sfarsit.
                        Dar te asigur ca treaba cu servo e suficienta ca sa le zici de bine cat pentru un an intreg la mecanicii din service.
                        Pe garantie trebuie sa le mananci ficatii la aia din service.
                        Daca o plateai tu, iti asumai riscul celor pe care ti le-am enuntat (plus cei care iti dadeau ITP-ul). Insa pe garantie mecanicii isi asuma acest risc. Si cu servo-directia crede-ma ca nu e de joaca. E suficient o singura data sa se blocheze directia si dupa aia sa mirosi patrunjelul de la radacina.
                        Pana sa am masina asta am condus vreo 10 ani fara servo, fara AC si mi s-a intamplat de multe ori sa ma lase alternatorul... crede-ma, nu e asa grav precum iti inchipui tu... poti merge si fara servo si fara AC si, cate-odata numai cu avaria daca ai probleme... nu m-am nascut cu astea si nici nu mor fara ele... si in nici un caz nu se blocheaza directia daca crapa pompa servo sau se rupe cureaua ... asta ca sa ne lamurim ca nu ma arunca in sant sau in pom din cauza curelei (sau poate la logan o fi asa...)

                        ON: Cred ca tu ai o problema cu service-ul... sau poate multi au... asta nu ma impiedica sa merg pe ideea lor, si, de fapt, pe o idee generala: dupa 9000km e ANORMAL sa schimbi cureaua care nu prezinta nici uzura, nici mizerie, nici ulei, nimic.
                        Saptamana viitoare am programare iar, vom vedea ce ramane de facut... in mod sigur nu plec de acolo fara o rezolvare si o explicatie: ce curea e aia.

                        Comment

                        • #267
                          Una e sa conduci masini fara servo (care au alte demultiplicari in caseta) si alta e sa ai o masina cu servo la care in mers nu ii mai merge pompa dintr-o data. Sentimentul este pur si simplu de blocare a directiei, pana sa te prinzi ca daca tragi mai tare merge (unde mai tare inseamna mult mai tare decat crezi).
                          Incidentul cu alunecatul curelei insa nu e grav decat in perspectiva perpetuarii lui si a neluarii nici unei masuri (alunecaera curelei pe fulii duce in timp la mancarea ei). Insa la o masina noua si pe garantie sa ti se zica "nu e nici o problema" e deplasat. Ia pune-i sa-ti arate negru pe alb in manualul lor de service unde scrie ca alunecatul curelei de accesorii este un incident nesemnificativ si nu prezinta pericol. Sau fa un mail la peugeot (franta) si intreaba-i daca asta e pozitia oficiala a firmei peugeot pentru automobilele pe garantie.
                          La o masina cu servo electric, sau electrohidraulic o problema pe cureaua de accesorii nu ar reprezenta o problema reala pentru siguranta circulatiei, dar la o masina cu servo pe cureaua de accesorii...

                          Comment

                          • #268
                            Originally posted by klaus
                            Una e sa conduci masini fara servo (care au alte demultiplicari in caseta) si alta e sa ai o masina cu servo la care in mers nu ii mai merge pompa dintr-o data. Sentimentul este pur si simplu de blocare a directiei, pana sa te prinzi ca daca tragi mai tare merge (unde mai tare inseamna mult mai tare decat crezi).
                            Incidentul cu alunecatul curelei insa nu e grav decat in perspectiva perpetuarii lui si a neluarii nici unei masuri (alunecaera curelei pe fulii duce in timp la mancarea ei). Insa la o masina noua si pe garantie sa ti se zica "nu e nici o problema" e deplasat. Ia pune-i sa-ti arate negru pe alb in manualul lor de service unde scrie ca alunecatul curelei de accesorii este un incident nesemnificativ si nu prezinta pericol. Sau fa un mail la peugeot (franta) si intreaba-i daca asta e pozitia oficiala a firmei peugeot pentru automobilele pe garantie.
                            La o masina cu servo electric, sau electrohidraulic o problema pe cureaua de accesorii nu ar reprezenta o problema reala pentru siguranta circulatiei, dar la o masina cu servo pe cureaua de accesorii...
                            Nu am inteles ultima propozitie!

                            Comment

                            • #269
                              No, si ce a fost asa de neclar?

                              Comment

                              • #270
                                La masinile servo electric (motoras electric pe coloana de directie) sau electrohidraulic (pompa hidraulica actionata de motor electric) pompa nu mai are legatura cu cureaua de accesorii. Daca patineaza ..patineaza pentru alternator sau ac. Din cauza asta nu reprezinta o problema reala pentru siguranta circulatiei.

                                Comment

                                Previous 1 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 28 62 template Next
                                Working...
                                X