Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ce nu va place la 206

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Acu inteleg la ce te referi cand ziceai ca suna timoneria. E adevarat. La orice Pejo, daca deschizi o usa, si schimbi viteze (cu motorul oprit), se aude cutia de viteze. Ai dreptate! Odata ce te obisnuiesti ca.. "asa e ea", nu te mai deranjeaza. Oricum din interior cu putina muzica si zumzet de motor, nu se aude deloc .
    La servo-directie insa imi mentin punctul de vedere. E o jucarie

    Comment


    • #17
      Originally posted by sebastianjercan
      mie si scaunul mi se pare inconfortabil la drum lung. am mers si cu 407 si am simtit diferenta de la cer la pamant....
      nu mai vorbesc de tetierele fata, pe care niciodata nu poti tine capul.....
      Tetierele parca nu sunt sa poti tine capul pe ele ci in caz de accident sa nu-ti rupi gatul.
      Nobody is Perfect. I am Nobody.

      206 Starline | 1.6E | 16V | 110CP | Rouge Lucifer | 15" Sirocco | Aluminium Pack

      Comment


      • #18
        Originally posted by theprince
        dar asta nu depinde de "varianta"? sau la toate modele 206 este aceeasi "problema" ?
        Asa este, unele din probleme/lipsurile semnalate mai sus sunt in functie de varianta cumparata de fiecare.
        Nobody is Perfect. I am Nobody.

        206 Starline | 1.6E | 16V | 110CP | Rouge Lucifer | 15" Sirocco | Aluminium Pack

        Comment


        • #19
          Singurul lucru pe care pot sa-l reprosez cutiei e ca uneori mai agata cand schimb a treia. Nici vorba sa se auda zgomote cand schimb rapoartele. Acum depinde si cum tragi de maneta...dar tare ma indoiesc ca se poate auzi atat de tare incat sa sperie pe cineva...

          Comanda la radio mi se pare foarte bine pusa. Nu ma incurca absolut deloc. Ba chiar fiind dreptaci mi-ar fi fost mai greu sa o accesez din partea stanga...

          E destul de complicat sa mute controlul geamurilor pe usi odata ce ai facut designul cu ele intre scaune. Nu cred ca s-ar fi rentat o asemenea schimbare. Si nici nu e asa de incomod. Din contra. Mana nu ti se odihneste intre scaune? Ai butoanele "la botu calului".

          Servodirectia poate ca e putin mai grea, dar daca o faceau mai usoara trebuia un sistem de "intarire" pe masura ce viteza creste. Alti bani, alta distractie.

          E adevarat ca insonorizarea nu e prea buna. La mine cel putin pe la 140 devine cam deranjant. Pe de alta parte, imi place cum suna turbina, imi place sa "aud" motorul. Nu pot sa zic ca daca ploua aud fiecare picatura in plafon. Data viitoare o sa ascult mai atent.

          Nici io nu pot sa stau cu capul pe tetiere. Mi-e dor de scaunele din vechiul Renault 21 al tatalui meu. Erau super comode...

          Scaunul nu l-am prea reglat pe inaltime. A ramas asa cum era cand am cumparat-o. Asa ca nu stiu cum s-ar comporta daca l-as inalta. Din fericire nu e nevoie.

          Eu zic ca de neinteles e de ce nu au remediat defectele tehnice pe care le are masina, si daca ma refer doar la brate, punte spate, blocul de lumini....ma gandesc ca ar ajunge. Astea sunt lucruri care chiar trebuiau schimbate.
          206 2.0 HDI 90CP

          Comment


          • #20
            Originally posted by BV26CAT
            Nici vorba sa se auda zgomote cand schimb rapoartele. Acum depinde si cum tragi de maneta...dar tare ma indoiesc ca se poate auzi atat de tare incat sa sperie pe cineva...
            Nu pot sa ma abtin sa nu-ti raspund. Ori n-avem aceeasi tip de masina ori eu am auzul prea fin, impreuna cu altii. SE AUDE ca si cand ar fi cineva sub masina si ar lovi cu o bata de lemn in podea! La alte masini, cel putin la astea din secolul 21 nu se aude!

            Originally posted by BV26CAT
            Comanda la radio mi se pare foarte bine pusa. Nu ma incurca absolut deloc. Ba chiar fiind dreptaci mi-ar fi fost mai greu sa o accesez din partea stanga...
            Asta e o chestie subiectiva, pana la urma. Totusi logic mi se pare in dreapta; cu stanga "mesteci" in cutia de viteze, actionezi geamurile, frana de mana, computeru de bord, pipai gagica din dreapta, umbli in torpedou, faci gesturi obscene in trafic, etc. Io daca as fi mana dreapta as face greva: mai dati dom'le si ceva in stanga, comenzile audio si geamurile, ce naiba.

            Originally posted by BV26CAT
            E destul de complicat sa mute controlul geamurilor pe usi odata ce ai facut designul cu ele intre scaune. Nu cred ca s-ar fi rentat o asemenea schimbare. Si nici nu e asa de incomod. Din contra. Mana nu ti se odihneste intre scaune? Ai butoanele "la botu calului".
            Io zic ca butoanele sunt la "coada calului"... este minunat mai ales cand suntem binecuvantati cu o cotiera. "Complicat" este sa lansezi navete spatiale si sa ai servicii bune in romania, dar ar trebui sa NU fie "complicat" pentru un constructor de automobile reputat ca Peugeot la o masina vanduta in milioane de exemplare timp de 8 ani!! Sunt convins ca orice roman care pe vremuri isi segmenta Dacia in parcarea de la bloc - indiferent daca era invatator, medic sau ciocanar - ar fi in stare sa mute niste amarate de butoane si sa traga niste fire... dar vremurile alea s-au dus.

            Originally posted by BV26CAT
            Servodirectia poate ca e putin mai grea, dar daca o faceau mai usoara trebuia un sistem de "intarire" pe masura ce viteza creste. Alti bani, alta distractie.
            Hmm... "putin mai grea"... e un fel de-a spune. Care dintre voi reuseste sa parcheze invartind pe loc volanul cursa-completa stanga si apoi dreapta, de mai multe ori, FOLOSIND DOAR PODUL PALMEI? Io nu prea reusesc, iar sotia mea n-are nici o sansa. E? Si nu, nu trebuie neaparat sa fie progresiva; am avut placerea sa detin acum cativa ani o celebra Cobra (Mercedes 123, fabricata in 1979, super-masina btw) care avea servo tot hidraulica si mergea cu degetul mic, si nu era progresiva, evident. Pai acum Peugeot foloseste tehnologia de acum 30 de ani doar ca o aplica mai prost?

            Tetierele sunt acolo ca sa nu-ti rupi gatul la un impact din spate. Eu nu pot sa conduc cu capul pe tetiera (e cineva care poate?) iar daca vreau sa dorm imi caut un pat.

            Originally posted by BV26CAT
            Eu zic ca de neinteles e de ce nu au remediat defectele tehnice pe care le are masina, si daca ma refer doar la brate, punte spate, blocul de lumini....ma gandesc ca ar ajunge. Astea sunt lucruri care chiar trebuiau schimbate.
            Ehehe, nu am vrut sa merg atat de departe incat sa am pretentia sa remedieze defectele enumerate de tine... asta ar fi fost chiar costisitor, nerentabil, si "complicat". Astea le-as introduce la categoria "nobody's perfect".

            Comment


            • #21
              eu cred ca esti un pic prea carcotas....
              Pug 206 1.4 HDi

              Comment


              • #22
                mie la 206 nu-mi place electronica. la mine mi-a jucat tot felul de feste: farurile care treceau de pe lunga pe scurta singure, stergatorul spate care pornea singur (asta mi-a facut cel mai multi nervi), etc. In rest numai de bine ... la banii astia.

                PS directia e cum i-mi place mie: un pic mai tare si precisa.
                http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                Comment


                • #23
                  plasticul din interior (plansa de bord, capitonaje usi).
                  -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                  -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                  Comment


                  • #24
                    Pe langa tot ce am citit mai sus pot sa adaug lipsa scrumiera in spate si hai ca peste asta trec dar lipsa bec in scrumiera fata !!! asta mi-a pus capac....sa mai zic ceva de geamurile fata dupa inchidere ca zdrangane pana la primul hop ??? ...hai mai oameni ca se poate si mai rau decat la noi
                    :ninja: ...nu conteaza intotdeauna ce ai sub capota... :ninja:

                    Comment


                    • #25
                      cred ca becul tau de la scrumiera e ars...
                      cel mai mult am regretat la schimbarea masinii butoanele de comanda a geamurilor, pozitionate intre scaune. Mi-a luat mult sa ma obisnuiesc cu cele clasice de la 406 (pe portiera).
                      Masina mea a avut o cutie de viteze ireprosabila, nu a agatat niciodata. Cursa cam lunga, e adevarat...
                      Antifonajul (sau lipsa lui) nu am remarcat-o, oricum masina era un tractor (1,9 Disel)
                      Directia precisa si stabilitatea exemplara compenseaza un comfort mai redus ( in special la gropi se simte)
                      La drum lung e putin cam obositoare insa asa sunt toate masinile de clasa mica.
                      Pe ansamblu, 206 e o masina fermecatoare si, daca nu ar fi fost problemele clasice de lipsa a fiabilitatii, am fi fost inca impreuna, poate.
                      PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

                      Comment


                      • #26
                        @Doc - ce ar fi sa faci un poll in care fiecare sa poata alege dintr-o lista de defecte mai des intalnite pe cele pe care le-a avut masina lui? Asa cum a fost la motoare 206. Sa deschida fiecare poll-ul si sa se uite:
                        - brate fata....le-am schimbat sau am avut probleme cu ele - bifez
                        - punte spate.....am schimbat-o cu totul sau numai rulmentii - bifez
                        - fetele de usi...... zdrangane la trecerea prin gropi - bifez
                        - cutia de viteze agata.....bifez
                        - cutia de viteze scoate zgomote sinistre la schimbarea treptelor....bifez
                        - maneta de semnalizare nu mai revine la loc.....

                        Sa fie 10-15 defecte pe care sa le putem monitoriza. Si daca mai apar alte probleme intalnite la mai multi dintre noi, le putem introduce si pe astea. Cred ca ar fi un topic interesant pentru cei care vor sa cumpere un 206 si sunt nehotarati.

                        Asa vom putea sa zicem "55% din pug-urile 206 au avut probleme la punte". Si asa mai departe. Cred ca marja de eroare nu va fi foarte mare. Oricum ar fi interesant de stiut cum stau masinile membrilor forumului.
                        206 2.0 HDI 90CP

                        Comment


                        • #27
                          ce ma deranjeaza pe mine: izolarea fonica zero, zdranganitul geamurilor fata pe drum prost, usile prea usoare.
                          nu ma deranjeaza servodirectia, in torpedou umblu rar, nu pot spune ca ma doare ca nu am bec, nu am probleme cu scaunul, doar ca a inceput sa scartaie un pic.

                          maneta de control radio m-a deranjat pe masina de drivetest, si de aia mi-am luat fara. mi s-a parut prea aproape de volan, m-am lovit in ea la un viraj.
                          Pejos 206

                          Comment


                          • #28
                            @ Dj_Joy :Trebuie sa-ti spun ca becul de la scrumiera lipseste ! Nici macar fire nu sunt trase in locasul lui...asa ca bila neagra ...poate nu ar fi fost asa rau daca nu era locul special creat pentru el dar inutilizabil dar asa ma face sa imi aduc un pic aminte de butoanele false de la vechea dacie cu bord CN...
                            :ninja: ...nu conteaza intotdeauna ce ai sub capota... :ninja:

                            Comment


                            • #29
                              Originally posted by dintero
                              @ Dj_Joy :Trebuie sa-ti spun ca becul de la scrumiera lipseste ! Nici macar fire nu sunt trase in locasul lui...asa ca bila neagra ...poate nu ar fi fost asa rau daca nu era locul special creat pentru el dar inutilizabil dar asa ma face sa imi aduc un pic aminte de butoanele false de la vechea dacie cu bord CN...
                              Ce chestie... cumva la diesel dau scut de plastic si bec la scrumiera, si la benzina nu? Iaca Peugeot ne da niste motive subtile in plus sa ne luam varianta diesel!

                              Comment


                              • #30
                                206 o masinuta buna dar cu mici scapari

                                In ceea ce priveste timonierie la cutie si lipsa becului din torpedou subscriu antevorbitorilor mei . In plus cred ca nu ar fi fost rau daca la HDI s-ar ocupat putin mai mult de insonorizarea motorului - cam mult zgomot pentru atat de putin . In acelasi timp cred ca nu ar fi fost rau deloc daca faceau un manual de utilizare mai clar in asa fel incat sa nu fie nevoie sa te duci la service pentru inlocuirea unui amarat de bec de pozitie si / sau far . O alta chestie ce mi-ar fi placut ar fi fost ca banchetele spate sa se plieze pana la nivelul podelei in cazul in care ai nevoie sa transporti niste obiecte mai voluminoase (aragazul soacrei) .:wallbash: O alta chestie de remarcat zic eu este pozitia total neinspirata a rotii de rezerva si asta cred ca o stim cu totii ca in caz de pana iti blestemi zilele pentru simplul motiv ca atat roata cat si domnul cric sunt jegoase rau de tot, fara sa mai zic ca atunci cand tre sa bagi roata inapoi nu ai nici o sansa sa o faci de unul singur (am incercat si am renuntat).In rest chiar este o super masina fiabila, de incredere, consum mic, forma caroseriei mai mult decat inspirata etc.:thumbup:

                                Comment

                                Working...
                                X