In definitiv cam tot threadul asta sau mai bine zis felul in care se abordeaza subiectul mi se pare cam penibil motiv pentru care nici nu ma bag desi evident ca am si eu o opinie ca toata lumea de altfel. Dar de aici si pana la replici de genul: "iti doresc sa te loveasca in fiecare zi cate un Q7" e cale lunga. In definitiv cred ca subiectul "207 vs 307 - preturi si nu numai" s-ar putea discuta si fara masuratori de genul cine o are mai mare...
-
-
oare cum il poate ajuta discutia de pana acum pe un viitor posesor de PG. care vrea sa aleaga sa zicem intre un 207 si un 307 ? sa fim si utili prin posturile noastre. spun asta pt ca si eu am trecut prin asta si cautam cu mult interes informatii esentiale prin forum.Comment
-
@Dic84, am retrovizoarele foarte mari, spre deosebire de 307, deci cred ca voi putea observa destul de bine daca scoate fum la turatii mari.Originally posted by Dic84coyote...sa nu uiti de liniuta aia.sper sa vdm pe la sf lui Februarie.naspa ca e sesiunea sta acuma ca veneam si Sambata acuma daca se tinea.O sa te rog sa-mi zici si mie daca imi scoate masina fum la turatii mai mari...
) Va trebui insa, ca pedeapsa, sa facem si schimb de masini, sa vezi ce-nseamna rafinament si tinuta de drum la clasa mica. Crede-ma, 207 este mult peste 307 in aceste aspecte.
Comment
-
Ba te contrazic aici. 207 mi se pare mai prost antifonat si un pic mai putin elegant. La limita nu prea pot sa imi dau cu parerea. Aici iti dau credit. Si pe langa asta, la 307 nu poti pune acoperis panoramic, care cam face toti banii...)
Cat despre liniuta..... la acelasi motor, cred ca totusi 207 e o idee mai sprinten. Oricum, o sa va fie greu sa fiti obiectivi, ca tine mult de cat ii dai.Comment
-
Da, intr-adevar, e mai prost antifonat. Dar eu ma refeream la rafinamentul trenului de rulare, la felul cum se conduce masina, nu neaparat la aspect, desi daca facem acum un poll referitor la aspect, T6 cred ca si-o ia
Comment
-
daca e vorba de 207 cu botul sport, T6 si-o ia rau.) Dar mie imi place oricum mai mult T5
Comment
-
check this out @GXG:
http://www.hotnews.ro/articol_63585-...defectiuni.htm
in fine, nu o lua in nume de rau, e posibil sa il ia la anu si 207.
(
Comment
-
:naughty: stii vorba aia cu basca? cu durerea la basca? Asta e o exagerare nemteasca pura! Nu s-o fi ridicand la categoria icre negre... da nici de morcov nu-i!Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADENComment
-
Ar fi fost culmea culmilor ca morcovul de aur sa fie acordat unei masini nemtesti... Si oricum, fiabilitatea lui 207 ramane a fi descoperita. Ca sa concluzionez, nu conteaza cat de prost e 307, conteaza daca nu cumva 207 e SI mai prost)
Comment
-
si chiar daca ar fi asa , eu cred ca peugeot mai corecteaza din probleme de la an la an , asa ca sper ca 207 sa aiba totusi mai putine probleme ca 307 , asa ar fi logic
posesorii de 307 ce ziceti de morcovul asta ? are vreo leg. cu realitatea ?Comment
-
Citeste pe threadul separat. O sa vezi parerea mea despre morcovii nemtesti mai pe larg. La fel si cu engelzii. Cand o sa vad morcovi de la francezi sau macar macaronari, mai accept.Comment
-
eu nu cred ca are legatura cu 307-le ci mai de graba o strategie a nemtilor(307-le a avut un succes destul de mare).Masinile nemtesti clar nu aveau cum sa ia morcovu.Dar ce sa inteleg?ca Renault-ul e mai bun decat Pug-ul?eu zic ca NICIODATA!Comment
-
Nu zic ca se intampla neaparat asa, dar daca o firma ar fi numarul 1 la importuri in tara ta, si-ti ameninta productia (si ce productie!) de autovehicule interna, tu n-ai incerca prin toate posibilitatile sa-i discreditezi? Eu zic ca si neamtul de la autoBild sau mai stiu eu ce revista stie ca daca nu ajuta productia interna nu-i mai merge nici lui revista si nici pensia nu o sa mai fie la fel de mare daca se importa numai masini frantuzesti. Cam asa au facut nemtii astia si cu Loganul, care e dulap pe roti, dar e un dulap care e foarte ieftin si bun(indraznesc sa spun). Si dupa toata galagia lor,loganul le-a dat peste nas tuturor si s-a vandut f bine chiar si in germania.
Nu exista premiu in lumea asta care sa ma faca pe mine sa-mi schimb parerea despre masina mea, daca e buna bine, daca e proasta, alta! Ca si reclama cu passatul. Cea mai premiata... si am prieteni care au avut si d-asta nou si d-ala vechi si il prefera pe celalalt.)
Comment
-
Eu cred ca totul depinde de 1 aspect : raportul optim intre ceea ce ai vrut si ceea ce primesti in timp. Adica, esti multumit de alegerea facuta (sa zicem ca ai optat pt. un 207) sau regreti, 307-le, pt. ca ai facut un drum cu sotia/prietena, Buc-TM-Buc, si nu ai avut suficient spatiu pt. bagaje in 207. Ori, alegerea facuta este un 307 si te plimbi mult prin Buc. (si mai ales prin centru) si regreti 207-le cu care ti-ai fi facut mai repede loc in trafic si mai ales pe stradute pline de masini si locuri de parcare f.f.f. limitate. Deci, cand o cumperi te gandesti bine care este scopul ei precis. La ce o folosesti, in ce conditii, nu stiu, sunt multe aspecte care trebuiesc luate in calcul.
Pt. mine ideal 207 este in urmatoarele conditii :
a) pt. cei fara obligatii (femeie/barbat) pana in 1.85 mt. inaltime si nu mai mult de 85 kg, eventual necasatorit/a.
b) face multi km in oras, dar mai face si o excursie afara la un munte cu 2-3 prieteni (fara bagaje) asa ca intre fete/baieti
c) eventual masina de oras cu care iti faci traseul cotidian : munca,piata, intalnire de seara, vizite la rude,etc.
In schimb, Peugeot-ului 307 ii vad deja o destinatie mult diferita de 207 :
a) un pic de familie : o sotie, un copil cel mult 2, dar nu mai mari 15-16 ani,
b) drumuri mai dese in afara orasului ( vizite la parinti, la rude, la munte, la mare) unde trebuie sa intre si bagajul si toata familia (si nici aici nu pot spune ca 307 hatchback face fata pe deplin, doar 307 SW se poate ridica la un nivel de confort sporit in astfel de cazuri).
c) chiar si in oras, folosita pt. 4 membri de familie la cumparaturi de week-end, diverse achizitii, se dovedeste a fii mai atragatoare decat un 207.
Concluzie : atentie care sunt exigentele tale, si cand simti ca ceva se schimba in viata ta, schimba si masina.
SalutiComment
-
Am citit tot threadul...Mi se pare normal ca fiecare sa-si apare modelul lui si probabil asta o sa fac si eu in continuare incercand totusi sa fiu obiectiv.
Am sa incep prin a fi subiectiv
. La design cel putin, 207 este mult mai frumos decat 307...totusi e masina din 2006 fratilor, se vede designul superior...mie mi-a placut foarte mult din prima clipa cand am vazut-o si acum , ca o am , o iubesc
Ce as vrea sa punctez ca este cu totul o alta masina decat 206 (da, stiu ca motorizarile sunt in mare parte acelasi) dar nu se pot compara. O alta pozitie a soferului la volan, bordul da impresia ca esti la volanul unei masini mult mai mari...
Cat despre spatiu fratilor posesori de 307, incercati inainte sa va pronuntati. Am aproape 1.80 si stau f bine si la volan, si in dreapta si in spate. In spate nu dau cu capul de plafon...e mult mai spatioasa decat ma asteptam. Si in portbagaj este spatiu SUFIECIENT. In cel mai rau caz, pot rabata numai scaunul din dreapta spate sa maresc portbagajul dar nu cred ca voi avea nevoie vreodata de asta.
Am un amic, membru al acestui forum, posesor de 307, care mi-a vazut ieri 207-le si poate sa "depuna marturie" despre diferenta de spatiu.
Mai vorbim..Riddle me this, riddle me that...Comment
Comment