Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

207 versus 307 - preturi si nu numai

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    @omvladon:"Dar cum poti sti tu despre clase cand tu nu ai decat cu 2 clase in plus fata de tren ???
    si nu mai lua totul la modul personal, pentru ca nimeni nu are nimik cu tine
    "
    Daca ai nevoie de un distonocalm ca sa nu te mai inflamezi asa, poate punem mana de la mana si te ajutam. E usor jenant sa te bagi singur in seama pe un thread si o dezvoltare prezenta in postul #1 care nu are nimic de-a face cu scrierile tale belicoase. Stimate coleg de forum, daca-mi permiti sa-ti spun asa, cel putin in exprimare incearca sa dovedesti respect fata de ceilalti chiar daca asta ar provoca un hiatus in modul tau de comportare.
    "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
    [COLOR="Red"]
    a_micu'

    Comment


    • #17
      @407SW: bine punctat, insa eu am pus in acel poll doar aceste variante pentru ca acolo exista punctul nevralgic. Acolo exista concurentza intre 307 si 207.

      Comment


      • #18
        Am acordat votul lui 307, si vreau sa ii spun lui Omvladon...apropo de bani. Dom'le daca aveai atatia bani iti luai un 207 cu 1.6 110 CP nu 90, si daca te scoteau banii din casa nu iti luai peugeot, iti garantez eu, dupa cate te vad nu esti deloc un impatimit al marcii, in general, ci te orientezi dupa citatul "masina mea e cea mai tare". Atat am mai avut de adaugat.

        Comment


        • #19
          Cand am fost cu masina la Militari era expus un 207 1.4E si un 307 1.6E. Dotarile nu erau de top. Dar m-a frapat ca pretul era acelasi la ambele 15.500 EUR DDP (la 307 dupa reducere dar asta era pretul). 307-le avea Diamond pack si cam atat dar tot avea fata de respectivul 207 in plus
          - Climatronic fata de AC normal
          - senzori lumini si stergatoare fata de ..nimic
          - volan in piele fata de "normal"
          Poate mai erau si alte dar nu mi le amintesc. M-am fatait destul de mult in 207 deoarece ma plictiseam si am remarcat:
          - spatiu mai mic atat la sofer cat mai ales in spate
          - materiale finisare interioara inferioare zic eu fata de 307 (in special bordul, fetele si manerele interioare la usi)
          - portbagaj mai mic

          Acum recunosc faptul ca 207 arata mai bine decat 307 dar in conditiile actuale nu as da aceiasi bani pe 207 ca si pe 307 (nici la dotari identice ca sa nu mai vorbesc de minusuri). E adevarat ca masina are tehnologie mai noua decat 307 dar asta poate fi si bine si rau (depinde de fiabilitatea pe care o va demonstra).

          Comment


          • #20
            Io am votat 207/90CP pentru ca:
            *nu mi-as da leutul asta pe un 307 in nici un caz (si nu ma luati cu clasele, e vorba de gusturi aici) Pentru 207...se schimba povestea.
            *mai putini cai putere mai putine tentatii (de parca nu-ti ajung 50 sa te sui in pom) - si asta e si un raspuns pentru Vlad01, nu e neaparat sa-ti iei cea mai tare masina chiar daca te dau banii afara din casa
            *restul de bani i-as investi intr-un sistem audio pe gustul meu si o saptamana la munte

            Bineinteles, toata chestia asta e pur teoretica pentru mine...
            Peugeot 107 1.0E Rosu

            Comment


            • #21
              v-ati incins rau de tot. )

              in primul rand postul asta intra la categoria "dileme" si oricat de mare ar fi diferenta intre masini, subiectul este unul relevant. daca diferenta e mica, atunci e grav.

              cred ca ar trebui sa analizezi situatia o perioada, sa auzi mai multe pareri si apoi sa iei o decizie.

              un lucru care nu-mi place la vesinunile pack, este ca diferenta de pret este foarte mare si dupa ce am facut multe calcule am ajuns a concluzia ca, desi cumperi un pachet imens de optionale, il primesti la celeasi preturi. :mad:

              incercand sa gandesc in perspectiva, obiectivul lui coyote e 308, masina care va aparea peste 1 -1,5 ani si atunci, avand deja un 207, pierderea va fi mai mica decat in cazul unui 307 si cel putin 2 ani te poti bucura de masina fara sa-ti faci prea multe griji, si faptul ca spatiul din 207 e cu putin mai mic decat cel din 307 nu poate sa duca la un disconfort chiar inacceptabil al calatoriilor (plecand de la premisa ca ai nevoie de spatiu pt patru persoane si ceva bagaje).
              daca incercam sa fim cat mai obiectivi, pentru fiecare argument solid vom avea si un contraargument la fel de solid iar eu sunt sigur ca decizia finala va tine de sentimentul de "siguranta" al alegerii, datorita gradului mare de satisfacere a nevoilor (307) sau pur si simplu acela de a a avea o masina pe care sa o iubesti ca pe ... sotie?)

              daca ai bani, ia-ti sport pack, daca nu ... o luam iar de la capat )

              Comment


              • #22
                atit timp cit clienti potentiali de 307 risca sa fie deturnati de 207 masinile sint absolut comparabile caci intra in concurenta
                -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                Comment


                • #23
                  Eu nu mi-as lua niciuna din ele...din pacate. Ambele au primit fete noi care nu mai sunt pe gustul meu.
                  Asta e, eu nu as da 18.000 euro pe un 207, pentru ca deja ma gandesc ca la clasa urmatoare pot obtine mai mult confort si optiuni mai multe. De exemplu acum daca ar fi sa iau o masina, as alege cu ochii inchisi un 206 full 1.6HDi sau 1.6E.
                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment


                  • #24
                    pai de la 307 la 206? nu inteleg nimic.
                    -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                    -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                    Comment


                    • #25
                      Da, 407SW, 206 are o fiabilitate dovedita, nu implica o investitie atat de mare, nu a "suferit" face-lift-uri radicale si in combinatie cu motorul de 1.6 HDi ofera niste senzatii foarte misto. Pana la urma fiecare dintre noi se straduieste sa fie special, diferit, iar un 206 1.6 HDi este o masina foarte "selecta".

                      @dadu: mi-ai ghicit intentiile, eu trebuie sa dau masina acum si timp de cel putin un an nu am solutii. In afara de 207.

                      Comment


                      • #26
                        am votat 207 Sport Pack pentru ca:
                        - nu am o familie numeroasa, cele mai multe drumuri facandu-le singur sau cel mult in 2
                        - 307 in orice versiune este mai grea decat 20x ceea ce conduce la un consum putin mai mare
                        - diferenta de NCAP
                        - diferenta nesemnificativa de pret in raport cu anul conceptiei
                        - 207 e mai aproape de felul meu de a fi, adica, un pic mai sport/golanesc/fara cravata
                        Recunosc faptul ca mare parte din criteriile mele sunt subiective si mi se va reprosa, de exemplu, criteriul consumului care n-ar fi esential ("crezi ca 0.3 l/100 diferenta e un cap de tara?"). Pentru mine e si punct ! . In plus, 2-300 euro diferenta de pret nu mai conteaza la 17000...
                        Am condus un 307 HDi/110 cai si conduc 206-le acum. Ma simt mai bine in 206.
                        Astea imi sunt motivele.
                        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                        [COLOR="Red"]
                        a_micu'

                        Comment


                        • #27
                          E vorba de trecerea la o clasa mai mica si mai putin dotata, de aceea nu intelegeam. Asteptarea lui 308 nu ar fi recomandabila?
                          -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                          -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                          Comment


                          • #28
                            Salut.
                            Bravo coyote.
                            Comparatia facuta de tine este pertinenta si la obiect.
                            Desi posesor de 307 1,6 HDi, parca as incerca un 207, chiar daca e mai mic... sau un 307 2,0 HDi. Sigur, nu am avut ocazia sa merg cu 207, dar toata lumea spune ca e superior lui 307 din toate punctele de vedere, mai putin spatiul in spate (but who cares?).
                            Sa asteptam motorul 1,6 benzina 150 CP facut cu BMW, atunci vom avea o bestie adevarata.
                            Culmea este ca aceasta problema de preturi similare se pune doar in Romania, dupa parerea mea. In Franta si Italia exista o diferentiere clara de preturi intre 307 (evident mai scump) si 207.
                            Deci indecizia este doar un efect al politicii de preturi practicate de importator.
                            307 1,6HDi powered by OBDtuning

                            Comment


                            • #29
                              Am votat 307 pentru ca 207 fiind in primul an de viata ma astept sa contacteze "bolile copilariei"
                              Macar la 307 a fost trecut prin ciur si darmon..nu??
                              Peste un an ....hmmmmm..... mai vorbim
                              She was a fast machine/She kept her motor clean/
                              She was the best damn woman I had ever seen
                              :blush:

                              Comment


                              • #30
                                S-ar putea sa ai surpriza sa se intample la fel ca si la 107: sa nu aiba

                                Comment

                                Working...
                                X