Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307/307 CC - Probleme, intretinere, modificari, recomandari

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Pasiunea a invins ratiunea ...again .....am lasat-o pe vara cu jentile de aliaj si am investit in partea audio .

    Mers la Falcon ( la recomandarea celor de la Eurial ) si instalat urmatoarele :

    Difuzoare fata MB QUART reference rce 216 si pe spate rkc 113 de la acelasi producator .Schimbat cd-playerul original ( care e o prastie si ala ) cu un Sony CDX-F7700 XPLOD ( stie si mp3 ) + adaptorul pt display-ului si satelitul de comanda.

    Pareri :
    cu + + :
    S-a schimbat considerabil sound-ul in masina nu mai sunt vibratii si alte magarii baietii au facut o treaba buna la prinderea difuzorului si rigidizarea suprafetei din periferia lui .
    cu -- :
    1. a durat peste 3 ore dar asta treaca de la mine .
    2. au reusit sa-mi sparga ornamentul de la usa din dreapta ( cel care inconjoara manerul interior de deschidere )
    :censored: .E drept ca in momentul cand am venit sa ridic masina a venit directorul lor la mine mi-a explicat situatia eu deja ma inrosisem de nervi si a telefonat pe loc sefului de livrari de la Eurial Militari care m-a asigurat ca ornamentul respectiv va veni luni si va fi montat pe masina fara programari , cozi si alte magarii pe cheltuiala Falconului . Plus ca Falcon-ul a facut o reducere de 50 % la manopera datorita "nefericitului accident ".
    Pe ansamblu parere buna astept sa vad daca luni se rezolva pb cu ornamentul .
    Peugeot 307 1.6 HDi 110CP

    Comment


    • #62
      Sa vi la o intalnire sa auzim si noi cum suna ca sunt multi amatori de imbunatatit sunetul.
      Zi si cat te-a costat toata treaba.

      Comment


      • #63
        weekendul asta nu pot veni ..... weekendul urmator o sa vin si eu la intalnire . Mp3-playerul l-am luat din Franta cu 258 euro ( in Romania e minim 340 Euro ) . Adaptorul este 3200000( 72 euro + TVA) . Restul adica boxele + manopera au fost 13.560.000 .Total 16.760.000 cu mp3-playerul meu .
        Daca vreti ceva mai "tare " de atat cu 110 euro in plus luati MB Quart PCE 216 pe fata (merita comparativ cu rce 216 daca aveti un amplificator bun ) + un amplificator (aici preturile variaza mult ) .
        Mp3-playerul e ok .......despre boxele MB Quart :coolspeak: ...NO COMMENT .
        Peugeot 307 1.6 HDi 110CP

        Comment


        • #64
          Dar daca eu de exemplu ma duc in cora si imi iau un radio-cd auto, nu ma pot duce la falcon sau la ei ca nu imi dau garantie la radio-cd, deci nu e bine!
          TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

          Comment


          • #65
            daca stie cineva...

            Eu am boxe numai pe fata.
            Intrebarea este daca stie cineva daca la usile din spate sunt trase firele (din fabrica)pentru boxe. Adica daca vreau sa-mi pun boxe si in spate sunt trase firele pentru ele in cablajul masinii sau trebuie sa mi le pun eu?
            Tnx.

            Comment


            • #66
              Eu mi-am pus doua jbl-uri GTO 100 W pe spate (am gaurit tablia), am deconectat boxele din usile din fata. Il reglezi la bass +3, si il pui pe -3 (ca sa se auda mai mult din spate) si va garantez ca se aude bestial). Parca e prea mult sa stai sa modifici fata interioara a usii.. parerea mea.
              Sau daca vreti senzatii tari, bagati un subwoofer in portbagaj si s-a terminat cu smecheria.. :biggrin:

              Comment


              • #67
                ...pardon, am deconectat boxele din spate, nu din fata. Deci le am pe cele ovale, unde am dat gauri in tablie, si pe cele din usile din fata. Si se aude beton, pt ca bass-ul e sustinut de jbl-uri, iar boxele din fata nu vibreaza la sunete inalte..

                Comment


                • #68
                  Eu ma gandesc la altceva pentru masina mea...
                  Sa pun inaltele in portiere si bass-ul il las in grija unui amplificator si woofer din portbagaj. Este o solutie? Cum se conecteaza un amplificator de cass?
                  Salut!

                  Comment


                  • #69
                    Pai rezolvarea asta am dat-o si eu intr-unul din posturile de mai sus. Mi se pare cea mai ieftina solutie. Nu necesita schimbarea difuzoarelor stock decat daca doriti ceva boxe pentru inalte de calitate. Captusirea usilor este o metoda buna de indepartare a zgomotelor produse de boxe si gropi. Eu am de gand sa fac o insonorizare la toata masina, inlusiv plafonul.
                    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                    Comment


                    • #70
                      Boxe in policioara spate - 307

                      Indraznesc sa creez un topic nou pe tema difuzoarelor din 307. cred ca montarea unor difuzoare ovale in policioara din spate de la 307 (si alte H este cea mai ieftina solutie pentru cei care vor sa imbunatateasca sunetul, si in special joasele. nu cred ca dintr-o usa care nu are prevazuta cat de cat o incinta pot iesi sunete joase de calitate, oricate insonorizari, amplifuri si tratamente am aplica

                      Nu contest avantajele imbunatatirii sistemului prin schimbare HU, boxe, tratamente usi, amplif, etc, insa EU NU SUNT DISPUS sa fac atatea cheltuieli / modificari, pt ca nu cred ca voi obtine rezultatul scontat

                      De aceea ma gandesc sa montez niste difuri ovale in spate, pe policioara. credeti ca este o idee buna? vor incepe sa vibrezecu totul?
                      din cate am vazut, acea policioara este intepenita de hayon, totusi va intreb si pe voi, in special pe cei care poate ati mai facut astfel de modificari: ce rezultate ati obtinut?

                      Am vazut ca cei de la Reprezentanta PGT au la vanzare boxe ovale pentru spate (tablie), nu vad care ar fi problema.
                      Basti77
                      Gold Lion
                      Last edited by Basti77; 09-02-2009, 03:58 PM.
                      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                      Comment


                      • #71
                        Nu e nici o problema, dar nu faci nici o treaba pana nu iti faci o isonorizare ca la carte, adica desfaci usile, captusesti partea interioara a usilor cu un material fonoabsorbant si antirezonant, iar daca vrei sa iti pui difuzoare in polita de la spate, trebuie isonorizat si portbagajul. Boxele stock in masina isonorizata se aud muuult mai bine decat boxele de firma intr-o masina "netratata". Clar!
                        Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                        De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                        Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                        Comment


                        • #72
                          Vei obtine un sunet mai bun.
                          Insa daca montezi difuzoare noi (in polita din spate sau in alta parte) , in functie de puterea difuzorului, s-ar putea sa fie necesar o noua cablare, cu niste cabluri adecvate (mai groase,etc.)

                          Nu stiu cat vrei sau esti dispus sa investesti tu in partea audio a a masiniii tale si cat vrei sa o tii, dar daca vrei un sunet bun si echipament de calitate iti recomand sa cumperi de la Alpine un head unit (radiocd, cititor de mp3, ce iti vei alege), impreuna cu difuzoare fata cu tweetere separate si difuzoare spate, bineinteles adecvate puterii h.u. Iar cei de la montaj vor cabla ei toate acestea cu, cablurile potrivite, evident contra cost. Toata distractia (functie si de cele alese de tine) poate sa te duca la un cost total de aprox. 15 mil. lei vechi, poate chiar mai putin. Dar nu vor mai fi probleme, mie imi citea cd, chiar si in conditiile in care un alt aparat intrerupea ("sarea cd-ul").

                          Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                          Comment


                          • #73
                            o sa obtii un sunet mai bun, mai ales daca ai tot porbagajul capitonat. Eu am intalnit o singura problema la anumite masini. Din cauza greutatii boxelor s-a deformat respectiva polita. Nu stiu din ce este facuta cea de la 307, dar daca este ca la 405 din fibra + carton, nu ii strica o mica ramforsare,
                            fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                            momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                            Comment


                            • #74
                              Pana la urma a descoperit cineva vre-un CD player care sa pastreze comanda de langa voan si afisajul separat?
                              Eu am gasit ceva de la Blaupunkt dar care pastreaza doar functiile comenzii de langa volan nu si afisajul extern.

                              Comment


                              • #75
                                Ai sa vezi ca daca iau CD Playerul meu Blaupunkt de la mine si-l conectez la Pug merge afisajul extern! Am probat si merge pe Pug-ul de la firma :biggrin: Se pastreaza tot, si afisaj si comenzi, din moment ce au acelasi controller...
                                Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                                De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                                Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                                Comment

                                Working...
                                X