Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307/307 CC - Probleme, intretinere, modificari, recomandari

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 27
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 27 template Next
  • #31
    Am intrat si eu pe ebay.de dar mi-am prins urechile in nemteasca lor si m-am lasat pagubas
    TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

    Comment

    • #32
      Stai sa vezi cum e cu alea in japoneza .. ca iti doresti sa fie in nemteasca :smile2:

      Oricum, solutia e simpla .. ebaymotors.de si acolo dai search dupa 307. dupa ce te uiti la poze si nu gasesti ce trebe, iti mai aloci o ora si cauti random printre licitatii. dupa cca o ora sau mai mult, depinde de noroc, ai sa afli cum ii zice in nemteasca la fata de usa .. de acolo totul devine o joaca :smile2:
      Am patit eu asa cind cautam un far de mitsubishi
      Peugeot 307 1.6 HDi 110cp

      Comment

      • #33
        Dupa cum s-a mai spus, se pare ca solutia pentru problema noastra este dynamatul sau ceva similar.

        Pentru cei care nu stiu - dynamat este o folie care se lipeste pe placa (tabla) unde este prins difuzorul (se lipeste in spatele difuzorului practic) si estompeaza vibratiile acestuia facand ca sunetul care iese din difuzor sa fie NEDISTORSIONAT. Cica se mai castiga niste decibeli in plus, fapt ce face basul mai profund si sunetul mai clar.

        M-am interesat la OMA ALARM (or mai fi si altii !?) pretul lor este 90USD (tva inclus) pt 2 usi, la produsul Dynamat Extreme (vf. de gama). Manopera este aprox 1,5 mil

        Deci ne-ar costa aprox 6,7 mil. imbunatatirea sunetului in 307
        din experienta lui Doc am inteles ca schimbarea boxelor nu este suficienta, si ca un astfel de tratament al usilor se impune.

        Putem gasi solutii mai ieftine sau preturi mai bune in alta parte ? Daca nu... eu m-as baga. Cand o sa am bani le fac o vizita
        Basti77
        Basti77
        Gold Lion
        Find all posts
        View Profile
        Last edited by Basti77; 09-02-2009, 02:55 PM.
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment

        • #34
          Sincer, s-ar auzi bine si cu plasticul cu care vine masina si nu asta e problema, problema e fata de usa care e facut de 10 mil de bucati (4 buc) de plastic care sunt f bine prinse undele de altele si vibreaza!!! Poate reusim sa facem o fata de usa dintr-o singura bucata sa nu mai vibreze asa rau, mai bine deloc!!!
          Daca stiti meseriasi care lucreaza bine si se pricep la modelat fibra de sticla sa ne spuneti si noua!!!
          TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

          Comment

          • #35
            Pai dupa cum spui tu aici nici o masina care are fata de usa din mai multe buc nu se aude bine. Te contrazic, majoritatea au fata de usa din mai multe bucati si se aud bine. Problema se rezolva prin aplicarea pe fata de usa (plasticul) a unui material de rigidizare. Eu ma gandeam ca cea mai bune solutie este aplicarea de material insonorizant pe tabla + fata de usa si montarea difuzoarelor pe metal cu intermediar (material izolant).
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment

            • #36
              deci doctore, din cate inteleg io de la tine trebuie dynamat pe tabla si dynamat pe fatza de usi (plastic). deci cantitate dubla, cu alte cuvinte
              Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
              Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

              Comment

              • #37
                nu, pe fetele de usi material rigidizant!! Dynamat e altceva
                TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

                Comment

                • #38
                  Poti sa pui si alt material pe fata de usii decat dynamat. Trebuie ceva ieftin si care sa atenueze vibratiile fetei de usa, nu distorsiunile provocate de boxa.
                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment

                  • #39
                    Fata de usa vibreaza tocmai pentru ca difuzorul este prins de ea si nu de tabla .
                    Primul lucru de facut este sa prinzi difuzorul direct de tabla prin intermediul unui inel din MDF. Dupa aceea imbraci toata fata de tabla a usii cu un material gen Dynamat (exista si la 1/10 din pretul acestuia si doar la 1/2 din calitate) pentru a crea o incinta inchisa, iar in spatele difuzorului pe fata exterioara a usii pui un patrat de burete fonoabsorbant. Daca vrei sa fii paranoic vopsesti fata de usa din plastic cu o solutie speciala acustica si ai terminat.
                    Garantat nu va mai zdrangani nimic si vei avea un bas mult mai bine definit!

                    Din experienta mea, configuratia asta multumeste peste 90% din pretentiosi.

                    Comment

                    • #40
                      Pai asta o sa incerc si eu sa fac cand am zis ca ma apuc de traforaj.
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment

                      • #41
                        si pana la urma concluzia? un mp3player ce marca la ce pret, unde instalat? adica ce aveti voi?

                        Comment

                        • #42
                          pai pune ce vrei. daca gasesti o promotie undeva, poti sa il iei chiar ieftin. daca vrei sa aibe afisajul portocaliu/chihlimbar, cum sunt ceasurile de bord, ai de cautat, si nu mai e la fel de ieftin. eu asa am vrut la inceput, si chiar am gasit, dar la peste 10 mil. nu mi-a permis buzunarul si am luat din metro un Blaupunkt MP32 'nu mai stiu cum', de care sunt multumit. poti sa il setezi sa cante si dupa ce ai scos cheia din contact, nu ca cele incluse, care se opresc imediat. partea nasoala, trebuie sa recunosc, este ca trebuie sa porti etuiul la tine tot timpul, ceea ce poate deveni incomod uneori. instalat la eurial daca ai garantie, in alta parte (reprezentanta), daca nu vrei sa dai de incompetentii de acolo.
                          Pejos 206

                          Comment

                          • #43
                            singura intrebare/specificatie era daca la orice aparat sau la care se pot pastra caracteristicile cdului original: comenzile pe volan, etc

                            Comment

                            • #44
                              adica ai cd original cu satelit si vrei sa il schimbi? parca are fata integrata cu restul, dar la fel de bine s-ar putea sa gresesc, nu imi aduc aminte bine cum arata.
                              Pejos 206

                              Comment

                              • #45
                                Vinerea asta m-am ocupat de usile din fata. lucrarea am facut-o la Alarm Service pe Socului

                                Am dat fetele usilor jos. boxele arata GROAZNIC. niste cartoane ordinare pe care scrie "made in italy". plasticul de pe usa la intr-adevar ... imbinat in nspe locuri.

                                Solutia propusa de tipul de la Alarm cam superficiala. am acoperit imbinarile cu un material fonoabsorbant (nu e dynamat, era altceva). am taiat materialul in fasii din care a facut un fel de cleme pe care le-a bagat pe sub imbinari (pe unde era posibil) pe toata suprafata fetei de usa. peste ele, pe toata lungimea imbinarilor am pus fasii din astfel de material si am acoperit practic imbinarile, in speranta ca acel material dupa ce se va raci va rigidiza respectivele imbinari de plastic.

                                Rezultatul:

                                Au mai disparut din zbarnaieli (diferenta majora fata de boxele spate unde nu am umblat deloc). faptul ca nu am schimbat inca difuzorul dace sa se auda inca cu distorsiuni. nu stiu daca acestea provin din plasticul usilor sau din difuzorul acela INFECT. se aude ceva mai bine insa nu spectaculos (avea cum sa iasa un rezultat spectaculos doar din rigidizarea fetei de usa?)

                                Bineinteles ca am dat peste un carpaci care mi-a zgariat fata de usa si in patrea dreapta nu a montat-o bine. (Bila neagra pt alarm service, nu ma mai duc la ei). rezultatul nu este concludent, ceva zbarnaieli tot au ramas. sistemul asta de prindere a difuzorului in plasticul usii este criminal: CUM A PUTUT PEUGEOT SA CONCEAPA O ASEMENEA NEGHIOBIE !? Oare la celelate marci cum se prind difuzoarele in usa: de tabla sau de fatza usii ?

                                COST TOTAL: 1,6 mil (4 coli de material fonoabsorbant de la AlfaTech) inclusiv manopera.
                                Basti77
                                Basti77
                                Gold Lion
                                Find all posts
                                View Profile
                                Last edited by Basti77; 09-02-2009, 02:56 PM.
                                Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                                Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 27 template Next
                                Working...
                                X