Da intradevar este vorba de o caseta servo-electrica dar thread-ul a fost deschis in sectiunea ,piese si accesorii, iar el nu a specificat despre ce masina e vorba.
-
Asistenta auto non stop 0742287940. -
Problema directie
Salut.
Am un Peugeot 207 1.6 HDI din 2007, 91000 km.
Am fost saptamana trecuta in Thassos - Grecia si am ales un drum mai ciudat cu foarte foarte multe serpentine. Pe scurt, am invartit de volan de mi-a venit rau, si in urcare si in coborare. Cand am ajuns acasa, am observat ca din cand in cand daca invart de volan se simte sub picioru care sta pe ambreiaj un mic impuls. E ca si cum ar iesi ceva prin podea. Pe langa asta se aude si un sunet ascutit, ca si cand s-ar rupe sau ar trosni o sarma. Aveti idee ce este si daca e grav?
Multumesc.Comment
-
Fa o verificare la tot ce tine de directie si tren rulare.
Pentru directie: capete bara,burdufuri caseta,bieleta directie si caseta directie.
Pentru tren rulare:planetare ,pivoti,arcuri si flanse arc.Asistenta auto non stop 0742287940.Comment
-
Parerea mea este ca ai flansa amortizor/rulment uzat pe partea soferului, sau ai defecta o alta piesa in care se sprijina arcul la partea superioara. Oricum ori flansa ori cealalta piesa sunt in oala amortizorului, trebuie sa desfaci amortizorul fata stanga. S-a mai discutat despre problema aceasta in alt thread, la sectiunea 207.Peugeot 207 , 1.4 16v, 90CP , Noir Obsidien.Comment
-
Probleme cu directia
Buna ziua !
Tin sa imi cer scuze daca am postat unde nu trebuie dar sunt putin ingrijorat in privinta unei probleme la volan
Am un Peugeot 207 si de catva timp aud un zgomot ciudat in volan . este ca un scartait slab auzit si simtit foarte subtil in volan , asemanator cu un arc cu sageti intins la maxim inainte de a elibera sageata .
Sunetul are aceeasi intensitate , constant si se aude sau il aud doar la viteze mici si cand invarti volanul pe loc (orice miscare mai mare de sfert de tura a volanului) stanga sau dreapta .
Nu am fost inca la un service dar am crezut ca pierd ulei de servo ( tin sa mentionez ca nu am nici un fel de cunostinte despre mecanica ) si incercand sa gasesc pompa dar fara succes
Cea mai proasta veste a fost ca "cel mai des se duce pompa electrica de servo care e mai scumpa decat una normala." si de asemenea " nu ai sa gasest i pompa pt ca e bagata in baia de ulei" .
Cand am schimbat cauciucurile pe fata la vulcanizare mi-a suspendat botul masinii si am invartit la rece de volan (cu motorul oprit) se aude acelasi zgomot dar cu intensitate mai mica probabil din cauza lipsei greutatii (rotile erau demontate)
Daca ati mai intalnit aceasta problema va rog sa impartasiti ideile voastre .
P.S. nu ajung cu ea prea curand la service asta e clar !Last edited by Laurycă; 29-11-2012, 04:41 AM.Comment
-
Este foarte indicat sa verifici starea rulmentilor de sarcina de la amortizoarele de pe fata. Se pot gripa in timp si pot cauza acel zgomot. Pentru a verifica starea lor trebuie sa demontezi amortizoarele. Rulmentii si flansele amortizorului se afla in partea superioara a acestuia la partea de prindere a amortizorului in caroseria masinii. Succes.Peugeot 307 2.0 Hdi 90 cp (RHY) No FAPComment
-
Salutare.Am si eu o problema cu directia si anuma cand virez pentru a schimba banda sau a face o depasire am imresia ca trec peste niste denivelari facute in asfalt de masini grele gen autobuze sau camioane.Am impresia ca pierd controlul si volanul parca nu ma asculta.Am mers sa verific unghiul de fuga dar nu erau probleme,am echilibrat si jantele de aliaj si cele de tabla dar face la fel.Daca merg drept si nu incerc sa virez nu imi da impresia ca ar avea joc, insa imi da impresia ca masina ar trage usor spre stanga.Aveti idee va rog ce ar putea fi?Multumesc.Comment
-
Ai verificat si bielete, pivoti? Caseta? Se aud zgomote, troncane, scartaie? Da mai multe detalii.Comment
-
O masina trage stg sau dr cand unghiul de fuga este in afara parametrilor sau cand greutatea anvelopelor este diferita.In general la masini sunt trei unghiuri:1.unghiul de convergenta care se regleaza din bieletele de directie si care atunci cand sunt in afara parametrilor uzeaza anvelopele,2.unghiul de cadere(adica rotile sunt inclinate pe vericala) nu se regleaza la toate autovehiculile,cand sunt dereglate uzeaza anvelopele se remediaza prin inlocuire amortizoare sau brate,3.unghiul de fuga adica rotile sunt una mai in fata si alta mai in spate se regleaza la unele masini(dacia 1300 din tiranti,vw transporter),se remediaza prin inlocuire piese sau indreptare sasiu.Deci daca unghiul de fuga este in parametri masina trage stg din cauza anvelopelor incerca sa schimbi rotile intre ele(atentie daca ai anvelope de iarna acestea au sens de rotatie).Referitor la problema cu stabilitatea este bine sa faca testul de drum un meserias posibil sa fie de la amortizoare.Comment
-
face la fel si cu cele de vara si cu cele de iarna si cu jante de tabla si cu jante de aliaj.am luat o groapa care mi-a facut galma pe cauciuc si mi-a indoit janta in urma cu vreo doi ani si parca de atunci am senzatia asta la viraje.ce verificare sa cer la service pentru a afla exact ce problema am?vreo recomandare de service in bucuresti imi puteti face?multumesc.Comment
-
intr-adevar cand cobor cu spatele dupa o bordura la roata din dreapta parca se aude un zgomot ciudat de troncanit cand volanul este virat.si cand dau cu spatele sa ies din parcare cu volanul virat spre stanga parca as trece peste o denivelare chiar daca asfaltul este perfect drept.avand in vedere ca masina are 45000 km si a mers pe drumuri bune avand la activ doar groapa de care spuneam mai sus si in rest gropi uzuale in care dam toti, credeti ca pot interveni probleme serioase la suspensie?oricum am sa verific si sensul rotilor deoarece nu stiu cum le-au montat la vulcanizare.multumesc.Last edited by PETRE ALEXANDRU; 26-11-2012, 06:23 PM.Comment
-
E greu de dat un diagnostic,nu stiu service din bucuresti pt ca sunt din provincie,stabilitatea in mers e data de amortizoare.daca mergi la un service tb sa le explici ce se intimpla si cand se intampla.Verifica bieletele antiruliu.Comment
-
Originally posted by rtg View Post
Nu stiu ce sa iti zic ca ar putea fi, dar nu vad care e legatura cu ulei la servo... eu am 207 si directia e electrica, are doar fire, nicio teava, nicio pompa, niciun bidonas unde sa bag ulei de servo, cum aveam la solenza de exemplu...Comment
-
Ma bag si eu in discutii si vin si cu varianta mea.
Pentru inceput vreau sa va asigur ca la PEUGEOT 207 directia este SERVOELECTRICA deci nu exista ulei ci doar un motoras cu reductor pe caseta.
Sunetele de care va plange-ti va asigur eu ca vin de la caseta de servo.Ridicati masina si virati stanga si dreapta si ascultati cu atentie in dreptul bieletelor de directie.Asistenta auto non stop 0742287940.Comment
-
Subscriu si eu la parerea lui @Laurian_307. Mai mult ca sigur ai probleme la flansele sau rulmentii de la amortizoarele fata, problema generala la 207, se uzeaza foarte repede,mai ales pe drumurile mioriticeComment
Comment