Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sfat completare aditiv (EOLYS)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    @nenea dani :
    "Este posibil sa completez doar cu 1l " Raspuns corect :Da.
    "Cei de la reprezentata mi-au indicat obligatoriu 3l. "Pentru ca resetarea nivelului cu pps se face pentru 3 litrii fara bataie de cap.

    Contorul 1 se pune pe 0 cind se inlocuieste FAP-ul \contorul 2 se pune pe 0 cind se umple rezervorul de aditiv (3 litrii) in exemplul de mai jos.
    Click image for larger version

Name:	image.jpg
Views:	1
Size:	10.0 KB
ID:	942923
    Nu se poate seta sa iti arate cantitatea de aditiv ramasa in rezervor,precum vizualizezi cantitatea de motorina ramasa in rezervor pe ceasul de bord.....chiar daca ai rezervor cu senzor de nivel minin (cel cu 4 fire).

    Verifica nivelul fizic de aditiv.Adica ridici masina pe rampa si te uiti la cantitatea de aditiv ramasa in rezervorul de aditiv.Sunt 2 tipuri de rezervore care se pot intilni,doar cu un model este echipata masina :cu senzor de nivel,mufa ce intra in el are 4 fire si fara senzor de nivel,mufa ce intra in el are 2 fire.

    La mine 1.6 hdi,am alimentat cu 55 de litri de motorina si mi-a aratat pps ca a injectat 7 ml de aditiv.Cind am alimentat cu 60 de litrii tot 7 ml de aditiv arata pps.Aici imi arata ca mai aveam 1255 ml.

    Deci,pentru 1.6 hdi,daca nu mai ai "zeama" in rezervorul de aditiv,poti pune la fiecare 60 de litrii 7 ml de aditiv cu o seringă direct in rezervorul de motorina-ca si solutie de urgenta.

    Sper sa te ajute.Spor.
    ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

    Comment


    • #17
      Intrebare:

      la un 407, 2.0 HDI - 100 kw cu E3 are FAP?? trebuie sa completez cu aditiv??ce aditiv se foloseste??
      stiu ca la camioane se pune ADBLUE.

      Comment


      • #18
        Originally posted by Asgard View Post
        Te rog frumos sa imi explici si mie unde este ilegalitatea daca as dori sa anulez FAP-ul?
        Si as dori la fel sa-mi explici care crezi ca sunt: aspectele pozitive sau negative dupa anularea FAP-ului, aspectele pozitive sau negative daca as pastra FAP-ul ?
        Anul trecut mi-am luat masina si, din acest motiv, sunt la curent cu FAP-ul si implicatiile lui. Revenind la intrebarea ta, anularea FAP-ului, in Romania, se incadreaza la modificari neautorizate / neomologate la sistemul de evacuare, modificari care se pedepsesc cu ridicarea talonului si ceva amenda. Stiu ca si in Franta exista astfel de reguli pentru ca am discutat cu un cunoscut pe aceasta tema. La fel si in Spania. Nu stiu de restul Europei, dar banuiesc ca au si ei astfel de legi.

        Avantajele si dezavantajele inafara aspectuluii legal le stiti foarte bine si nu cred ca pot spune eu ceva in plus, dar cand recomanzi unui om sa isi anuleze acest FAP, ii spui si ca daca ajunge in ceva tara cu legislatia mai restrictiva si, printr-o varianta sau alta, se prind autoritatile ca nu mai ai FAP functional, poti sa te alegi cu o amenda mare sau mai grav.

        Comment


        • #19
          Nu am auzit pe nimeni sa ramana fara talon pt ca si a anulat/scos fapul de pe masina,ba mai mult au trecut si ITP ul).
          Cu prima ocazie cand face figuri al meu out cu el.Bafta.
          PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

          Comment


          • #20
            @militistu
            Nu te contrazic,am peste 8k de km fara fap si sunt foarte multumit.
            Ca si analogie e ca si cum mi-as fi scos un dop din fund cind eram deranjat la stomac.Asta nu inseamna ca ma apuc sa-mi scot si apendicele sau polipii daca nu ma doare nimica.

            @nenea dani
            Cred ca ti-am raspuns indirect si la ultima intrebare "In ce unitate de masura este indicata cantitatea de aditiv la diagnoza sau procentual ?".
            La 1.6 hdi sigur in ml si la 2.0 hdi cred ca in grame.Sper sa ma corecteze cineva daca am gresit.
            http://lemecano.fr/2011-09-01/tuto-f...eot-407-hdi/2/
            ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

            Comment


            • #21
              @10mbc Si xenoanele aftermarket sunt ilegale, cele montate fara spalator de far si autoleveling, nu? Cu toate astea nimeni nu te opreste afara daca ai montat asa ceva, decat daca deranjezi pe ceilalati participanti la trafic.
              Asa si cu FAP-ul atata timp cat masina este in mintile ei si nu da fum ce rost are sa te opreasca cineva? Plus ca este foarte greu ca sa controleze cineva daca tu mai ai sau nu acel filtru. Si inca o chestie, am avut Tddi, Tdci, Hdi toate fara a fi dotate cu FAP si nici una nu dadea gram de fum, oare de ce? Banuiesc ca dupa ce voi anula la balena filtrul nici asta nu va da.
              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

              Comment


              • #22
                Xenon aftermarket e ilegal in absolut orice forma in Romania. Poti sa ii pui spalator si ce doresti tu, farul respectiv este omologat pentru becuri halogen. Singura varianta legala in care poti pune xenon este sa existe acelasi model cu dotare HID din fabrica si sa iei tot sistemul. Sistemul are far omologat cu bec cu descarcare, sistem de spalare, sistem de leveling (majoritatea). Era un caz pe un alt forum de amenda de vreo 1200 lei si talon retinut pentru un astfel de caz.

                Lasand offtopicul la o parte, eu am zis ca colegul care a fost sfatuit sa anuleze FAP-ul ar trebui anuntat, in momentul in care i se propune aceasta, ca anularea nu este conforma cu legea si el sa ia decizia daca isi asuma riscul sau nu. Ce zici daca peste 6 luni li se puna pata celor de la RAR in legatura cu FAP-ul si isi cumpara scule de verificat si se apuca si opresc masini? Ce zici de asta? Vii si imi explici ca nici nu au cu ce verifica, moment in care, de fapt, imi dai dreptate. E o diferenta intre a fi sau nu ilegal si a te prinde sau nu.

                Iar faza cu turbo dieselul care nu scoate fum, no comment.

                Comment


                • #23
                  Daca nu dai inferioara sau nu te duci prea sus in turatie nu are de ce sa scoata.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment


                  • #24
                    De ce ti se pare iesit din comun ca nu da fum, e obligatoriu sa scoata? Aici te inseli. Lasa tedeiurile deoparte si cefele late care habar nu au sa conduca un diesel sau alti soferi care merg sub 1500 rpm doar doar o sa iasa sub 5 %. Eu nu mi-am luat niciodata diesel ca sa fac economie, un exemplu azi Pl- Bran-BV- Cheia- PL 230, 240 km distanta parcursa cu 20 de l( de fapt vreo 19.3l), crezi ca mai are timp sa scoata fum?
                    Cam ce scule crezi ca RAR-ul ar putea sa foloseasca pt a depista daca mai exista sau nu FAP-ul, doar nu se apuca sa suspende masina in drum si sa demonteze tot ansamblul si sa-l verifice.? Si pana la urma sustii ca e ilegal sa anulezi filtrul, ma repet, nu conteaza aspectul acesta atata timp cat masina nu fumega ca o locomotiva , nimeni, dar absolut nimeni in Ro si mai ales in strainatate nu o sa te opreasca.
                    ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                    Comment


                    • #25
                      Simt ca ma repet si, mai grav, ma repet fara vreun beneficiu pentru altii sau pentru mine, drept urmare ma opresc. Eu m-am inscris aici ca sa invat lucrui noi si utile.

                      Comment


                      • #26
                        Salut tuturor si multumesc celor care s-au preocupat de problema mea. Am atasat 3 poze :
                        1. Poza cu nivelul rezervorului.
                        2. Diagnoza filtrului de particule.
                        3. Diagnoza aditivului.
                        Am eroare P1598 - cooling circuit bypass electrovalve.
                        Nivelul in rezervor este marcat cu vopsea alba in partea dreapta (pe linia care uneste cele doua marcaje orizontale).
                        Attached Files

                        Comment


                        • #27
                          multumim nenea dani pentru prezentarea rezervorului acum am si eu habar cu ce se manaca treaba asta.
                          am si eu cateva intrebari:
                          1 se poate umple rezervorul usor sau trebuie neaparat sa mergi la service?.
                          2 cum stie computerul ca l-am umplut? adica trebuie resetat din tester? ceva ca sa stie ca o fost umplut?
                          3 ce fel de lichid trebuie bagat denumire marca indicativ etc.?

                          Comment


                          • #28
                            Originally posted by nenea dani View Post
                            Salut tuturor si multumesc celor care s-au preocupat de problema mea. Am atasat 3 poze :
                            1. Poza cu nivelul rezervorului.
                            2. Diagnoza filtrului de particule.
                            3. Diagnoza aditivului.
                            Am eroare P1598 - cooling circuit bypass electrovalve.
                            Nivelul in rezervor este marcat cu vopsea alba in partea dreapta (pe linia care uneste cele doua marcaje orizontale).
                            1.Fizic ai aproximativ 1.5 litrii.
                            Rezervorul este cu 2 fire,fara senzor de nivel.

                            2.Ultima regenerare a avut loc cu 411 km in urma.Poti sa-ti faci griji cind media ultimelor 5 regenerari scade de 200 km.
                            Filtrul te mai duce "din diagnoza" 30264 km.Vezi primul post din aceasta pagina pentru resetarea filtrului.
                            Incarcarea este 99%!!!Verifica daca persista procentul mare de incarcare-remediere regenerare fortata cu pps sau dat jos si curatat/spalat fap-ul (fortezi turbina).

                            3.Aditivul contorul 2,"din diagnoza" 116 grame.

                            Cu P1598 nu te pot ajuta,ma depaseste.
                            ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

                            Comment


                            • #29
                              Stimati domni revin cu o noua prezentare a problemei si cu o intrebare . Am mers in jur de 1200km( Roman- Oradea si retur) de la momentul diagnozei prezentate mai sus .Am efectuat o noua diagnoza si singurul parametru disponibil este incarcarea de 30% a filtrului . Ceilalti parametri legati de FAP nu mai sunt disponibilli deoarece iese un oarecare fum de sub motor ,dar nu se poate identifica de unde (zona de deasupra planetarei dinspre pasager) si la accelerare peste 2000rot/min se aude un fluierat . Acest fluierat se auzea si mai demult ,dar cu o intensitate mai mica . Pentru un asemenea fluierat am schimbat turbina cand aveam 75000km la un service autorizat Peugeot in Bucuresti . Acum masina are 145000km ,dar nu scoate fum si nu a scazut nivelul uleiului ,dar se simte o usoara scadere a fortei in cazul depasirilor . Am decis sa duc masina la un service de cartier ca sa spal filtrul si daca va fi nevoie sa trimit turbina la Bucuresti( cel mai probabil) in vederea schimbarii intregului ansablu central . Intrebarea mea este ce garnituri sau alte piese sunt necesare pentru operatiile de remontare filtru si turbina ? Intreb deoarece mecanicul ar putea fi surprins de o situatie neasteptata,asa cum se intampla de multe ori . Orice sfat este deosebit de valoros.
                              Last edited by nenea dani; 09-09-2012, 07:05 PM. Reason: gresala tiparire

                              Comment


                              • #30
                                Turbina ai schimbat-o ca nu-ti placea cum se aude sau chiar avea joc prea mare / a cedat ? Sunt prea multe chestii ce pot sa faca o turbina sa para nefunctionala cand ea este ok.
                                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                                Comment

                                Working...
                                X