[How To] Montare oglinzi acționate electric

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Este o operațiune pe care am făcut-o și la Vento, încerc să o fac și la 206. Ca si in celalalt caz, costurile nu sunt neglijabile și, sincer, nu știu dacă se merită. Pe lângă confortul oferit, pasiunea pasiunea de a mesteri pe la mașină e primordială. Față de VW, aici intervin mai multe probleme. Acolo, instalația este aceeasi indiferent de anul de fabricație al mașinii. Am studiat si se pare ca avem 2 variante constructive, cel puțin în cazul mufei de legătură aflată pe triunghiul de la ușă, funcție de anul de fabricație. Personal, am o oglindă electrică cu o mufă neagra, iar pe net am gasit oglinzi cu mufe albe, si cu o alta pozitionare a pinilor.

Am verificat in masina, am scos butoanele pentru actionarea geamurilor si am gasit mufa care trebuie cuplată la butonul de acționare a oglinzilor, deci e posibil, nu am verificat, ca până la stâlpii A să fie trase fire. In acest caz, trebuie sa gasim în mufa de pe stâlpul dreapta 17 pini. Daca sunt doar 12 inseamna ca nu avem fire trase. In cazul meu, avand mufa in habitaclu sunt convins ca legăturile sunt realizate. Acelasi număr de pini trebuie să avem și în mufa corespondentă de pe ușa dreapta.

Necesar de piese:
- buton de acționare
- oglinda stânga+dreapta
- instalația electrică din uși (se pot face și adaptări, dar nu recomand)
- triunghiurile cu tweetere

Voi reveni cu imagini descărcate de pe net cu piesele necesare, apoi, pe masura achizitionării lor, le voi prezenta pe forum.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Ca sursă de inspirație am gasit aceasta pagină:
http://www.forum-auto.com/les-clubs/...ujet378867.htm

Mă interesează in special instalatia electrică. Am desfăcut protecția din cauciuc de pe stâlpul A și am constatat că instalația mea diferă complet de instalația din imagini. Dacă acolo se observă o mufă tip baionetă cu 17 pini, eu am pe mașină (1,4 hdi din 2005) un singur conector, asupra căruia voi reveni cu nr. de fire si imagini.

Acesta este mufa cu 17 pini pentru varianta cu oglinzi electrice si cea cu 12 pentru varianta fără din linkul de mai sus. Cred că este vorba de modelul dinainte de facelift.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Pentru a desface mufa de pe stâlpul A trebuie răsucit manșonul de protecție al firelor cam 20-30 grade spre stânga, astfel încât cele 4 cleme ale mufei sa vina în dreptul proeminențelor aflate pe circumferința orificiului de trecere:

Doar în aceasta poziție manșonul de protecție va putea fi montat și introdus în stâlp.

Daca se trage direct de manșon, mufa va rămâne în stâlp și ca trebui să o tragem afară, având grijă ca cele 4 cleme să iasă afară. Dacă tragem de fire 3 din 4 vor ieși cu ușurință, pentru ultima trebuie să folosiți o sârmă sau o șurubelniță subțire.


Se coboară geamul si se va trage de triunghiul ușii. Va ieși cu ușurință. Eu am găsit următoarea mufă:


Mufa are 4 pini, 2 pentru senzorul de temperatura, 2 pentru incălzirea oglinzii.




Este clar că trebuie înlocuită instalația electrică aflată în ușă.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Acestea sunt cele 2 tipuri de mufe pe care le-am intâlnit la oglinzile electrice și încălzite
Primul tip - cel pe care il am eu pe o oglindă dreaptă, cumpărată ceva timp în urmă


Al doilea - des intâlnit pe net, cred ca sunt pentru modelul de dinainte de facelift

[dinoradu 206 owner Find all posts View Profile Close dinoradu]

Spor la ceea ce vrei sa faci. Am facut si eu aceasta operatiune, dar cum am vrut sa o fac repede si cu costuri minime, am apelat la mici improvizatii. Instalatia nu exista pe masina, deci a trebuit sa trag toate firele, respectiv 7 in oglinda dreapta (3 motorase, 2 incalzire si 2 senzor temperatura) si 5 in stanga. Ce nu functioneaza cum trebuie este actionarea oglinzilor, adica daca dau in sus de buton oglinda merge in jos, si asta din cauza ca sistemul de motorase nu este cel original de peugeot. Asta pana la primavara, cand voi modifica acele motorase sa functioneze cum trebuie.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Va trebui deci să găsesc instalatiile din usi. Confirm că mufa oglinzii dreapta are 7 pini, iar cea stangă 5. Este cazul oglinzilor cu reglaj electric și incălzite. Știu că mai există și modelul cu oglinzi rabatabile electric. Nu fac referire și la acestea. Ce mă interesează este cum se scoate mufa din stâlpul A.

[dinoradu 206 owner Find all posts View Profile Close dinoradu]

Lasi cauciucul pe mufa si cu el apesi pe clemele marcate cu "0" si tot ansamblul "1" o sa iasa afara. In partea opusa la "2" este o piedica care tine mufa prinsa de "1" o eliberezi si gata. Cate fire ai pe mufa care merge spre usa? E posibil sa nu le ai trase in usi, dar poti avea norocul sa fie in partea dinspre stalp.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

O să incerc cele spuse de tine. Am si schemele de la 206 însă sunt foarte greu de urmărit, comparativ cu schemele de la vw unde recunoști cablurile după culori. Aceste culori se păstrează de la butonul de acționare până la elementu comandat. Aici se schimbă după cum văd. Tu spui să trag mai mult de mufă spre ușă, oare imi ajunge cablul să ajung la elementul de deblocare sau trebuie să deblochez din interiorul masinii?

[dinoradu 206 owner Find all posts View Profile Close dinoradu]

Da, iti ajunge sa te misti pe acolo, nu prea mult dar e ok. La peugeot, cel putin, firele sunt marcate cu un cod de 4 cifre pe care il vei regasii pe tot parcursul cablajului, chiar daca se schimba culoarea firului sau grosimea.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Am observat acest lucru, e cam greoi, mai ușor te ghidai după culori (combinații de culori). Poate urmăresc acest topic si alti colegi, care au masini după 2004, cu oglinzi electrice, și mă va ajuta cu ceva imagini. Multumesc pentru ajutor si sper ca în spatele mufei să am trase cablurile necesare.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Diferențe intre mufele celor 2 oglinzi

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Am luat o consolă cu butoane pentru geamuri electrice si oglinzi actionate electric, insă m-am păcălit, consola era de pe o masină din UK și este cu impuls. Am studiat schema electrică și am văzut că pentru modelul cu impuls trebuie modificată și instalatia. La cuplarea consolei mi-a ars o siguranta de 30A. Asadar, am nevoie de un buton fără impuls. Se pare că este o piesă greu de găsit!

[dinoradu 206 owner Find all posts View Profile Close dinoradu]

Gasesti pe Xantia, module pentru geamuri cu impuls. Practic acele module se intercaleaza intre comanda ta si motorasele geamurilor.
Sorry ca ai ars siguranta, dar daca te uitai un pic pe schema, alimentarea celor 2 module este diferita, conform schemei din diagrama 10.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Multumesc pentru scheme, cat despre modulele de Xantia, nu știu ce să spun, aș vrea să nu fac modificări la instalație. Am tot întrebat pe la dezmembrări, dar se pare că aceste butoane sunt foarte căutate.

[valib Find all posts View Profile Close valib]

Salut!

Vezi ca si instalatia electrica de pe usa, e cu 2 tipuri diferite de mufa pentru stalpul A. (stalpul A, avand la randul lui, 2 modele de mufe).
Eu am avut masina lovita, si am schimbat una din usi, si cele 2 oglinzi.
Inca nu stiu cum o sa le combin....pentru ca oglinzile sunt cu mufa modelul vechi, instalatia unei usi e de facelift si cu mufa buna pentru mine, instalatia celeilalte e cu mufa care nu o pot cupla la mufa din stalpul A.