Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum spalati masina?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Eu m-am cam lasat pagubas sa mai spal masina decat cand stiu ca o sa am treaba zile la rand deoarece am un tei deasupra locului de parcare, iar a doua zi dupa ce am spalat-o se face lipicioasa si o grama de flori de tei pe ea.

    In acele zile cand spal masina, o duc la o spalatorie unde ii cunosc pe baieti si in care am incredere beneficiez cateodata si de o spalare gratuita

    Comment


    • eterna problema cu copacii, fratilor va spun sincer eu as opta pentru o husa, insa numai cu conditia sa bagi masina perfect curata sub husa. Adica practic sa o speli mereu inainte sa o parchezi, ceea ce e putin cam greu

      Comment


      • Am avut husa pana mi-a furat-o cineva + nu cred ca as avea rabdare sa stau sa pun husa de fiecare data, chiar daca sta masina pentru 2-3ore in parcare deja sunt ceva flori pe ea.

        Comment


        • din cate imi dau seama, varianta logica e numarul 3
          eu zic ca problemele nu apar la creme, sampoane sau alte solutii mai active sau mai putin active.
          cred ca principala problema apare la impuritatile(chiar cele ce nu se vad cu ochiul liber) care exista intre vopseaua masinii si carpa moale(vestita piele de caprioara naparlita).
          aceste impuritati sunt cauza "zgarieturilor"sub forma de cerculete pe care le vedeti atunci cand va uitati atent la masina(mai ales ca e batuta de soare).sa nu va pacaleasca
          faptul ca baiatul spalator pune carpa jos si o chinuie cu jetul sub presiune.
          deci:
          1.spalare preliminara cu jet de apa
          2.intrarea masinii in cadrul mobil.
          3.spuma
          4.clatire
          5.uscare cu aer

          O spalatorie cu un cadru mobil care face toate operatiile descrise mai sus, am gasit (surprinzator) in Buftea.Cum vii dinspre Mogosoaia, treci calea ferta si la 200-300 m pe dreapta e nenea asta.
          avand in vedere distanta, bineinteles ca prectic varianta1.
          la ultima spalare, am cerut substanta degresanta si imediat ceruire.cica rezistaluciul mai mult, aluneca praful si apa de ploaie mai usor...revin cu confirmari si/sau infirmari


          edit:ups...varianta 3 e cu spalare cu perii...va rog sa puneti si varianta expusa de mine mai sus

          Comment


          • Te inseli , nu este corect si nici adevarat ce ai spus tu, fizic este imposibil sa cureti o masina fara atingere, ca sa iei 100 din impuritati ar trebui vreo 10 treceri cu o spuma extrem de acida.

            Practic cand va spalati masina la orice spalatorie de genul asta la sfarsit mai ramane mizerie pe masina, mizerie care este tarata pe masina de pielea de caprioara.

            Nu credeti?

            De credeti ca lavetele lor sunt murdare?

            De ce credeti ca masinile voastre sunt pline de panza de paianjen?

            Lasati de curiozitate masina sa se usuce dupa ce dau cu spuma activa pe ea sa vedeti ce ar fi sters spuma activa, o sa ramana un strat foarte subtire de jeg numit road film.......

            Atentie si la cei cu elemente cromate unele spalatorii fol spume extrem de acide dupa 1-2 ani o sa va treziti cu pete albe, valabil si pentru cei care au plastice pe exterior, veti avea neplacuta surpriza ca peste 1-2 ani sa nu mai vedeti acel negru profund din prima zi.

            Bafta la spalat!

            P.s: daca stati la bloc Optimum No Rinse rulls pentru cei ce vor sa isi speke masina singuri si intr-un mod cat mai corect
            bobovis
            Supermoderator
            Last edited by bobovis; 03-08-2010, 10:13 PM. Reason: Fara QUOTE daca raspunzi la mesajul anterior. Multumesc.

            Comment


            • In ultima vreme, am facut exteriorul la statiile OMW dotate cu spalatoriile acelea "autoservire", adica iei fisa (5 ron) si ai la dispozitie 3 min pentru a te juca cu jetul. Sunt mai multe programe, eu ii dau cam 1,5 min cu jet cu sampon, apoi 1,5 min clatire.
              Trebuie sa te misti destul de repede, ca sa te incadrezi.
              Daca e foarte murdara, nu merita, nu-ti iese, sau ai nevoie de cel putin 2 fise.
              Mai ai nevoie de carpa pentru stergere. Pana acum, am imprumutat-o pe a angajatilor din statie, dar vreau sa-mi cumpar una. Ceva recomandari? Am gasit in Real cu 38 ron, mi se pare cam scumpa.
              Am mai remarcat ca unele sunt dotate cu cronometru, altele nu.

              Ati folosit spalatoriile acestea? Pareri?

              Comment


              • Faci o treaba putin mai slaba ca la spalatorii, care si asa e slaba rau..
                Spalarea ta de 3 minute lasa un jeg considerabil pe masina, pe care il intinzi frumos pe masina cu o laveta/carpa de 2 lei care si ea zgarie la randul ei.
                Am folosit si eu de cateva ori aceasta spalatorie cu fise, dar fara sa sterg dupa spalare si ramanea praf si mizerie foarte multa pe masina.
                Din pacate nu exista spalatorii calumea in tara, poate una-doua in Bucuresti, in rest doar bataie de joc pentru masini.
                Iar sa inlocuiesc spalatul cu detailing exterior e exclus.

                Comment


                • Am mentionat ca daca e foarte murdara, nu merita. Asa, daca o faci mai des si nu se pune prea mult jeg pe ea, iese ok.
                  Carpa/laveta pe care am imprumutat-o de la baieti nu era de 2 lei, mi-au zis ca au dat 25 lei pe ea, dar n-am inteles exact de unde au luat-o. Oricum, era profi, ce folosesc si spalatoriile auto. Fara s-o stergi iar nu merita.
                  Ce anume nu e calumea la spalatoriile din tara?

                  Comment


                  • La 10-15 lei cat dai pentru exterior te astepti s-o faca sa arate mai bine decat atunci cand e noua.
                    Inca un exemplu de mentalitate romaneasca..


                    @ eu imi spal masina la spalatoria prietenei mele si sunt foarte multumit

                    Comment


                    • Eu astept sa ploua afara si cu zice Busu ca de maine ploua am sa o spal cateva zile la rand asta ca sa scot parleala pentru ultimele 2-3 luni de cand nu am spalat-o.

                      Comment


                      • LVU, m-ai dat pe spate cu "mentalitatea romaneasca".
                        Numeste-mi tu o spalatorie care spala corect in Cluj Napoca si acolo ma duc. Noi le-am impus pretul de 15 lei?
                        Am si scris undeva ca as da 50 lei pentru o spalare decenta, ce nu implica lavete imputite, la propriu, din "piele de caprioara" sau spuma activa.
                        theo_xss intra pe forumurile de detailing ca sa vezi niste moduri corecte de spalare a masinii fara sa o zgarii. Tu crezi ca spalatoriile folosesc materiale profi? ) Folosesc cele mai ieftine solutii, sau aproape cele mai ieftine.
                        Spalatoriile de la tot pasul sunt destinate tuturor, iar cei multi vor ieftin, nu-i intereseaza cum se spala si ca la fiecare spalare meseriasii adauga zgarieturi si matuiesc vopseaua in timp, etc. E discutie lunga. Per total se primeste ce se doreste, dar din pacate nu exista pe piata noastra alternativa pentru cei ce tin mai mult la masina lor si doresc sa spele corect o masina, fara sa o zgarie prin acest proces (probabil nu exista metoda perfecta, dar exista metode aproape perfecte)

                        Comment


                        • De unde stii tu ca toate spalatoriile folosesc materiale proaste? Te astept in Buc, sa te duc la o spalatorie calumea, dar sa pregatesti aia 50 lei.
                          In fine, profi, neprofi, laveta aia despre care spuneam si-a facut treaba. Cat despre detailing, sunt convins ca are avantajele sale, dar, cum sa spun... simt ca ma complic si parca as mai avea si altele de facut.
                          Legat de spalatoriile OMW, imi place ca imi ofera posibilitatea de "do it yourself". Cum interiorul il fac singur, asta e alternativa pentru exterior.

                          Comment


                          • Originally posted by adrian M View Post
                            ... iar cei multi vor ieftin, nu-i intereseaza cum se spala si ca la fiecare spalare meseriasii adauga zgarieturi si matuiesc vopseaua in timp, etc. E discutie lunga. Per total se primeste ce se doreste, dar din pacate nu exista pe piata noastra alternativa pentru cei ce tin mai mult la masina lor si doresc sa spele corect o masina, fara sa o zgarie prin acest proces (probabil nu exista metoda perfecta, dar exista metode aproape perfecte)
                            In cateva luni de activitate exact asta este si concluzia la care am ajuns eu. Pe roman nu-l intereseaza ca tu folosesti agent de curatare exterior total diferit de spuma activa si de doua ori mai scump ca si cost de achizitie. El vrea ieftin, REPEDE si bine si iti vine cu masina exact cum se duce la dentist, cand il da noroiul/durerea afara din casa. Sunt foarte multe aspecte care ar trebui luate in calcul, din pacate timpul nu imi permite acum. Am sa revin asupra subiectului.
                            Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                            CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                            2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                            Comment


                            • Despre spalarea fara apa ce pareri aveti?chiar nu se zgarie deloc in timp sau se recomanda curatarea numai cand are putin praf nu si namol de romanica?
                              "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                              Comment


                              • Cum adica fara apa?
                                Eu as spala la Concorso, daca as sta in Bucuresti. Am inteles ca acolo spala doar cu jet de apa si sampoane si usuca cu jet de aer, fara atingere.
                                Tudor, tu ai spalatorie si stie cum e piata mult mai bine decat mine. Probabil ai vrut si tu sa faci o treaba decenta, dar n-ai cu cine...
                                Ori te adresezi exclusiv pentru clienti cu masini scumpe oferind servicii de top dar si un pret pe masura, ori folosesti produse ieftine pentru toata lumea, cu rezultate pe masura.
                                Eu, din pacate, nu am gasit o spalatorie(Cluj/Mures) care sa spele macar cu bun simt, daca nu corect, dar si la un pret usor mai mare decat spalatoriile de duzina.

                                Comment

                                Working...
                                X