Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum spalati masina?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • pai ceara solida se aplica manual este mai buna dar se aplica mai rar.ca altfel se imbacseste si trebuie degresata masina.are rol si de protectie

    cea lichida are rol decat de a da un luciu masinii si nu rezista asa mult ca cea solida.se aplica de fiecare data cand speli masina

    Comment


    • ar merita sa incerca sa o dau cu ceara solida? adica eu ca la spalatorii dau numai cu lichida

      Comment


      • da.o sa arate mai bine si e mult mai buna ca cea lichida

        Comment


        • macar sa continui seria de intrebari)
          cu burete, carpa? sau nu prea conteaza asta.

          Comment


          • cu buretel o aplici pe rand cate un patratele de 20 cm latura si cu o carpa uscata stergi .

            Comment


            • Si inainte trebuie sa fi mancat tare bine.Vei constata ca nu e deloc asa usor cum pare sa dai masina cu ceara.Tabla masinii trebuie sa fie rece fara ca masina sa fi fost incalzita la soare.Sub 30grade celsius.si bineinteles masina proaspat spalata ca sa nu o zgarii.Poti sa incepi dimineata cu spalatul iar cu ceara vei termina peste cel putin 4 ore, iar daca nu esti obisnuit cu munca bruta vei fi si obosit.Iti trebuie mai multe carpe toate din bumbac( f bun tip flanel cu puf).succes!
              :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

              Comment


              • n-ar fi o problema dar cu frigul asta cred ca o sa mai aman) . oricum, multunesc pt ajutor.

                Comment


                • @dadu
                  indicatiile pt tabla rece se refera la sezonul mai cald
                  Inca un lucru nu da cu ceara chederele negre ale masinii,pe linga geamuri, e f greu sa le faci la fel de negre, raman albe de la ceara.Dute pina aproape de ele dar cauta sa nu le atingi mai ales cu buretele cu ceara:naughty:
                  Si sarbatori Fericite.Pe vremea asta ideal e sa o faci intr-un garaj nu de alta dar sa nu burniteze, si e mai sanatos si pt tine.
                  :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                  Comment


                  • Spal masina la la spalatoriile manuale cu jet cu presiune, spuma activa si stearsa cu "pielea de caprioara"...in cele automate cu perii nu prea am incredere, ca am inteles ca pot zgaria vopseaua...si prefer sa previn astfel de intamplari!
                    -

                    Comment


                    • @air
                      la parte cu "e mai sanatos si pentru tine" ma gandeam si eu iar a doua problema este ca garajul e ocupat de alte liucruri. poate gasesc o spalatorie care sa faca si asa ceva, daca nu ....

                      Comment


                      • mda... sincer, prefer sa o spele altu' chiar daca e om sau masina de spalat. Azi, din pacate insa, fiind in ajun de sarbatoare, erau cozi infernale peste tot asa ca: galeata, apa calaie, detergent la greu, carpe moi (flanel), perie pentru roti si...la munca insotit de caine si o sticluta de tarie pentru minimizarea dezavantajelor . Cum taria era de la Sibii, a mers bine rau ! Apoi, clateala cu apa curata si stearsa cu o carpa foarte moale. La sfarsit, se recomanda asezarea cu popoul pe bordura si se admira pana latra cainele de furie ca nu-l mai bagi odata in casa. Timp de executie = aprox. 150 min. Pret: ieftin ca braga daca scadem tuica... . Cand sa trec la a doua masina, s-a terminat tuica asa ca o lasam pe maine ! :cheers:
                        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                        [COLOR="Red"]
                        a_micu'

                        Comment


                        • Spalare motor 406

                          Cu riscul de a relua discutia delicata legata de spalarea motorului, vreau sa intreb posesorii de peugeot 406 daca si-au spalat motorul, cum au facuto si daca regreta acum...sper sa nu fie cazul.
                          Multumesc

                          Comment


                          • Eu unul am pistol de presiune si vreau sa-ti zic ca il spal ori de cate ori e murdar, dar nici foarte des, am fost obs ca se murdareste cel mai tare atunci cand pe carosabil este apa/mazga si mergi aproape dupa alte masini care iti arunca mizeria aia prin toate gaurile posibile ale masinii. Ca recomandari: eu dau mereu de deasupra adica sa pice perpendicular pe motor si pe toate componentele lui (capacul mot sa fie dat jos) si nu ma apropii prea mult cu jetul sa nu fortez ceva pe acolo. Ultima oara am spalat-o fara sampon si a iesit super. Daca o speli cu apa rece atunci sa ai motorul RECE, sa nu te risti cu motorul incins, dar sunt spalatorii cu apa calda si nu e problema. Numai sa te asiguri ca e HOT apa de la spalatorie! De cate ori am spalat-o nu am observat nimic dubios in mersul masinii, am pornit-o dupa 10min. Unii zic ca se mai duc contactele, ca nu stiu ce, si fel si fel de vorbe poate ori fi adevarate poate nu dar eu stiu cum e la mine. Nu a ruginit/corodat nici un contact, si daca e sa fie se rezolva rapid Succes.

                            putin off: Cine stie pe unde gasesc de cumparat spuma ACTIVA prin Constanta? Pana acum am spalat-o cu sampon normal si e de cacao, nu se compara.

                            Comment


                            • Dao naiba de treaba. Deci chiar nu mai pot tine deschis thread-ul asta. @The He, pe viitor foloseste si tu functia SEARCH. S-a mai discutat treaba asta de o mie de ori cu spalatul motorului. Daca vreti sa mai discutati pe tema asta reinviati thread-ul asta : http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8210
                              PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

                              Comment


                              • problema spalare motor 3.0 V6 24v

                                Astazi 1.06.2008 am spalat pentru prima oara motorul de la peugeot-ul meu.Problema este ca, dupa ce l-am lasat 2 ore de la spalare, a pornit in 5, dupa care in 4 in final am ajuns acasa cu el in 2 pistoane.Am scos capacul de la prima chiuluasa (ala de plastic pe care pune V6 24v) si am scos bobinele + bujiile, pe bobine era apa, care, cred eu ca ducea la pierderea de curent a bobinelor de inductie, in schimb bujiile erau albe.Galeriile si toba de esapament erau pline cu benzina.Am sters bobinele,am montat bujiile, am lasat-o sa se evapore benzina din esapament si, surpriza a pornit dar in 4 sau 5 pistoane.Maine voi demonta galeria si injectia sa execut aceeasi operatie, daca nu isi revine in seara asta.Chestia este ca doresc sa mi se spuna care este problema, daca a mai patit cineva chestia asta.De acum incolo il voi mai spala,dar nu doresc sa desfac galeria si injectia de fiecare data cand spal motorul.

                                Multumesc anticipat.

                                Comment

                                Working...
                                X