Pai probabil ca pretul este in jurul posibilitatii de cumparare a romanului, se poate lua credit de nevoi personale pana la 10.000 de euro, si 9000 costa Sandero+taxa de prima inmatriculare, de obicei romanul de rand isi cumpara o masina pana in sau cam de 10.000 de euro, sa fie o masina accesibila cat mai multor oameni ca si Loganul, chiar ziceau baietii de la TopGear, Loganul este ca un telefon mobil, il folosesti doar ca sa vorbesti la el, asa si loganul, o masina ieftina care te duce unde ai nevoie.
-
-
Abia astept sa-l scot la drive test. Sper ca este imbunatit confortul la condus. @Mielu' te contrazic. Bena la noul pick-up, din spusele jurnalistilor, este mai spatioasa decat la papuc pt ca este mult mai adanca. Dacia pick-up are cea mai mare bena la ora actuala.Comment
-
Urata rau dacia Sandero. Lipsa totala de originalitate a designerilor de la Renault. Copie fidela dupa Renault Clio. Si sigla ? Arata foarte bine sigla veche, cea albastra.
Nu-i inteleg deloc, chiar isi bat joc de oameni? Sau mai mult nu-i duce capu ? Poate ce iese din mana inginerilor proiectanti, trecand prin mana economistilor, ajunge asa urata ca sa fie mai ieftina. Intr-o perioada in care modelel futuriste iau ochii la oameni, astia scot o caruta.
Toti se straduie sa faca masini cat mai aspectuoase,numai francezii parca le fac din ce in ce mai urate.
Si chiar nu au fost in stare sa mai imbunatateasca si ei motorizarile ?
Asta e, traim intr-o tara in care majoritatea populatie apreciaza un produs dupa pret, nu dupa calitate. Si ei nu fac nimic sa ne schimbe mentalitatea asta.Last edited by tzunny; 06-03-2008, 08:12 AM.Comment
-
Pretul dicteaza! Daca o faceau sa arate mai bine, cine mai cumpara oare Clio 3 sau Megane sau echivalentul Nissan cand la jumatate de pret exista posibilitatea de achizitionare a unui model nou si mai atragator, constrit pe aceeasi platforma??
Este normal, la bani mai putini se ofera aceeasi platforma tehnica (fiabilitate), dar cu finisaje slabe (portbagaj necapitonat), design sovietic (cel putin spatele), alta marca/denumire (scrie pe ea Dacia - MARE by Renault - mic si nu Renault simplu), dotari mai putine etc.
Acesta pare a fi pariul lui Renault, sa scoata aceeasi masina, in variante diferite dar pentru toate buzunarele, de la Est la Vest. Este o mentalitate putin "comunista", dar se pare ca are succes.Comment
-
Motorizari noi nu puteau aduce deoarece si pretul era mai mare. Nici motorul 1,6 16v, care nu este un motor foarte performant fata de tehnologiile existente, nu este disponibil deoarece acesta are un pret mai ridicat.Last edited by tzunny; 06-03-2008, 11:43 AM.Comment
-
@vlad_boy, am vazut si eu ca este mai adanca bena dar este mai scurta. Avand o adancime mai mare este posibil sa aibe litraj mai mare fata de vechiul papuc. Normal ar trebui sa ne interesam cati litri are bena la papucul vechi si sa vedem si la cel nou. Oricum, cred ca tot p-acolo trebuie sa fie.
@radu_dobre, hai nu mai fi asa de revoltat. Oricum, arata mai bine Sandero decat Loganul. V-am spus ca l-am vazut si live si nu e urat. Trebuie sa va intre bine in cap un aspect. Ei pot sa scoata o super masina dar si pretul va fi pe masura. Deci este facuta pentru segmentul oamenilor de rand, a romanilor, brazilienilor etc etc. Ia sa fi scos la 14-15 mii de euro o Dacie cu materiale de calitate si design exterior foarte frumos ; iti spun eu ca nu se vindea. Ei pe asta se axeaza. Masini ieftine si practice la bani putini. Fiind bani putini nici materiale de calitate si nici design exterior minunat nu au. Cea mai proasta treaba care au putut sa o faca este emblema masinii. Nu sunt de acord cu inlocuirea emblemei de la model la model dar hai sa zic ca asta nu ar fi o problema mare, dar cand pui pe grila fata a masinii un desfacator de sticle cu tenta de emblema asta chiar mi se pare de prost gust. Aceea nu este o emblema ; este o porcarie. Nu pot sa inteleg din cate modele or fi desenat ei pe hartie, au ales-o tocmai p-asta. Fara discutie arata groaznic.Last edited by mielu'; 06-03-2008, 12:16 PM.PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cpComment
-
viata unui logan este cam de 2-3 ani ...asa ca se va vinde masinuta asta pentru ca deja trebuie sa le schimbe cei care au loganuri...ce sa zic...mie nu-mi vine sa cred ca dacia scoate cele mai ieftine masini de pe piata punandui in pericol viata oamenilor , reusesc prin folosirea unor materiale calitatea 0! nu-mi vorbiti de diesign la "sandero" au pus un far l-au batut cu ciocanul...apoi au pus stopul l-au batut si pala! e doar o masina cu care sa poti circula nimic mai mult...pe vremuri erau carutele acum au evoluat!salutComment
-
Sa nu exageram cu siguranta. Totusi cine isi cumpara logan vine de la o masina mult mai veche, cum ar fi un vectra sau un golf 2, sau in cel mai rau caz dacia 1310, unde nu putem vorbi nici de cele mai mici norme de siguranta, maxim un air-bag in cazul lui vectra, care devine ineficient atunci cand, datorita neramforsafii caroseriei, la un impact frontal te trezesti cu motorul in brate.
Faceti comparatia
http://www.youtube.com/watch?v=CyzCswJ_tkk
http://www.youtube.com/watch?v=jyU7oqPEFxs
http://www.youtube.com/watch?v=UdbRA_oiyeI
http://www.youtube.com/watch?v=lku2LjcwWL8
Concluziile le trageti voi. Si amintitiva ca nu toata lumea are 15.000 e sa dea pe o masina.Comment
-
pai orice masina noua din 2008 sa zicem,ca sandero,e mult mai sigura decat una din aceeasi clasa facuta acum 5ani de exemplu,deci cei care aleg una veche dar de "firma"o fac pe riscul si pe buzunarul lor,si din fite unii din ei.mai bine faci un leasing sau o rata si ai ceva nou si sigur."Din betie te trezesti,din prostie niciodata".Comment
-
@tyger lelee "e doar o masina cu care sa poti circula nimic mai mult" Dar masina de ce ti-o iei? Nu ca sa poti circula cu ea.
Este un mare pas inainte fata de Logan. Culmea este si mai ieftin. Va avea mare succes.
Cei care vor masina de ultima ora si cu toate dotarile sa scoata banul, sunt atatea variante ...
Pentru o persoana care are 7.000 de EUR pentru o masina noua nu sunt prea multe variante si Sondero castiga detasat.
Ar trebui sa fiti mandrii de masina asta si de Dacia ca este cam singura marca romaneasca cu succes in afara. In Franta Dacia are anul asta cota de piata mai mare decat BMW si Mercedes. Ce prosti francezii astia ca nu-si iau masini de calitate.
Comment
-
Sunt cativa carcotasi care mereu privesc jumatatea goala a paharului. Pai era mai bine sa nu ia Renault uzinele Dacia si sa ramanem cu Solenza? Stati linistiti ca Dacia in 10 ani va fi tot un fel de Skoda. Atat Logan cat si Sandero au reprezentat un pas in fata. E absurd sa ceri de la o masina de 8k sa fie ca una de 15-20k...dar sunt atat de multi oameni in tara asta care nu pot sa-si ia o masina straina noua(sa nu mai zic de aia, saracii, care nu au dupa ce bea apa), si pentru care poate si o Dacia noua e scumpa, si se imprumuta,fac credit, se chinuie sa si-o ia, iar pentru acest segment e o masina ideala. Si vi si le dai peste fata din Peugeot ca ei au carute...nu sunt fan Dacia, nu mi-as lua, dar oamenii astia nu au de ales intre Logan/Sandero si Passat sau A4, ca sa zica: "Imi iau bai Logan sa fiu mai original, da-l incolo de Passat". E o masina buna pentru banii astia si cine o cumpara sigur e multumit de ea.Comment
-
@danionescu pai te pui cu romanasul nostru. Decat sa-si ia Sondero mai bine isi ia un VW Passat Tdi (cu d si i rosu) din 2000. Altfel il privesc vecinii.
Nu sunt aceeasi clasa dar am vrut sa subliniez mentalitatea.Comment
-
Cateva mici observatii:
1- 3***EuroNcap sunt identice fie ca este vorba de Logan sau de 307 sau Golf
2- Loganul este o masina simpla facut sa indeplineasca o sarcina simpla: transportul din locul X in locul Y.
3- Daca sunt fiabile sau nu?! voi ce credeti? eu unul nu am vazut la noi in tara nici un Peugeot pe post de TAXI
Sandero a fi un succes exact cum este Loganul fie ca unora le place sau nu. Eu zic sa fim multumiti ca Dacia nu a luat-o pe urmele Skoda ca preturi.Last edited by rapture; 06-03-2008, 02:12 PM.Comment
-
Eu pun pariu cu oricine ca va avea un succes mai mare decat Loganul.Comment
Comment