Se ard becurile faza scurta Peugeot 307 1.6HDI 2006

[Eggan Find all posts View Profile Close Eggan]

Si la mine se ard destul de des. De cand am masina [iulie 2010] am schimbat in total 2 seturi pe faza scurta. Acum am Bosch "pure Light", ieftinaciuni si-astea, o sa vad cat vor tine.
Legea cu circulatia pe timp de zi cu farurile aprinse, e o lege f. buna. Cine nu circula pe distante lungi [si nu numai], nu-si poate da seama cat de mult ajuta la vizibilitate. Sau nu vor sa recunoasca acest aspect.
De acord crysti79/standardul987 ATENTIE cu circulatul pe drumurile publice cu proiectoarele aprinse "degeaba", adica daca conditiile meteo nu impun asa ceva => se sanctioneaza. Era s-o patesc cu Matiz-ul.
Le foloseam incontinuu ca ma ajutau sa vad ca lumea si din timp denivelarile/ gropile.

[Denisa Lion Veteran Find all posts View Profile Close Denisa]

De amenzi nu prea am bafta(ma "scot" de obicei), iar proiectoarele(farurile de ceata) nu prea incomodeaza pt ca nu sunt atat de puternice...in schimb masina da bine pe sosea! Ideea insa era ca becurile nu ar trebui sa se arda atat de usor, indiferent cat de mult le exploatezi.

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Gandire tipic romaneasca. Ma doare-n cot de restul lumii, ma intereseaza cum arata masina pe sosea.
Farurile alea au cel putin puterea luminilor de faza scurta, doar ca sunt reglate sa bata sub un alt unghi. Treaba cu "scosul" merge in Romanica, daca o sa ai ocazia sa mai mergi si pe alte sosele, incepand din Ungaria, o sa scoti doar bani de amenzi, iar prin Austria si Germania daca incerci ceva, ajungi urgent la "garsoniera", nu stau la discutii sub nici o forma (cunosc caz real).

[Eggan Find all posts View Profile Close Eggan]

[din nou] de acord cu crysti79
Ma si eu am gresit, folosind proiectoarele [la fosta masina], fara sa stau sa ma gandesc un pic la ceilalti. Atunci faceam ruta Oradea - Arad - Timisoara in fiecare weekend, si pe drumul ala "impecabil" ma ajutau sa vad din timp denivelarile/ gropile, evitand astfel sa rup Matizul.
Mi-a ajuns un avertisment verbal din partea unui agent cumsecade.
N-ai nevoie de proiectoare ca sa "dea bine" masina pe sosea. Nu-i pom de Craciun [mai sunt unii, care au nevoie de 'nspe mii de luminite/neoane/leduri in toate culorile curcubeului.. brrrr, dar asta e tema ptr alt topic]

[Denisa Lion Veteran Find all posts View Profile Close Denisa]

Nu am mai trecut pe aici si baietii sar la mine. Bine mai, de dragul vostru nu o sa le mai aprind!

@crysti79 nu ma doare in cot de restul lumii. Ai fi uimit sa stii cat de mult respect colegii de trafic!

LE Azi am fost pe Transfagarasan! Cum v-am promis, am mers fara faruri de ceata aprinse , dar sus, la Lacul Balea era ceata...si am aprins farurile de ceata...e corect, nu??

[sebas1 Find all posts View Profile Close sebas1]

In compensatie ar fi trebuit sa mergi cu toate luminile stinse la masina....))...glumesc desigur )

[RR2 Find all posts View Profile Close RR2]

Pentru colegul tintin, am avut si eu problema aceasta cu becurile, dar spre deosebire de tine imi cadea ba un bec pe faza scurta, ba o pozitie, ba becuri frana spate, ba pozitie numar.. asa ca am schimbat toate sigurantele (gasesti panoul in stanga volanului, e usor de desfacut - merge si cu cheia de la masina daca bine-mi amintesc)
De atunci (1 an) nu mi-a mai picat nimic.. o fi coincidenta sau nu, pentru mine a mers.

[iliemariusghe Find all posts View Profile Close iliemariusghe]

SAlut.Am aceeasi problema, cam la 2 saptamani se arde cate 1 bec de faza scurta. Intr-o sapt merg la Eurial Pantelimon la electrica. Pana atunci am fost la un electrician, care mi-a recomandat becuri mai bune, pana acum foloseam becuri de 6 lei. Acum am de 25 lei. Am mai fixat becul de pe partea soferului, care avea un joc, prin indoirea agrafei de prindere. Am mai indoit lamelele care fac contact cu becul. Sper sa ma tina mai mult, sunt OSRAM silverlight, la Euriam am vazut ,la acelasi pret ceva cu bluevision

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Eu nu am mai asteptat sa vad daca se ard sau nu ,am montat xenon direct,am fost la un service si am reglat farurile si e totul ok,si referitor la colegii care merg cu "proiectoarele" aprinse suprapuse sau nu peste faza scurta,si mai ales "cocalarii"( sa-mi fie cu iertare)cu xenoane pe aceleasi faruri de ceatza,poi sa va vina voua vre-un coleg cu faza scurta si cu proiectoarele pornite pe contrasens si sa vezi ce injurati,sa mai fie si ud pe jos ca va lecuiti sigur Oare aia de prin Germania,Olanda,sau alte state din astea europene,de prosi amendeaza daca se merge cu ceatza pornita fara un motiv concret.Eu am oroare de faze din astea,am prins pe valea oltului pe unul cu un cielo noapte de vara cald frumos,nu puteam sa il depasesc si am stat cu ochii in ceatza lui de pe spate cativa km buni,m-a terminat la ochi,dupa ce am depasit ,surpriza,avea omul si pe fata aprinse proiectoarele si mai avea si xenon pe ele.

[Mighty Find all posts View Profile Close Mighty]

Dar voi de ce puneti xenon pe o masina care nu are prevazut asa ceva din fabrica ? Xenon omologat presupune ca masina sa fie echipata cu spalator de faruri si sistem de autoleveling.
In lipsa lor se pote sa ramai fara talon foarte usor si in romania, ca sa nu mai spun de restul drumurilor europene.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Nu contest ceea ce ai spus tu(Mighty),dar am un 307, din 2008 asta presupune ca am faruri cu lupa,deci nu deranjez absolut deloc,si nu cred ca este valabila faza cu spalatorul de faruri,am avut Passat din 2002 cu xenon de fabrica si nu avea spalator in schimb avea cei drept "autoleveling">Eu dupa ce mi-am montat xenonul am fost si am reglat farurile la aparat( nu la zid,cum se mai practica),stiut fiinnd faptul ca niciodata reglajul farului cu halogen nu este valabil si pe xenon.

[Mighty Find all posts View Profile Close Mighty]

Difera lupele intre xenon si halogen, si nu iti doresc decat la iarna eventual noaptea sa iti vina din fata unu cu xenon fara spalator si farurile murdare sa vezi ce placut e.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Si care e diferenta intre lupele de pentru becurile cu halogen...si cele pt xenon..ca pe asta nu o stiam? ...iar de far cu xenon din fabrica...si fara spalator sau alt sistem de curatare a sticlei farului..nu am vazut pana in prezent ...fiind u. dezastru pt participantii la trafic un far murdar echipat cu bec xenon.

[Mighty Find all posts View Profile Close Mighty]

Aici gasesti toata povestea cu lupe, oglinzi, xenon si halogen. In amre este vorba de distanta focala intre punctul de maxim luminos din becul cu halogen si cel de la xenon, si mai este vorba si de lungimea de unda si dispersie. http://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Hehe.. toata povestea cu diferentele dintre un far de tip reflector si unul de tip proiector..si toate cele o stiam si eu si am mai dezbatut-o pe forum de multe ori.... dar chiar nu am dat importanta pana in prezent la diferenta de distanta focala dintre farurile de tip proiector echipate cu bec halogen sau bec xenon. Vorba aia... "omul cat greseste invata" ). Dar...in orice caz nu cred ca e o problema demna de luat in seama atunci cand montezi un kit xenon pe far cu lupa....comparativ cu montajul pe un far de tip reflector care e criminal.