Noul cod rutier

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Totusi as fi de acord cu 2 "stupiditati": inchisoare 24 de ore pentru cei care merg cu dublul vitezei legale si retinerea pe 3 ani a permisului daca bei la volan.

100% de acord...cu bautura am inteles, sustin ideea, iar cu viteza m-ai facut fericit: dublul vitezei legale...asta inseamna sa nu depasesc 100km/h in localitate, 200km/h in afara localitatii si 260 km/h pe autostrada...perfect:naughty:

Eu dintre toate astea sunt de acord ca soferii de scutere sa fie obligati sa aiba carnet si cei cu ATV-uri sa nu mai circule prin oras ca sunt satul de ei,taie calea tot timpul.

Da Doamne! Si pentru biciclisti, neaparat...si carute. Ori sa le interzica pe DN-uri, ori sa dea examen, la alegere. Sunt satul de idiotii care merg in paralel, cate 2 sau cate 3 (ca asa se merge la coasa sau la carciuma ).

... dar politia comunitara nu are nicio treaba cu legile. Nu vad ce atributii ar putea avea ei pe strada, in afara de a fi considerati "politia animalelor", sau "vigilante"

Ai vazut National Security cu Martin Lawrence? Militian:biggrin:

Sa speram ca nu se aproba nimic, desi stau cu teama in suflet, ca la ce idei geniale au astia...

Subscriu...traiesc cu aceeasi speranta in suflet .

....Sub 130-140km/h nu am avut,in localitati circulam cu 90km/h,na,sunt momente in care chiar trebuie sa ajungi repede ca nu ai de ales.

Sigur ca sunt...si detest ipocritii care "urla pe forum" si cer inchisoare sau 1500 RON amenda pentru depasire vitezei legale. Oare "ei" sunt chiar atat de corecti?:naughty:
Jeyml...sa nu ramai singurul care recunoaste :happy::
Dragii mei, in general la un drum de 2-300 km, eu merg cu 120-130 km/h in afara localitatii si cu 59 fix (cruise) in localitati. Se intampla deseori sa mai sar usor, pe perioade scurte, pe la 70-80, in functie de localitate.
Cand plec la un drum de 1000 km (gen Constanta-Oradea), plec intotdeauna noaptea si merg cu 170-200 km/h pe A2, 79km/h pe DN1 (cruise) 130-140km/h in afara localitatii si poate 60-80 in localitati. Sic!
Amendati-ma

@smardule, esti prea radical, in ansamblu ideile tare ar fi bune, dar nu pt Romania.
Iar tarifele pe care tu le-ai scos asa spontan din burtica, trebuie si ele sa fie bazate pe ceva, in functie de gravitate, niste mici calcule social-economice, nu bagi degetul in gura, il ridici sus, verifici viteza vantului si pui o amenda de 999999 Ron.

Din nou, subscriu...comentarii de bun-simt si realiste.

Pana pe la 7km peste limita nu poti pentru ca mai toate masinile au toleranta. Chiar si radarul e defaul t cu 2 sau 3 km peste limita, nici el nu e perfect.

Pana la 9 km/h peste viteza legala "nu poti" pentru ca nu exista cadru legislativ :naughty: pentru asta. Iti reamintesc faptul ca primul articol ce sanctioneaza depasirea vitezei legale este urmatorul:
Art.108. - (1) Săvārşirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contravenţii atrage, pe lāngă sancţiunea amenzii, şi aplicarea unui număr de puncte de penalizare, după cum urmează:
(4). depăşirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic;

Ideea de baza, pe care doar unii dintre voi au sesizat-o, e faptul ca "legiuitorii" fac legea pentru cei corecti...pentru cei fara pile, relatii, bani s.a.m.d. Iar zicala urmatoare are un sambure (amar) de adevar:
"Legea e o bariera peste care sar dulaii, pe sub care trec cateii si in fata careia se opresc boii".Asa va fi tot timpul...iar amenzile mai mari vor fi incasate tot de la omul obisnuit, prins intr-o greseala, motivata sau nu, in spiritul altei zicale: "Dai cu biciul in calul care trage, nu in ala care sta" .
Nu de amenzi mari e nevoie...si nici de inchisoare (exceptand alcoolul, cu asta sunt de acord)...e nevoie de educatie, iar asta cere timp.
"Pentru ca Romania va creste prin bun-simt si responsabilitate" :cool:

[smardu Banned Find all posts View Profile Close smardu]

E amuzant ca pe forum se ajunge de unde se pleaca tot timpul.
Stiu de cei 9km, asta e in RO, in HU e 3%.
Daca am avea numai autostrazi cu siguranta as merge cu 200 si eu.
Daca te grabesti si o tii cu 170-200 pe drumurile noastre = risc mare de accident mortal, inconstienta si cum vrei sa ii mai zici.
Educatie? Ce e aia? In RO educatie asta e cel mai bun banc de dupa '89. Cred ca pana in '89 Romania a fost pe o panta ascendenta cu mai multe lucruri, inclusiv educatia, iar de 20 de ani incoace tot coboram, deci forget about it.

Da, normal ca omul de rand o sa plateasca, pentru ca omul de rand reprezinta TURMA si unde e TURMA numeroasa si riscurile cresc exponential. Care e problema ca tot omul de rand o sa plateasca? Din 100 accidente cauzate e ok ca 10 sa fie de "smecheri", mai mor si ei.

La partea cu abia dupa cei 10km in plus intervin tolerantele te cam inseli, practic te inseli in totalitate.
Daca era vorba de asa multa educatie nu aveau ungurii amenda minima de 300E si nici vesticii amenzi atat de usturatoare. In DE iei 1200E salariu mediu si platesti amenzi de sute de euro lejer.

A te grabi undeva nu e o scuza, putem sa ne grabim toti atunci si hai sa facem macel.
Alcool..hmmm americanii pot sa bea linistiti o bere, doar europenii cred ca de la o bere esti nauc si intri in pom.

Drumul tau pana la oradea se reduce la consum de combustibil aiurea(educatie unde e ecologia) cu 200 mergi pe portiuni scurte. Bine ca ai zis de 120-130 care mi se pare ok pe drumul ala daca e liber, ca de caini si iepuri oricum nu scapi.

Faza cu BOUL e tare, pai intr-o natiune de BOI care nici drepturile nu si le cunosc ce pretentii ai. Legiuitorii fac legea cum vor pentru ca sunt lasati de BOI, daca 1000000 de boi s-ar strange legea s-ar schimba.

Oriunde pe planeta si de la omu preistoric incoace masele au fost controlate simplu: FRICA e sfanta. Educatie e un termen la fel ca SCALV, ii zice educatie in loc de frica si muncitor necalificat in loc de sclav.

Cu frica ca mori de foame daca iei 2000RON amenda si tu castigi 500RON rezolvi problema.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

E amuzant ca pe forum se ajunge de unde se pleaca tot timpul.
Stiu de cei 9km, asta e in RO, in HU e 3%.

Si in Bulgaria te arde la +1 km/h peste. Ok, lasa-i cu ale lor, hai sa ramanem la legislatia romaneasca.

Daca am avea numai autostrazi cu siguranta as merge cu 200 si eu.

Pai...nu avem numai autostrazi...dar unde avem, profitam .

La partea cu abia dupa cei 10km in plus intervin tolerantele te cam inseli, practic te inseli in totalitate.

Corect, am rectificat .

Drumul tau pana la oradea se reduce la consum de combustibil aiurea(educatie unde e ecologia...

Sa inteleg ca imi bati obrazul :blush:...parerea ta, dar daca o dai pe ecologie, m-am lamurit. Hai sa-ti raspund: masina este euro 4 si respecta standardele de emisii indiferent de viteza. Nu vad legatura intre educatie, ecologie si faptul ca merg mai repede decat prevede legislatia...cu alte cuvinte, ce are ... cu prefectura? Crezi ca emit mai multe noxe decat jafurile de camioane in spatele carora trebuie sa stau pe serpentine lipsite de viziblitate?
In fine...drumul meu pana la Oradea se mai "reduce" si la timpul castigat...care conteaza la un drum de 10-12 ore.

[adrianb Find all posts View Profile Close adrianb]

Este perfect adevarat ca niciunde in lume civilizarea nu s-a facut cu afise moralizatoare.
Dar, in mod logic, se trece de la un nivel de constrangere la unul mai sever doar in momentul in care se constata obiectiv ca desi precedentul a produs maximumul posibil al efectelor, acestea sunt totusi insuficiente in comparatie cu obiectivul propus.
Intrebarea mea este : potentialul maxim de constrangere al actualului cod rutier a fost atins si epuizat, astfel incat sa fie nevoie de un nou nivel ? S-a constatat cumva in mod obiectiv ca desi au fost aplicate riguros prevederile sale, totusi fenomenul infractionalitatii nu mai poate fi tinut sub control, si prin consecinta se justifica stabilirea de prevederi mai severe ?

[11twk Find all posts View Profile Close 11twk]

Daca ar costa 3000 ron RCA-ul 80% din masini nu ar avea rca. "Orice actiune are o reactiune" spunea Isaac Newton. Nu se pot adopta legi dupa cum vrea unul sau altul, ele trebuiesc gandite, ce se intampla daca... ce intampla daca altceva. Normal ar trebui sa se efectueze niste studii de impact, dar la noi...

[Adipo Find all posts View Profile Close Adipo]

Eu zic ca da, s-a ajuns la o limita in care sanctiunile practic mai intereseaza foarte putini oameni. De ce merg cu 80-90kmh in localitatile de pe DN-uri si cu 130 extraurban sau 160 pe autostrada? Pentru ca amenda nu ma sperie asa tare la valoarea ei de jumatate din minim si in plus pot sa gresesc de mai multe ori pana sa-mi suspende permisul. Dar poate chiar am noroc si dau peste "ciugulitori" ce se multumesc cu jumatate din jumatatea minimului si nu mai iau nici puncte (sau ma aleg cu o amenda ca pieton ori altceva, etc).
Eu zic ca prima cauza a accidentelor extraurbane in Romania este depasirea interzisa dublata de viteza excesiva cu care circula cel care depaseste neregulamentar. Si atunci este normal ca pentru astea doua amenzile si sanctiunile sa fie prohibitive pentru sa zicem 90% din populatie.
Eu unul personal n-as mai baga piciorul daca ar trebui sa platesc peste 700RON de ex.

[adrianb Find all posts View Profile Close adrianb]

Taxele prohibitive ar conduce pe multi sa renunte la masini. In mod cert efectul ar fi un lant lung de consecinte, si pe verticala si pe orizontala, si in final ar fi la fel de "benefic" precum s-a dovedit a fi impozitul forfetar.
De ce se merge cu viteza in localitatile de pe DN-uri ? O parte din explicatie ar fi ca DN-urile, in loc sa ocoleasca satele, asa cum este acolo unde drumurile au fost gandite, la noi trec fix prin centrul lor, iar alta parte de explicatie este ca pe asemenea drumuri nu mergem, ci ne taram. Daca soferul ar sti ca dupa cativa km prin localitati iese la un drum national snur pe care scoate o medie de, sa zicem, 80 km/h, ca sa nu mai vorbesc de autostrada, ar fi altceva.
Sanctiunile pentru viteza, pe langa amenda de care teoretic unora nu le mai pasa, aduc puncte, si e foarte usor sa cumulezi 15 si sa ramai fara permis - cu o singura conditie insa, aceea ca legea sa fie aplicata. De ce e posibil ca in restul tarilor sa te feresti sa depasesti viteza sau sa parchezi neregulamentar, iar la noi nu ? Simplu, pentru ca la noi nu se aplica legile in vigoare. Eu nu cred ca pentru majoritatea dintre noi ridicarea masinii si o plata de 600 lei este floare la ureche.
Tot legat de viteza, vom fi probabil ultimii care vor scoate in afara legii detectoarele de radar. Asta este fix pisica la gatul careia am atarnat clopotei, si de la care mai avem si tupeul sa vrem sa prinda soareci.
Pai daca tot nu se aplica legile, atunci care ar fi castigul daca majoram amenzile, in buzunarul cui s-ar duce, si care ar fi in final efectul ?
Eu sustin ca pentru ca lucrurile sa fie puse in ordinea lor fireasca, ceea ce lipseste sunt nu legi noi, ci aplicarea nediscriminatorie a celor care exista. Unele amendamente la cele existente sunt binevenite, dar atat.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Taxele prohibitive ar conduce pe multi sa renunte la masini. In mod cert efectul ar fi un lant lung de consecinte, si pe verticala si pe orizontala, si in final ar fi la fel de "benefic" precum s-a dovedit a fi impozitul forfetar.
........................
Eu sustin ca pentru ca lucrurile sa fie puse in ordinea lor fireasca, ceea ce lipseste sunt nu legi noi, ci aplicarea nediscriminatorie a celor care exista. Unele amendamente la cele existente sunt binevenite, dar atat.

Perfect de acord asta ar fi rezultatul, iar scopul initial al amenzilor marite va fi uitat. Din pacate, vom ramane cu aceleasi probleme, dar cu amenzi mai mari. Cine va pierde in final? :money:
E bine cum e...rezolvarea se afla in alta parte, nu in majorarea amenzilor.

De ce e posibil ca in restul tarilor sa te feresti sa depasesti viteza sau sa parchezi neregulamentar, iar la noi nu ? Simplu, pentru ca la noi nu se aplica legile in vigoare.

Asta, plus faptul ca afara "nu merg" relatii/interventii/spaga. Afara, pana si cei mai "jmekeri" sunt cumintei si respecta viteza legala.

...detectoarele de radar. Asta este fix pisica la gatul careia am atarnat clopotei, si de la care mai avem si tupeul sa vrem sa prinda soareci.

:thumbsup:Faina comparatia...si adevarata.
Desi, sa fiu sincer, probabil am fost printre "fraierii" care nu si-au cumparat, pentru ca au crezut ca nu au avut nevoie (timp de 13 ani). Lucrurile s-au schimbat intre timp: NU mai cred in onestitatea Politiei Rutiere, au incercat sa abuzeze de banii si de timpul meu, motiv pentru care zambesc de fiecare data cand detectorul mai salveaza niste bani...si niste timp .
Daca fac un calcul, pe radare clare si pe caschete rotite lung dupa masina, am amortizat "investitia" de vreo 3 ori .

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

Uite aici : http://m.gandul.info/justitia/politi...l?6686;3494141
Nu este suficient de dura deschiderea unui dosar penal pentru alcoolemie ? Ba da, dar problema nu sunt legile, ci aplicarea lor. Cine are dreptate ? Desigur, cel cu mai multe relatii. Si sunt destule alte cazuri pe care le stim cu totii.
Nu spun ca noul cod rutier este inutil, ci ca asta nu va rezolva ce ne doare. In Romania de azi dreptatea umbla cu capul spart, iar legea este doar pentru catei, pentru ca dulaii fac pipi pe ea. Traim intr-un mediu in care daca-l iei de guler pe hotul pe care l-ai prins in propria casa, risti sa te trezesti acuzat de lipsire de libertate, la fel cu Becali, sau ca politistii din cazul de mai sus unde, culmea ironiei, au avut de patimit pentru ca au incercat sa-si faca meseria.
A patit ceva EBA ca a parcat ca o tuta ? Nu !
E pur romaneasca zicala "cand vrei sa dai intr-un caine, mai intai afla al cui este !"
Si uite-asa o parte din politisti sunt corupti, iar cei care vor sa fie corecti, patesc precum in cazul judecatoarei, si se aleg cu capul spart.
De ce aceia care ies din tara respecta limitele de viteza ? Pentru ca in Ungaria sunt legi si la noi nu sunt ? Nu, ci pentru ca acolo, ca de altfel peste tot, se aplica !
Nu inasprirea pedepselor ne va aduce civilizatia pe sosele, ci aplicarea legilor.
Asteptand rezolvarea de la vreun nou cod rutier este ca si cum am hotari ca de azi inainte pestele se va imputi de la coada.

Ai pus punctul pe "i". Apropo, stiati ca militienii aia trei care au prins judecatoarea beata la volan, in momentul cand au fost demarate cercetarile, au fost pusi la dispozitie (ca Cioaca)? Iar asta inseamna o diminuare a salariului acestora, in jurul a 1000 lei. Nedreptatea fata de acestia cum se repara?
Avem un coleg pe forum care spune ca cei care "urla pe forum si cer puscarie si amenzi usturatoare" pt depasirea vitezei, fac de fapt ca el, adica merg cu 200 km/h. Ei bine, marea majoritate s-au dat cu 200 km/h probabil sa-si incerce masinile, dar nu o fac in mod frecvent. Eu unul, nu am avut curiozitatea sa merg cu 200km/h pt ca infrastructura romaneasca este ucigatoare la astfel de viteze. Pe autobahn, am mers cu 170-200km/h in mod constant, dar in Romania, nu. Zilele trecute, un smeker cu jm mare, ca doar conducea un BMW seria 5 de vreo 15 ani vechime, a oprit pe banda 1 ca sa vorbeasca cu un alt manelist parcat langa bordura. A facut asta, desi avea loc sa parcheze in spatele acestuia. Nu i-a pasat ca masina care uda soseaua a trebuit sa opreasca in spatele lui si nu s-a sinchisit de coloana formata in mod inevitabil. Ei bine, acest Shumi, a murit conducand cu viteza pe un drum judetean, probabil tot cu 200 km/h, in timp ce se intrecea cu o alta masina. Faza tare este ca avea permisul suspendat, dar probabil ca se baza pe vreun judecator sa si-l ia inapoi.
Bunul simt si civilizatia nu se vor obtine in veci doar cu educatie, ci doar cu educatie + bita. Vi se pare ca militienii nostri sunt rai? ...mergeti in SUA

[NEOisme Find all posts View Profile Close NEOisme]

@Smardu:
* In Danemarca scrie pe sticla de Carslberg ca poti bea o bere si conduce! Mi se pare ca asa este si in Norvegia, si in Anglia / Irlanda ( acolo e mare rau alcoolemia sub care poti conduce)
*@madriann avea dreptate. Acum invat pt cat. A si spune (ca varianta corecta) intr-un chestionar, la intrebarea :"Ce inseamna un stil de condus ecologic?" , avand raspunsul :"Cat mai repede si cat mai scurt". In plus, crede-ma din sufet - As renunta la berea aia in plus pe care o pot bea americanii apoi conduce, in favoarea normelor de poluare de la europeni!
* eu sunt de parere ca vesticii au amenzile alea mari pt cei care tranziteaza tara, nu pt ei insesi. Din ce am vazut eu pe unde am fost, ei (nemti, danezii, majoritatea austriecilor + ungurilor, olandezii ce mai conduc infect de tot) respecta legile destul de bine!

@g33k - si cati altii ca exemplul tau. Singurul lucru care ma mai impaca este cum se invarte roata destinului pt toti aia JMecherii vitezomani.

[smardu Banned Find all posts View Profile Close smardu]

Cred ca prin fiecare manual spune cate mg de co2 se emana, dar aia e o medie, daca tu o calci in 1 la rosu se cam duce co2 peste limita, sa nu mai punem la socoteala ca motorul trebuie sa fie cald, sa ai ulei de calitate etc.
De asemnea partea cu zgomotul ai uitat-o marian, panourile dp autostrazi sunt si pentru a diminua zgomotul, ceea ce in RO nu exista. Mai punem uzura gumelor etc etc.
La partea cu ecologia putem ajunge pana la momentul in care tu dai masina cu 2 ani mai repede pentru ca jumate din piesele de pe ea le-ai schimbat si nu toate piesele sunt reciclabile, mai putin combustibil consumat=ramane la pompa si pentur urmatoru, arabu scoate cu 5l mai putin (ce am zis eu aici mi se pare cam aberatie dar asta e adevarul, de cativa ani incoace totul se face eco : ) )
@g33, referitor la 200km/h da, am mers o singura data in RO cu viteza asta, in rest merg cu 100, doar in depasire merg mai tare. Si daca 100 e putin va zic ca naveta mea zilnica e de 140km dus-intors, iar daca eu merg cu 120-140 consum cu 2 3 litri mai multa benzina pentru maxim 5-10minute castig, ceea ce nu merita sub nici o forma.
Conduc vesticii mai aiurea, dar unde e pus 80 la ora 99% dintre ei merg cu 80, iar pe drumurile judetene (care la noi sunt E-uri) nu prea am vazut sa se depaseasca.
Nu e problema ca nimeni nu ar mai avea RCA, si cu coruptia actuala tot s-ar da amenzi, iar daca mai faci si puscarie pentru ca nu ai RCA ...

As fi de acord ca:
Politia care sta cu radaru dupa brazi sau la iesirea din localitate sa poate fi data in judecata foarte usor iar politaiu sa zboare din institutie.
Politia sa stea cu radaru in orase, unde sunt treceri de pietoni!!! nu pe arterele cu 6 benzi pe care nu exita trecere. Cei ce se plimba cu radarele mobile in afara localitatii sa dea amezi celor care merg cu 60 70 in afara localitatii cand e soare de numa' (fir-ar mama lor) ca numai coloane se formeaza dupa ei, iar masinile care nu sunt in stare sa mearga cu 90 sa stea la fiare vechi.

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Extras din manualul de utilizare al masinii... :blush:

[Adipo Find all posts View Profile Close Adipo]

Din toata discutia pro/contra maririi exacerbate a amenzilor si posibilitatii sanctionarii cu inchisoarea eu inteleg ca unii dintre voi sunt contra doar ca sunt roman si daca unii incalca legea si scapa (1/100000) eu de ce sa platesc ca prostu' daca tot nu vreau sa respect legea.
Tocmai pentru ca daca amenda ai simti-o bine de tot si nu ti-ai permite-o te-ai obliga singur sa respecti regulile. Cei din vest respecta regulile pentru ca stiu cat este amenda si ca nu si-o permit. Iau amenda acolo smecherii si strainii pentru ca unii au bani si isi permit iar ceilalti n-au habar la ce riscuri se supun.
Eu unul astept ca legea sa se aplice cu forta.
Exact cum spune smardu, daca ai sta cateva luni la racoare pentru ca n-ai RCA atunci n-ai mai circula.
La fel si cu viteza, depasirea, prioritatea, etc.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Avem un coleg pe forum care spune ca cei care "urla pe forum si cer puscarie si amenzi usturatoare" pt depasirea vitezei, fac de fapt ca el, adica merg cu 200 km/h.
.........Eu unul, nu am avut curiozitatea sa merg cu 200km/h pt ca infrastructura romaneasca este ucigatoare la astfel de viteze. Pe autobahn, am mers cu 170-200km/h in mod constant, dar in Romania, nu.

G33k...care e problema ta ca merg cu 200km/h pe A2?
Am mers si in Germania cu viteza asta. Ce diferenta ai vazut tu intre A2 si autobahn, din punct de vedere al carosabilului?:naughty:
Nada...singura diferenta vine de la legislatie ....deci las-o balta cu "infrastuctura ucigatoare".
Am impresia ca voi cititi "pe sarite" si trageti concluzii gresite...hai sa va reimprospatez memoria vizuala:

Cand plec la un drum de 1000 km (gen Constanta-Oradea), plec intotdeauna noaptea si merg cu 170-200 km/h pe A2, 79km/h pe DN1 (cruise) 130-140km/h in afara localitatii si poate 60-80 in localitati. Sic!
Amendati-ma

Cred ca prin fiecare manual spune cate mg de co2 se emana, dar aia e o medie...

Te inseli...aia e limita maxima (232 mg/m3 in cazul meu ) pe care o poate scoate motorul respectiv. Daca o depaseste, pierde certificarea EURO4 la emisii...fii sigur ca a fost testata corespunzator .
Daca o calc la rosu (6500 rpm/treapta a 6-a), e tot sub limita (numai ca o sa am vreo 230 km/h, si ma "cearta" iar colegii de forum).

As fi de acord ca:
Politia care sta cu radaru dupa brazi sau la iesirea din localitate sa poate fi data in judecata foarte usor iar politaiu sa zboare din institutie.

Aha, aha...subscriu !

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

Tu n-ai observat nicio diferenta intre A2 si autobahn? Probabil ca ai circulat la greu pe autobahn..:cool:
Pai, in primul rand, pe autobahn, nu sunt atatea curbe ca pe A2; pe autobahn, nu sunt denivelari si gropi ca pe A2; pe autobahn, nu sunt idioti care dau flash-uri sau claxoane si nici cretini care merg cu 90 km/h pe banda 2; pe autobahn, legea se aplica; pe autobahn, cand ninge, se inchide un sens de mers si 4-5 "lame" o curata in timp ce toti participantii la trafic stau pe dreapta in refugii; exemplele pot continua.
De aici si problema pe care o am ca mergi cu 200 km/h..daca erai singur pe sosea..no problem, dar din pacate mai sunt si altii, care cu siguranta nu vor sa fie omorati de un Shumi inconstient.
Stiind din posturile anterioare cate de echidistant si corect esti, astfel incat cuvantul tau este mai credibil decat constatarea unui radar, nu mai fac si alte comentarii.