Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Leul s-a intors!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • N-o pune pe plafon ca pleaca cu totul ! O faci decapotabila...nu ca ar fii rau... dar e inca frig

    S-o folosesti sanatos.

    Felina mea

    Comment


    • Originally posted by bobovis View Post
      PS Fotografia aia e facuta pe circuit inchis, nu pe drumurile publice....
      Da
      Originally posted by GGG View Post
      N-o pune pe plafon ca pleaca cu totul ! O faci decapotabila...nu ca ar fii rau... dar e inca frig

      S-o folosesti sanatos.
      Scot mana pe trapa si o tin la viteza mai mare
      Citeste aici.Foarte interesant!

      Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

      Comment


      • De ce nu incerci cu un suport de antena pe portbagaj? Este mai solid, fix, trebuie doar desurubata antena atunci cand vrei sa o dai jos. Dureaza un pic mai mult, dar confera siguranta la orice viteza. Si cum tu treci de 200 ..... cred ca ai nevoie !!!!!

        Spate suport antena CB si eleron.jpg
        E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407

        Comment


        • Problema lui nu e la viteza, ca atunci sta culcata, e prin orase si comune unde merge incet si le agata firele de telefon

          Felina mea

          Comment


          • Originally posted by dinraa View Post
            De ce nu incerci cu un suport de antena pe portbagaj? Este mai solid, fix, trebuie doar desurubata antena atunci cand vrei sa o dai jos. Dureaza un pic mai mult, dar confera siguranta la orice viteza. Si cum tu treci de 200 ..... cred ca ai nevoie !!!!!

            [ATTACH=CONFIG]78818[/ATTACH]
            Pierde din raza de actiune.
            La mine bate antena cel mai bine pe mijlocul plafonului. Cand o dau mai in spate, pierd cativa km, care in weekend cand oamenii cu "undite" sunt rari, conteaza.
            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

            Comment


            • Sindrom, aici cam gresesti.Noi tinem talpa magnetica pe mijlocul plafonului pentru a avea o propagare relativ uniforma in toate directiile.Cu o montura fixa nu mai ai aceasta problema deoarece caroseria masinii(daca montura fixa este buna) te va ajuta la propagare.Gandeste-te la tiruri.Cate ai vazut cu magnet?
              Mai mult decat atat, eu am avut o montura fixa la un moment dat, dar fiind un model foarte prost nu facea masa pe caroserie si implicit nu puteam sa cobor SWR-ul mai jos de 1.6-1.7.Adrian(dinraa) in schimb, are o montura isteata cu care poate avea un SWR de 1.1 chiar.
              Toata discutia asta s-a referit la emisie.
              La receptie, iti pot garanta ca orice antena buna, nu neaparat stalpi de inalta tensiune cum am eu sau bobovis, o poti tine si pe portbagaj si pe plafon fara diferente mari in calitatea receptiei, chestie probata de mine pe parcursul a zeci de mii de kilometrii in diverse conditii meteo care, cum probabil stiti, afecteaza emisia/receptia dispozitivelor radio.
              Citeste aici.Foarte interesant!

              Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

              Comment


              • La emisie ma refeream si eu. Adica cu antena mai pe spatele masinii, pierd din emisie ceva. Daca o pun unde e calibrata e totul ok si sunt multumit.

                Pe mine demult ma batea gandul la o montura fixa, dar acum nu stiu cat merita la un turism si hatchback pe deasupra. Si la 190 n-a zburat de pe masina, iar mai repede nici n-am cum sa merg.
                De curiozitate, legat de montura fixa, care ar fi un "model bun" pentru hatch, bineinteles.
                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                Comment


                • Eu am pus suportul asta.
                  Nu spun ca este cel mai bun suport de antena. Avantajul este ca are un cablu care iese din suport, mai subtire, pentru a putea trece mai usor prin locurile inguste. Calitatea este buna (fabricat japonia). Se poate monta si pe SW. Nu este prea ieftin.
                  E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407

                  Comment


                  • Deci alea la 50 de lei sunt cam "frectie". Nu e nimic de capul lor.
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment


                    • Originally posted by ValiG View Post
                      Oricum la aproape 2 kg mi-e cam mila de plafon dar nah...riscurile meseriei.
                      LE: E turbo 5000.Nu e nici o diferenta la spic intre megawatt 4000 si turbo 5000.Oricum ambele sunt varza peste 130-140.
                      Turbo 5000 ma refeream si eu. E diferenta intre megawatt 4000 si turbo 5000, cel din urma are spicul mai gros si mai putin flexibil, comparativ cu megawatt 4000(le detin pe ambele ).

                      Multa bafta si multi km fara probleme.
                      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                      Comment


                      • Originally posted by Sindrom_CHR View Post
                        Deci alea la 50 de lei sunt cam "frectie". Nu e nimic de capul lor.
                        Asta trebuie sa spuna ValiG, el a renuntat la asa ceva.
                        E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407

                        Comment


                        • Eu am asa ceva prinsa pe laterala portbagajul, pentru ca e spatiul mai mare, pe centrul portbagajului imi atinge in luneta (a fost schimbata si cred ca nu a fost apasat pe ea cat trebuia) Ca idee, veneam pe autostrada cu ~150 kmph si am fost auzit la cel putin 10 km in fata. Cam fashaie un pic dar nu are probleme cu emisia/receptia. A fost cam 110 lei.

                          Felina mea

                          Comment


                          • Originally posted by Dozer View Post
                            Turbo 5000 ma refeream si eu. E diferenta intre megawatt 4000 si turbo 5000, cel din urma are spicul mai gros si mai putin flexibil, comparativ cu megawatt 4000(le detin pe ambele ).

                            Multa bafta si multi km fara probleme.
                            Interesant.Chiar aveam impresia ca nu este nici o diferenta la spic.

                            Originally posted by dinraa View Post
                            Asta trebuie sa spuna ValiG, el a renuntat la asa ceva.
                            Ce am avut eu era o varianta extrem de reglabila si in acelasi timp fragila, plus ca nu facea masa pe caroserie(nu mai stiu din ce material era).

                            Originally posted by GGG View Post
                            Eu am asa ceva prinsa pe laterala portbagajul, pentru ca e spatiul mai mare, pe centrul portbagajului imi atinge in luneta (a fost schimbata si cred ca nu a fost apasat pe ea cat trebuia) Ca idee, veneam pe autostrada cu ~150 kmph si am fost auzit la cel putin 10 km in fata. Cam fashaie un pic dar nu are probleme cu emisia/receptia. A fost cam 110 lei.
                            Ce ai tu este foarte bun.Chiar sunt curios cand ne mai vedem sa pun si antena mea pe montura aia sa vedem daca se indoaie tabla.
                            Citeste aici.Foarte interesant!

                            Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                            Comment


                            • Deci, daca mi se indoaie CANTUL portbagajului, unde este si RAMFORSAT, antena ramane la mine !!! chit ca nu mai am pe ce sa o pun si merg cu ea scoasa pe geam

                              Felina mea

                              Comment


                              • Pui niste guta pe ea un carlig ssi dai la peste)
                                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                                Comment

                                Working...
                                X