Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

My wife's 206

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Instalația electrică pentru RT3 color diferă un pic de cea pentru RT3 monocrom. In mufa A cu 16 pini prezentată mai sus trebie sa mai introduc 2 pini pe pozițiile 9 si 15 care merge la ecranul color, pinii 1 și 7. De asemenea, in mufa B (nu este prezentată aici, o vedeți câteva pagini in urma, la monocrom) firul din pinul 6 merge la ecran, pe pinul 2. In total, la ecran ajung cele 3 fire plus cablul optic cu 2 fire.
    În mufa B se fac legăturile pentru priza RCA cu cabluri video si audio. Mufa C destinată magaziei ramane așa, pot fi introduse fire pentru comanda separata, de la distanta a RT3, asa cum este la Fiat Ulysse, Peugeot 807 si Lancia Phedra, dar nu cred ca o voi face, neavand loc pentru montarea comenzii
    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

    Comment


    • Am primit navigatia color și m-am pus pe treabă. In primul rand unitatea cd. Este foarte asemanatoare cu cea pentru navigatia monocrom, singurele diferente fiind codul de pe eticheta RT3-N3+-02 și prezenta iesirilor pentru fibra optica in mufa tip Fakra. Evident, este tipul VAN (are tasta RDS, si nu LIST cum au cele cu comunicatie CAN)







      Urmeaza ecranul LCD color codificat EMT-DT-MMF-00(01). In fond, ecranul este de tip Philips LTE072T-050, specializat pentru navigații onboard, posibil a se regasi si pe alte tipuri de autoturisme. Ecranul, ca si navigatia mea provine de pe un Peugeot 807, fiind identica cu cea de pe Citroen C8, Fiat Ullyse, Lancia Phedra. Difera de cea prezenta pe 307 doar in ceea ce priveste carcasa exterioara, fiind nevoit sa improvizez prinderea pe suportul carcasei de la 307.



      Mufa tip MQS cu 12 pini+2 pini pentru fibra optica





      Mufele RCA audiovideo ce vor fi plasate in torpedou. O sa le conectez la camera pentru mers înapoi.





      AM mai primit antena GPS+GSM si cablurile de la antene la unitatea cd, oricum nu am ce face cu ele, vor intra la vanzare impreuna cu navigatia monocrom, dupa ce o voi instala pe aceasta. Mai am de primit mufele de legatura si fibra optica si de cumparat carcasa pentru 307 (120lei) si suportul ecranului(35lei).
      Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

      Comment


      • Schema electrica

        Schema conexiunilor electrice



        Detaliu conexiuni ecran color

        Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

        Comment


        • Misto, spor la treaba!
          406 206 C4 508

          Comment


          • Mulțumesc. E ceva de lucru, realizarea conexiunilor este simplă comparativ cu modificarea/adaptarea ecranului și a caschetei.

            Revin cu o imagine a ecranului de la 807:



            Comparativ, ecranul de 307:



            Suportul ecranului pentru 307



            Suportul are codul 6560X6, sustine si fixeaza ecranul si in el se fixeaza cascheta. după ce voi cumpara cele 2 piese (suport si cascheta) voi cauta o solutie pentru adaptarea ecranului de la 807.

            Nu am primit încă fibra optică si conectorul în care intra aceasta impreuna cu mufa de alimentare a ecranului. Am verificat instalația primită și am găsit mufa de alimentare a LCD-ului. Aceasta a fost scoasa din conectorul MQS si taiate firele. Firele vor fi prelungite, este usor de realizat.



            Acest gen de mufe îl regăsim și in mufa Fakra, respectiv mufa B - comanda ventilator, microfon, conexiune RCA audio stereo si ”reveil ecran / sincronizare” pe pinul 6 precum si in mufa C - comanda magazie CD. Conectorul este alcatuit din 2 părți, o carcasa (cover) si mufa cu pini, care pot fi introdusi sau scosi cu ușurința. Am sapat un pic pe net și am găsit următoarele date:
            - pentru carcasa (cover) tip Quadlock, tip MQS 1-1534097-1
            - pentru mufa: 12 pini, 1394048-1
            În imagine, mufa B
            Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

            Comment


            • Ai treba multa dar finalul v a fi pe masura. Spor
              Black Lion.

              Comment


              • Celor care doresc instalarea RT3 le recomand, pe cat posibil, sa demonteze singuri sau sa asiste la demontarea pieselor. În cazul meu, nu lipsa fibrei optice este problema - se gaseste de cumparat cablul original, ci a conectorului de la ecran, în care intră mufa pentru alimentarea ecranului (vezi schema) și cele două cabluri optice. Practic, in acest conector intră 2 mufe. Mi-a luat ceva timp să găsesc date despre el.
                Este produs de AMP și-l găsiți după codul 1-1355795-1, fiind de tip MQS. Mufa are 12 pini (din care 3 conectați) + 2 pini pentru fibra optică.



                Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                Comment


                • Devotament apreciat.

                  Da.... ai avut un pic de treaba la ea . Felicitari pentru reusite, si spor la ce planuri mai ai. Eu am avut foarte multe impedimente pentru ca nu ma pricep la electrica/electronica, dar daca mai postezi multe lucrari, cred ca voi avea de unde sa invat .
                  Eu stau cu toata instalatia si piesele pentru inchidere centralizata/geamuri el intr-un sac si in cutii, pentru ca nu am gasit pe cineva care sa le monteze .
                  306 1.6 XS. Istoricul aici.

                  Comment


                  • Să știi că nu trebuie să ai cunoștințe prea aprofundate de electronică. Trebuie să înveți să citești o schemă electrică, să identifici mufele și pinii de care ai nevoie după schemăDe obicei partea de documentare este mai îndelungată, pe net găsești ceva informații sau frânturi, nu toți stau să explice pe îndelete.
                    Astăzi am reușit să finalizez cablul dintre ecranul LCD și unitatea CD, dar lipsa conectorului de la ecran mă ține pe loc. Aș vrea să-i fac o probă cât mai repede. Am luat legătura cu distribuitorul TE Connectivity în Romania, sper să mă ajute.
                    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                    Comment


                    • Asa lucrari simple am facut si eu, dar nimic care sa fie de o complexitate cum am vazut in posturile tale. Adica, sa ma apuc sa demontez panoul de sigurante si sa-l accesorizez cu o dotare pe care nu a avut-o initial masina, gen cele mentionate de mine, e dificil, ma impiedic doar cat ma gandesc .
                      Pe net sunt prea putine informatii ca sa pot sa o i-au cap-coada, m-am ajutat si de servicebox, dar nu este facil deloc.
                      Oricum, voi privi cu foarte mare interes "surubaritul". M-ai pus pe ganduri cu post-ul spalatoarelor de faruri
                      306 1.6 XS. Istoricul aici.

                      Comment


                      • Originally posted by PsychO_t1x View Post
                        Eu stau cu toata instalatia si piesele pentru inchidere centralizata/geamuri el intr-un sac si in cutii, pentru ca nu am gasit pe cineva care sa le monteze .
                        Uite aici geamuri: https://www.youtube.com/watch?v=RIhAMl-RSd4
                        Uite aici inchidere: https://www.youtube.com/watch?v=rfsDks1xT-E

                        e cam la fel ca la tine
                        406 206 C4 508

                        Comment


                        • Merci pentru link-uri.
                          Dar la mine este putin mai complicat.

                          Geamurile electrice.
                          El a avut instalatia din habitaclu preinstalata, si nu a mai fost nevoie de instalarea ei dintre panoul de rezistente si portiere. Si pentru a monta acest segment de cablaj, trebuie demontat tot bordul (aproape), iar pe langa asta mai trebuie sa si nimeresc unde anume intre mufele aferente.

                          Inchidere centralizata.
                          Eu nu am loc in portiera pentru actuatoare universale, si am fost nevoit sa cumpar broastele electrice originale. Si in acest caz ca si la geamuri (aproape), trebuie sa scot tot interiorul pentru a ajunge sa schimb instalatia de sub mocheta care traverseaza toata podeaua, facand legaturile dintre portiere, modulul de comanda si panoul de rezistente, unde trebuie sa montez releele necesare acestei optiuni.

                          Deci, mai pe scurt, trebuie sa demontez tot interiorul, si asta nu ar fii o problema, dar la cate fire si cate mufe sunt in panoul de rezistente si pe cablaje, ma pierd cu siguranta.
                          306 1.6 XS. Istoricul aici.

                          Comment


                          • Pasul 1
                            După realizarea cablajului conform schemei am probat navigația, mai precis funcționarea ecranului. Rezultatul este promițător:

                            Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                            Comment


                            • frumos astept sa vad rezultatul final

                              Comment


                              • Originally posted by paul_ral View Post
                                Schema conexiunilor electrice



                                Detaliu conexiuni ecran color

                                Stii cu se se poate simula semnalul can din mufa navigatiei 16V NR pinul 10 si pinul 13 - cu verde in schema atasata ?

                                ...Sau ai reusit sa faci sa functioneze navigatia pe bancul de lucru mai mult de 1 minut ?
                                ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

                                Comment

                                Working...
                                X