Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

407 A doua inima.

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [407] 407 A doua inima.

    Huh, nici nu stiu cum sa incep.Este vorba de un Peugeot 407 2.0 HDI 136 cp din 2004 luna 5 cu 99.000 km.Este o poveste destul de ciudata.

    Eu in momentul asta am 17 ani si 9 luni.Sunt activ pe acest forum de aproximativ 2 ani.In tot acest timp, am stat am citit, am pierdut nopti, am invatat multe de pe acest forum.In special despre ramura 407.Imi pare rau ca nu am zis mai devreme
    varsta mea, sincer imi era frica sa nu fiu luat la misto.Acum am prilejul de a-mi cere scuze fata de voi ca am mintit si sper sa pot activa in continuare pe forum.

    Iata un pusti care este interesat peste cap de aceasta marca PEUGEOT inca de la varsta de 15 ani si putin.Am avut ceva posturi pe la "Probleme 407" si "Intrebari frecvente".

    Tatal meu este un om foarte ocupat si nu prea are timp de masina/forum/IT in special, adica doar servici-acasa, odihna..atat tot.Toate erorile/probleme care au fost la masina eu le-am "preluat" si le-am impartasit aici pe forum.
    Mi s-a raspuns foarte frumos, apreciez foarte tare asta.( Si sunt sigur ca lafel imi raspundeati si cu varsta reala trecuta pe cont ), in tot acest timp am vazut ce fel de oameni sunteti, unii cu care poti comunica, caractere de nota 20.

    Masina a fost cumparata dupa ASPECT( cam ciudata modalitatea de alegere, dar asa a fost sa fie).I-a placut ca si aspect si a cumparat-o fara ca noi sa stim.Din fericire a prins o masina buna.
    Mi-a spus clar ca el o va conduce pana in momentul cand eu voi lua permisul.De atunci e treaba mea ce fac, cu ea.
    Cu alte vorbe zis "Acesta este unul dintre cadourile mele odata cu implinirea varstei de 18 ani"

    Si legat de posturile mele pe forum fara sa spun varsta.Am facut odata un thread care se intitula "407, masina pentru incepatori?"Au fost foarte multe raspunsuri, am citit, am aflat parerile voastre.(In thread am specificat ca este pentru o ruda apropiata)Din pacate si aici am mintit, era pentru mine, vroiam sa vad raspunsurile.Deci am mintit.Inca odata scuze .Vreau sa ma alatur taberei 407.Sincer este o masina ce mi-a intrat la suflet.

    Inca de la varsta de 16 ani am fost bombardat de tatal meu cu intrebari gen" Ce face butonul asta, ce face asta, ce semnifica asta..de ce apare asta" asadar, mi-am pus ambitia si am invatat pentru a-i raspunde si pentru a-mi prinde bine si mie pe viitor.
    Sunt foarte mandru de mine, cu toate ca prietenii mei imi rad in nas cand aud de "peugeot".

    Faze foarte amuzante au fost la ultimele revizii, cand tata nu pleca fara mine de acasa.Acolo ajungand mecanicul vorbea cu tata..era si normal el fiind major.Dupa care tata ii spunea
    "vorbiti cu el..pustiu stie masina..eu doar o conduc" il bufnea rasu )).


    Sper ca nu v-am plictisit cu povestioara mea ..

    Asadar ma numesc Radu, mai am 3 luni pana voi lua permisu, ma asteapta o masina frumoasa/puternica..dar trebuia sa fiu atent, sa nu ma joc cu viata mea si viata celorlalti conducatori din trafic.
    Cu poze si cu dotari o sa revin mai pe seara.

    O zi buna va doresc.:happy:

    PS: scuzati-mi unele greseli de ortografie.Am emotii !!
    Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

  • #2
    Bafta cu examenul pt permisul de conducere! (probabil ca de abia astepti ) Frumos cadou de 18 ani, sa il stapanesti sanatos si sa te bucuri de foarte multi kilometrii fara nici un incident.
    Low is a lifestyle.

    Comment


    • #3
      Esti absolvit de faptul ca ai mintit cu nonsalanta . Ceea ce te-a scuzat este faptul ca, desi ai aproape 18 ani, comparativ cu o parte dintre cei de varsta ta, cel putin ai reusit ca acest post sa-l redactezi intr-o maniera demna de apreciat din mai multe puncte de vedere. Sa o stapanesti sanatos, daca se poate spune asa, asteptam sa ne faci un review complet al leului insotit bineinteles de fotografii.
      Let the dream come true :wallbash:

      Comment


      • #4
        Fain si barbateasca maniera ta de a marturisii anumite inadvertente postate de tine in trecut, ce ai facut tu acum in acest post se poate gasi in unele povestiri confucianiste :d ... revenind la 407 : merita sa faci cateva eforturi sa l poti conduce dupa ce vei termina scoala de soferi si ti vei dobandi permisul de conducere , multa bafta cu 2.0hdi fain de tot motorul ...trebuie sa stii sa l strunesti.
        Salut si Respect.
        Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
        peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
        You owe me a 10 sec car ...

        Comment


        • #5
          Te felicit pentru sinceritate si sa te bucuri de masina. Ceea ce vei observa prima data, mai ales dupa ce faci scoala pe logan, este ambreiajul care este mult mai tare, dar nu va fi o problema. La inceput sa nu conduci in papuci, pana inveti bine masina. Mie in prima seara mi-a murit motorul de 4 ori consecutiv intr-o intersectie fiindca eram in papuci si nu eram invatat cu ambreiajul deloc, desi am mai condus-o vreo 20 de km pana sa iau permisul fara probleme. Sa respecti tutorialul cum se conduce un diesel. Adica tii peste 2000rpm mereu. Daca esti sub 2000, accelerezi usor.
          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

          Comment


          • #6
            Va multumesc tuturor
            .Ariciule stiu ca pe tatal nostru mentinerea si schimbarea treptelor peste 2000 rpm, iarna sau nu numai, cand e motorul rece sa stau 5-10 minute sa se incalzeasca.Cand apare eroarea "depolution faulty" sa ies s-o tin peste 2500 rpm.Astea au fost rugaciuni pentru mine .
            Si in legatura cu ambreiaju asa e, este mai tare pe leu. M-am urcat si in logan/fiat albea si sunt foarte moi.Ma obisnuiesc cu eu cu el.

            Sper ca in seara asta sau maine sa pot face mai multe poze.Ce-am gasit prin calculator.
            P1070922.jpgImagine0140.jpgP1080881.jpgP1080883.jpgP1070923.jpg
            PS: Urasc husele de pe masina, mai am un frate mititel si tot timpu "murdarea" tapiteria cu prajituri si alte prostii si am zis sa punem huse.:dry:
            Se vede ca masina mai mult sta decat circula.Praful e ca la el acasa cand NU SUNT EU ACASA ))
            Face circa... 10km pe zi.

            Dotari:
            Deci. 2.0 hdi 136 cp.
            * Climatronic
            * Display RD4 (cel monocrom, sper sa nu gresesc)
            * Scaune incalzite cu reglaj ( inaltime, adancime )
            * Torpedo refrigerat
            * Tapiterie catifea
            * 9 AIRBAGURI (sper sa nu gresesc)
            * Perdeluta luneta/geamuri spate
            * Faruri Xenon
            * Jante aliaj pe 16"
            * Volan cu reglaj pe inaltime.
            * Oglinzi incalzite cu rabatare electrica

            Si altele ce nu-mi vin acum in minte.

            Rog un moderator/administrator sa-mi modifice si mie anul si luna nasterii pe cont daca binevoieste.. 7.12.1992
            Last edited by Radu407; 23-09-2010, 06:48 PM.
            Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

            Comment


            • #7
              Infractorule.

              Cum e viata prin Braila?

              Comment


              • #8
                L-am prins! Face trafic de 407'uri, in prima poza mai e unul. L-ai furat din Franta? Ia zi, facem o combinatie, imi dai si mie unu :>

                Frumoasa masina! Succes cu carnetul!

                Comment


                • #9
                  Foarta frumoasa masina dar nush de ce te deranjeaza husele, pentru ca ele protejeaza de uzura, murdarie, mirosuri etc si nu cred ca arata cumva masina mai putin frumoasa cu ele.
                  Ai grija dupa permis sa nu te vad pe la stiri (Doamne Fereste) si grija cu parcarile/oglinzile ... aaa, si grija cu anturajul ).

                  Comment


                  • #10
                    Dupa cum scrie se vede ca nu e ca toti baietasii de 18 ani care sunt acum pe strazi. Bafta!

                    Comment


                    • #11
                      Bravo, Radu !!!

                      Sa ai noroc de masina si bafta la obtinerea permisului.

                      Comment


                      • #12
                        Chriss, stiu ca e dificil..e mare, lunga dar ne descurcam noi.
                        Anturajul e o chestie de psihic...cand ma gandesc ca ai mei mi-au pus pe tava la 18 ani o masina ca asta, au muncit, nu prea imi mai arde sa urc 3,4 "prieteni" beti,fumand,scuipand, si sa-mi bat joc de ea.Mai usor cu genu asta de persoane.
                        Fetiscanele au sanse )))

                        express&adi P1070924.jpg poza cu fratioru mai mare.Parca zic eu ca era SW..nu mai stiu )
                        Viata e ok aici, momentan ne descurcam , invatam

                        Catalin : mersi mult.:happy:
                        Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

                        Comment


                        • #13
                          Chris, husele sunt naspa, kitch. Asta-i adevarul.
                          Dar Radu are circumstante atenuante )

                          Stiu Braila asa, cat de cat, aveam bunici acolo...
                          Am fost anul trecut in oras cateva zile si e jale...foame mare, tigani la greu...
                          Ai grija la anturaj...

                          Comment


                          • #14
                            Din vazute/auzite(parinti, rude etc..)e un oras cam mort...locuri de munca se gasesc destul de greu.Dar lasa ca au "baietii" masini de 50/sute de mii.Rasar astia peste noapte.
                            Cat despre rromi...ma abtin.Nu poti face o miscare de ei.
                            Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by lylgod View Post
                              Fain si barbateasca maniera ta de a marturisii anumite inadvertente postate de tine in trecut,
                              Subscriu.
                              Esti norocos, eu la varsta ta am primit un Cyrix 586, PR166+ (cam 133 Mhz reali). Mi se scurgeau ochii dupa Dacia 1310 a unui coleg de facultate si visam la "libertatea" oferita de o masina.

                              Referitor la apropiatul permis de conducere, am doar un sfat: nu calca acceleratia la podea pana nu cunosti masina (nu, nu o cunosti inca). Cam in 4-6 luni de condus frecventpoti spune ca "o stii". Apoi, referitor la viteza - incearc-o, vezi ce-i poate chestia aia numita HDI, cu totii am fost curiosi sa vedem cum e la 170-200 km/h, dar numai pe A2 si numai cand se poate. Sper ca, dupa experienta asta, sa realizezi ca nu e mare fas si sa nu ai curiozitatea asta pe DN-uri sau chiar prin oras - in Mamaia e un "monument" referitor la asta.

                              Si ajusteaza-ti semnatura un pic - probabil e HDI TORQUE.
                              Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                              Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                              VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                              Comment

                              Working...
                              X