Proiect reconditionare peugeot 206 hatchback

[nos2techno Find all posts View Profile Close nos2techno]

Mai, mai mai, am fost si eu plecat cateva zile de acasa si dau de ... poate cel mai interesant topic de vreun an incoace pe aria de 206 )
In legatura cu motorul de 1.9 D simplu (fara turbo), iti pot da cate informatii vrei...eu am buburuza mea de 2 ani si chiar m-am documentat in timpul asta destul de mult.
Acum cateva chestiuni generale:
1. Sunt 2 tipuri de 1.9 D. WJZ (DW8) si WJY (DW8. Al meu e WJY fiind masina din octombrie 2001. Are computer de bord Siemens, A/C, ABS, etc. Daca masina ta e din 98 99% e WJZ.
2. Intradevar chiptuning nu se merita sa-i faci pentru ca vei castiga max. 3 Cp (deci insesizabil). Nu se merita sa-i pui turbina pentru ca ai costuri mai mari decat ti-ai lua un 2.0 Hdi second.
3. Este cel mai fiabil motor de la Pug din 2000 incoace. Nu ma hazardez cand spun asta, gandeste-te ca a fost pus si pe Partner sau pe Boxer. E genul de motor la care nu umbli pana in 400-500.000 de Km. Am intalnit pe cineva care avea un 206 cu 1.9 D masina de scoala cu 400.000 de Km din 1999 si imi spunea ca avea si alte masini mai noi dar vroiau elevii sa mearga cu 206-le ca le placea mai mult (cica nu ai treaba cu condusul daca ii ineci motorul la asta).
Sa nu mai spun ca stiu pe unul care i-a facut schimbul de ulei dupa 23.000 de Km si nu avea nimic :blush: (pierduse 300 g ulei intre timp fata de carte 4.5 l in loc de 4.8 l). Arata-mi si mie un TDI la care ai curajul asta
4. Daca nu te deranjeaza zgomotul ceva mai mare la rulare (daca vrei poti s-o si insonorizezi cu pasla dar isi pierde farmecul), si faptul ca 4-5 persoane in masina ii mai iau vreo 10 caluti, e o masina corecta.
5. Taxe:
- impozit 180 RON pe an (cam mare, platesti cat unul cu Octavia sau Passat).
- asigurare la fel
- consum 5-6 (chiar daca te dai la ea).
- piese daca iti iei noi (de la magazine dupa cod ca la orice 206). In rest, gasesti in dezmembrari daca vrei ceva mai ieftin.

Cam atata mi-a venit in cap acum. Pentru orice detalii iti stau la dispozitie. Fie PM, fie aici pe topic.

[cmarius84_206 Find all posts View Profile Close cmarius84_206]

Foarte tare..in sfarsit ti-ai facut curaj sa postezi si pe thread-ul meu:-))))))))))))).Intr-adevar masina este extraordinara iar de motor nu mai zic.Dupa cum ai spus si tu poate ca nu este cel mai silentios motor insa sa fim seriosi..mai merge cineva in masina in ziua de azi fara macar putina muzica?Eu ma plictisesc teribil sa merg cu casetofonul oprit apoi daca stau sa ma gandesc bine zgomotul facut de motorul asta nu este cel mai neplacut daca nu cumva chiar simpatic.Acum legat de puterea masinii..hmmm...interesant.Ce as putea sa-i cer sincer sa fiu...sunt 70 decaluti care pana la urma isi fac treaba iar mai degraba masina se evidentiaza prin cuplu mai mult decat prin viteza.La mine in schimb este o problema si cred ca ma poti ajuta cat de cat cu un sfat.In momentul in care dau drumul la AC deja "o pun in fund" scuzati-mi expresia.Stiu ca pierderea de putere este normala insa sunt momente in care trebuie sa ii dau gaz exact ca unei dacii 1310 ceea ce nu mi se pare foarte normal (ma refer la plecarea de pe loc si atat...in trafic se comporta normal).Legat de imposzit l-am platit ieri si a fost 209 RON cu 16 RON penalitati asa ca a mai crescut putin din pacate:-(.De consumul de care ai spus mai sus parca as comenta putin...afara e un consum corect cu AC pornit insa in oras este undeva la 8 (nu am cel mai econom stil de condus si colegul nostru PaunFD o poate confirma:-))).
Dupa ce am citit parerile mai multor colegi am ajuns la concluzia ca motorul la aceasta masina trebuie lasat in pace si utilizat asa cum este facut din fabrica ceea ce am de gand sa fac.A zis ca pana la urma ma voi concentra pe estetica si ca partea mecanica cat pentru a-mi asigura o experienta placuta la volan (fara zdranganeli si zgomote aiurea care sa te faca sa-ti smulgi parul din cap la fiecare groapa).Din pacate masina nu a fost intretinuta asa cum ar fi trebuit iar cine a avut-o si-a batut joc de ea.este o masina in care inafara de lucrurile care picau nu a fost investit absolut nimic.Cal de povara si atat.O sa va tin la curent cu proiectul insa va mai dura ceva.Dupa cum am spus in primul post sunt nevoi sa parasesc tara pentru 4-5 luni dar in momentul in care ma voi intoarce o sa demarez actiunea in forta:-)).salut si respect!

[nos2techno Find all posts View Profile Close nos2techno]

Pai se simte A/C-ul daca ii dai drumul cu mai mult de 2 persoane in masina. Dar nu o compara chiar cu Dacia. Gandeste-te ca Dacia nu are A/C, ca daca ar avea, nu ai mai pleca cu ea de pe loc. )
Am condus Corsa cu motor de 1.0 L benzina cu A/C dat drumul sau Matiz si vreau sa-ti spun ca nu se simte la fel. Plus ca te scoate cuplul. Fa un experiment cu masina. Mergi in spatele unuia constant. Sa zicem cu a treia la 40-50. Ai sa vezi ca are si asta zvac dupa ce se aseaza un pic. Nu ai raspunsul turbinei, dar trage constant. Daca pleci cu ea de la 2000-2200 de ture in sus o sa te surprinda placut.
Orice alte informatii, daca vrei, iti stau la dispozitie.

[cmarius84_206 Find all posts View Profile Close cmarius84_206]

Da asa este..eu oricum merg cu masina foarte turata.m-am obisnuit sa schimb vitezele unde intre 2800-3300 de ture pentru ca mi se pare ca acolo raspunde cel mai bine (mai putin in depasiri unde ii dau si mai bine:-)))).Am mers cu un polo 1.2 benzina cu AC pornit si intr-adevar parca refuza sa mai mearga:-)).