Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chiptuning Peugeot - Primele impresii dupa remapare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Tu chiar vrei sa o prajim, sa inteleg?!? Trebuie sa scot de la naftalina, aparatura super-mega-performanta ca sa tunez calculatorul tau.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

    Comment


    • Da, da, da, s-o prajim...si nu te lua de calculatorul meu, ca mai are putin si devine piesa de muzeu, teribil de valoroasa.)

      Poate reusesti sa-ti "eliberezi" o sambata, cat mai curand cu putinta.:happy:
      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

      Tigaia

      Comment


      • Originally posted by bobovis View Post
        Cerere oficiala: Domnule Doc, va rog sa va faceti timp de "aranjat" in weekend o tigaie. Nu conteaza care weekend, numai sa nu fie in timpul saptamanii, ca nu am timp nici sa mor.
        Hai Doc,ajuta-l si pe el saracu,ca abia se taraste cu cei 70 cai pe care ii are.El nu foloseste doar cei 70 dinainte de 100.)
        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

        Comment


        • Originally posted by Doc View Post
          Verziciune, in cat timp prinde 170km/h carabusul tau? Sau care sunt reprizele de la 100km/h, 120km/h si 130km/h la 170km/h? Nu zice nimeni ca nu merge 207-le de 1.4 sau 1.6HDi la 170CP, dar conteaza si in cat timp prinde viteza asta. Un motor de 2.2 HDi urca lejer peste 170km/h fara sa se sufoce.

          Aseara am mai facut fericit un posesor de Peugeot 407 2.0HDi 136CP. M-a sunat acum cateva minute sa-mi spuna ca totul este ok, a ajuns cu bine in CT si merge foarte bine masina dupa remapare.
          Eu m-am referit la mirarea ca "inca se duce peste 170", la balena nu este cazul, la a mea poate ar fi, sa ma mir "uite ca inca se duce peste 170 carabusul"

          Apropo, o veste pentru 1.6 hdi 112cp pentru 308 ? Modelul nou cu 8 valve ?

          Comment


          • O poza la ecu si iti spun daca s-a schimbat ceva fata de 1.6hdi 109cp.
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment


            • Am trecut si eu pe la Doc, am mai eliberat cateva martoage pe sub capota.Rezultatul, BETON!!!
              Citeste aici.Foarte interesant!

              Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

              Comment


              • Nu-ti erau de ajuns ponei de la prima modificare, ai vrut acum sa dai drumul si la martoage pe sosea. Vreo diferenta notabila intre prima si a doua varianta de soft?
                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                Comment


                • E mai infipta pe turatii mai mari...inca nu am scos-o pe autostrada sa vad si in treapta finala cum se comporta dar, in treapta a treia si a patra se simte ca urca mai repede.Daca mai e si o a treia varianta de soft prin care pot sa gasesc si potcoave de cai morti prin motor/turbina si eventual sa scot si flacari pe toba, please...call me!
                  Citeste aici.Foarte interesant!

                  Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                  Comment


                  • Originally posted by Doc View Post
                    Atunci nu ne ramane decat sa aflam exact de la el, ce s-a intamplat cu cele doua kituri de ambreiaje si daca postul are vreo legatura cu topicul de aici.
                    Salut!
                    Omul nu se plange aiurea. Si mie imi patineaza ambreiajul de cand am facut resoftarea. Nu am schimbat inca ambreiajul desi am ~ 20.000Km de cand am resoftat. Chestia esta ce marea majoritate e facuta pe autostrazi din vest si foarte putin prin oras unde cu siguranta il aveam schimbat deja. Mi-am asumat riscul (stiam clar de diferenta de cuplu) dar as vrea sa stiu ce ambreiaj poate inlocui pe cel original. Se potriveste cel de la motorul de 1,6? Exista o varianta 'sport' ptr 1,4 care sa suporte cuplu mai mare?
                    Next question...In cazul in care exista ambreiaj 'sport' cat costa reresoftarea (tot la tine am facut-o) ptr 'next safe level'? (ptr un 20
                    Merci.
                    Subsemnatul
                    GL-57-SIM

                    Comment


                    • Ambreiaj sport - Sachs performance.
                      Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                      Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                      Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                      Comment


                      • Daca iti patineaza imediat ce ai facut resoftarea, asta inseamna ca la nici 20.000km tu ai reusit sa distrugi un disc de ambreiaj cu motorul stoc, fara nicio modificare. Exista doua variante: ori tii sau sprijini piciorul pe ambreiaj la semafor ori ai reusit sa incingi discul iarna cand ai incercat sa iesi din zapada. Cu modificarile pe care le fac, un motor de 1.4HDi nu ar trebui sa aiba vreo problema cu discul de ambreiaj daca este bun.

                        Am tunat cateva zeci de motoare 1.4HDI ca sa stiu sa aleg acum varianta optima de tuning la acestea.
                        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                        Comment


                        • Ai gasit varianta optima de tuning si la 1.6 HDI 90 CP ?
                          Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                          Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                          Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                          Comment


                          • Eu zic ca am gasit varianta optima de tuning pentru toate motorizarile Peugeot si asta o arata numarul mare de clienti multumiti. Hai sa presupunem ca daca eu modific cu aceleasi valori 10 masini identice si una are o problema, variabile nu sunt decat utilizatorul si conditiile de trafic.
                            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                            Comment


                            • Originally posted by Moofy View Post
                              Salut!
                              Omul nu se plange aiurea. Si mie imi patineaza ambreiajul de cand am facut resoftarea. Nu am schimbat inca ambreiajul desi am ~ 20.000Km de cand am resoftat. Chestia esta ce marea majoritate e facuta pe autostrazi din vest si foarte putin prin oras unde cu siguranta il aveam schimbat deja. Mi-am asumat riscul (stiam clar de diferenta de cuplu) dar as vrea sa stiu ce ambreiaj poate inlocui pe cel original. Se potriveste cel de la motorul de 1,6? Exista o varianta 'sport' ptr 1,4 care sa suporte cuplu mai mare?
                              Next question...In cazul in care exista ambreiaj 'sport' cat costa reresoftarea (tot la tine am facut-o) ptr 'next safe level'? (ptr un 20
                              Merci.
                              La cati km. ai facut resoftarea si cat ai acum ? Ambreiaj mai mare suporta, cel de pe 307 cu 1.4hdi dar trebuie schimbata si volanta (~500-600ron) si astfel o sa ai ambreiaj de 228mm fata de 200mm cat are acum.

                              Originally posted by drbebeko View Post
                              Ambreiaj sport - Sachs performance.
                              Este ok dar totusi scump 1600-1800 lei, la acesti bani pui 3 kituri normale.
                              Originally posted by Doc View Post
                              Daca iti patineaza imediat ce ai facut resoftarea, asta inseamna ca la nici 20.000km tu ai reusit sa distrugi un disc de ambreiaj cu motorul stoc, fara nicio modificare. Exista doua variante: ori tii sau sprijini piciorul pe ambreiaj la semafor ori ai reusit sa incingi discul iarna cand ai incercat sa iesi din zapada. Cu modificarile pe care le fac, un motor de 1.4HDi nu ar trebui sa aiba vreo problema cu discul de ambreiaj daca este bun.

                              Am tunat cateva zeci de motoare 1.4HDI ca sa stiu sa aleg acum varianta optima de tuning la acestea.
                              Confirm cele spus, am facut chip la 17k iar acum am 70k. Tocmai cu venirea frigului patinarea este mai frecventa dar daca sti cum sa accelerezi nu face. Vara foarte rar patineaza dar masina merge 80% din timp numai oras, cu 2-3 persoane in permanenta iar acest trafic isi pune amprenta pe ambreiaj.

                              Acum nu stiu ce masina are, daca are modelul Facelift atunci este cu 100kg mai usoara ca a mea, deci ambreiajul este mai putin solicitat.

                              Comment


                              • Sunt perfect de acord cu tine ca un ambreiaj Sachs performance este scump dar mai bine dai bani pe unul normal si il tot schimbi la fiecare 20.000 km ?
                                Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                                Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                                Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                                Comment

                                Working...
                                X