Recomandare jante.

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Ideea jantelor aftermarket e tocmai ca sa fii diferit de ceea ce vine din fabrica, asa ca nu inteleg de ce ti-ai lua jante aftermarket care sa semene cu cele originale, dar fiecare cu gusturile lui.

Vad ca ai 90CP, deci poti pune jante de 17'' fara griji (mai mici de 17 zic ca ar fi subdimensionate). Uite cam ce iti recomand eu:

Wolfrace Assasin



BK Racing BK299 Matt Black



Kei Racing RSS



Fox RS-JK 5



Inovit Concept Black



SSW Mesh Black



Si mai sunt multe altele, depinde de tine ce anume cauti. Sunt foarte multe jante, scormoneste pe net si vei gasi foarte multe modele si firme de care poate n-ai auzit dar care fac niste jante deosebite mai ales ca acum multe firme iti pot aduce orice vrea sufletelul tau. Toate jantele de mai sus sunt oarecum "budget" costand pana in 3000 RON cu tot cu cauciucuri si fiind de 17''. Bineinteles, daca vrei sa faci treaba pana la capat pune si o suspensie sport ca sa elimini distanta deranjanta dintre aripa si roata. Deasemeni, cand alegi jantele incearca sa eviti "clasicele' si "omniprezentele" Dezent F si cam toata gama Dezent, Team Dynamics cu multe spite lucioase , Wolfrace Pro Sprint, etc..genul de jante care le vezi pe toate masinile in toate marimile (no offence cei care au asemenea jante, e doar parerea mea).

Ca un ultim sfat, cauta si ia-ti jante noi. Chiar daca o sa gasesti unele SH la un pret foarte bun, cu reconditionat si restul te va duce tot cat sunt unele noi sau macar pe aproape.

[sw tm Find all posts View Profile Close sw tm]

Chiar nici o suparare.
Criteriul de alegere a jantelor, in cazul meu, a fost strict economic. Ca mai arata si, as zice eu, bine e un bonus.
Ma saturasem sa stau dupa cei de la vulcanizare cand schimbam pneurile intre ele ( iarna / vara ). Asa le schimb cand vreau.
Pe de alta parte cuplul jante de 17" + suspensii intarite dauneaza grav sanatatii.
Traim, totusi, in Romania si asta ne ocupa tot timpul...

[bounty Find all posts View Profile Close bounty]

mi ar placea ceva de genul asta http://supertyres.alloysuk.com/image...eot-207-03.jpg

sau astea http://www.coastadeest.ro/detalii-24..._gt_black.html

sau astea , insa pretul este astronomic http://www.coastadeest.ro/detalii-24...att_black.html

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Dupa cum ti-am spus, modele sunt o groaza, timp sa cauti si bani sa ai. OZ'urile sunt scumpe si nu cred ca se merita sa dai 4000-6000 ron pe niste jante pe care le pui pe o masina de zi cu zi. Intr-adevar calitatea, greutatea redusa, finisajul isi spune cuvantul, dar daca nu le iei pt performanta nu se merita.

[bounty Find all posts View Profile Close bounty]

Multumesc de recomandari Lucian, mi-au sarit in ochi astea Kei Racing RSS insa pretul este foarte mare. Oricum nu ma gandeam sa mi pun acuma de curand poate peste cateva luni minim 3, insa cand va fii sa mi pun te voi cauta. Nu inchideti topicul va rog. Si parca astea mi-au mai placut http://wheelsworldwide.co.uk/wheels/...line/mattblack , insa Kei Racing rss sunt foarte scumpe minim 600 de euro, minim.

[sw tm Find all posts View Profile Close sw tm]

Cred ca daca nu aberam prea tare pe aici nu va inchide nimeni topicul. Oricum va trebui sa postezi undeva pozele cu viitoarele noi jante!

Pana atunci sa te apuci de economii.

[Ionut159 Find all posts View Profile Close Ionut159]

Indiferent de modelul de jante asupra caruia o sa te hotarasti, sfatul meu e sa nu pui mai mari de 16", din urmatoarele motive:
1. masina poate sa aiba ea 90CP(pe care de altfel nu ii folosesti pe toti niciodata), insa motorasul ala de 1.4 trage si asa destul
2. costuri de achizitie(jante+anvelope) mult mai mici la jantele de 16" decat la cele mai mari
3. daca pui mai mari de 16", datorita starii deplorabile a drumurilor din Romania, vei ajunge ca in scurt timp sa ai nevoie de alte investitii la partea de suspensie/bucsaraie, indiferent cat de atent si de precaut ai fi
Singurul plus pe care il vad eu la jantele mai mari, gen 17", e acela al aspectului, insa asta nu e suficient pentru a compensa celelalte dezavantaje, din punctul meu de vedere.

LE: din cate stiu eu KEI Racing RSS nu se fabrica cu prindere 4*108
LE1: daniel_lucian zicea ca jantele mai mici de 17" ar parea subdimensionate. Tin sa-l contrazic putin, deoarece conteaza foarte mult modelul de janta. O janta cu cat e mai "plina"(gen jantele cu multe spite) cu atat pare mai mica. Exista multe modele de jante chiar si pe 17" care in opinia unora ar parea subdimensionate.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

Ideea jantelor aftermarket e tocmai ca sa fii diferit de ceea ce vine din fabrica, asa ca nu inteleg de ce ti-ai lua jante aftermarket care sa semene cu cele originale, dar fiecare cu gusturile lui.

eu cred ca 90% din oamenii care isi pun jante aftermarket isi pun din cauza pretului jantelor originale.
in alta ordine de idei sa puna jante de 17 pe un pejo 1.4 ..... nu prea as incerca. pe langa costul(mai ales al anvelopelor), probabil mai trebuiesc niste distantiere ceva, pe langa gropi etc, nu stiu cum trage masina .... cred ca 17 are RC-ul, iar sportul de 110cp are maxim 16 nu?

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Jantele originale sunt scumpe doar daca le cumperi ca si accesorii. Daca le cumperi o data cu masina ca optiune, atunci pretul lor e unul foarte mic. Jantele aftermarket sunt mai ieftine decat cele originale doar daca sunt "no name" fabricate pe vapor si vandute in Vitan. De cele mai multe ori jantele aftermarket sunt mai scumpe decat cele originale si, dupa parerea mea, mult mai deosebite.

Sunt de parere ca iti alegi jantele in functie de ceea ce vrei de la masina. Vrei un aspect placut care sa atraga priviri, atunci alegi jante mari cu gume cu balon mic si efectul vizual e garantat, dar in cazul asta sacrifici confortul si circuli foarte atent. Vrei practibilitate de la masina, atunci mai bine ramai cu jantele de tabla sau iti pui unele de aliaj "intermediare", gen jante de 15, 16 care sa iti permita sa pui un cauciuc cu balon mare. Alegerea e a fiecaruia.

RC'ul are jante de 17'', la celelalte motorizari am impresia ca iti poti alege singur jantele (15, 16, 17'') fara sa te constranga producatorul sa alegi o anumita varianta. Am vazut masini cu motoare de 1.4 cu jante de 18'' si chiar cunosc pe cineva cu un 307 1.6 HDi 90 CP cu jante de 19'' si merge fara nici o problema. Daca o sa cauti pe net o sa gasesti 307 chiar si cu jante de 20''. Deci orice e posibil

[sw tm Find all posts View Profile Close sw tm]

Jantele originale sunt scumpe pentru ca le vand cei de la reprezentanta, care stim in general ce politica de preturi au.
Ca idee, in domeniul meu, daca te apuci sa asamblezi un echipament de sudare din piesele de schimb, vei obtine un produs cam de 2.5 - 3 ori mai scump. Concluzia o trageti voi.

[Chris_RaMSeY Find all posts View Profile Close Chris_RaMSeY]

Daca ai ajuns sa pui jante pe 18' la un motor de 1.4, e clar .... oare mai misca masina aia din loc ?

Am avut si eu 307 cu motor de 1.4, e incredibil de submotorizata masinuta aia cu astfel de motor, mai ales vara, daca mai iei si 2-3 oameni, mai dai drumul si la A/C, mai ai si jante pe 18' ...

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Am fost azi si am pus jantele de aliaj 7JX17'', cauciucuri 215/45 fata si 235/45 spate:naughty:. Motor 1.4i 75 CP. Nu se observa absolut nici o diferenta, masina trage la fel indiferent ca e plecare de la loc, panta, acceleratie din mers, cu AC'ul pornit, fara AC, absolut nici o diferenta. Acum vreau sa gasesc niste jante de 18 sa le probez si daca situatia e la fel, trec la 18'' anul viitor :naughty:. De abia astept zilele urmatoare sa pun si suspensia, sa o cobor vreo 5-6 cm si vedem dupa cum o fi. Deja masina franeaza mai bine si sta mult mai bine pe viraje. Ca punct in minus, doar faptul ca "scutura" un pic cand treci cu viteza peste denivelari accentuate.

Asa ca, puneti-va jante de aliaj daca aveti ocazia si nu va speriati ca nu mai trage masina sau mai stiu eu ce. Dupa cate citisem pe forum si toti ziceau sa de abia o sa plece pe de loc si n-o sa mai traga deloc, deja ma speriasem si mai-mai sa nu le mai pun. Daca la "monstrul" meu de motor nu se simte diferenta, inchipuiti-va ca la motoare de 100+ CP, nici atat. Acum puteti sa ma contraziceti, dar eu am testat pe masina mea si vorbesc din "experienta", ca sa zic asa )

[Chris_RaMSeY Find all posts View Profile Close Chris_RaMSeY]

Un alt minus e ca articulatia va pica mai repede, dar asta ramane de vazut. Cum se vede 235-ul ala pe spate? Banuiesc ca super lat. Cat despre stabilitate, e normal la cat de late sunt sa stea mai bine

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Se vad super, asa late Ma uitam ca parcase langa mine un alt 307 tot cu jante de 17 dar cu 205/50 si pareau asa inguste pe langa ale mele ). O sa fac poze dupa ce pun si suspensia, probabil o sa fac un topic la sectiunea "Masina mea".

Vedem cat o sa tina articulatia, eu nu circul mult cu masina, gen 15-20k km pe an si cand merg sunt foarte atent si ocolesc toate gurile de canal, gropi. nu merg pe piatra cubica, etc.

LE. Nu a fost nevoie de prezoane pt jante de aliaj, cele care au fost pt jantele de tabla s-au potrivit perfect.

[doctoru' Find all posts View Profile Close doctoru']

Un alt minus e ca articulatia va pica mai repede, dar asta ramane de vazut. Cum se vede 235-ul ala pe spate? Banuiesc ca super lat. Cat despre stabilitate, e normal la cat de late sunt sa stea mai bine

Asta e un alt mit pe care o sa-l demontez eu. Am masina de noua din apr. 2006 si a venit cu 205/55/16 pe care in 2008 in aprilie le-am schimbat cu 215/45/17 (talon mic) iar iarna tot 205/55/16 (masina mea nu a vazut jante pe 15). Am 71000 Km pana acum si nu am schimbat nimic la trenul de rulare, nici macar o bucsa. Si cu toate astea masina nu troncane absolut deloc si a vazut tot felul de drumuri si nu am fost grijuliu cu ea (ok, am evitat gropane mari, guri de canal mari, dar nici nu sunt genul care merge cu 20 la ora la liniile de tramvai sau pe piatra cubica); plus ca am urcat cu ea de mai multe ori pe drumuri de munte (forestiere) pana la Susai in Predeal sau pana la cabana Vladeasa in Apuseni. Jantele pe 17" la 307 ar trebui sa fie stock la cat e de inalta masina...nu mai zic la 308 care arata f urat cu jante pe 15...IMO