Peugeot 308 1.6hdi 110cp BVA vs.

[maryusdanyel Find all posts View Profile Close maryusdanyel]

Diferenta de cai e anulata de greutate,cred ca sunt in jur de 200 kg intre masini.

Preferatii mei sunt A6 3.0 TDI si 530,330 D si X5,x6,Q7 3.0 diesel ....ii mananc pe paine

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

Interesant. Acum un weekend am asistat la niste liniute intre un 318i (2.0 benzina 143cp manual) si un 320 (2.2 benzina 170cp automat) si a fost 3-1 pentru... 318i.
Si pe aceeasi tema, cineva ma ataca cum ca un Logan 1,6 16v 110cp ar iesi castigator in fata 308-ului 1,6hdi 110cp. Hmm...

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Loganul e cu 200 de kg mai usor si e pe benzina. Stiu ca unul din ala a facut A4 2.0 TDI pana pe la 140

[Chris_307 Find all posts View Profile Close Chris_307]

Loganul e mai usor, benzina 16v, iar la bmw acela la liniute automatele sunt foarte ...nasoale....dar se schimba daca ai cuplu mare.
ps: pe un circuit 308 invinge cu aproape 1 tur loganul....loganul s-ar rasturna dupa primul viraj

[Bongo Find all posts View Profile Close Bongo]

clio 100cp benzina vs passat brek 140cp motorina. clio are o tona si cealalta o tona 600 si tot a ramas mult in urma clio.

[Chris_307 Find all posts View Profile Close Chris_307]

Pasatul are mai mult cuplu si 40cp in plus, cred ca era putin normal sa fie in urma clio. Acum depinde si cat de mult in urma? 1 lungime de masina da...mai mult ar inseamna ca cel de la volan (clio) nu prea se pricepe sau a avut o zi proasta.

Eu astept Audi RS5 cu Bmw M3

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Eu as avea totusi o alta explicatie: benzina aspirat vs motorina turbo, la aceeasi putere +/- 20%, la greutati apropiate, motorina turbo ... n-are rival. Am subliniat cuvintele cheie din aceasta afirmatie, pentru o mai buna intelegere a acesteia.
Daca insa in ecuatie intra o benzina turbo vs motorina turbo, la puteri egale sau cu 10 - 15% mai mare la motorina turbo, nu numai ca fiecare gram in plus conteaza, dar cred ca motorinarul si-o va lua cu gratie.

De asemenea, inainte de a se porni un astfel schimb de opinii, cred eu ca ar fi bine a se calcula numarul de cai putere disponibili pentru kilogramul de vehicul, in ambele cazuri. Nu vorbesc de cazul Clio vs Passat, in special, ci la modul generic, deoarece la o liniula, o masina al carei motor trage dupa el pentru fiecare cal putere 5kg, cel putin la nivel teoretic, n-ar avea ce discuta cu o alta masina al carei motor trage dupa el pentru fiecare cal putere 10kg. Intr-un astfel de caz, cred ca si soacra-mea la ai ei 75 de ani, de-ar fi la volanul masinii care trage 5kg la fiecare cal putere ... ar rezolva cazul, evident excluzand problemele de ordin tehnic.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

: Peugeot 308 1.6hdi 110cp vs Volvo XC 70 2.5D asa de ocazie, in treapta 3 aveam un sfert de masina in fata, in treapta 4 era cu juma de masina in fata mea, iar dupa am observat ca avea un bec ars la numar.

In rest am bucurii la grupul vag echipat cu 1.9tdi 109cp.

Pe viitor cu ajutorul unui chip poate ma bucur si la cei cu 2.0tdi

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

M-am dat si eu cu un 307 1.6 hdi 110cp. A plecat putin mai bine ca mine, am stat paraleli, iar cand am dat a 3-a s-a mutat in oglinda.

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Scuze ca nu am pus titlu dar nu stiam ce se potriveste mai bine .
Sunt sigur ca vi s-a mai intamplat si stiu ca parerile vor incepe sa curga dar here it goes...azi stateam linistit la un semafor cand se face culoarea rosu la pietoni si ma pregatesc sa plec imediat ce se va face verde pt masini...in dreapta mea la se afla un bmw seria 3 model E90 , ma uit la sofer se uita la mine in sictir...eu incep sa misc masina de pe loc si incepe si el...dintr-o data se face semaforul verde si eu plec , aud un motor turat in dreapta si cel cu bmw da sa plece mai tare de langa mine, implicit mi-am dat seama ca se naste o "liniuta", nu stau pe ganduri si kickdown, masinile in treapta 1 = , singura diferenta e ca am simtit ca atunci cand a mea a schimbat treapta a lui nu a schimbat si a mai mers 1 pic..dar nu foarte mult pentru ca atunci cand a mea a intrat in cuplu a lui a revenit langa mine si un pic in spate, treapta 2 si 3 pana la 110km/h a mers geam in geam, liniuta s-a terminat cand am dat amandoi de cel de-al doilea semafor si apoi el a continuat sa se intreaca singur. Pe spatele masinii scria un frumos 318i. Am mers cu zambetul pe buze pana acasa crezand ca masinuta mea se poate intrece cu un bmw de 118 cai benzinar. Desi m-am gandit ca el nu a stiut sa schimbe perfect treptele. Am ajuns acasa si intru pe net peugeot 308 1.6 hdi 110hp 10,1s 0-100km/h, bmw 318i E90 1.8l 129hp 10,0 s 0-100km/h date de producator, deci diferenta e de 19 cai si pana la 100km/h e de doar 0,1s . Foarte incantat de aceste rezultate, e adevarat ca daca nu aveam cutia automata nu stateam in fata bmw-ul ca nu stiu sa schimb la momentul potrivit. Deci un peugeot de 1.6 se bate de la = la = cu un bmw de 1.8 . Asta e povestea mea

Pai masinile din vs-ul tau au motoare de cilindree apropiata, au puteri apropiate, chiar si timpi 0-100 aproape identici. De ce te miri ca ai putut sa te tii dupa el? Doar pt ca era bmw?

Un motor puternic face diferenta la viteze mari, si cand zic motor puternic ma gandesc la un 140cp vs 70cp, nu la rs-uri de sute de cai. Si 206-le meu cu 68 de cai se tinea bine bine intr-o repriza scurta cu a treia la blana, greu trecea de mine unul cu 140cp, si ziceam exact ce zici si tu, ia uite ce le fac cu buburuza mea. Dar cand am trecut la asta mai mare si am vazut cum e sa decolezi de la 120kmh in treapta a 5a si cum trage constant pana la 210kmh, am inteles ce inseamna motor puternic. Cu atat mai mult tu ar trebui sa stii si mai bine ca mine lucrurile astea, ca doar ai avut bmw.

@maryusdanyel, pai e si normal sa mananci pe paine niste masini de serie, nu asta e scopul pt care exista masinutza ta? Mai are si alte calitati ascunse? Gen: masina de familie, spatioasa, confortabila, sigura, economica, slientioasa, etc? Nu cred.

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

cred ca acest versus nu are sens intrucat nu stii daca "oponentul" avea cutie manuala si cat de bine stie sa o foloseasca. poate era vreun ciumete

[maryusdanyel Find all posts View Profile Close maryusdanyel]

@maryusdanyel, pai e si normal sa mananci pe paine niste masini de serie, nu asta e scopul pt care exista masinutza ta? Mai are si alte calitati ascunse? Gen: masina de familie, spatioasa, confortabila, sigura, economica, slientioasa, etc? Nu cred.

Pai tocmai mi-ai descris un passat)

Nu are cum sa fie si Clio Sport si Passat...

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

N-a descris Passat. Nu se incadreaza in silentioasa si economica.

[Chris_RaMSeY Find all posts View Profile Close Chris_RaMSeY]

Ba eu cred ca a descris foarte bine un Passat

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Daca si Passat-ul e masina de familie... O masina de familie in ziua de azi trebuie sa fie foarte mare, preferabil cu 7 locuri. Mai greu o berlina sa fie masina de familie, parerea mea.