La cat trebuie sa stea apa din bord ?

[militistu Find all posts View Profile Close militistu]

Si la mine vara in oras oscileaza intre 90 si aproape 100(nu ajunge)dar nu am avut de a face cu pierdere de putere,in schimb in afara fie vara sau iarna sta frumusel la 80 de grade fix.Daniel 307 daca ai apa in loc de antigel atunci cred ca o sa fiarba la 100,dar am citit aici pe forum,nu mai stiu unde,ca antigelul nu fierbe la 100,ci pe la 110 grade parca nustiu sigur.

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

Da, antigelul fierbe mai sus.

[manea.mariusdoru Find all posts View Profile Close manea.mariusdoru]

fierbe apa

Salut! Sunt din Constanta, am un 307 hdi de 2l si am o problema cu el. Urca apa la 100 si chiar si peste, am fost la reprezentanta si mi-a schimbat treapta de putere ventilator, o piesa cu un fel de serpentina. In mod normal apa statea la 80, dupa ce au schimbat piesa a fost bine cam 2-3 saptamani dupa care iar a inceput sa urce apa. Am fost din nou la reprezentanta si mi sa spus ca e totul ok. Am facut "transfagarasanul" si am fost nevoit sa merg cu aerul pornit si cu caldura la maxim, invatat de cineva si am vazut ca are efect. In oras tre sa stau cu aerul pornit sa nu creasca apa. Banuesc ca e problema cu ventilarea, de la pgt mi-a spus ca ar trebui sa spal radiatorul. Are cineva idee, pentru ca mi sa parut mie ca specialistul de la pgt e cam depasit de situatie?

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Din pps poti face test ventiilator.
Trebuie suflate radiatoarele cu aer comprimat ( intre cele doua AC si racire se aduna praf).

[daniel 307 Find all posts View Profile Close daniel 307]

(militistu)
cand am spus "apa de la motor" m-am referit la antigel. Tot aici pe forum am citit si eu ca antigelu fierbe la 110 grade, nu stiam asta, credeam ca tot la 100 grade ca apa, si de asta imi faceam eu probleme pt masina mea, ca urca apa (antigelu) la 95 - 97 grade si stateam cu frica sa nu ajunga la 100 ca sa fiarba si sa-mi frec motoru. M-am mai linistit un pic cand am auzit ca antigelu fierbe la 110; dar...oare chiar asa sa fie? la 110 ?? doar unu singur a scris pe forum ca fierbe la 110. As vrea sa mai scrieti si alte pareri.

[manea.mariusdoru Find all posts View Profile Close manea.mariusdoru]

E adevarat ca antigelul fierbe mai sus. In plus chiar daca ar fi apa, ar fierbe tot peste 100 din cauza ca pe instalatie creste presiunea si o data cu ea si punctul de fierbere. Dar nu e normala o temperatura mai mare de 90.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Daca prima treapta a ventilatorului pleaca la 97, iar a 2-a la 105, e clar ca undeva peste 110 grade va fierbe.

[Mert15 Vizitator Find all posts View Profile Close Mert15]

Salut, am un peugeot 307 1.6 benzina 110 softat, in prima zi cand am cumparat masina mi-a ramas ventilatorul pornit si sa dus toata bateria. Si de atunci temperatura nu mai trece de 80 de grade doar daca ma aflu in trafic ajunge la 90 sau putin mai mult dar scade iara.

[kostin Baby Lion Find all posts View Profile Close kostin]

Cand este frig -6°c acum,sta la 70°c.

[Mert15 Vizitator Find all posts View Profile Close Mert15]

ce motorizare?

[kostin Baby Lion Find all posts View Profile Close kostin]

Benzina 1.4 16 v

[speed Vizitator Find all posts View Profile Close speed]

Salut, ma puteti ajuta cu prametri rezistentei pentru treptele 1 si 2 la ventilatorul de racire pentru 307 sw 1.6 hdi, 109 cp!
Am inteles ca se schimba usor, dar nu stiu de unde sa o cumpar si ce parametri tehnici trebuie sa indeplineasca!
Multumesc.

[giorgio_24 Find all posts View Profile Close giorgio_24]

Da jos rezistenta si mergi cu ea la un magazin de piese sa iti dea una noua cu aceleasi caracteristici😀
Daca ai loc sa scoti prin masca ar fi mai usor,altfel ridici capota dai jos din plastice si ai sa vezi un fel de cutie neagra lunga dispusa pe lateralul termocuplei😉

Inviato da mTalk

[kokobau Find all posts View Profile Close kokobau]

Salut, Ma confrunt cu urmatoarea problema: se ridica temperatura la lichid racire ca in poza atasata unde este insemnat cu rosu pe poza ~105 grade, in conditiile in care temperatura exterioara era de 21 grade.Fenomenul se intampla si pe loc drept gen autostrada si in panta la urcare pe munte, in coborari scade pana la 70.
Am scos termostat la fel face.
Vas de expansiune curat, ulei curat, nu cresc si nu scad nivelurile.Nu borboroseste in borcan.Ventilatorul porneste pe ambele trepte.Apa vine pe furtun care intra in vas daca o turez semn ca pompa de apa ar fi ok.
Am demontat vasul si era cam gros anigelul parca ar avea pamant, rugina.E posibil sa fie infundat radiator?

[Radu78 Vizitator Find all posts View Profile Close Radu78]

O problema asemanatoare s-a activat si la mine in vara asta.,insa doar in conditii de temperaturi ridicate(canicula) . (207 1.4hdi)

Pe autostrada a inceput sa creasca temperatura indicata in bord undeva un pic peste 90 grade . (in mod normal statea neclintit acul pe la 70-80, parca)
Pe Transfagarasan a sarit un pic mai mult peste 90 si mirosea a ars prin aeratoare.

O tineam sub control doar cu Ac-ul pornit,cand il opream -crestea si mai mult.
Nu a depasit 100 grade ,ce-i drept,dar e ciudat pentru ca pana in vara asta,nu aveam astfel de oscilatii indiferent de stilul si locul pe unde o conduceam.