Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Car gizmos, gadgeturi auto, tehnologii noi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    )))))
    Eu te cred ca ai cunostinte in domeniu, dar dracovenia aia nu e un sistem ce se poate pune pe o limuzina de lux, ala e exact ce ziceam mai devreme, sistem de nu iti mai ramane decat un loc in masina(daca nu cumva ai hummer), si poti lejer sa darami cu el un bloc cu bulina rosie pe el. Si chiar si asa, vreau sa vad si eu topul cu boxele astea de la megadiscoteca tineretului in "top" si cu bang&olufsen-ul de pe A8 in "bottom".
    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

    Comment


    • #47
      Nu pot sa zic ca am vaste cunostinte in domeniul car audio (ti-am zis parerea mea vis a vis de hifi audio vs car) dar nu prea am vazut la concursurile de SQ sisteme B&O, chiar deloc as putea zice. Poate in cele cu buget restrans.

      PS: desi pare mare normal ca sistemul ala iti da impresia ca darama blocuri, dar banii aia ii dai pentru calitate, nu pentru bubuiala.

      Pur si simplu perfectiunea in domeniul audio e o boala grea, te lasa fara sute de mii sau milioane de euro in buzunar.
      Daca vrei ceva 'ieftin' si de calitate iti poti lua Bang&Olufsen, Bose, etc etc, branduri care in lumea maniacilor astora sunt vazute ca niste branduri consumer, de 'de duzina'
      Si ironia sortii e ca poate unei urechi neantrenate ii se pare ca suna mai bine ala de 10 ori mai ieftin
      Depinde si cum si cat ai antrenat timpanul
      Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

      Comment


      • #48
        BMW Aktiv - Adaptive und Kooperative Technologien für den Intelligenten Verkehr

        BMW Reveals Active Hazard Braking Project



        As part of a German join research initiative known as Aktiv, BMW has been working on a couple of new technologies intended to make a safer traffic system. As part of the Aktiv project, BMW has developed an assistance system called Active Hazard Braking, that is supposed to eliminate nose-to-tail impacts.

        “From official statistics and from our own analyses of accident databases in the project, we know that many accidents are attributable to a driver reacting inadequately, too late or not at all,” Peter Zahn, Project Manager with BMW in the Aktiv research initiative, said in a release.

        “Every tenth of a second’s reaction time gained makes a crucial contribution to accident avoidance if a vehicle thinks for itself with lightning speed in critical situations and can itself react during a momentary lapse of attention on the part of the driver,” added Zahn.

        The system works like this: laser scanners on the vehicle monitor the road situation ahead and to the side, while radar sensors provide surveillance of the area to the rear. The driver’s behavior is also analyzed.

        “If the sensors recognise the threat of a collision, the driver is appropriately alerted to the situation and, if necessary, the brakes are applied fully to avoid an accident,” explains Philipp Reinisch of BMW.

        Aktiv stands for “Adaptive und Kooperative Technologien für den Intelligenten Verkehr” (Adaptive and Cooperative Technologies for Intelligent Traffic). BMW is one of the 28 partners from the automotive industry to be involved in it. These companies range from electronics, telecommunications and software companies to research institutes and highways and transport authorities.

        ---

        Sursa: BMW Reveals Active Hazard Braking Project

        Comment


        • #49
          Kia's UVO system



          ---

          Video: Kia's UVO system, evolved

          Comment


          • #50
            Curve Control de la Ford

            Pe scurt, te tine pe partea dreapta a drumului daca uiti sa iei curba






            ---

            How Ford's Curve Control Works

            Comment


            • #51
              BMW K 1600 GT / K 1600 GTL with Adaptive Headlight



              ---

              BMW K 1600 GT / K 1600 GTL with Adaptive Headlight

              Comment


              • #52
                Q7 Audio Racing - detalii despre sistemul cu 62 de boxe



                As fi curios sa aud atata tehnologie
                Detalii in articol.

                ---

                Audi Sound Concept - Q7 Audio Racing

                Comment


                • #53
                  In curand vor putea conduce si orbii

                  Pe scurt, e vorba de masini care se conduc "singure", si care vor putea fi "conduse" de persoanele cu probleme de vedere. O demonstratie va avea loc in curand.

                  Mie mi se pare putin inutila chestia asta, dar inventia are meritul ei.

                  [Click pe imagine pentru detalii]

                  Comment


                  • #54
                    Cum gasesti loc de parcare cu telefonul mobil?

                    O noua aplicatie creata pentru Google Android, le promite soferilor ca locul de parcare nu le va mai da niciodata bataie de cap.



                    Aplicatia Open Spot este special realizata pentru a crea o harta a locurilor de parcare libere si poate fi descarcata de catre utilizatorii de Google Android de pe Android Market.

                    Folosind Google Maps si suportul GPS pentru localizare si marcare, aplicatia este mura-n gura pentru soferi, chiar si pentru cei incepatori. Asadar, potrivit go4it, posesorul de telefon cu sistem de operare Google Android, avand instalata aplicatia Open Spot, va bifa cand a parcat si cand a plecat de pe un anumit loc de parcare. Astfel, ceilalti utilizatori, tot posesori de telefoane cu Android si tot folosind aplicatia Open Spot, vor vedea cand cineva a parcat pe un anumit loc si cand l-a eliberat.

                    Potrivit engadget.com, atunci cand un sofer parcheaza pe un loc, apare un indicator rosu, iar cand il elibereaza indicatorul devine verde, locurile libere din parcare fiind mult mai vizibile (doar cele vizate de utilizatori care folosesc aceasta aplicatie).

                    ---

                    Cum gasesti loc de parcare cu telefonul mobil?

                    Google Open Spot alerts Android users to freed parking spaces

                    Comment


                    • #55
                      Maşini excentrice de la Nissan: Aer condiţionat cu vitamina C şi scaune antistres


                      Compania Nissan a anunţat că viitoarele sale modele vor fi echipate cu scaune antistres şi instalaţii de aer condiţionat cu molecule de vitamina C, pentru hidratarea pielii. “Vrem ca şoferii să simtă că este mai sănătos să te afli la volan decât în aer liber”, a declarat un inginer de la Nissan, citat de AFP, în cadrul unui eveniment organizat pe circuitul de teste de la Yokosuka, din apropiere de Tokyo.

                      Reprezentantul Nissan a precizat că grupul intenţionează să îşi echipeze viitoarele modele cu un aparat de climatizare care trimite în interiorul maşinii aer îmbogăţit cu molecule de vitamina C., precum şi cu un sistem de purificare a aerului pe bază de ioni negativi.

                      Scaunele şoferilor vor îndepărta stresul la volan, susţin reprezentanţii Nissan, fiind realizate cu tehnici concepute de agenţia spaţială americană (NASA) pentru ameliorarea circulaţiei sangvine şi pentru reducea riscului de apariţie a durerilor de spate.

                      Şi dacă toate acestea nu sunt de ajuns, grupul Nissan a conceput şi un cronometru electronic special, al cărui scop este de a ameliora… relaţiile familiale. Aparatul îi va reaminti din timp şoferului datele de naştere ale membrilor familiei sale, precum şi alte evenimente importante.

                      sursa: www.antena3.ro

                      Comment


                      • #56
                        Sincer, mi se pare o porcarie )) "Need of attention"

                        Comment


                        • #57
                          Nu poti sa spui ca nu e originala ideea

                          Comment


                          • #58
                            Va salut! In legatura cu HUD(head up display),sistemul care proiecteaza dungile pe parbriz pentru marcarea marginii carosabilului are in componenta camere video(2 sau mai multe) care urmaresc miscarile ochilor conducatorului auto. Sistemul este f.f.util pe intuneric sau ceata ,conditii in care portul ochelarilor de soare - care pot ascunde miscarea ochilor - este complet neindicat:naughty:. In speranta ca aceste informatii pot fi de folos cuiva ,va salut!!:happy:
                            Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                            Comment


                            • #59
                              Noul VW Touareg primeste Valeo 360Vue Vision. Cu sistemul asta n-ai cum sa gresesti parcarea. Ever. Desi sunt sigur ca sunt unii care vor reusi


                              Comment


                              • #60
                                Fiesta rear view camera

                                [Click pe imagine pentru detalii]

                                Comment

                                Working...
                                X