Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Upgrade motor 1.4HDi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Pai atunci, ce rost are discutia asta cu consumul?! Sau s-o gandit careva ca daca-si face tunning, masina merge mai repede si cu aer?!
    Sau s-o fi gandit ca dupa, masina va consuma cisterne de carburant?! Da' nu discutam de hummer-uri aici! Nu?!

    Comment


    • #62
      Evident ca nu-i vorba de consum. Culmea e ca vorbim pe un topic initiat de cineva care nici macar nu si-a facut si nici nu va face prea curand o resoftare.

      Comment


      • #63
        Nu imi fac din cauza ca nu imi permit, momentan, sunt alte prioritati..eu am discutat cu dl @PaunFD si a inteles ca eu doresc sa mai cunosc si putina teorie legata de eventualele modificari la un motor 1.4hdi...
        Apropo, mai exista un topic despre consumuri la 1.4hdi...
        Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

        Comment


        • #64
          Era vorba de o intrebare pusa de cineva aici daca creste consumul dupa resoftare...
          Ei bine la mine a crescut pentru ca si maniera de condus s-a schimbat.
          Daca ti-ai gasit toate raspunsurile poti cere inchiderea topicului.

          Comment


          • #65
            Toate raspunsurile zic eu ca este imposibil sa le gasesc...dar macar 2-3% din ele ...zic ca
            Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

            Comment


            • #66
              Omul, inainte de a se arunca cu capu'n gard si a investi niste bani, a cautat sa se documenteze pe tema posibililor modificari la un astfel de motor si care din le ar fi mai rentabile. Consumul, nu mi s-a parut a fi o problema.

              Comment


              • #67
                Dar eu nu am pus asa problema insa si pe mine ma apuca toti dracii cand aud ca de la chip nu iti creste consumul...insa eu nu ma referam la o exploatare normala ca nu am 60 de ani abia sa mai vad drumu daramite sa mai dau si gaz,am si eu 22 de ani si ma dau la ea iar cand ma refer la consum eu vreau sa aflu cat papa cu adevarat daca merg cu ea in blana pur si simplu...adica fiecare treapta sa vada 4000 de ture de la un semafor la altul de la o intersectie la alta indiferent ca ajung pana in a treia sau abia ii dau a doua si trebuie sa franez.
                Eu cand ma interesez de un lucru vreau sa flu tot adevarul nu doar o parte din el...si sincer sa fiu sunt foarte multumit...PaunFD e poate singura persoana pe care am auzit-o in viata mea (alaturi de alti conservatori convinsi care nu vor sa auda de chip) care spune lucrurilor pe nume,adica recunoaste ca daca vrei putere trebuie gaz pt ca pana acum toti papagalii cu care vorbeam si care se dadeau mari cunoscatori in ale mecanicii nu imi puteau raspunde la intrebarea simpla:"din ce se produc frate caii aia in plus?din aer sau asa le vine lor sa apara din neant fix ca urmare a compresiei din capul pistonului"
                Eu asta voiam sa aflu, cu cat consuma mai mult o masina chipuita si nu numai la un regim normal de folosire, pt ca de exemplu eu desi folosesc masina in timpul saptamanii la serviciu vineri seara am o placere nebuna sa trag o liniuta cu un 1.9 TDI de 90 sau mai stiu eu ce masina apropiata ca putere...si daca intrebarea e de ce nu imi iau alta masina cu un motor mai puternic,raspunsul e pentru ca imi place tare mult motorasul asta si cum trage dar si cum ramane cate un fraierestean masca cand ii spun ca pe frantuzoaica de abia am 70 de caluti iar el cu nemtoaica mult laudata la fiecare colt de strada si 90 de cp nu a putut sa-mi dea mai mult de o juma de masina...

                Comment


                • #68
                  Toate posturile mele din seara asta sunt perfect valabile pentru postul de mai sus!

                  Comment


                  • #69
                    Eu consumam cu dacia 12-13% in oras iar cu un twingo 1.2 benzina cu care am mers o saptamana cat am avut masina in service anul trecut la fel consumam 12%, de asta n-am vrut masina pe benzina ca nu sunt genul sa pot merge la consum, asa la 206 oricat o alerg nu mi-a sarit de 8 in oras si 6 in afara, asta alergat si schimbat la 4000 rpm. Daca porniti masina dimineata cand e frig si o lasati sa mearga 20-30 minute la relanti sa vedeti dupa aia consum mediu....16-18% asta am vazut dupa ce am resetat CB acum pe gerurile astea cred ca de aia consuma asa mult ca e rece motorul dupa ce plec incepe si scade imediat

                    Comment


                    • #70
                      Uite faza testata de mine in saptamana Pastelui. Eu sunt de loc din Hunedoara dar locuiesc in Timisoara acum. De Pasti am plecat acasa pe ruta Timisoara -Lipova-Deva-Hunedoara pe DN. Consumul inainte de chip era de 5.2 sau 5.5 depinzand de cat de multe TIR uri erau pe drum de depasit. Acum dupa resoftare acelasi drum aceasi greutate , aceasi masina consum de 4.6 , nici mie nu mi-a venit sa cred , dar asta e adevarul se pare , daca conduci in regim normal iti scade consumul; in oras nu ai cum sa ai consum mai mic pentru ca intotdeauna gasesti pe cineva care vrea sau vrei sa il faci la stop sau vrei sa o duci in ture pana la 3500-4000 atunci logic ca nu iti va consuma mai putin. Ce am observat la motorul meu (1.4HDI) pe autostrada este ca daca il tii pana in 3000 de ture iti papa cam 5.5 acum dupa chip nu am ajuns pe autostrada sa vad dar ma astept sa coboare.
                      Ze:ninja:n

                      Comment


                      • #71
                        Salut baieti,am si eu o intrebare(eu sunt nou pe forum si posesor de 206 hdi)unde imi pot face o remapare in timisoara la masina mea?

                        Comment


                        • #72
                          Salut,

                          Datele de contact ale dealerului din Timisoara:

                          Plaucia Cristian Timisoara, RomaniaTelefon: 0721 225 604

                          Spor la modificat si te asteptam cu impresii direct aici.
                          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                          Comment


                          • #73
                            Mie treaba asta cu scazutul consumului nu prea imi vine a crede! Bine.. probabil pentru faptul ca nici unul din cei care isi fac resoftare nu isi pastreaza stilul de condus.. Concret! Eu am facut resoftare saptamana trecuta si am mers putin prin oras, vreo 60km, iar restul Bucuresti - Rm. Valcea - Rinca(GJ) si retur! Masina are acum in jur de 660 km pe bord si mai am 2 liniute de motorina => un consum de 5.79 in conditiile in care pe autostrada la dus m-a depasit doar un 525d si la intoarcere un Q7 iar pe serpentine am schimbat sus si am vrut sa vad cat poate(fiind primul drum cu resoft)! Am ramas uimit de cum trage masina si cat de bine se comporta! Eu zic ca merita din plin!

                            Comment


                            • #74
                              Stilul de condus e hotarator:
                              Eu cu C3-ul scot o medie bine peste 5l/100km.
                              De cand o conduce Dan media a scazut sub 4...

                              Comment


                              • #75
                                Ma uitam la filmuletul asta pe net http://www.youtube.com/watch?v=YzJnOLnglqE ...si ce am inteles din el e ca fiecare masinuta are un Bov din fabrica, la 1.4hdi, unde se afla?
                                Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                                Comment

                                Working...
                                X