Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Un leoi oltean cu accente ardelenesti

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    @ariciul E inmatriculata pe Valcea ca sunt valcean dar stau la cluj de f multi ani.
    @Catalin Pe 30 aprilie 2010 a facut masina 4 ani de cand e la mine. Sunt la a 5 a masina din viata mea. Dacie super nova, Opel vectra, BMW 318, Passat si asta. Iti dau cuvantul meu ca si acuma dupa 4 ani si peste 100 mii cu ea, imi da o satisfactie anume. Nu zic ca masina asta e miezu din dodoasca..toate se strica.. ca toate masinile au plusuri si minusuri..dar asta a fost visu meu de cand nici nu aveam carnet. In 2000 eram in clasa a 12. Si a luat un doctor din blocu meu una alba nou nouta.. La vremea aia era avion. Stateam pe balcon si ma uitam la ea.. si mi lasa un gol in stomac. Cand am luat o eu erau 3 in tot Clujul. De la cine am luat o avea peste 50 de ani. Iti dau cuvantul meu ca nevasta sa a inceput sa planga. M am dus acasa la el sa mi dea a doua cheie si cartea.. si a chemat oamenii de pe casa si le a impartit banii. A mai ramas cu vrea 3000 de eur in mana. Desi n am avut probleme cu ea de oridin mecanic mai mari decat cele normale.. e o masina cu foarte mare caracter si are exact ce vrei de la o masina de clasa ei.. sa te duca si sa te aduca intr un alt mod decat cele obisnuite. Eu am batut Germania 2 ani minim odata pe luna. Atunci m am convins de masina asta si de motorul ei. Peste 20 de drumuri de germania in care decat motorina si apa la geamuri. Normal ca aici nu se pun consumabilele. Dar increderea ca pleci cu ea la drum si n ai probleme cu ea. Normal ca a venit o vreme cand timp de o luna mi au picat vreo 3 4 lucruri consecutiv. N ai ce i face. La 200.000 cat are acum.. tot asa se comporta ca latunci cand am luat o. Am un mecanic care indiferent de ce mi face la masina imi si explica si am ajuns sa mi cunosc masina foarrte bine. Am avut probleme cu ea de natura ghinionista.. in 4 ani mi au spart o de 2 ori, am bagat cred 1000 de eur in 2 geamuri, 2 parbrize, oglinzi, nichele, bandouri (ca de..asa se intampla.. necazurile vin cand nu mai ai casco nu cand il ai... faci casco il tii un an.. apoi zici ma nu mai fac.. ca le dau banii aiurea si atunci se intampla) Mi au dat cu bordura in geam sa fure navigatia. Masina era pe avarii lasata 2 minute pana am intrat sa schimb niste bani. Bineinteles ca n au putut sa sparga geamu ca e dublu si nu pica daca l spargi. Apoi intr o seara am gasit o fara oglinzi, fara nicheluri de la geam, fara bandouri, fara steme. Am avut problema cu ABS. Am rezolvat o. ABS ul bate, merge dar nu am stins inca becul din bord... acum sti foarte bine cum au scazut preturile...as fi fost suparat normal daca de exemplu cineva ar fi luat o atunci cand aveam nevoie de bani..dar sunt momente in viata cand trebuie sa o consideri un fier care se poate lua la loc decat sa pierzi mai mult. Ii ziceam si lu bobovis ca mi e ciuda cateodata ca aleg varianta cea mai simpla cand am nevoie de bani urgent adica sa mi vand masina.. nu e bine.. dar sunt constient ca decat credite sau alte prostii mai bine asa. Am lasat o acum 1 an la cineva in 5000 de eur pt 3 zile. Am avut inima cat un purice in timpu ala. Si tot 607 o sa fie urmatoarea mea masina..aceea cu facelift si tot 2.2 HDI. Dar nu acum ca nu merita diferenta de bani.

    P.S sper ca nu te am plictisit dar o astept pe cocuta sa vina si n am ce face juma de ora
    Last edited by donfageru; 21-05-2010, 01:06 PM.
    "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
    Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

    Comment


    • #77
      Frumoasa povestea,Eugen. Ma bucur sa aud aceste lucruri. Bafta in continuare!

      Comment


      • #78
        01072010.jpg01072010(001).jpg01072010(003).jpg01072010(004).jpg01072010(005).jpg


        Update cu bandourile vopsite in culoarea masinii ca tot se pusese prafu pe aici. In sfarsit am facut ceva ce vroiam de cand am luat masina. S a schimbat total dupa parerea mea. Autor Turbojack.
        "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
        Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

        Comment


        • #79
          Foarte fain. Eugen, sa o stapiniti sanatosi, faina masina.

          Comment


          • #80
            Mersi Catalin. Sa o "stapanim"? La plural? Mai are cineva o cheie si nu stiu eu? )
            "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
            Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

            Comment


            • #81
              Dumneavoastra, domnule

              ...impreuna cu doamna, bineinteles

              Comment


              • #82
                ooo multumesc, mare om mare caracter.
                "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                Comment


                • #83
                  Originally posted by donfageru View Post
                  Update cu bandourile vopsite in culoarea masinii ca tot se pusese prafu pe aici. In sfarsit am facut ceva ce vroiam de cand am luat masina. S a schimbat total dupa parerea mea. Autor Turbojack.
                  Dap...este altceva. Dar....parca lipseste ceva si acel ceva ar putea fi acele baghete cromate de pe bandouri. Parca este prea multa culoare de acelasi fel, peste tot, putin contrast parca ar da altfel.

                  Tocmai ma batea un gand pagan sa mi le vopsesc si eu, dar zic pas, nu-mi place cum "dau" pe masina.

                  PS Nu arunca cu bolovani, e doar parearea mea.
                  Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                  Tigaia

                  Comment


                  • #84
                    Nu arunc deloc cu pietre dar o schimba total cu ele asa. S a intinerit parca. Asa zicea si @DaniAR ca ii plac mai mult negre in contrast dar sa fie in stare ca noi. la mine se mai zgariasera si ma stresau. Si asa e.. daca ar fi si nichelate ar fi prea frumos. Dar nu am ce sa le mai fac. Nu cred ca exista oameni care lucreaza in nichel sa le "construiasca". Pt mine e super asa. Mi le am dorit demult asa dar am fost retinut ca poate nu rezista vopseaua pe ele. Dar s au facut f bine si sunt increzator.
                    "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                    Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                    Comment


                    • #85
                      In general fazele de genul 'sunt prea vechi bandoruile/e prea veche bara ca sa iasa bine vopseaua' sunt raspandite ori de aia cu blaturi la asigurari, ori de aia care stiu ca nu se pricep.

                      Nota 10 din partea mea. Mie unul nu-mi place cum arata bandourile nevopsite
                      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                      Comment


                      • #86
                        "...Pt mine e super asa..." Asta-i singurul lucru care conteaza!
                        Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                        Tigaia

                        Comment


                        • #87
                          Asa este @ariciule, dar a fost indeajuns sa ma faca sa ma hotarasc si sa ma razgandesc de vreo 3 ori pana acum.

                          Acum am primit si confirmarea ca s a primit plata pentru nichelul de pe portbagaj. Your wish is my command bobovis. Pe spate o sa fie nichel ) Cam asa ceva607_heck_2.jpg
                          Last edited by donfageru; 01-07-2010, 11:47 PM.
                          "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                          Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                          Comment


                          • #88
                            Frumoooooos...Nu-i pui si-o aripoara pe plafon, tot nichelata?
                            Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                            Tigaia

                            Comment


                            • #89
                              Esti rau.. ca multe masini au bagheta asta de nichel din fabrica. (407, a6, etc)
                              Last edited by donfageru; 02-07-2010, 09:01 AM.
                              "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                              Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                              Comment


                              • #90
                                Opel,Logan etc.
                                Parerea mea este ca da bine cromul acela pe 607.

                                Comment

                                Working...
                                X