Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 406 2.0 HDI 2001 48000 km 6000 euro

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Peugeot 406 2.0 HDI 2001 48000 km 6000 euro

    Salut. Urmaresc de mai de mult discutiile de pe acest forum. Am plasat acest topic si la sectiunea discutii generale despre pejo
    Doresc sa imi cumpar o masina SH cam la 8000 euro. Am citi aici si pe alte forumuri o multime de pareri: preturi, costuri de intretinere, caracteristici tehnice ale masinii, etc etc.
    Initial eram hotarat pentru un Astra caravan pe la 7000 euro. Apoi lumea m-a sfatuit sa nu imi iau asa ceva ca sunt slabute, mai ales cele cu motor 1,7.
    Apoi am incercat sa caut un VW golf, dar evident pe benzina, pentru ca pe motorina sunt scumpe. Cineva de la Zalau mi-a zis ca una buna costa circa 8000. Cert e ca eu am nevoie de Diesel, circul in jur de 28-30.000 km pe an.
    Intrebare: Un peugeot 406 2.0 HDI 48 000 km din Germania, pret 6000 euro, dotari standard> AC, 2 geamuri el, abs, 4 airbag, radio cas : cum vi se pare pretul? Masina are expertiza de la dealer, carte service etc. Deci o sa ies cu ea cam la 8000 cu tot cu drumul pana acolo, tva si accize.
    Alta intrebare: avnd in vedere si parerile de aici privind mitul romanilor ptr tdi uri si golfuri si passaturi si alte cele maisini germane, un 406 sau un alt pejo are pret la revanzare sau nu? Va intreb ptr ca probabil unii dintre voi v-ati vandut asemenea masini.
    Ce parere aveti?

    <span style="font-size:11pt;line-height:100%"><span style="color:#CC0000">Admin edit: eu cred ca este de ajuns un singur topic. Nu trebuie sa umpli forumul cu acelasi lucru.</span></span>

  • #2
    Pe mine nu ma intereseaza valoarea de revanzare a masinii.
    Am vrut Peugeot 406 pentru ca mi-a placut cum arata.
    Puteam sa-mi iau orice alta masina , dar 406 mi se pare ok.
    Intra la mai multe categorii : sport , limuzina , masina de familie.
    Cei 110 cai sunt suficienti , iar consumul este acceptabil.
    Daca vrei o masina mare , comoda si eleganta 406 este alegerea perfecta.
    In plus are multe alte nebunii pe ea pe partea de stabilitate. ( nu vb de ESP , lucruri din proiectare ). Fa un test drive cu una , daca ai ocazia , si ia niste viraje mai stranse , sa-mi spui cum se misca si se aseaza. ( Am o placere diabolica sa ma dau pe serpentine cu ea si sa presesz ceva BMW-uri , Audiuri si alte masinute germane cu traditie. pe liniile drepte nu am nici o sansa in fata lor , asa ca imi scot parleala pe serpentine ).

    Comment


    • #3
      FFG: Intrebare: Un peugeot 406 2.0 HDI 48 000 km din Germania, pret 6000 euro, dotari standard> AC, 2 geamuri el, abs, 4 airbag, radio cas : cum vi se pare pretul? Masina are expertiza de la dealer, carte service etc. Deci o sa ies cu ea cam la 8000 cu tot cu drumul pana acolo, tva si accize.

      E aia alba? Sa stii ca e motorul de 90 HP, cam slab. Si eu m-am gandit la ea si chiar am plecat s-o cumpar dar m-am intors cu "vecina", cu 1000 E mai scumpa, dar cu un an mai tanara, 110 HP, clima in loc de AC, pilot automat, jante aliaj etc.
      Daca ma intrebi pe mine, merita diferenta (sa cumperi una mai scumpa)
      Indivizii de la Sittensen (daca vorbim de aceeasi masina) sunt destul de disponibili si seriosi.
      Daca vrei mai multe detalii, da-mi un PM.
      PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

      Comment


      • #4
        Originally posted by dj joy &#064; Jan 30 2006, 21&#58
        Quoted post
        FFG: Intrebare: Un peugeot 406 2.0 HDI 48 000 km din Germania, pret 6000 euro, dotari standard> AC, 2 geamuri el, abs, 4 airbag, radio cas : cum vi se pare pretul? Masina are expertiza de la dealer, carte service etc. Deci o sa ies cu ea cam la 8000 cu tot cu drumul pana acolo, tva si accize.

        E aia alba? Sa stii ca e motorul de 90 HP, cam slab. Si eu m-am gandit la ea si chiar am plecat s-o cumpar dar m-am intors cu "vecina", cu 1000 E mai scumpa, dar cu un an mai tanara, 110 HP, clima in loc de AC, pilot automat, jante aliaj etc.
        Daca ma intrebi pe mine, merita diferenta (sa cumperi una mai scumpa)
        Indivizii de la Sittensen (daca vorbim de aceeasi masina) sunt destul de disponibili si seriosi.
        Daca vrei mai multe detalii, da-mi un PM.
        Mersi de informatii. da, e aia alba de la autohusul din Sittensen. Mai sunt inca multe pejouri 406 acolo, dar asta mi-a atras atentia la km. Am si trimis la ei un e mail si mi-au trimis expertiza masinii. E ok. Ceva zgarieturi, in rest ok. Motorul de 90 CP ti se pare slab?
        In prezent nu sunt decat 2 pejouri din 2002 la ei, si nici unul nu e cu clima si de 110 CP.
        Poti sa imi dai mai multe detalii despre "costurile" aducerii masinii si ce ai avut de platit?
        Mersi.

        Comment


        • #5
          Pai normal ca nu mai e, ca l-am luat eu pe 18 ianuarie...
          Costuri: in afara de pretul masinii + tva (depozit)pe care ti-l ramburseaza prin transfer dupa ce le trimiti (preferabil prin DHL) factura "MwSt Depot" - depozitul tva-, documentul german de export in original cu stampila vamii unguresti Cenad/Nadlac, care dovedeste ca autovehiculul a parasit C E si copii de pe chitanta de plata a vamii sau inregistrarea RAR Romania - care dovedeste ca auto a sosit in Rom.
          Te mai costa: Declaratie de export: 25 E, Pachet Export service: 90 E, Verificarea tehnica pe care o faci tu unde te trimit ei: 60 E, Certificatul EUR 1 (de fapt un echivalent- declaratia de conformitate: 50 E. Gata.
          (225 E.)
          Ai grija ca masina a fost folosita in scop comercial (a fost masina de inchiriat) Asta poate fi bine sau rau...
          Bine pentru ca are numarul de km reali (nu a fost folosita constant) - a mea a stat pe tusha circa un an-
          Rau pentru ca cei care inchiriaza masini isi cam baga piciorushele...
          Autohus nu ofera nici un fel de garantie...
          Nici macar la nr. de km. sau la eventuale accidente asa ca ar fi bine sa te uiti atent la montantzii spate si sub capota fatza pentru a depista urme de sudura etc.
          Aceste aspecte sunt scrise in contractul pe care il semnezi cu ei (eu nu am inteles nimic de acolo - decat dupa ce l-am tradus)
          In rest, sunt seriosi si rapizi.
          La ora 14,00 am ajuns la ei si la 18.00 am plecat spre casa - imi lua mai putin daca nu ma rataceam prin satele alea in cautarea oficiului de inregistrare...
          Mai vrei amanunte?

          P.S. Le-am trecut aici si nu prin PM pentru ca m-am gandit ca mai intereseaza si pe altii...
          Eu sunt multumit de masina mea - vezi post-ul DJ JOY Reloaded in Peugeot-ul meu.
          PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

          Comment


          • #6
            Originally posted by dj joy &#064; Jan 31 2006, 00&#58
            Quoted post
            Pai normal ca nu mai e, ca l-am luat eu pe 18 ianuarie...
            Costuri: in afara de pretul masinii + tva (depozit)pe care ti-l ramburseaza prin transfer dupa ce le trimiti (preferabil prin DHL) factura "MwSt Depot" - depozitul tva-, documentul german de export in original cu stampila vamii unguresti Cenad/Nadlac, care dovedeste ca autovehiculul a parasit C E si copii de pe chitanta de plata a vamii sau inregistrarea RAR Romania - care dovedeste ca auto a sosit in Rom.
            Te mai costa: Declaratie de export: 25 E, Pachet Export service: 90 E, Verificarea tehnica pe care o faci tu unde te trimit ei: 60 E, Certificatul EUR 1 (de fapt un echivalent- declaratia de conformitate: 50 E. Gata.
            (225 E.)
            Ai grija ca masina a fost folosita in scop comercial (a fost masina de inchiriat) Asta poate fi bine sau rau...
            Bine pentru ca are numarul de km reali (nu a fost folosita constant) - a mea a stat pe tusha circa un an-
            Rau pentru ca cei care inchiriaza masini isi cam baga piciorushele...
            Autohus nu ofera nici un fel de garantie...
            Nici macar la nr. de km. sau la eventuale accidente asa ca ar fi bine sa te uiti atent la montantzii spate si sub capota fatza pentru a depista urme de sudura etc.
            Aceste aspecte sunt scrise in contractul pe care il semnezi cu ei (eu nu am inteles nimic de acolo - decat dupa ce l-am tradus)
            In rest, sunt seriosi si rapizi.
            La ora 14,00 am ajuns la ei si la 18.00 am plecat spre casa - imi lua mai putin daca nu ma rataceam prin satele alea in cautarea oficiului de inregistrare...
            Mai vrei amanunte?

            P.S. Le-am trecut aici si nu prin PM pentru ca m-am gandit ca mai intereseaza si pe altii...
            Eu sunt multumit de masina mea - vezi post-ul DJ JOY Reloaded in Peugeot-ul meu.
            Mersi de informatii. M-ai pus putin pe ganduri... pe mine m-au atras in primul rand km putini. Oricum, la dotati eu sunt multumit. Am avut dacie din 1993, deci inchipuie-ti ca ptr mine AC, geamuri el, abs + alte dotari din astea inseamna lux. Si cred ca si 90 CP sunt suficienti, desi am fost cu un 406 din 2002 la 110 cai, climatronic, scaune incalzite, toate alea, si m-a dat pe spate. Oricum, stiu ca vreau 406, problema e ca nu am decat maxim 8000 euro. Si m-am orientat spre autohus ptr ca mi s-au parut seriosi. Am trimis un email sa imi dea informatii despre cateva pejouri si mi-au trimis expertizele masinilor la fiecare, plus un text cu o serie de informatii utile.
            Poate imi dai un sfat ce sa imi iau din divizia de pejouri de la ei...
            Sau poate stii alt parc auto in Germania unde as gasi un pejo cumsecade...
            Am vorbit cu cineva si mi-a zis ca imi poate aduce un 406 din 2001 cu dotari clasice la 8500 euro, cam la 120000 km. Aici intra si cheltuielile omului (transport etc) da acuma dupa ce am vazut unele preturi de la autohus mi se pare un pic cam mult, nu crezi?
            Poate ma poti ajuta. Mersi mult.

            Comment


            • #7
              ai grija ca expertiza tehnica pe care ti-au trimis-o se refera numai la exterior (zgarieturi, tabla infundata etc.)
              Kilometrajul cred ca este real - chiar daca nu ti-l garanteaza, shmecheria cu datul inapoi este mai mult romaneasca...
              Cred ca e o afacere buna cu mai putin kilometri - la 120K - 160K gasesti mai multe si mai ieftine dar eu as lua-o pe asta la 48 000 Km
              Vezi ca mai e una la 54 000 k parca mie mi-a placut mai mult - tot alba.
              Daca te descurci in engleza suna-i si vorbeste cu Dominik Kamin, anunta-i cand vii, sa-ti rezerve masina.
              Ti-am zis, sunt seriosi si nu apare nici o problema neprevazuta.
              Alte autohous nu stiu - si mie mi-au inspirat incredere cei de la Autohus si nu am regretat ca am cumparat de la ei.
              Bafta&#33;
              PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

              Comment


              • #8
                Originally posted by dj joy &#064; Jan 31 2006, 17&#58 View Post
                Quoted post
                ai grija ca expertiza tehnica pe care ti-au trimis-o se refera numai la exterior (zgarieturi, tabla infundata etc.)
                Kilometrajul cred ca este real - chiar daca nu ti-l garanteaza, shmecheria cu datul inapoi este mai mult romaneasca...
                Cred ca e o afacere buna cu mai putin kilometri - la 120K - 160K gasesti mai multe si mai ieftine dar eu as lua-o pe asta la 48 000 Km
                Vezi ca mai e una la 54 000 k parca mie mi-a placut mai mult - tot alba.
                Daca te descurci in engleza suna-i si vorbeste cu Dominik Kamin, anunta-i cand vii, sa-ti rezerve masina.
                Ti-am zis, sunt seriosi si nu apare nici o problema neprevazuta.
                Alte autohous nu stiu - si mie mi-au inspirat incredere cei de la Autohus si nu am regretat ca am cumparat de la ei.
                Bafta&#33;

                Am primit si de la aia cu 54000 km expertiza. Da, si eu sunt de parere ca km sunt reali, am vazut si la alte masini de la ei. De fapt cand m-am uitat prima data pe site am zis da domnule astia sunt km reali ai masinilor si nu ce se vede pe mobile la unele nemtesti de 4 5 ani cu ..cica 50 60000 km.
                Problema e ca eu nu ma pot duce dupa ea si va trebui sa vorbesc cu cineva sa o aduca... Conforma calculelor mele, 6000 e plus vama plus accize plus drumul nu ar trebui sa trec de 8000.
                Tu ai luat-o cam la 7000, nu? La cati km ? Cu cat ai ajuns cu totul?
                Oricum sunt hotarat ptr un 406 si am renuntat la alte ganduri de golf 4 sau astra ptr ca 406 mi se pare o masina de masina. Raportul calitate pret e f bun, are dotari suficiente etc.
                Si m-au convins si unele pareri de pe forumul asta. Plus ca m-am dat cu cel din 2002. Plus ca si fratele meu are tot un pejo, un 206 din 1999, diesel simplu, 75 cai, si e f multumit de el.
                Azi m-am tot uitat pe mobile de dar nu am gasit una mai ieftina decat astea de la autohus. Toate preturile incep cam de la 5900 6000, chiar si alea care sunt trecute de 100000 km.

                Comment


                • #9
                  vezi postul meu DJ RELOADED in Peugeotul meu
                  PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

                  Comment


                  • #10
                    Am gasit pe net upejo 406 din Olanda 69 000 km la 4000 euro cu tot cu tva din 2001. Adresa este : http://www.automatch.be/E_autozoekertjes_d...=show&id=492281.
                    Clar ca e teapa. Dar totusi intreb, ce parere aveti?

                    Comment


                    • #11
                      Negociaza si tu... poate mai lasa la pretz&#33; :thumbsup:
                      PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by FFG &#064; Feb 5 2006, 09&#58
                        Quoted post
                        Am gasit pe net upejo 406 din Olanda 69 000 km la 4000 euro cu tot cu tva din 2001. Adresa este : http://www.automatch.be/E_autozoekertjes_d...=show&id=492281.
                        Clar ca e teapa. Dar totusi intreb, ce parere aveti?
                        Masinile astea care sunt super ocazii au fost lovite, date peste cap, motorul dus, etc. In Germania gasesti un 406 bunicel la 7.000 E + 1.700 taxele vamale si cu drumu o scoti pana in 9.000.
                        406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

                        Comment


                        • #13
                          Salut,mare atentie baieti ca la 406 diferenta intre 66kw si 80kw adica intre 90 si 110cai este mare,simtindu-se din plin la drum si la consum ambele motoare au consum identic.Daca mai punem ca vama este identica pentru ambele motorizari,eu va sfatuiesc in calitate de specialist in domeniu sa va luati masina cu PUTEREA cea mai mare.Bafta si masini bune&#33;
                          Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                          Comment


                          • #14
                            te sfatuiesc sa te orientezi la unul de 90cp insa sunt banii tai faci ce vrei cu ei.indiferent cati cai te hotarasti sa ti iei iti doresc sa ai parte de masina

                            Comment


                            • #15
                              Intentia a fost buna, insa e tardiva, @40six .

                              Topicul e de acum 1.5 ani.
                              Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                              Comment

                              Working...
                              X