Parteneriatul PSA - BMW

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Primele stiri au aparut la inceputul lui 2009:
- PSA Peugeot Citroen si BMW analizeaza o posibila alianta


De-a lungul anului au mai aparut detalii:
- BMW susţine că discuţiile de cooperare cu PSA sunt "intensive", dar nu s-a ajus īncă la un acord
- PSA doreste o relatie mai stransa cu BMW

S-a ajuns intr-un final la o stire interesanta, in Decembrie 2009:
- BMW si PSA vor crea o platforma noua

Parteneriatul dintre BMW si Grupul PSA ar putea fi extins de la motoare supraalimentate de 1.6 litri la platforme noi, pentru automobilele de clasa mica. Noua platforma va fi utilizata pe viitoarea gama Mini si ar putea ajunge si pe Citroen C3 si C4, precum si pe viitoarele Peugeot 308 si 208.

Exista posibilitatea ca BMW sa lanseze astfel un model cu tractiune fata in anul 2018. Modelul respectiv va fi cea de-a treia generatie a lui Seria 1 si va imparti prima parte a sasiului cu viitoarele modele Mini. Modelele PSA vor folosi si ele aceeasi platforma, singura diferenta tehnica dintre acestea si cele create de Grupul BMW fiind situata la nivelul posteriorului, care va utiliza o suspensie de tip Multilink, la fel ca in cazul actualului Mini.

Pentru moment, inginerii BMW inca analizeaza diferite solutii pentru a imbunatati eficienta modelelor sale, dar trecerea la o configuratie cu motorul amplasat in fata si tractiune fata ramane singura solutie pe viitor pentru viitoarele modele ale constructorului german. Ramane astfel doar o problema de timp pentru "incalcarea" traditiei de a construi doar modele cu tractiune spate sau intregrala. Pana la introducerea modelului A-Klasse in gama sa, Mercedes-Benz a urmat o traditie similara.

- BMW si PSA lucreaza la o noua platforma

BMW si PSA Peugeot Citroen isi vor extinde activitatea in comun prin dezvoltarea unei platforme pentru viitoarele modele Mini sau Seria 1.

Deja implicate in proiectarea de propulsoare pentru modelele Mini si PSA, cele doua companii lucreaza la un acord pentru a construi o noua platforma.

Structura va sta la baza urmatoarei generatii Mini, precum si la succesorii modelelor Citroen C3 si C4, Peugeot 308 si Peugeot 208.

"Nu este un secret faptul ca am incercat sa extindem parteneriatul nostru", a declarat o sursa BMW. Decizia este programata sa fie facuta publica in mod oficial la inceputul anului viitor.

Cea mai mare schimbare ar implica utilizarea platformei pentru Seria 1. Oficialii BMW au sugerat ca viitoarele modele ar putea sta pe aceeasi structura de baza ca si Mini.

"Nimic nu este concret in acest moment, dar discutiile sunt in curs de desfasurare cu privire la posibilitatea ca BMW sa incheie traditia tractiunii pe spate si integrale", a declarat o sursa BMW.

"Pentru multi, in aceasta companie, este un subiect tabu. Dar noi trebuie sa fim realisti cu obiectivele care le-am trasat pentru consumul de combustibil si nivelul emisiilor, si acestea in mod clar favorizeaza tractiunea pe fata a modelelor pentru 2018 " a continuat aceeasta.

Sursa [english]: BMW/PSA's front-drive 1-series

Noul seria 1 de la BMW o sa fie cu tractiune fata!
Si o sa aiba aceeasi platforma cu 309 si noul mini!!
Am citit intr-o revista. Am cautat si pe net ceva despre asta dar nu am gasit nimic!
Ce parere aveti?

[Ionut159 Find all posts View Profile Close Ionut159]

BMW, Peugeot si Citroen isi vor extinde colaborarea pentru dezvoltarea motoarelor Euro 6 cu patru cilindri si introducerea acestora inainte de 2014.

BMW si Grupul PSA Peugeot Citroen isi vor extinde parteneriatul de dezvoltare al motoarelor cu patru cilindri pentru un nou propulsor. Acesta va respecta normele Euro 6 si va fi disponibil atat in versiunea de 1.6 litri, cat si intr-o versiune noua, care va avea doar 1.4 litri. Desi standardele Euro 6 vor deveni obligatorii abia in 2014, cei de la BMW si PSA vor lansa noul propulsor cu ceva vreme inainte de introducerea acestora in standardele UE.

BMW si PSA au un parteneriat de succes pentru devoltarea motoarelor, acesta facilitand un schimb de tehnologie intre cei doi constructori. Unitatea THP de 1.6 litri gasita pe C4 si Peugeot 207 a fost dezvoltata de francezi cot la cot cu germanii de la BMW. Mini Cooper S utilizeaza o versiune supraalimentata a acestui motor, din care ofera 175 CP. Versiunea frantuzeasca a acestui propulsor ofera 152 CP. Noul propulsor pe care il vor dezvolta cei trei constructori va fi utilizat atat pe modelele Mini, cat si pe noul Citroen C4 si Peugeot 207.

Versiunea aspirata a noului motor BMW-PSA va furniza peste 120 CP si 160 Nm, pe cand versiunea supraalimentata va oferi cel putin 172 CP si 241 Nm, cu posibilitatea furnizarii de 260 Nm in regim de overboost. Noul Mini Countryman va primi si o versiune S care va fi echipata cu un motor twin-turbo cu patru cilindri, care va oferi 180 CP si un cuplu motor ridicat. Se pare ca bavarezii lucreza si la o versiune JCW a lui Countryman, care este asteptata sa ofere 225 CP. BMW si PSA au anuntat ca vor sa dezvolte si alte subansamble in baza colaborarii acestora, dar au refuzat sa specifice in ce constau acestea.

Sursa: Automarket.ro

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Ce-mi place expresia unor impatimiti de masini atunci cand le zic: vezi buburuza aia? (207) Are motor benzinar de BMW Bine, ca nu sunt prea multe pe la noi, asta e alta poveste.

Peugeot: design bestial, HDi-uri reusite, iar pentru benzinare, colaborare cu BMW. Pentru mine da cu plus

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

La partea cu desing-ul Peugeot a cam ramas in urma sincer sa fiu.Le trebuie ceva 'fresh meat' pentru ca de vreo 2 ani nu au mai impresionat cu nimic (excludem 3008 si 5008 pentru ca masinile alea o sa fie rare)asa cum m-a impresionat 407 sau 207.408-ul e o dezamagire(desi e pentru chinezi)...asteptam 508 ,poate acesta o sa poata sa concureze cu Accord,Mazda 6,C5 sau Insignia.
Eu nu inteleg de ce in aceasta colaborare,Peugeot este considerat fratele mai mic?Bmw foloseste motoarele de 175,180 si chiar 225 pe cand la PSA le-au lasat doar pe cel de 152.Nu cred ca le face prea bine celor de la PSA sa fie catalogati un fel de Ssang Yong pentru ca asa zic si ei 'avem motoare de mertan' la preturi de 3 ori mai mici.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Legatura la nivelul motorizarilor dintre Grupul BMW si PSA Peugeot-Citroen va continua cu succes si in viitorul apropiat, atunci cand francezii vor scoate pe piata noul 508, modelul care le va inlocui in gama pe deja invechitele 407 si 607.

Conform informatiilor venite dinspre presa franceza, colaborarea actuala care cuprinde unitatea de 1.6 litri disponibila pe modelele Citroen, Peugeot si Mini va lua amploare, urmand sa treasca la nivel mai inalt. Astfel, cele doua grupuri vor dezvolta in comun un motor turbo pe benzina de 2.0 litri care va putea sa dezvolte intre 200 si 250 de cai putere. Cunoscut sub denumirea interna B48, noua unitate pe benzina va dispune de sistemul Valvetronic de comanda a supapelor, de injectie directa, de pachetul Stop&Start si va fi dispusa transversal.

Motorul pe benzina va echipa atat noul 508, cat si Citroen C5 si viitoarea generatie a lui BMW Seria 3, urmand ca Seria 5 sa primeasca si el aportul de putere al noii unitati turbo pe benzina.

http://www.automarket.ro/stiri/motor...508-29384.html

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Interesant benzinarul asta de 2l THP. In conditiile astea s-ar putea ca urmatoarea masina sa fie tot Peugeot. :naughty:

Grofu, lasa ca au 207 care bate la fundulet Polo, au 308 care bate la fundulet Golf si o sa vina 508 care o sa bata la fundulet Passat-ul. Ma refer la design, asa ca iar faci afirmatii nefondate.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Da,normal ca afirmatiile mele sunt nefondate,doar peugeot face numai masini 'za oan'.La VAG tfsi-urile si tsi-urile se vand de ani buni,iar PSA mai ia vreun patent/colaborare de la BMW de abia acum.Designul depinde de gusturi,deci s-ar putea ca afirmatiile mele sa ramana fondate.

[kogu_T Find all posts View Profile Close kogu_T]

Se vand pentru faima Tdi ului care a facut istorie nu pentru design.Odata cu colaborarea BMW o sa se mai schimbe un pic situatia,lumea o sa inceapa sa aiba mai multa incredere in motoarele celor de la Peugeot,un motiv in plus sa ti cumperi o astfel de masina,pe langa design.Si ai dreptate,depinde si de gusturi dar cred ca daca erau si motoarele de Peugeot precum tdi-urile altfel stateau lucrurile.

[Ionut159 Find all posts View Profile Close Ionut159]

BMW şi PSA Peugeot-Citroen au semnat un nou parteneriat, care vizează de această dată dezvoltarea unor componente comune pentru modelele hibride.

Văzut ca unul dintre cele mai bine sudate parteneriate din industria auto, colaborarea dintre BMW şi grupul francez PSA Peugeot-Citroen se va extinde īn următorii ani. Mai exact, cele două conglomerate europene vor colabora īn viitor şi pe segmentul modelelor hibride, pentru a acorda o importanţă cuvenită acestei pieţe īn creştere.

Memorandumul de īnţelegere a fost semnat de conducătorii celor doi mari constructori, Norbert Reithofer, din partea BMW, şi Phillipe Varin, din partea PSA. Parteneriatul presupune dezvoltarea comună a unor componente destinate modelelor hibride cu tracţiune anterioară. Īn acest fel, dezvoltarea, producţia şi achiziţia de componente se va face cu costuri relativ reduse pentru ambele părţi.

BMW şi Peugeot-Citroen au căzut de comun acord să nu dezvăluie aspectele financiare ale īnţelegerii. Noul acord vine la numai cāteva săptămāni de la semnarea unui alt parteneriat īntre BMW şi francezi, cel care prevede dezvoltarea unui motor pe benzină, cu patru cilindri, capabil să respecte normele de poluare Euro 6 şi să ajungă sub capota modelelor Citroen, Peugeot şi Mini.

Sursa: automarket.ro