520d sau bavareza

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

bune preturi! Pana la urma intretinerea uzuala nu e asa de scumpa! Sa ai noroc sa nu schimbi nimic altceva!

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Normal ca nu e mai scumpa,doar sunt consumabile uzuale luate din comert.La reprezentanta se schimba putin problema.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Nu stiu, personal nu ma intereseaza service-ul de reprezentanta decat pentru diagnoza si caroserie, eventual... Ulei, filtre, placute, suspensie le fac in alta parte. La fel si daca as avea BMW.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Eu am mers cu un BMW 525i,masina este superba ,aceleratie,stabilitate,tot ce vrei.Doar ca nu este facuta pentru Romania,are garda foarte joasa, iar cauciucurile run-flat sunt foarte scumpe si simti toate pietrele si mai ales gropile.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

520 are garda mai inalta decat 207 si probabil 407. cu 207 trebe sa fiu atent la borduri, chiar si cele joase. bara din fara la asta nu e asa de jos si pot sa trec peste borduri fara problema.

nu e obligatoriu sa iti pui gume runflat. daca ai runflat le lasi mai moi, 2 pe fata sa zicem si pe spate 2.2 - 2,4

pe usa scrie 2 in fata 2,4 in spate, dar nu specifica exact tipul cauciucului.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Daca le lasi mai moi senzorul indica ca ai pana, mai ales cand iei si cateva gropi vei avea pe bord o instalatie de beculete de craciun.Este si un risc mare sa circuli cu anvelopele moi,este ca si cum renunti la viata pentru putin confort.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

1. anvelopele runflat au peretii exteriori foarte grosi, deci chiar cu anvelopa mai desumflata, cand dai in groapa nu e acelasi rezultat.
2. am avut o roata desumflata pe spate, la 1,7bar si m-a avertizat senzorul. la 2 nu cred ca te avertizeaza daca asta e scris pe usa.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Dezavantajul este ca nu se recomanda vulcanizarea acester pneuri si sunt mai scumpe si mai greu de gasti decat cele clasice.
In plus, pentru a demonta anvelopa de pe janta este nevoie de un aparat special pentru RFT-uri.
Un alt dezavantaj ar fi ca sunt un pic mai zgomotoase decat cele clasice. Principalul avantaj este siguranta la viteza mare,se poate merge cu un runflat care pierde presiune chiar peste 150 km(200 km) cu viteza maxima de 80 km/h.
[YOUTUBE]vZog6NJXYbM&feature=fvw[/YOUTUBE]

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

tu oricum ti cu ursul ....

1. aparat special pentru demontare?!?!?! nu cred, am demontat una si nu a fost nevoie de nici un aparat special!!!
2. vulcanizare?! nu stiu probabil ai dreptate dar la RFT cred ca peretii exteriori sunt mai grosi asa cum apare si in clipul atasat, si gaura nu prea se intampla acolo.
3. masina a venit cu gume de iarna si la primavara trebuie sa ii iau de vara. mai mult ca sigur o sa iau normale ca nu am chef sa dau 8 mils pe un runflat.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

BMW recomanda schimbarea pneului pentru ca pur si simplu nu stiu cat ai mers cu el desumflat si nici ce deformari pot aparea daca mergi 150km cu 80km/h cu un pneu fara aer... Multe RF au o tehnologie care le permite sa se resigileze daca sunt perforate de un surub sau un cui asa ca pierderea de aer este minima si poti rula in siguranta, de multe ori fara macar sa observi ca ai avut pana.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

Hola ... mai revin cu impresii/reclamatii dupa 9000km.
ce am schimbat:
1. filtru aer si polen cand am cumparat-o(filtru aer = 70 lei, cred ca e mai ieftinake ca la 207)
2. anvelope - am luat bridgestone potenza normale 225 50 17 94V 6 milioane bucata, am avut probleme cu ele(am scris pe alt topic) si mi le-au schimbat cu 94Y(nu imi plac de nici un fel RFT-urile).
Paradoxal anvelopele de talia asta(nu numai Bridgestone) vibreaza cand sunt reci:
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=362783
3. inca un set de jante pe 17 sa nu mai schimb anvelopele vara/iarna (400E)
4. amortizoarele pe fata(400 lei bucata am., 90 lei bucata flansa, 100lei manopera) - scriam la inceput ca cei de la BMW au spus ca e ok dar e o janta stramba, se pare ca de la lovitura aia s-a cam dus si amortizorul.
5. geometrie la Bavaria(pret 150lei fara TVA) mi-au facut-o gratis dupa ce au ratat verificarea cu amortizoarele

apropos: cine are nevoie de un service ok: http://www.bmwclub.ro/forums/index.p...02&hl=Ciolpani
cam asta am schimbat la masina in 9000km si sper in urmatorii 100 000 sa nu mai bag altceva in afara de revizii .
Dupa atataia Km iti cam dai seama daca mai are vreo problema, dar pot sa zic ca nu am simtit nimc, sper sa nu mai apara ceva.

Altceva ce sa mai zic: merge super, pluteste pur si simplu. Tractiunea pe spate e super ... trage altfel. Inca o surpriza pe care am avut-o(a fost cantarita la un test de amortizoare) si se pare ca e la toate BMW-urile: masina are aceiasi greutate pe fata si pe spate(de aici si forma cu axul din fata foarte in fata si cel din spate mai in fata), mi se pare foarte tare chestia asta, totusi pe fata e si motorul si cutia.
Referitor la tractiunea spate, am mers si pe zapada si pe polei si pe ud(in fine cand era zapada aia mare am mers cu le Pejo ) dar nu se duce in balarii, intr-o curba, pe polei am accelerat special si s-a dus dar a intrat esp-ul si a ramas pe traiectorie ok.

consum: 9,2% mixt dar nu merg usor si nu pot sa ma abtin sa nu ii dau - pe afara si prin oras. Am vazut si la pejo ca eu nu am o diferenta mare de consum in oras si afara.

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Aoleu, pai asa ai facut? Ai luat anvelope de la concurenta? Altadata fa o intrebare pe pm si mai discutam la pret pt sume mari.

Mai baga ceva poze sa ne mai clatim si noi ochii.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

nu-i nimic, tinem legatura ca mai am de luat

astea sunt niste preturi la piesele de revizie(la prima vedere mai jos decat 207 nu?):
ulei-33 RON 5W 30 ORIGINAL BMW
filtru ulei-35 MANN
filtru aer-60 MANN
filtru motorina-86 MANN

urmeaza si poze...

[donfageru Find all posts View Profile Close donfageru]

E superba masina. Multi carcotasi pe aici. Fiecare e cu parerea lui. Unii prefera mai cheala dar cu un an 2 mai noua sau altii mai full si cu un an 2 mai veche. Eu ma incadrez in a 2 categorie ca masina trebuie sa te bucure cand mergi cu ea dar ca si la femei gusturile nu se discuta. S o stapanesti santos. E adevarata rau masina

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

ceva poze asa cum am promis ....
nu e prea lustruita doar a tot plouat ... uitati-va la teava de esapament cat e de curata pentru kilometrii pe care ii are