Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme xenon ajutor!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Probleme xenon ajutor!!

    Am si eu un peugeot 206, 1.4 hdi, 50 kw, an fabricatie 2005, caruia i-am montat xenoane pe faza scurta, bec h7, model type r, pret 280 (am aflat mai curand ca gasesc si mai ieftin de atat).

    Problemele mele sunt acestea:

    -dupa ce le-am montat, totu' bine si frumos. Eu, entuziasmat, am inceput sa merg cu masina, iar becul de pe partea dreapta s-a stins singur in mers ( le-am stins si le-am aprins din nou ). Dupa 2 zile, tot seara, dau sa plec de pe loc cu xenoanele aprinse. La un moment dat se sting ambele becuri (aici am inceput sa imi pun semne de intrebare).

    - becul de pe partea stanga lumineaza mai putin decat cel de pe partea dreapta si da intr-o nuanta de galben pe anumite zone.

    -o alta problema ar fi la aprinderea xenoanelor - ele se incarca si cand ajung la maxim incep sa oscileze lumina ca si cum ar tremura becul. Acest fenomen s-a intamplat la ambele becuri (atinci cand da "tremura" lumina scade si din intensitate).

    Pentru colegii care au xenon si care stiu despre ce este vorba, ajutati-ma cu un sfat ca sa stiu cum sa ii dau cu xenoanele in cap celui care mi le-a montat.
    Multumesc
    Last edited by cox; 25-11-2009, 02:24 PM. Reason: scris in bataie de joc la adresa limbii romane

  • #2
    Problema 1 cu stinsul becului - problema pleaca din droser,am patit o si eu de 3-4 ori intr-un an jumatate.Dar la mine le aprindeam si nu se aprindea unu din ele.
    Problema 2 cu tremuratul - becul e prost.
    Cat despre faptul ca unul lumineaza mai spre galben tot becul e de vina,si mie imi lumineaza unul cu o mica tenta galbuie.
    Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
    Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

    Comment


    • #3
      Mai bine da-i-le de cap. Scapa de ele si ia-ti ceva mai serios. Nu te scumpi la taratze si ieftini la grau.

      tel. contact: 0740160095.

      Comment


      • #4
        Originally posted by MihaiYO View Post
        Cat despre faptul ca unul lumineaza mai spre galben tot becul e de vina,si mie imi lumineaza unul cu o mica tenta galbuie.
        Cel mai probabil becul e de vina dar poate fi si droserul defect.Eu am schimbat marca droserelor dar am pastrat becurile si lumina a devenit mult mai albastra decat cu droserele originale,si ele noi de 2 zile.

        Comment


        • #5
          Pai cat ai dat pe ele atata fac, toata instalatie este de proasta calitate. Eu vand si montez xenoane de aprox 3 ani si am folosit decat 4 generatii de xenon, la un pret mult mai mare decat ceea ce se vinde la ora actuala in piata. Motivul este unul simplu, am preferat sa vand mai putine kituri din cauza pretului mai mare, insa de o calitate mult mai buna. Drept urmare am clienti care revin nu pentru garantii ci pentru achizitia unui nou set la o alta masina sau dau numarul meu de telefon altor prieteni cu recomandarile de rigoare.
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment


          • #6
            Voi de ce credeti ca alea de fabrica costa o gramada de bani?! Asa, la 50E setul ar trebui sa fie standard pe toate masinile.

            Parerea mea este ca la RAR-ul ar trebui sa fie mult mai exigent cu cei care isi pun xenoane after-market, ar trebui sa existe doar firme autorizate care monteaza, garanteaza si regleaza xenoanele astfel incat noi, ceilalti participanti la trafic sa nu avem de suferit de pe urma lor (majoritatea xenoanelor "made in china" montete in spatele blocului bat in pomi).
            Daca s-ar ajunge la ce zic eu probabil pretul lor s-ar apropia de cel de fabrica.

            Inainte sa va luati xenoane mai aruncati si voi un ochean pe forumuri si vedeti care sunt cat de cat bune si care sunt prastie ca sa nu constatati cu stupoare ca vechile becuri cu halogen luminau chiar mai bine decat "modernele"xenoane.

            Pentru John: mergi la al' de ti le-a vandut si cere-i banii inapoi

            Comment


            • #7
              Chestia asta cu un bec de xenon mai galbui si altul mai alb am vazut-o si la un mercedes ML din asta nou cu xenon de fabrica, ciudat tare, totusi ML. Si inca ceva: atata timp cat farurile erau reglate bine si iti pui un kit de xenon, nu are cum sa ti bata in copaci. Xenonul de fabrica = kitul de xenon, spalator faruri, motorase auto leveling , fiind ceva original si pretul este pe masura.

              O intrebare . Kiturile aftermarket siemens sunt tot chinezarii de 2 lei?
              Last edited by cox; 26-11-2009, 07:36 AM.

              Comment


              • #8
                Da ,pentru ca se cheama de fapt siemenshid si nu au legatura cu firma siemens.In schimb hella sunt niste instalatii calitative dar si cu preturi pe masura.

                Comment


                • #9
                  Da, foarte elaborată ţeapa cu "Siemens"-urile. De fapt nici vorbă de Siemens, sunt doar nişte chinezării. Culmea e că scrie pe spate, doar că trebuie să citeşti.

                  Comment


                  • #10
                    Toate kit-urile xenon pe care la gasim pe la noi pe site-urile de "tuning" sunt niste chinezarii ieftine, indiferent de ceea ce scrie pe cutie, Siemens, Type R, Bosch sau mai stiu eu ce, deci nu va luati dupa ce scrie pe cutie
                    "Viewing who's online":))

                    Comment


                    • #11
                      Am mai vazut pe cineva care vindea xenon philips, banuiesc ca tot chinezarii.
                      Si pe site-urile gen ebay o gramada de chinezarii, are cineva idee de unde se poate cumparata totusi ceva aftemarket bun?

                      Comment


                      • #12
                        Cam toate sunt chinezarii,chiar si unele oem se fac acolo pentru ca e mana de lucru ieftina dar asta nu inseamna ca toate sunt la fel de proaste.Daca o sa te duci la serviceuri si intrebi majoritatea o sa-ti recomande well done.Sunt mai scumpe si se vede ca sunt altfel 'facute'.Au alte finisaje si materiale fata de unele gt hid de exemplu(le am tinut in mana unul langa altul ).Cele mai bune cred ca raman kiturile hella dar alea ajung deja la 1000 lei si nu stiu daca o sa isi faca treaba mai bine decat unele well done de exemplu.

                        Comment


                        • #13
                          La 308 pe faza scurta am dat 400ron pe xenon, si acum vreo luna mi s-a ingalbenit un bec, schimbandu-l in garantie.

                          Garantie am 2 ani.



                          on T: fugi si schimba-le sau ia banii inapoi
                          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                          Comment


                          • #14
                            sal, eu am xenon din fabrica pe faza scurta si acum am inlocuit un bec. La eurial becul costa 400 ron bucata. Mi-am cumparat din germania la promotie de la reprezentatnta peugeot cu 280 ron doua becuri Philips Xenstart. Toate masinile noi(BMW, Mercedes, Pug, Citroen, Toyota, etc) au montate becuri cu xenon model D1S 35W fabricat exclusiv de Philips si Osram. Culoarea albastru sau galbui depinde de intesitatea luminii pe care o produc 6000k, 8000k, 10000k . Aceste becuri au incorporat drosserul. Si mie mi-au zis initial ca este defect modulul de comanda al farului, dar mi-a zis cineva sa schimb becul si s-a rezolvat, la becul defect balonul acela din tubul de sticla are o culoare alburie, iar la cel nou este transparent. Am observat de asemenea ca becul cel nou arde putin mai tare decat cel ramas pe masina, deoarece becurile cu xenon au aprox 3000-4000 ore de functionare, asemanator lampilor din videoproiectoare.
                            Attached Files
                            MODEL: 307 HDI RC unicat

                            Comment


                            • #15
                              Salutare. Am si eu o problema. Mi-am montat si eu pe 307-le meu kit xenon H7. Dar cateodata cand pornesc xenoanele toate luminile din bord mi se sting vreo 3-4 secunde dupa care se aprind iar. Si asta se intampla cu motorul pornit insa motorul merge fara sa se opreasca. Ce ar putea fi problema?

                              Comment

                              Working...
                              X