Achizitie Peugeot 406. Pareri.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Un parbriz cu parasolar si senzori este 7.000.000

[adn Find all posts View Profile Close adn]

Eu am schimbat kitul de distributie (2 role + 2 curele), uleiul de motor, lichidul de frana , filtrul de aer,filtrul de motorina, filtrul de ulei, filtrul de polen, am completat uleiul de cutie, am aerisit franele si ambreiajul si a fost 7.000.000 piesele si 3.000.000 la AutoFix (un service recomandat si pe forum).

Apoi in alta zi am schimbat placutele de frana pe spate si a fost 1.500.000 setul + 400.000 manopera

Te rog spune-mi si mie unde este acest service/nr. telefon
Thx.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Este situat pe Strada Lizeanu care face legatura intre Mihai Bravu si Bvd. Tei. Este aproape de capatul dinspre Tei la vreo 200 m de intersectia cu blv. pe stanga.

Este un service chiar mic, nu neaparat super dotat (au vreo 3 elevatoare), dar serios deocamdata.

Daca nu ai piesele, ei iti pot face rost numai de piese de calitate. Patronul imi inspira incredere mie, asa ca o sa mai merg la ei.

Nr. lui de telefon este 0729-699-144; Catalin Muresan

[adn Find all posts View Profile Close adn]

Este situat pe Strada Lizeanu care face legatura intre Mihai Bravu si Bvd. Tei. Este aproape de capatul dinspre Tei la vreo 200 m de intersectia cu blv. pe stanga.

Este un service chiar mic, nu neaparat super dotat (au vreo 3 elevatoare), dar serios deocamdata.

Daca nu ai piesele, ei iti pot face rost numai de piese de calitate. Patronul imi inspira incredere mie, asa ca o sa mai merg la ei.

Nr. lui de telefon este 0729-699-144; Catalin Muresan

Multumesc.
De mult caut un service bun si cu piese sper mai ieftine ca la Eurial. Cred ca maine le fac o vizita.

[Godzzi Find all posts View Profile Close Godzzi]

am fost azi sa fac test drive cu o felina si iata ce nelamuriri am. Ca dotari era absolut MAXIMA, dar iata ce neplaceri am avut. Pe suportii de la numere scria AAA, desi propietarul a zis ca a pus suportii astia cand a aduso din germania. Pe numarul din spate era dat cu vopsea peste AAA. Motorul era destul de murdar si plin de ulei (arata a multi km desi pe bord erau 100.000). Nu mergea deloc sa plec de pe loc cu a 2 a si va intreb pe voi daca este normal. Daca plecam cu intaia si schimbam imediat a 2 a acelsi lucru, murea motorul. Masina parea fara vlaga, trebuia mereu mult turata.daca o turam mult atunci incepea se traga si se simtea. Eu unu am un 405 grd care are 70 de cai si tot trage mai bine ca aia. Ultimul lucru ar fi ca avea folie dar eu vreau sa dau jos in caz ca o iau si intrebarea mea este la spate unde se afla firele de dezaburire are vreun efect, tre manevrat cu atentie pt a nu le intrerupe.

iata si un link catre ea ----> http://www.autovit.ro/html/9/2/6/0/369260.php
- fata de anunt nu are alarma si este 2002.

Multumesc anticipat pentru pareri.

[Godzzi Find all posts View Profile Close Godzzi]

Nu cred ca mai au rost pareri ca azi tocmai mi-am cumparat noua felina. Voi deschide un nou topic cu probleme si parareri.

[Nukeblast Find all posts View Profile Close Nukeblast]

Despre un 406...

Salutare oameni de pe forumul peugeot!
Mi-am facut si eu un cont aici dat fiind faptul ca intentionez sa imi iau un 406... Intai v-as ruga, daca se poate, ca daca zic o prostie sa go easy on me de data asta ca sunt nou paici

Oricum sa trecem la subiect: dupa cum am spus vreau sa imi iau un 406 din 2001 cu vreo 120k km pe el, 20 hdi 110cp, ac(nu climatronic ( ), in stare destul de buna, adus din franta. La masina nu am apucat sa ma uit prea bine, promit ca va dau mai multe detalii zilele viitoare cand o s-o iau la puricat. Proprietarul vrea 7500 de euro pe ea, ceea ce zic eu ca e mai mult decat rezonabil. As avea niste intrebari la voi daca se poate, cu precadere la cei care au 406.
1 din ce am zis mai devreme masina merita 7500e?
2 cum e 406 la condus zilnic cel putin 300km dintre care 200 in buc (am un nissan primera din 2005 1,6 benzina dar e oribil sa merg cu el prin oras ptru ca are o vizibilitate ff proasta la volan).
3 care ar fi punctele forte si slabe la 406 (ce trebuie sa cunosti neaparat la un 406... e vb de acel kit de distributie care habar nu am ce inseamna + altele probabil)
4 cam cat costa intretinerea la un 406... ulei filtre placute etc
5 alte opinii ale oamenilor care au avut(au) 406 (hdi in principal... ptru ca sunt si un novice in ceea ce priveste motoarele pe motorina, pana acum avand doar masini pe benzina).

Mersi ptru raspunsurile voastre si astept cu nerabdare opiniile si parerile voastre.

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

Cred ca poti obtine un pret mai bun. 406 sint masini bune dar nu au pret la revinzare.
am avut 406 si am fost f. multumit. e practica si nu scumpa la intretinere.
e fiabila in general.
verifica masina la un service peugeot, da un stimulent mecanicului inainte de verificare ca sa fie sincer cu tine.
406 a fost cea mai buna masina peugeot de pina acum dar depinde si de fiecare exemplar in parte.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Sunt de acord

@407SW zice bine cum ca 406-le este cea mai reusita masina a francezilor de la Peugeot. Lucru care se vede si cand verifici nr. posturilor si threadurilor de la 307 si 206 comparativ cu 406 :naughty: .

Acum concret:

Nu ai mentionat daca ai pilot automat, reglari electrice scaun, 4 geamuri electrice sau 2, incalzire in scaune, magazie de cd-uri, senzori de lumina+ploaie, proiectoare, praguri metalice, car kit, piele pe volan + schimbator, scut metalic, zgarieturi si, de ce nu, lovituri pe masina sau sub ea. Si lista poate continua...

Dintre chestiile de mai sus, unele ti se vor parea cruciale iar altele de 2 lei.
Si asa este, pt ca unii nu considera obligatorii ceea ce alti nu pot concepe a trai fara.

Insa, aici e vb. de banii tai si trebuie sa fii atent. Eu consider ca un pret corect la o masina din generatia 2000-2001 max, cu 120-150.000 km la bord, cu motor 2.0 Hdi de 110 si absolut toate dotarile mentionate mai sus ar trebui sa fie la un pret corect de 8.500 Euro.

Deci, intai scazi din pretul de mai sus, daca lipsesc tot mai multe din dotarile mentionate mai sus, si stabilesti un pret maxim de ofertare.

Apoi, daca masina este lovita, chituita, etc, atunci pretul ar trebui sa scade destul de dramatic (chiar si 1000 euro).

Apoi urmeaza o inspectare atenta si vizuala si tehnica specializate ori la Autovit ori la Eurial, atat pe rampa cat si la dyno cat si pe tester, pentru a stabili nivelul de performanta la care se situeaza masina. Fii atent la componentele de baza: motor, turbina :naughty: , injectoare, caseta directie, abs, airbag-uri, instalatie AC.
Daca nici una din astea nu manifesta probleme importante (ca oricum masina nu e noua, deci nu poti avea pretentia sa iasa perfect), atunci poti rasufla linistit, pt. ca ele sunt cele mai scumpe de pe masina asta (turbo-ul e vreo 40-50 mil. parca, AC-ul vreo 30, volanta 14, etc...citeste in alt post de al meu legat de preturi). Dar tine cont ca sunt preturile de la reprezentanta, deci ai sanse mari sa gasesti in oras la 60% din pretul lor.
Restul componentelor sunt in principal consumabile si e posibil ca unele sa trebuiasca schimbate, gen: discuri frana sau placute frana, distributia, uleiurile, bucsaraie, amortizoare.
Bine, acum sa nu trebuiasca sa le schimbi chiar pe toate, dar cateva e acceptabil daca masina e rulata mult in RO.

Piesele de schimb nu sunt deloc scumpe daca incerci sa eviti Eurialul si nu vad de ce nu ai face-o. Adica, o distributie + manopera e pe la 6-7 milioane, uleiuri + filtre pe la vreo 3-3.5, chitul de ambreiaj (disc+placa presiune+rulment presiune) pe la 7 mil., bielete directie pe la 700-1.500.000/buc depinde dak e pe fata/spate, discuri frana intre 2.5-5 mil. depinde de marca, placute frana intre 1.5-2.5 mil.

Deci, si eu am fost speriat de multi ca masinile frantuzesti asa si pe dincolo, ca iti vinzi casa ca sa poti plati revizia, etc... pe draq, preturi de astea sunt pana si la Logan.

O sa te simti ca un rege in confortul lui 406, care iti da o senzatie de spatiu imens inauntru. Vizibilitate sporita, nici un stalp aiurea in calea ochilor tai, poate in marche-arriere vei avea nevoie de acomodare fiind mai inainta de spate.

Legat de masina ta la 7500, daca nu ai nici una din dotarile extra mentionate mai sus, dar masina nu e lovita deloc si km sunt reali si dovediti cu carte de service, merita banii.
Daca e lovita sau ai dubii legat de km ei, nu da mai mult de 7000 pe ea, pt ca risti sa te lase cu ochii in soare unele vicii ascunse ale ei poate.

Atentie la masinile din Franta, unde 406 alb e folosit preponderent la taxi. Deci 120k se citeste 320k km.

Te salut cu respect si sper ca te-am luminat nitel.
Eduard

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

sau crem culoarea untului. cere cartea de service sa se vada reviziile si km reali. REPET 406 ca modelul e f. bun , verifica exemplarul tau, eventual si unghiurile directiei (spun multe despre calitatea trenului de rulare si eventualele socuri suferite) in rest mai bine decit Eduard nu se putea spune. Bafta.

[opiumm Find all posts View Profile Close opiumm]

Fiind modelul cu AC si nu climatronic, optiunile date de Eduard cred ca nu apar, decit proiectoare si senzor ploaie (probabil casetofon). Sa fii atent la Km, daca sunt reali sau nu. Trebuie sa te gindesti ca fiind adusa de afara cam astea sunt costurile: 1800 taxe vamale(TVA, accize), 500 drumul (efectiv drumul+numerele provizorii) + profit vinzator (minim 500 zic eu) si atunci vezi pretul de achizitie, sub 5000 euro, ceea ce da de gandit la Km. M-am uitat pe ceva site-uri franceze si sub 200k km nu gasesti. Deci, mare atentie.

In rest ce a spus Eduard e mai mult decit clar. Sa ai noroc.

[Nukeblast Find all posts View Profile Close Nukeblast]

mai multe informatii...

Salut. In primul rand vreau sa va multumesc ptru promptitudinea si volumul de informatie dat thanks

Dupa cum am promis azi am aflat mai multe despre masina+poze

Masina este argintie metalizat, e nerulata in RO, e inmatriculata definitiv si are ca dotari :Ac, filtru polen, comenzi radio pe volan, radio cd clarion, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice si incalzite, 4 airbaguri, abs, faruri si stergatoare automate, senzor de lumini(auto pe maneta de semnalizare), proiectoare. Acuma sa va mai dau detalii pe care nu vi leam spus... eu intr-o oarecare masura il cunosc pe proprietar si stiu cand a adus masina(cam in iunie) si de asemenea stiu ca a stat tot timpul parcata pana acum (cu mici exceptii). Nu am apucat inca sa fac un drive-test cu ea... fac azi mai tz cand vine si proprietarul acasa. Masina in general arata f bine, cu mici exceptii(tapiserie rupta in portbagaj, 2 mici zgarieturi pe portiera soferului) si nu prezinta, cel putin la prima vedere, urme de coliziune majora.

Acum as mai avea niste intrebari ptru voi...
1 daca are ac si nu clima... pot sa ii pun clima, si daca da cat de complicat/costisitor este?
2 daca nu are tempomat pot sa ii pun? si cat ar costa si ce implica asta?
3 jenti de aliaj stock ptru 406 cam pe la ce pret ar fi(un pret corect), am vazut ca este o intreaga sectiune pe forum despre jenti anvelope pe forum dar chiar daca am cautat nu am gasit ce cautam
4 pe o scara de la 1 la 10 pe ce loc se situeaza 406 fara esp fata de cel cu esp

Mersi inca o data ptru raspunsurile date si din nou astept cu nerabdare rasp voastre:worthy: :helpsmilie:

Thanx

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

1. Nu cred ca se merita Clima in loc de Ac din cauza costurilor
2. tempomat ii pui usor: cam 3 milioane
3. cred ca vreo 400 euro sa fie daca nu le iei de la reprezentanta
4. pozitia 9, care se traduce prin "nu trebuie sa iti faci griji din cauza asta"

[Andreiu81 Find all posts View Profile Close Andreiu81]

406 din 2004

Salutare.

Sunt de azi pe forumul vostru si am o ocazie sa cumpar un Peugeot 406 din inscris din 2004 luna 2 cu 11.500 euro. Modelul e un HDI 110cp full options fara piele. Are geamuri electrice, climatronic, sistem audio clarion cu 6 boxe, senzori de lumina, ploaie, scaune incalzite, jante din aliaj gen Taxi the movie, scaunele din fata reglabile in toate pozitiile. Are 68000km in bord si la 60 mii i-a fost schimbata distributia. Masina o pot achzitiona de la Interantional Leasing din Iasi.
O chestie care nush cum sa o interpretez. La inceput mi-au zis ca au carte de service la ea. Azi cand sa cer cartea(eram pregatit sa o cumpar) ca nu gasesc cartea de service pt ca masina a fost expusa si la Bacau si cand au adus-o de acolo cred ca au uitat-o, ca au sunt la Bacau si nu o gasesc si aia dar imi pot da un duplicat la cartea de service cu semnatura de dealer si stampila ca datele din ea sunt cele adevarate.

Masina e super am facut drive test cu ea. Dar acum nush ce sa mai cred.

Astept o parere de la cei mai priceputi ca mine..

[Oddscompiler Find all posts View Profile Close Oddscompiler]

Salutare..nu ca as fi mai priceput ca tine, dar vreau sa iti expun 2 sfaturi:

1. Nu stiu daca are sens sa dau numele unui celebru parc din Satu Mare...Ar merita sa le fac putina reclama proasta, dar nu are sens...Miercuri- vazut 406 alb, 5-2003, adus Franta, full fara piele si jenti...Km- 115.000...Pret 8100 Euro, negociabil, am ajuns la 7500....Joi- Vazut din nou, vb cu cel al caruia este parcul, comunicat ca sunt interesat, ca vreau sa fac test drive cu ea si sa o cumpar daca e ok...bineinteles, am intrebat daca se poate pune pe tester, s-a spus ca nu e problema, ca are km originali...Vineri- plicul cu bani, mers l-a cumparat...toata lumea fericita, insa cum ma uitam prin ea, am vazut cartea tehnica daca bine imi aduc aminte in torpedou (singuru loc in care nu m-am uitat)...Si stupoare, cand ma uit prin ea, erau niste foi albe...scria in franceza, iar eu cunosc doar engleza si germana dar trebuia sa fii cam cel mai mare prost de pe pamant sa nu vezi...Luata-2006...Locatia- Taxi Paris France...Data fabricatiei- era ok...Nr km: 305.000 !!!!!!!
Am ramas uluit...Valoarea masinii cu care a fost cumparata: 2800 Euro......Am trecut frumos pe langa o teapa,nu?

Asa ca ai grija te rog ce si cum faci...

2. Peugeot 406 pe tester e in felul urmator: se spune, pentru ca nu cred ca sunt siguri nici ei, ca nu iti poate spune nr de km originali ci doar daca a fost umblat sau nu la ei...(oare?)...Asa ca ai putea sa o duci, sa te pui langa mecanic bine,ii dai si lui ceva acolo mic si sa iti spuna exact ce hibe are masina in caz ca nu te pricepi..Pentru 600.000, adica 20 euro eu zic ca merita.

3. Bucuros ca am scapat de teapa, in doar doua luni mi-am gasit leoaica destinata..nu era pe piata ma rog e alta poveste cum am gasit-o...
An fabr 24/12/2002 (nu putea fi 2003? :mad: ), km originali (asa au zis cei de la tester- 85.000), full fara piele si fara jenti..O singura problema avea adica un airbag sarit din scaunul pasagerului din cauza unei lovituri la aripa dreapta,nimic grav, dar mai costa distractia vreo 300 euro...Asta e, am luat-o...Masina merge impecabil, o am de doua luni...Mici probleme cu consumu, dar le rezolv...Si..si..si am luat-o cu 7450 euro...:naughty:
Asa ca ai grija, la 11.500 euro trebuie sa iti dea si vreo 2 tipe bune in ea, nu numai sa fie in stare excelenta, parerea mea..Daca eu am putut sigur poti si tu...

PS: O carte tehnica in ziua de azi e foarte usor de falsificat, iti trebuie cea originala parerea mea, inspecteaz-o atent...Sa aiba constanta datele si toate cele, preferabil ar fi sa o duci la Repr. unde a fost dusa masina la revizii si sa iti puna o stampila pe o foaie..o compari cu a ta...si altele ce le poti verifica destul de usor...
PS2: Vezi ca astia din parcuri pot trage piete usor, nu stiu cat de dispusi is sa iti dea masina la tester in alt oras in caz ca nu ai Iasi service Peugeot...

Sper ca te-am lamurit putin, te salut...