Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Incident

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Mai sunt unele companii care fac asigurari CASCO fara fransiza.
    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

    Comment


    • #17
      Da, mai sunt, dar platesti in plus minim 1.5*fransiza, deci daca ai doar 1 incident pe an iesi mai bine cu Casco cu fransiza.

      De la 1 ian oricum se vor emite toate RCA-urile electronic (asta daca nu se mai schimba ceva pana atunci ca suntem obisnuiti cu amanarile), se va aplica Bonus-Mallus si va fi baza de date comuna asa ca mare grija cu incidentele manarite si nu numai.

      Comment


      • #18
        La Multi Ani! Tu sa fii sanatos ...masina se face ea.
        Crezi totusi ca a facut-o cu intentie? Poate era baut, poate nu a aproximat bine distanta, poate nu avea RCA...s.a.m.d...nu cred ca "merita" efortul (timp si bani) pentru o oglinda.
        Daca ai prieteni in comunele respective, "arunca" niste intrebari...nu se poate sa nu se stie cine vine de obicei la Caminul Cultural sau Discoteca cu ursuletul sclipicios :naughty:...
        Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
        Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
        VW Jetta 1.6i - Company Car Active

        Comment


        • #19
          Daca prietenul tau spune ca a dat cu spatele si nu a fost atent, cu siguranta scapa doar cu puncte de penalizare si avertisment. Mai ales daca spuneti ca s-a intamplat intr-o parcare, fara a pune in pericol viata/integritatea cuiva. Si astfel iti poti repara oglinda pe RCA lui, fara a mai pierde timpul cu procese, avocati, etc. Cat despre melteanul cu tz-shpe beculete, sunt mai mult ca sigur ca sta prin satele invecinate locului accidentului. Daca ai timp, poti da o tura pe acolo, eventual mai arunci o intrebare pe ici, pe colo si cred ca ai sanse sa-l gasesti pe nesimtit. Bafta.
          De vanzare Nokia N73, Kodak Easy Share CX 7525, iPod Apple, iPod LG, covorase Clio

          Comment


          • #20
            FUX: baza de date comuna va fi doar la RCA?
            Eu am intrebat pe cineva la asigurari despre baza de date comuna la CASCO si mi-a zis ca nici o sansa in vitorii 2-3 ani.
            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

            Comment


            • #21
              Da ai dreptate am inteles de la persoana care ma invitat la botez, ca prin zona aceea circula foarte des un bmw negru, "sclipicios" dar in moment ce nu avea numere nu poate invinovati persoana aceea,a spus ca in momentul in care o sa vada masina o sa se uite la oglinda si o sa imi zica, sigur tre sa fi ramas macar o urma mica, iar daca nu a apreciat distanta, putea macar sa opreasca undeva dupa aia 3 km in care m-am tinut duupa el si tot ii dadeam flasuri, etc, nu sa o calce si mai tare.
              Pana la urma o sa cumpar oglinda si nu o sa mai ma complic, am gasit cu 50,55 lei la autokarma
              Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

              Comment


              • #22
                Originally posted by dasvik View Post
                Eu nu ma refeream la ce trebuie sa faca si ce nu trebuie sa faca politaii, eu ziceam ca daca tot e chestia cu constatarea amiabila, sa vorbesti daca poti cu un prieten si sa rezolvati asa... eu legat de asta am zis, nu ca sa iau apararea militienilor.
                Ideea ta am inteleso, dar nu vreau sa complic pe nimeni.
                Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                Comment


                • #23
                  Poţi să ţi-o montezi singur, nu e mare brânză. Şi nu mai treci pe la capete de cretă.

                  "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                  Nu sta în calea babei spre mântuire.

                  Comment


                  • #24
                    Hai mah, invatati omul la prostii pentru 50 de RON cat e oglinda noua?
                    Cumpara frate oglinda aia, si nu te mai lua dupa cei care-ti zic sa te "risti" cu un prieten. Pai si amenda e mai scumpa decat costa oglinda )
                    Le lion du Sinaia

                    Comment


                    • #25
                      Originally posted by nos2techno View Post
                      Hai mah, invatati omul la prostii pentru 50 de RON cat e oglinda noua?
                      Cumpara frate oglinda aia, si nu te mai lua dupa cei care-ti zic sa te "risti" cu un prieten. Pai si amenda e mai scumpa decat costa oglinda )
                      Mai, eu am citit ca are oglinda sparta, insa sincer, nu pot sa-mi imaginez cum putea ala "doar" sa-i sparga sticla, fara sa-i o rupa cu totul de la loc. Am mers pe ideea ca el nu mai are deloc oglinda, si daca cumva e si electrica si incalzita si cu sclipici si ce-o mai avea astia acum la optiuni, atunci se poate foarte bine sa fie o gramada de bani, cu tot cu manopera, ca aia sigur nu poti s-o faci tu singur acasa in spatele blocului. Si de-asta i-am oferit varianta cu prietenul, pentru ca pentru asa ceva nu are cum sa fie amenda mai mult de vreo 150 ron, platiti in 24 de ore... 75. Si nici atat nu cred ca e.

                      Comment


                      • #26
                        dasvik, cand am invatat eu sa conduc pe un vw caddy, dupa 3 luni avea oglinzile crapate de la cate lovituri si-au luat. Numai vedeam aproape nimic in ele. Si nu cazusera, da le tot trosneam ca deh erau destul de lungi
                        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                        Comment


                        • #27
                          Da mai sindrom, numai ca omul sustine ca "berbecul" a venit cu 110-130 la ora. Nu cunosc fenomenul de palire al oglinzii, ca am avut destule patanii neplacute cu masina, insa nu cu oglinzile, dar la viteza aia putea foarte bine sa i-o smulga fara nici o problema.
                          In fine, omul are variante, o rezolva el cumva. Cat despre "berbec" si "militian"... ata ete, vorba aia, prinde hotul, scoate-i ochii...

                          Comment


                          • #28
                            La 130-140, m-am bagat eu ca berbecu cand se lucra la autostrada A1, intre un tir si stalpii aia de semnalizare, am luat cu oglinda unu din ala de m-am speriat, am zis ca gata acolo mi-e sfarsitul. Oglinda a avut un arc sarit, si oglinda pauza, mai rau se facea de la impacte la viteze mici.

                            Acum nu stiu cum e sa iti dea peste cap oglinda, ca asta n-am patit-o.
                            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                            Comment


                            • #29
                              Prin constatarea amiabila la RCA introdusa de la 1 iulie nu se mai dau nici puncte de penalizare si nici amenda in bani.
                              Bineinteles, asta daca v-ati inteles amiabil
                              Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                              Comment


                              • #30
                                Deci acum sa va explic cum pot fenomenul de "spargere al oglinzii" bizonu cand ma lovit a rabatat oglinda spre interior, in acel moment oglinda s-a deformat,iar capacul care este a sarit, din cauza faptului ca plasticul s-a indoit foarte brusc cred eu ca a facut presiune pe oglinda si a crapato in vreo 10-15 cioburi iar dupa a sarit din suport...sau daca nu oglinda s-a spart in momentul in care a cazut jos in acelasi timp cu capacul acela de deasupra...si am mai observat ca am si geamul lateral in dreptul oglinzii zgariat :|
                                Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                                Comment

                                Working...
                                X