Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

RCA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cei de la service iti tin masina pana li se face plata. E ca si cum te-ai duce singurel (adica nu pe RCA) sa o repari si pana nu platesti nu ti-o da.
    Din cate stiu eu de la o alta societate de asigurari, poate sa te tine intre 2 saptamani si o luna.
    Cel mai bine e sa platesti tu la service si pe urma sa iei banii de la asigurare.
    Radu Adrian Photography

    Comment


    • Pentru cine a mai luat masina cu banii jos... Poti incheia RCA-ul pe loc (inainte de a pleca acasa) la Eurial? Dar CASCO? Au vreun agent pe acolo?

      La leasing stiu ca pana nu le ai platite (RCA si CASCO) nu iesi din curte.
      Nobody is Perfect. I am Nobody.

      206 Starline | 1.6E | 16V | 110CP | Rouge Lucifer | 15" Sirocco | Aluminium Pack

      Comment


      • In mod normal, ar trebuis sa existe un agent al vreunei companii de asigurari la Eurial; de obicei agentul este "pregatit" sa incheie polite de asigurare RCA (adica are hartiile la el); de asemenea ar trebui sa aibe documentele si pentru asigurarea facultativa, dar mai bine anunti tu agentul de vanzari de la Eurial ca intentionezi sa faci asigurarea facultativa inainte de a ridica masina.
        In prealabil, intereseaza-te de ofertele de asigurari care exista pe piata in acest moment, astfel incat, la o eventuala negociere sa obtii cel mai mic pret / cele mai bune conditii.

        Comment


        • Originally posted by silverbullet
          Pentru cine a mai luat masina cu banii jos... Poti incheia RCA-ul pe loc (inainte de a pleca acasa) la Eurial? Dar CASCO? Au vreun agent pe acolo?

          La leasing stiu ca pana nu le ai platite (RCA si CASCO) nu iesi din curte.
          vorbeste cu vanzatorul- in mod sigur cineva de la ei iti poate face rca-ul, dar poti sa vii si tu cu el
          eurial este si broker de asigurari si nu tb decat sa ceri ca iti va face imediat cineva si casco la ce societate vrei.

          Comment


          • pret corect RCA

            Pentru masina din semnatura expira RCA zilele acestea. La ASIROM mi se cere 400RON, iar la ASIBAN 240 RON - pentru un an + persoana juridica.
            De ce sint diferente asa de mari intre asiguratori? Nimeni nu a reusit sa ma lamureasca daca polita noua include si Cartea Verde despre care s-a tot vorbit.

            Din cate am inteles, preturile au crescut deoarece asiguratorii sunt obligati sa mareasca prima de asigurare (conform legislatiei UE). In ceea ce priveste integrarea Cartii Verzi inca nu s-au decis si se pare ca se amana pana la 1 Martie 2007.


            Daca cineva are mai multe informatii, ii voi fi recunoscator.

            Comment


            • 1.Din cate stiu eu (s-ar putea sa ma insel ) nu include cartea verde !!
              2.Diferentele apar prin faptul ca exista concurenta !!
              3.Asiromul daca e smecher si are miliione de bugetari (de ex masinile politiei - sau masinile RATB ) care fac la Asirom . Asirom-ul isi permite sa ne ceara mai mult ca el oricum si-a acoperit norma !!
              4.Asiromul si multi altii asiguratori - au contracte cu foarte multe servisuri o sa observi ca daca faci la Asiban , acel sofer care iti v-a folosii polita de asigurare se va chinuii sa gaseasca un service calumea care sa aiba decontare directa cu Asibanul , in schimb cam toate service-urile au cu Asirom , Omniasg s.a.m.d -
              5.eu mi-am facut numai la omniasig RCA am platit mai mult dar macar stiu ca cel pe care l-am "busit" si-a gasit repede un service care sa aiba decontare directa !!

              Comment


              • polita rca va fi valabila si pe teritoriul tarilor din conventia carte verde, de la 1 ianuarie 2007!
                e bine sa inchei rca la societatea la care ai si casco mai ales daca vrei sa iesi din tara- rca-ul va extinde casco in afara Romaniei
                @dmx- nu are nici o legatura pretul rca-ului cu service-urile cu care societatile au contract de decontare directa- in momentul de fata pentru a primi aprobare pentru emiterea rca-ului o societate de asigurare depune o documentatie destul de mare la csa (comisia de supraveghere a asigurarilor), comisie care stabileste limitele de pret- de exemplu pentru 2006 csa da un tarif de baza- care e acelasi cu cel din 2005- cu posibilitatea pentru societatile de asigurare sa varieze cu minus 10% si plus 20%- asta e baza legala pentru variatiile de pret-
                @dmx- daca ti-a spus cineva ca e pretul mare pentru ca societatea are contracte cu service-urile te-a cam pacalit- asta ar fi printre ultimele criterii pentru stabilirea pretului- importante sunt fondul pe care mi-l constitui pe rca, costul contractului de reasigurare, rata daunei pe rca.

                Comment


                • Originally posted by civ
                  polita rca va fi valabila si pe teritoriul tarilor din conventia carte verde, de la 1 ianuarie 2007!
                  e bine sa inchei rca la societatea la care ai si casco mai ales daca vrei sa iesi din tara- rca-ul va extinde casco in afara Romaniei
                  @dmx- nu are nici o legatura pretul rca-ului cu service-urile cu care societatile au contract de decontare directa- in momentul de fata pentru a primi aprobare pentru emiterea rca-ului o societate de asigurare depune o documentatie destul de mare la csa (comisia de supraveghere a asigurarilor), comisie care stabileste limitele de pret- de exemplu pentru 2006 csa da un tarif de baza- care e acelasi cu cel din 2005- cu posibilitatea pentru societatile de asigurare sa varieze cu minus 10% si plus 20%- asta e baza legala pentru variatiile de pret-
                  @dmx- daca ti-a spus cineva ca e pretul mare pentru ca societatea are contracte cu service-urile te-a cam pacalit- asta ar fi printre ultimele criterii pentru stabilirea pretului- importante sunt fondul pe care mi-l constitui pe rca, costul contractului de reasigurare, rata daunei pe rca.
                  Ai perfecta dreptate! Lucrezi in domeniu? Cu toate ca referitor la casco-RCA pentru extindere etc. cred ca se vor schimba conditiile de asigurare, pentru ca dupa parerea mea nu se justifica.:ninja:

                  Comment


                  • Originally posted by rara
                    Ai perfecta dreptate! Lucrezi in domeniu? Cu toate ca referitor la casco-RCA pentru extindere etc. cred ca se vor schimba conditiile de asigurare, pentru ca dupa parerea mea nu se justifica.:ninja:
                    da!
                    intr-o prima faza- cel putin 1 an cred ca se va merge pe extindere- dupa care oricum se vor schimba, oricum, si alte prevederi ale contractelor referitoare la riscurile acoperite

                    Comment


                    • Civ, pot sa te intreb la ce companie?

                      Comment


                      • rara,ti-am trimis pe pm

                        Comment


                        • Va multumesc pentru raspunsuri.

                          Dar tot nu inteleg diferentele mari de preturi intre asiguratori (400 sau chiar 550 RON la unii si 250-300RON la altii); pentru logica mea era mai normal ca ASIROM, o societate de asigurari mai mare sa aibe preturi mai mici decat ASIBAN.

                          De asemenea, iar nu inteleg ce legatura este intre RCA, care este o asigurare obligatorie si CASCO - o asigurare facultativa; de ce se conditioneaza extinderea asigurarii facultative (pentru calatorii in afara tarii) de asigurarea obligatorie?

                          Poate sint eu mai "batut in cap" si nu reusesc sa gasesc logica acestor lucruri.

                          Comment


                          • dupa cum am spus pretul nu e facut in functie de dimensiunea unei societati sau pozitia pe piata- un factor important este cum iti ziceam- rata daunei- raportul dintre prime incasate si daune platite- acesta rata a daunei tb sa se inscrie in niste limite pentru ca forma de asigurare sa fie profitabila-asta ar fi foarte pe scurt un factor determinant- mecanismul este mult mai complex si chiar nu se poate nici macar rezuma aici.
                            legatura dintre cele doua in momentul de fata este ca pe la multe societati de asigurare ai clauza speciala de extindere a politei casco prin incheierea cartii verzi la aceeasi societate- lucru care va fi substituit de legatura dintre rca si casco- pana la momentul in care cele doua polite vor fi reunite- apreciez ca prin 2009-2010- sper sa fie si mai devreme.

                            Comment


                            • Intr-adevar, acu' parca "mai vin de acasa".
                              Multumesc pentru lamuriri.

                              Comment


                              • Se pare ca se apropie fericitul moment cand voi intra in posesia masinii...

                                Citez din postul lui @nolo: "acum ca masina e in grija mea, odata cu numerele rosii, provizorii, mi s-a dat o autorizatie provizorie de circulatie si o asigurare obligatorie pe o luna, care am inteles ca includea si taxa de drum."

                                De aici rezulta ca daca ai luat masina cu banii jos in momentul in care o ridici mai faci doar casco, rca si taxa de drum le ai cu valabilitate de o luna, pana faci actele si o inmatriculezi.

                                Mai multe amanunte?
                                Nobody is Perfect. I am Nobody.

                                206 Starline | 1.6E | 16V | 110CP | Rouge Lucifer | 15" Sirocco | Aluminium Pack

                                Comment

                                Working...
                                X