Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

MI-AU RIDICAT MASINA

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Lasa mai, ca Doc n-are nevoie de parcare, el merge cu bicicleta! )
    @DOC
    Cu alte cuvinte, ar trebui sa-mi fie rusine, ca am postat pe forum, despre patania mea nu ?

    My friend,uite un link, ca sa intelegi cum sta treaba :

    http://www.gandul.info/flux/prima-ma...ml?3996;317818
    Peugeot 407 2.0 HDi Executive

    Comment


    • #47
      La un calcul simplu, 505 masini ridicate * 500 ron= app 60.000 euro.

      Ce usor e sa faci afaceri.Noi dece nu putem?Nu stim decat sa ne vaitam!
      Ce misto sa ai afacere in care ai clienti garantat,din moment ce e imposibil sa parchezi legal.
      206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

      Comment


      • #48
        La fel cum a fost cu radarele fixe de care Romania e plina asa e si cu parcarile.
        A nu face fata la un numar de masini dintr-un oras si a le ridica de o firma terta moka(le ridica moka pt ca banii nu merg la autoritati) e jaf, hotie etc. Daca banii ar merge la primarie ar fi alta mancare de peste.
        Daca romanu a avut acces usor la credite si-a luat masina, acum tot el e cel ce sufera ca nu are unde parca.
        Pt. ca si-a luat masina nu poate fi sanctionat, e dreptul fiecaruia sa isi cumpere ce doreste, in schimb a restrange dreptul la parcare cred ca e un abuz din partea autoritatilor.

        E ca si cum am pune 10 de 0 pe o hartie de 1 leu si am compara: sunt miliardar dar pot cumpara doar o paine cu ei, sau am cumpara toti telefoane cu 1 leu si ulterior sa aflam ca sunt codate intr-o retea din china si banii nu ii putem recupera. etc etc

        Ce e cert: la mai putin de 25 de metri erai in ilegalitate si ai fost sanctionat. Ce e nedrept e (daca zici ca au luat-o de unde e dacia albastra) faptul ca a fost cam nesimtire, cel putin pe o strada fara trafic si pe timp de noapte.

        Bine ca nu stau in bucuresti.
        Oricum, si in brasov fiecare crede ca daca are masina si o parcheaza intr-un loc de 1 luna ala e locul lui si trebuie sa iti lase semne pe masina.
        Eu l-am "vandalizat" deja pe unul care mi-a facut asta. Il astept pe urmatorul.

        Si sunt de acord ca amenzile sa nu fie 1000RON ci 1000E !!! la fel si RCA si impozit.
        Cine isi permite sa aiba masina si o foloseste sa o aiba. Nu sa iti iei masina si 5 zile sa stai in fata blocului cu ea, iar eu sa caut zilnic loc de parcare.
        Iar suspendarea permisului sa se faca doar pt alcool si accidente grave, nu pt toate kkturile. Pt toate kkturile sa plece amenda de la 1000RON in 48h.

        Comment


        • #49
          Parca era candva chestia aia cu blocatul rotii cu un cadru metalic. Nu mai este?
          Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
          CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
          2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

          Comment


          • #50
            Pai nu stiu de ce va plangeti atat, chiar nu inteles. Cand iesiti cu masina afara si primiti amenda pentru parcare neregulamentara de ce nu va plangeti la autoritatile de acolo ??? Am fost acum 3 ani in Italia si am intalnit aceeasi problema a parcarilor in orasele mari. Nu gasesti loc de parcare unde ai nevoie, trebuia sa faci cateva de ture de strazi ca sa gasesti un loc. Chiar si asa nu am vazut masini parcate ca la noi, unde fiecare isi lasa masina pe unde il taie capu'. De ce? Simplu, amenzile de foarte mari si taxa de transport cuprinsa intre 300-500 euro. Toti m-au avertizat acolo sa am grija unde parchez ca e de rau. Bineinteles ca si asa mi-am luat amenda pentru ca am parcat pe locurile destinate riveranilor, deci era parcare dar nu destinata celor straini. De ce trebuie sa fim noi mai cu mot decat strainii? Credeti ca doar Bucuresti-ul este oras aglomerat fara locuri de parcare? Va invit sa circulati si prin alte mari orase ale Europei , sa vedeti acolo problema locurilor de parcare. Insa solutii exista, in Londra ai nevoie de abonament ca sa intri in oras (costuri foarte mari), in Viena s-au amenajat piste pentru biciclisti nu parcari etc.
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment


            • #51
              @smartu - Da, acolo mi-a luat-o ,eram ultimul pe covorul rosu, la 20 metri de trecere de pietoni si la 40 de intersectie, deci sunt ilegal parcat DAR totusi nu incurcam pe nimeni cu nimic si de aceea mi-sa parut un abuz, oricum e loc de parcat chiar daca nu e indicator , pe banda aia de mers nu se circula. Zgura aia rosie s-a pus de curand si imediat dupa ce s-a pus au inceput baietii sa ridice, adica au dat drumu` la tiparnita de bani. Sa ai nerocolul sa ti-o ridice si tu sa fi plecat cateva zile . Trebuie sa platesti la firma aia 200 ron/zi depozitare . Eu cred ca ar fi normal sa te anunte in momentul sau dupa ce ti-a ridicat-o . Adica sa iei la cunostinta si apoi se aplice taxa de depozitare . Cu asta cred ca ai putea sa-i dai in judecata. Daca esti slab de inima si mori in momentul in care nu-ti mai vezi masina acolo unde ai lasat-o ?

              Comment


              • #52
                Originally posted by Doc View Post
                Pai nu stiu de ce va plangeti atat, chiar nu inteles. Cand iesiti cu masina afara si primiti amenda pentru parcare neregulamentara de ce nu va plangeti la autoritatile de acolo ??? Am fost acum 3 ani in Italia si am intalnit aceeasi problema a parcarilor in orasele mari. Nu gasesti loc de parcare unde ai nevoie, trebuia sa faci cateva de ture de strazi ca sa gasesti un loc. Chiar si asa nu am vazut masini parcate ca la noi, unde fiecare isi lasa masina pe unde il taie capu'. De ce? Simplu, amenzile de foarte mari si taxa de transport cuprinsa intre 300-500 euro. Toti m-au avertizat acolo sa am grija unde parchez ca e de rau. Bineinteles ca si asa mi-am luat amenda pentru ca am parcat pe locurile destinate riveranilor, deci era parcare dar nu destinata celor straini. De ce trebuie sa fim noi mai cu mot decat strainii? Credeti ca doar Bucuresti-ul este oras aglomerat fara locuri de parcare? Va invit sa circulati si prin alte mari orase ale Europei , sa vedeti acolo problema locurilor de parcare. Insa solutii exista, in Londra ai nevoie de abonament ca sa intri in oras (costuri foarte mari), in Viena s-au amenajat piste pentru biciclisti nu parcari etc.

                Din start faci o mare greseala, compari romania .. cu cei din afara care au parcari, cu plata sau fara DAR AU. RESTUL NU MAI CONTEAZA.. VORBE

                Comment


                • #53
                  Sa nu mai zic: In Graz/Vienna sunt destule parcari turn si ai de la 1km ecane pe sosea unde iti zice daca si cate locuri sunt disponibile.
                  Eu am gasit loc de parcare si in inima Viennei, pe mariahilferstrasse.
                  In schimb in bucuresti am gasit la 2km de unde trebuia sa ajung, am platit-o si am luat metroul pana la destinatie, de atunci adio masina prin bucuresti.

                  Normal ca nu parcheaza aiurea, vesticii stau la case si au garaj. Unde a dominat comunismul e plin de blocuri, inghesuite si cat mai multe, si acelasi tipar e urmarit si acum, fac "cartiere rezidentiale" de blocuri dar nu acopera locurile de parcare cu numarul de apartamente.

                  Comment


                  • #54
                    Pentru a se aplica o lege trebuie sa iti fie puse la indemana condiutiile de respectare a acelei legi. E inadmisibil sa se ridice masini in conditiile in care, si acum ma repet, in sectorul 6 NU SUNT LOCURI DE PARCARE. Eu ajung noaptea pe la 12-1 acasa si crede-ti-ma ca ma plimb cam jumatate de ora printre blocuri pana gasesc o jumatate de loc. Gradul de civilizare e mult sub medie la noi, însa si conditiile sunt la fel. In fond si la urma urmei, firmele de ridicat masini sunt noile "puturi de petrol" ale baietilor destepti.
                    3o7 coupe, 1.6 Hdi, 11o Cp, 2oo5
                    HD-o8-FIU
                    o73o 5o5 425

                    Comment


                    • #55
                      Acelasi lucru il faceam eu pe Dezrobirii , bine ca m-am mutat de acolo. Gasesti loc foarte usor la cateva blocuri distanta in cel mai rau caz pana la ora 17-18 dupa 21 cand se intoarce lumea acasa trebuie sa dai ture si daca ai noroc sa plece unu bagi in locul lui, iar in spatele blocurilor nu ai nici cea mai mica sansa. Se stie de acest lucru iar baietii destepti s-au gandit ca pot face bani f usor din asta.

                      Sunt deacord sa respect legislatia dar vreau sa mi-se dea si posibilitatea .

                      Comment


                      • #56
                        Dragii mei, cred ca trebuie sa ne obisnuim cu lucrurile astea si sa ne "dezbracam" de comoditate. Spun lucrul acesta deoarece am constatat ca romanul este intr-adevar foarte comod (sa nu-i spun si altfel). De regula, cam toti suferim de acelasi lucru(...si eu), vrem sa oprim masina cit mai aproape de locul in care avem treaba si daca s-ar putea am intra cu masina in magazin sau pe terasa sau, de ce nu, in casa. Mai merg din cind in cind prin Germania si, credeti-ma ca in marile orase chiar daca au mult mai multe parcari, la orele de virf nu prea ai unde sa parchezi, nici cu plata si nici fara. Oricum, acest lucru nu indreptateste pe nimeni sa lase masina la voia intimplarii pe banda I de mers sau pe marginea drumului sau in zonele de restrictie.Cei care fac acest lucru platesc mult mai scump decit noi, dar de regula nu o fac deoarece se respecta in primul rind pe ei si nu-si permit sa plateasca pentru "comoditati" nemotivate.

                        Comment


                        • #57
                          @ catalin - stai in Bucuresti?

                          Comment


                          • #58
                            Sa stii ca boala parcatului la "botu calului" e specifica romanilor. Aveam niste prieteni nemti care radeau de noi ca daca s-ar putea am intra cu masina in restaurant...
                            3o7 coupe, 1.6 Hdi, 11o Cp, 2oo5
                            HD-o8-FIU
                            o73o 5o5 425

                            Comment


                            • #59
                              Originally posted by dotexe
                              [...]deci sunt ilegal parcat DAR totusi nu incurcam pe nimeni cu nimic si de aceea mi-sa parut un abuz[...]
                              Si mie mi-au dat amenda pentru 180km/h... Inteleg, depasisem viteza, dar mi s-a parut abuz atat timp cat eram singur pe drum, drumul drept si nu deranjam pe nimeni.

                              Ca sa evit intrebari de genul... "stai in Bucuresti?", va raspund din prima ca o buna bucata de timp am stat/locuit in Bucuresti.
                              Pe langa faptul ca locuiam acolo, datorita serviciului traversam Bucurestiul in lung si in lat toata ziua. Cu toate astea, am reusit sa gasesc locuri de parcare peste tot. Greu, dar reuseam.

                              De stat am stat in Aparatorii Patriei o vreme, dupa care in doua zone din Militari(undeva pe Apusului si inca o locatie, stradute printre blocuri). Intamplator, si acolo am reusit sa gasesc locuri de parcare... greu, dar am reusit.

                              Recunosc, de multe ori am fost tentat sa o las in anumite zone.. "mai libere", dar sincer mi-a fost frica sa nu imi fie ridicata. In primul rand ca nu aveam timp sa pierd pe la politie, sau mai stiu eu pe unde. Un alt lucru pe care l-am evitat a fost sa las masina pe un loc "parea" a cuiva, cu inscriptii sau mai stiu eu ce, din nou, pe motiv sa evit statul la cozi la politie si datul cu subsemnatul.

                              Am sa iau exemplul dat de @dotexe, cu ridicarea masinii lui. Nu are nimic special, dar este ultimul pe care eu l-am citit. Asadar, revenind, atat timp cat tu parchezi acolo, fii sigur, ca altul, va veni in fata ta, sa parcheze, pe acelasi motiv, si tot asa, pana se ajunge pe trecere. Si sunt sigur, ca daca altul era parcat fix pe locul pe care erai tu, ai fi parcat in fata lui daca aveai loc si nicidecum nu ai fi spus, nu, nu parchez aici caci sunt prea aproape de trecerea de pietoni.

                              Nu tin morala nimanui, dupa cum a zis si @Doc, cu totii gresim, cu totii incalcam aceste reguli.

                              Ideea este alta, pe care si @Doc a vrut sa o sublinieze. Nu are rost sa "ripostati" o amenda atat timp cat ea a fost data pe buna dreptate. Daca eu gresesc si nu sunt amendat, altul de langa mine imediat va comenta ca el de ce a luat amenda iar eu nu. Si pe buna dreptate, legea trebuie sa fie lege pentru toti.

                              Asta ar insemna sa incepem sa ne respectam intre noi. Macar ca si colegi de trafic daca nu ca si oameni in general.

                              Si sa nu credeti ca doar la voi in Bucuresti este greu. Eu ma uit in fata blocului la mine. In ultimii ani s-a aglomerat foarte mult spatiul din fata blocului si a devenit o mare parcare. Pe de o parte ma pufnea rasul, pe de o parte ma enervam cand ma uitam de la geam si vedeam cum ajungeau diversi vecini in fata blocului si desi nu mai aveau loc de parcare, o parcau si ei pe unde apucau, doar sa o lase in fata blocului si nu conta ca altii erau stanjeniti din cauza lor.

                              Culmea, e ca o parte din ei, datorita configuratiei blocului, ori nu au deloc geam in fata, ori, au geam si in fata si in spate. Dar, masina trebuia neaparat sa o lase la scara, nu cumva sa mearga 2 metri mai mult.

                              Asadar revin, putin respect intre oameni, nu ar strica. Iar pentru cei din Bucuresti, nu mai traiti cu impresia ca doar la voi e rau. Si in alta parte e la fel. Iasul spre exemplu prin configuratia lui, este un oras cu strazi inguste, iar in unele locatii e chiar greu sa gasesti in loc de parcare uneori.
                              Last edited by Dozer; 19-06-2009, 11:08 PM.
                              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                              Comment


                              • #60
                                "Am sa iau exemplul dat de @dotexe, cu ridicarea masinii lui. Nu are nimic special, dar este ultimul pe care eu l-am citit. Asadar, revenind, atat timp cat tu parchezi acolo, fii sigur, ca altul, va veni in fata ta, sa parcheze, pe acelasi motiv, si tot asa, pana se ajunge pe trecere. Si sunt sigur, ca daca altul era parcat fix pe locul pe care erai tu, ai fi parcat in fata lui daca aveai loc si nicidecum nu ai fi spus, nu, nu parchez aici caci sunt prea aproape de trecerea de pietoni."

                                @Dozer , ceva asemanator am scris si eu in primul post si oamenii nu au prea fost deacord.

                                Eu locuiesc in Fagaras si zilnic ma izbesc de aceleasi probleme in ce priveste lipsa locurilor de parcare si parcarile aiurea. Promit sa atasez citeva fotografii sa vedeti cit de aglomerat este, totusi, si Fagarasul. Se parcheaza inclusiv pe trecerile de pietoni, lucru care ma baga pur si simplu in boala.
                                Pentru voi cei din Bucuresti este bine sa faceti un calcul simplu (nr. de autovehicule raportat la suprafata orasului, sa nu punem si numarul de "SMECHERI" cu seria 3,5 sau 7 care stau cu ochelarii de soare pe frunte sau pe ceafa si isi admira muschii si masinile de pe terasele de la colt de strada) si o sa vedeti ca acelasi lucru se intimpla si in orasele mici.
                                catalin gheorghe
                                Banned
                                Last edited by catalin gheorghe; 20-06-2009, 04:33 AM.

                                Comment

                                Working...
                                X