Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Grupul Volkswagen

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Aiurea, ala nu e interior entry-evel.
    Entry-level cu piele?
    Sigur ca da

    Mi-ar placea ca toate G6-urile de pe strada sa arate asa la interior.
    http://www.greencarsite.co.uk/GREENN...6-interior.jpg

    Dar ce trist ca defapt 90% din G6-urile vazute la noi au capace de plastic la roti, oglinzi de plastic, tapiserie tip 'pijama', etc
    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

    Comment


    • Probabil ca i-au pus niste scaune de pe versiunile mai scumpe, fiind masina de prezentare, dar tot ce am enumerat in postul din urma este adevarat.

      Si ce e asa trist ca sunt multe Golfuri cu capace? Multi nici macar nu fac diferenta intre janta de aliaj si capac, sau intre aer conditionat automat si manual. Cauta sa vezi cum se aduc de afara Passat-uri cu trapa, navigatie si cu aer conditionat cu "butoane de aragaz" si volan din cauciuc fara comenzi, sau invers, cele mai chele versiuni posibile, dar cu scaune de piele.
      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

      Comment


      • Mda, ai dreptate. Ma uitam pe autovit si pe mobile.ro si erau Passat-uri cu trapa, navigatie si cu jante de tabla, volan din cauciuc etc. Acelasi lucru am vazut si la Jetta

        Comment


        • Pai e trist la cat costa noi.
          Am o colega care are un Polo model nou, motor de 65 cai, cheala (in afara de radioCD). Nici ABS nu are.
          A costat-o cam 11.000e in 2007.
          Dar hey, e Folgtz

          Niciodata producatorii nu fac poze de prezentare cu versiunile de baza. Arata prea naspa.
          In cazul Jettei din pozele de mai sus sunt si alte chestii pe langa scaune de piele: ecran color (sau cel putin asa pare), volan cu comenzi, cutie automata...
          Mi-ar placea ca Jetta-ele de baza sa arate asa, dar...ghinion
          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

          Comment


          • Imi aduc aminte cand ne-au schimbat parcul auto la fostul loc de munca (avusesem matiz si ne-au luat Polo-uri din 2008), a venit patronul la noi sa ne arate dintr-o brosura cum vor fi (rosii frumoase, etc.).
            In brosura de prezentare erau poze cu Polo GTI, cu scaunele alea cu aripioare, grila aia in fata diferita, etc. I-am spus ca in nici un caz nu o sa ne ia asemenea masina pentru ca ala e GTI si costa vreo 20.000 de Euro. Stiti ce mi-a zis? Ca din cauza acelei prezentari a inclinat pe Polo in loc de 207. Asta referitor la marketing.
            Le lion du Sinaia

            Comment


            • Asta inseamna ca e dobitoc, sa isi angajeze un om care se pricepe daca el e paralel si cumpara masini dupa cum arata prin reviste

              Comment


              • Vroiam sa spun ca asa fac multi. Sunt superficiali. In alta ordine de idei, era totusi o firma mica de provincie unde nu exista un departament pecial pentru achizitii.
                Le lion du Sinaia

                Comment


                • OFICIAL: Volkswagen 1.4 TSI este Motorul Anului 2010

                  Volkswagen, BMW, Fiat, Toyota, Mercedes şi Audi sunt cei patru constructori care au reuşit să primească premii la ediţia 2010 a competiţiei International Engine of the Year.

                  Aici restul stirii.
                  Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                  http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                  Comment


                  • Bravo lor!
                    Aici e lista completa cu motoarele castigatoare pe categorii : http://www.ukipme.com/engineoftheyear/categories.html .

                    Comment


                    • Bugatti Veyron Super Sport - nou record mondial de viteza (431 km/h)

                      Pe circuitul de teste Volkswagen de la Ehra-Lessien a fost stabilit un nou record mondial de viteza pentru maşini de serie, Bugatti Veyron Super Sport atingând 431 km/h

                      Acest record a fost facilitat de noile culmi ale puterii pe care Veyron Super Sport le atinge, uzina de forţă cu 16 cilindri dezvoltând o putere de 1.200 CP şi 1.500 Nm. Creşterea puterii cu 20% a fost posibilă prin schimbarea celor 4 unităţi turbo cu unele mai mari şi a intercoolerelor

                      Reprezentantii Guiness Book si cei ai TUV ai asistat la parcurgerea traseului de catre Bugatti in ambele sensuri, valoarea de 431,072 km/h reprezentand media celor doua tururi in sens opus.

                      Pentru modelele vandute publicului, viteza maxima va fi insa limitata la 415 km/h, pentru a proteja cauciucurile

                      Alte cifre interesante: 0-100 km/h in 2.2 secunde, acceleratii laterale de 1.4 G


                      Click image for larger version

Name:	studio05.jpg
Views:	1
Size:	26.9 KB
ID:	930898 Click image for larger version

Name:	studio06.jpg
Views:	1
Size:	43.6 KB
ID:	930897 Click image for larger version

Name:	track04.jpg
Views:	1
Size:	45.9 KB
ID:	930899 Click image for larger version

Name:	track09.jpg
Views:	1
Size:	54.7 KB
ID:	930900 Click image for larger version

Name:	track05.jpg
Views:	1
Size:	48.3 KB
ID:	930901
                      Last edited by MariusP; 05-07-2010, 11:15 AM.

                      Comment


                      • Incredibil, cu 20 km/h mai mult decat vechiul record al lui Ultimate Aero SSC, sau cum se numeste exact ca mi-e lene sa google-esc
                        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                        Comment


                        • Volkswagen BlueSport Roadster - pe strazi din 2013

                          Interesant, dar parca e prea inghesuit. Super jante, super interior, dar botul are un ceva care nu... nu stiu Poate e doar prea simplu.

                          [Click pe imagine pentru detalii]

                          Comment


                          • 2011 Volkswagen Eos Exclusive



                            Comment


                            • Arata ca un papuc din ala de care poarta farmacistele, doar ca fara gaurele
                              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                              Comment


                              • Grupul Volkswagen e interesat sa achizitioneze Ferrari

                                [Click pe imagine pentru detalii]

                                Comment

                                Working...
                                X