Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Noile numere de inmatriculare cu 3 cifre

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Au alta infrastructura, dar asta nu ii scuteste si pe ei de probleme

    http://www.glommer.net/blogs/wp-cont...5122007034.jpg
    http://embarqblog.wri.org/wp-content...08/traffic.jpg
    http://pics4.city-data.com/cpicc/cfiles15632.jpg
    http://www.thepolitrick.com/wp-conte...04/traffic.jpg
    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

    Comment


    • #17
      ei bine, deja sunt celebre secventele din filmele americane cu autostrazile blocate )

      Comment


      • #18
        Originally posted by crisglam View Post
        Potrivit chestorului Marian Tutilescu, sunt [...] la dispozitie 155.000 de combinatii posibile pentru numerele cu doua cifre.
        (Combinări de 26 luate cāte 3) *99 īnseamnă, din cāte mai īmi amintesc eu, 257400, şi nu 155000. MaFtemaFtica, bat-o vina, deşi oricare ar fi rezultatul, este limpede din capul locului că este insuficient.
        Vorbind despre asta, iată, mi-amintesc iar de catrenul lui Păstorel :
        "Īn ţara asta prost făcută
        Că*aţii scriu īn loc să pută,
        Iar scriitorii-adevăraţi
        Nu pot să scrie de că*aţi !"
        Păi cānd au elaborat normele după care au făcut pānă acum īnmatriculările, nu au gāndit vreo secundă că limita variantei alese este posibil să fie foarte rapid atinsă ???
        Era bancul vechi cu maimuţa de la zoo, care cum primea ceva de māncare, īntāi ducea māncarea la fund, şi abia apoi la gură. Intrigat, un vizitator īl īntreabă pe īngrijitor de unde vine acest comportament ciudat. Zāmbind, īngrijitorul zice : ehei, asta i se trage de la o piersică, pe care după ce a īnghiţit-o, s-a chinuit o săptămānă să scoată sāmburele; acum, īntāi verifică dacă va ieşi, şi abia apoi īnghite !
        Dar, despre prostia celor care cu onor ne conduc, nu este loc de scris pe un forum, pentru asta ar fi necesară o mega-bibliotecă.

        206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

        Comment


        • #19
          Vorbiti doar ca sa va aflati in treaba

          Din combinatiile alea se scad cele care incep cu litera I si O (si or mai fi, dar pe astea le stiu)

          Doi la mana, si placutele cu 3 cifre si 3 litere vor expira candva, deci nu e nimic batut in cuie.
          E doar o conventie, ei pot sa mai bage alte combinatii pe parcurs.
          Orice combinatie din asta e finita pana la urma, chiar conteaza ca unii au cu 2 cifre, altii cu 3 si altii cu 4 litere?

          In italia am vazut de exemplu ca numerele sunt foarte diferite ca si combinatii de litere si cifre.
          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

          Comment


          • #20
            Sigur că toate īn Univers sunt finite (mai puţin prostia şi nesimţirea).
            Dar īntre versiunea de acum, unde limita teoretică ar fi 257400, cu trei cifre limita teoretică ar fi 2,597,400.
            La o populaţie de 2.5 milioane de locuitori, era vizibil din capul locului, pentru oricine ar fi deschis măcar un ochi, că limita de 250000 este ridicolă.
            ...Şi este adevărat că vorbim doar ca să ne aflăm īn treabă. Vorba lu' Păstorel: ei vor continua să scrie ce legi vor

            206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

            Comment


            • #21
              Si care e problema ca vor fi mai multe formate de numere de inmatriculare?
              La altii nu e nici o problema.

              Important e sa fie legale.
              Intr-o stire in care se referea la noile numere cu 3 cifre se spunea ca politia va confisca placutele cu scris ilegal (stiti voi din anunturile de pe 4tuning&co)
              Asta mi se pare mai important decat numarul de cifre pe care il are un numar sau mai stiu eu ce.
              Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

              Comment


              • #22
                Faptul īn sine că vor fi mai multe formate este total lipsit de importanţă.
                Problema reală este cu totul şi cu totul alta, şi anume că se fac lucruri fără cap, fără o elementară gāndire, stilul pompieristic şi incompetent.
                De altfel, cānd a ajuns ministru al finanţelor un individ care nu ştie să calculeze un amărāt de tva, cānd a ajuns ministru de externe un individ care era revoltat că apa Bucureştiului are 66% hidrogen, cānd a ajuns ministru al educaţiei şi īnvăţămāntului un individ care īn vorbire face dezacorduri impardonabile, ne mai mirăm de legi făcute de-a-nboulea ?
                Repet, problema nu este faptul īn sine, care este irelevant, ci condiţia care a permis apariţia acestui fapt. Iresponsabilitatea, tradusă aici şi acum īntr-o consecinţă inofensivă, poate produce mult rău altă dată īn cazul altui subiect.

                206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                Comment


                • #23
                  si cele cu Q se exclud

                  Comment


                  • #24
                    adrianb, si la altii se intampla faza cu mai multe formate, n-am auzit lume sa se planga.
                    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                    Comment


                    • #25
                      Poate că ai dreptate, cert este īnsă că prostiile făcute de alţii nu scuză propriile mele prostii.
                      De asemenea, probabil că acolo unde cele mai multe sunt cele bune, rateurile nu mai sar īn ochi la fel ca aici, unde rateurile şi furăciunile şi actele de incompetenţă se ţin de mānă, formānd un lanţ care se strānge nu īn jurul idioţilor care-l fac, ci īn jurul gātului nostru, al celorlalţi.
                      Īncă de asemenea, probabil că acolo unde din 5 miliarde de euro s-au dus īn autostrăzi 4 miliarde, ochiul este mai indulgent, dar acolo unde din 5 miliarde a ajuns īn acele (viitoare vreodată) autostrăzi numai 1 miliard, deja toleranţa devine zero.
                      Şi, din păcate, exemplele pot continua la nesfārşit.
                      Recunosc, nivelul de toleranţă, la mine, este aproape de zero.

                      206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                      Comment


                      • #26
                        Da, foarte bine, dar trebuie sa faci diferenta intre chestiile care conteaza (vezi autostrazi etc) si chestii de fond (vezi numerele )

                        La englezi de exemplu am vazut ca iti poti lua si ce numar vrei tu (in anumite limite), de exemplu L1 GHT)
                        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by adrianb View Post
                          (Combinări de 26 luate cāte 3) *99 īnseamnă, din cāte mai īmi amintesc eu, 257400, şi nu 155000. MaFtemaFtica, bat-o vina, deşi oricare ar fi rezultatul, este limpede din capul locului că este insuficient.
                          ...
                          Calcul e foarte bun... Litere utilizate 25, fara I si O sunt 23, numere 99... 23 x 25 x 25 x 99 = 1.423.125 numere disponibile in B, iar daca s-au folosit 1.250.000 mai raman la ora actuala 173.125 adica diferenta pana la 155.000 probabil ca sunt cateva rezervate pentru remorci si motociclete sau sunt cele pierdute de la combinatiile cu I si O care au lipsit in primii ani...

                          Concluzie... matematica e buna!
                          Last edited by sorinj; 18-05-2009, 10:22 PM.
                          Peugeot 207 HDI noir obsidien
                          http://www.peugeotclubromania.ro/for...php?albumid=24

                          Comment


                          • #28
                            Mai sunt inca vreo 2 litere in afara de I si O cu care nu se poate incepe parca.
                            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                            Comment


                            • #29
                              Q mai este dupa cum am mai spus

                              Comment


                              • #30
                                Pentru cei care mai au dubii:
                                1A 2B 3C 4D 5E 6F 7G 8H 9I 10J 11K 12L 13M 14N 15O 16P 17R 18S 19T 20U 21V 22W 23X 24Y 25Z = 25 litere utilizate, inclusiv O si I
                                Aici nici nu intra in discutie Ă, Ā, Ī, Q, Ş, Ţ litere cu care alfabetul ar avea 31 de caractere.
                                Peugeot 207 HDI noir obsidien
                                http://www.peugeotclubromania.ro/for...php?albumid=24

                                Comment

                                Working...
                                X