Noul Citroen C3

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Cand vorbiti de interiorul celui vechi nu uitati ca ala e model lansat in 2002...
Mie mi se pare o masina foarte sic.
Si ce sa spun de feminitate, parca 206 nu-i feminina
Bani sa ai, ca nu e chiar asa ieftina. Nu stiu multe masini din clasa mica care sa ofere printre optiuni sistem hifi, navigatie color, telefon, alcantara perforata, climatronic, etc etc

[Chris_307 Find all posts View Profile Close Chris_307]

In ziua de azi masinile sunt proiectate/gandite astfel incat sa fie cumparate de femei si barbati in proportie egala, adica mai multe vanzari... .
Despre masina, pot spune ca este destul de frumoasa si a inceput sa ma cucereasca. Prima oara cand am vazut-o n-am fost convins, dar dupa un timp .."i was sold out". Singurul lucru care nu-mi place, desi ca sa-mi fac o parere concreta ar trebuii sa vad live, ar fi cadranele care-mi par mici (ce ar putea fi o problema pentru cei care nu vad bine, desi nu cred ca o sa cumpere vreunu (50 ani+) un c3).
Momentan sunt 4 modele care-mi plac la citroen, acestea fiind :
1. C3
2. C3 Picasso
3. C4
4. C5 si C5 tourer iubesc acel C5 tourer
La peugeot sunt ..ghiciti.... tot 4 modele care-mi, desi aici.. :
1. 207 +sw+cc -> faceliftul desigur
2. 308 +sw+cc -> aici prefer feline cu motorul 1.6 thp 175 cp
3. 3008
4. 5008
-> ar fi si 407, dar cred ca o sa adaug 508

http://www.feline208.net/ ca tot a-ti adus vorba

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Degeaba ai alcantara perforata daca masina ta arata ca un ou! JBL este si pe 207, si Corsa are ceva mai destept parca la audio. Navigatie la fel, pe toate drumurile. Eu te cred ca esti fan Citro, da uita-te un pic la masina asta ) Nu e urata, da e prea banala. Si nu pot sa nu observa ca ai zis de 206 cum ca e feminina... pai concurentul "in house" e 207 care iarta-ma, in varianta veche, cea sport, cu grila cu aspect metalic si eventual in culoare neagra, doar aprinde avariile si deja C3 e pe craca din varf din primul copac.

E reusit la interior, se vede stilul modern al lui C5 copiat in cateva locuri, ceasurile de bord sunt foarte frumoase, materialele sunt bine alese si cu toate astea nu prea iese din multime. Eu mi-as lua totusi unul cat mai chel posibil dar cu acel parbriz gigantic! Aici da, e singurul cu astfel de optiune. Oricum va iesi in 2 ani si 208 si atunci vom vedea mana francezului la lucru. Peugeot n-a dat gres in ultimii 12 ani la clasa mica, despre Citroen nu pot afirma asta.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Pai n-a dat gres in ultimii ani Pejo la clasa mica pentru ca au tras cat au putut de 206, un model tare reusit pe care l-au facut 207 si apoi l-au mai facut odata 206, cu '+' in coada.
Au scos 206 cu idei de 207 (aka 206+) si asta l-a cufundat putin in multime pe 207.
Daca si 208 va fi o strutocamila atunci...

Oricum, statistic sunt mai multe Peugeot-uri decat Citroen pe sosele, asa ca daca o iei din punctul asta de vedere la faza cu banalul...

PS: sa stii ca in clasa mica nici vorba de 'navigatie pe toate drumurile'.
Abia acum incep.

PS2: ce am observat la importatorul Pejo Romania e ca e restrictiv in optiuni de configurare a masini fata de Citro.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Nu vorbim aici de low cost si inventarea rotii pentru a doua oara in cazul lui 206+. Vorbim strict de modelul de clasa mica normal, respectiv 207 / c3. 208 va fi un model de sine statator cum este acum 207. In fine, raman la parerea mea. Iar in ceea ce priveste navigatia ea exista de ceva vreme pe cateva modele. Oricum, romanul, la clasa mica isi doreste consum si taxe mici, nu navigatie si nu doar romanul; n-ai sa vezi o familie de nemti sau englezi plecand prin Europa cu C3. Chiar vorbeam cu fostul coleg de la Grand Auto Iasi si imi spunea legat de noul C3 ca la auzirea pretului lumea ii strange politicos mana si cam asta e...

[sw tm Find all posts View Profile Close sw tm]

E normal ca imediat dupa lansare preturile sa fie mai mari. Exemplul cel mai bun e 4007 / Crosser care au niste discount-uri imense acum.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

La 4007 n-am vazut discounturi prea mari.
Si cum dintre Crosser Outlander si 4007 ultimul e cel mai rar intalnit pe strazi (in zona mea cel putin) banuiesc ca tot asa e cu stransul de maini si la revedere

Oricum, pe viitor trebuie sa ne asteptam la preturi mai mari la Citroen.
Buburuzele astea nu sunt facute sa pleci in concediu prin Europa cu ele.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Azi l-am putut admira in trecere prin fata mea cand stateam la semafor. Este pana acum singurul din Ploiesti, culoare blue neysha si o echipare mai de top cred pentru ca are jante pe 16, un model cu multe spite polisate si multe elemente crom pe el. Cert este ca arata foarte bine pentru o "buburuza" de oras.
Inaltimea si cocoasa habitaclului, mostenire de la predecesor, nu prea ii dau o linie placuta din profil, oricum la exterior s-a schimbat in bine.

Acum inteleg si mai bine de ce au scos cele 3 culori de pe 207 si le-au introdus pe noul C3, oare culoarea sa fure din clientii lui 207 ? Asta ramane de vazut.

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

L-am vazut si eu expus in Baneasa zilele trecute. Pe partea de fun/trendy nu are nicio sansa in fata Fiestei, iar ca masina serioasa, nu are nicio sansa in fata lui Polo. Dotarile alea sunt apa de ploaie, cine isi cumpara o buburuza cu sistem hifi si toate cele? Si in clasa compacta gasesti destul de rar optiuni din astea high end.

Pot sa bag mana-n foc ca si asta va fi un insucces, ca de altfel orice Citroen. Dar trebuie sa faca cineva si masini urate si lipsite de succes, nu?

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Pe partea de fun/trend girlish e peste Fiesta.
Pe partea de seriozitate e sub Polo, intradevar.

cine isi cumpara o buburuza cu sistem hifi si toate cele?

Mmm...oamenii inteligenti ?