tremura foarte rau la plecare de pe loc

[peugeot_406 Find all posts View Profile Close peugeot_406]

La mine tremura motorul atunci cand franez(vine semaforul, e rosu, calc ambreiajul, o scot pe liber, franez, si cand se opreste, incepe sa se simta un tremurat in volan), la fel si daca franez cu ambreiajul calcat. ce sa fie?
In alta ordine de idei, nu gasesc pe forum topic-ul in care se prezinta reglarea franei de mana, desi parca am dat de el odata. am incercat si cu search dar nu am gasit.
Multumesc !!

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

Eu am suportul motor de langa borcanelul de servo rupt de mai bine de un an,si nu am avut treaba cu tremuratul motorului la plecarea de pe loc cand a fost gata primul disc de ambreaj,dupa ce am schimbat kitul si am mai facut vre-o 50 000 de km a inceput sa se auda si un suierat,din luna in luna tot mai tare si am inceput sa pierd si ulei din cutie,cauza a fost rulmentul de la priza cutiei de viteze,care s-a facut franjuri si a distrus si semeringul de la priza care se afla pe ghidaj,deci tremurici si suieraturi am avut din cauza rulmentulu de la priza,nu din cauza celui de presiune,semeringul l-am luat de la reprezentanta cu 40 ron,si rulmentul l-am luat de la un magazin specializat in asa ceva cu 8 roni deoarece cei de la reprezentanta vand acelasi rulment cu 120 de ron.
swsws-detaliaza suieratul

[florin37 Find all posts View Profile Close florin37]

Eu am schimbat si kitul ambreiaj si bucsa suport motor (de pe planetara dreapta) si tot trepideaza la plecarea de pe loc. Ma dispera.

Ce sa fac?

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

Salut. Am schimbat kitul de ambreiaj(zachs) si la plecare de pe loc tremura masina. Ma gandesc la faptul ca discul nu se aseaza bine pe volanta(ceva ca in cazul placutelor de frana pe discuri vechi). E ca si cum, inainte de a debraia complet, atinge doar in anumite portiuni discul si provoaca acele vibratii. Astept pareri diferite, multumesc.
P.S. :mentionez ca la 220000km, discul vechi era foarte putin uzat, rulmentul era pe duca, iar patinajul se datora placii de presiune care nu mai apasa suficient(de altfel in stare buna) si ca patina putin uneori in sarcina sau la depasiri in viteze superioare.

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

Pentru cei ce au probreme cu tremuratul masinii dupa montarea chitului de ambreiaj, sa verifice si daca jugul este strans bine! Mecanicii, cu siguranta cand au urcat-o pe elevator, au strans suruburile sub greutatea jugului si a rotilor cu toate accesoriile si logic ca nu s-au strans bine(asta in cazul meu), in loc sa puna o bara sub jug lasand elevatorul in jos, pentru a nu mai actiona forta de gravitatie. Cu alte cuvinte, jugul cu tot cu roti este foarte greu si atunci cand ii strangi suruburile, lasa impresia ca-s stranse bine, dar in fapt doar l-a apropiat de lonjeron.
P.S. : Am postat consecutiv, pentru a veni in ajutorul celor care au citit postarea anterioara dand astfel de inteles ca am revenit cu precizari.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

"jugul" nu apasa suspenia deoarece sustine doar basculele si caseta de directie.
Vreau sa vad si eu surubul ala M14 care nu se strange bine cu pistol de aer de 600Nm....

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

Bun. Si atunci, de ce imi scartie ca o barca? Din jug scartie, suruburi stranse cu pistolul. Cand misca masina dreapta-stanga din fata, de acolo se aude. Nu bucsa, nu suporti. Jug.

[bobovis Supermoderator Find all posts View Profile Close bobovis]

Daca jugul nu ar fi bine strans ai avea niste senzatii foarte tari in mers.

Verifica tampoanele de prindere motor, in special cel de sus, pe care nu-l poti observa intotdeauna "ochiometric" daca este rupt.

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

Nu. Tampoanele sunt noi, stranse bine, am avut eu grija de asta. Am strans si jugul, se aude mult mai putin ca inainte, trebuie sa fac rost de o cheie mai buna. Oricum, in service sper sa nu mai am de mers, scartaielile astea au aparut dupa montarea chitului, pe langa faptul ca se vede in bucsa jugului(unde e cauciucul) ca se misca de lonjeron, foarte putin dar suficient sa scoata acel scartait. Ma bucurasem ca scapasem de zgomotul produs de suportul motor si acum am de-a face cu scartaieli de la jug. E vorba de 2 prinderi in partea stanga pe unde s-a scos cutia. La diferente de temperatura zgomotul e mai accentuat potrivit dilatarii metalului. Repet ca cele 2 suruburi le-am strans eu, scartaiala si trepidatiile s-au redus semnificativ, mai mergeau stranse dar n-am avut cheia potrivita.
.................................................. .................................................. ............................
Insa, unul din motivatiile tremuratului, daca nu a fost schimbata si volanta odata cu discul de ambreiaj, este ca pe portiunea din mijloc unde-s gaurile de la niturile discului, frecarea a fost mai mica decat in restul circumferintei volantei si s-a format o denivelare, ca atare efectul scontat la un disc de ambreiaj nou, nu "calca" complet pe volanta, de unde apar si trepidatiile. In timp se "pasuiesc" cele doua si va disparea acest discomfort.

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

.................................................. ..........
Gata, am rezolvat-o . Dupa o cheie rupta si maini anchilozate, am reusit sa scap si de zgomot si de micile trepidati de la pornirea de pe loc. Mai frate.....mai merg eu vreodata in service...astia repara una si-ti strica 10, ca sa mai vii le ei. Romanie de caca....sa mai zica careva ca-i vina parlamentului si a guvernului...

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Inteleg frustrarea,dar care a fost rezolvarea?

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

Am strans jugul din partea stanga(cele 2 suruburi). Unul dintre ele se invartea cu tot cu piulita. Cel din capatul lonjeronului, are o "fereastra"(un fel "sigiliu")- pare ca e compact, de fapt se poate indoi si intra inauntru, cu ajutorul unui ciocan si o dalta, nu e nevoie de autogen sau alte minuni, pe unde poti ajunge la piulita, care cu o cheie fixa o poti bloca sa nu se invarta odata cu surubul. In fapt, am pus cricul sub jug, am ridicat masina, am indoit tablita de la piulita, am blocat-o cu o cheie fixa si am reusit sa strang surubul. GREUUU!!! Fara o cheie buna si fara parghie nu sunt sanse de reusita. Ar mai fi mers putin stransa insa mi-am julit zdravan mainile si am lasat-o asa. Oricum, gata cu scartielile de barca si trepidatii.

[xpopandrei Banned Find all posts View Profile Close xpopandrei]

Inca un "detaliu". Este foarte posibil cand "inginerii" mecanici au sustinut motorul cu scripetele, sa-l fi ridicat putin prea sus si sa fi indoit clema care tine bratul din dreapta(bratul acela cu 2 bucse) si sa atinga metal pe metal cum a fost si in cazul meu si sa transmita vibratiile motorului in caroserie. Eu am rezolvat-o SI PE ACEASTA, cu un levier. Ma dadeam de ceasul mortii ca se auzea din cand in cand si nu stiam care-i buba.:accident:. Va doresc sa nu aveti probleme si sa nu ajungeti cu masina in service. Bune masinile astea, dar daca ajung pe mana mecanicilor, constati ca au reparat 1 si au stricat 10.:thumbdown2:

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Cam aceeasi problema o am si eu, tot cu 1.8 benzina, dar la mine pe langa tremurat la plecat mai are si alte simptome. Scoate un zgomot infernal si la relanti si accelerata, plus ca atunci cand calc ambreiajul pe langa senzatia ca agata se mai aude si un troncanit. Oricum am facut un film ca sa auziti si voi cum face ( cand nu mai este imagine telefonul era pus la motor si eu eram in masina accelerand si calcand ambreiajul ). Urmeaza sa schimb kitul de ambreiaj ( 1000 lei cu totul ) si dupa sper sa scap de aceasta problema.

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Problema rezolvata. Pleaca de pe loc fara acceleratie, doar din ambreiaj fara tremurat si fara zgomote. Nici gand volanta sau cutie, eu am schimbat ambreiajul 960ron cu tot cu manopera si merge perfect!
P.S. in drum spre mecanic a ramas pedala de la amreiaj in podea, deci aveti grija ca ambreiajul crapa repede dupa primele simptome!